FSD Beta är imponerande!

[spacecoin]

Andrej Karpathy kastar in handduken. Jag tror inte han kommer tillbaka:


@elonmusk:
”Btw, @karpathy is on a ~4 month sabbatical.”

Som sagt så blir jag förvånad om vi ser honom på Tesla igen i en operativ roll.

[MWall]

Andrej Karpathy kastar in handduken. Jag tror inte han kommer tillbaka:


@elonmusk:
”Btw, @karpathy is on a ~4 month sabbatical.”

Screenshot 2022-03-27 at 22.56.20.png

Som sagt så blir jag förvånad om vi ser honom på Tesla igen i en operativ roll.

Det betyder väl att han ger upp på FSD och Tesla?

[spacecoin]

Det betyder väl att han ger upp på FSD och Tesla?

Ja, högst antagligen.

Elon hintade om det här redan i Lex Fridman-intervjun:
"Andrej is still director of AI [...] people give Andrej too much credit..."


Doug Field kom aldrig tillbaka från sin "leave of absence". Detta är väl ett sätt att slussa ut folk med hög profil utan att säga att dom sagt upp sig? Ett alias för "garden leave" (non-compete) i ett halvår helt enkelt.
https://www.firstpost.com/tech/auto/tes ... 56541.html

[Fredrik j]

Att Longbets säger att Tesla troligtvis blir först till 1 miljon självkörande bilar betyder kanske att dom då inte räknar redan sålda bilar utan bilar med annan hårdvara. I framtiden.

Longbets är en sajt där vem som helst (i detta fall en Tesla-fan) kan publicera ett vad. Så longbets "säger" ingenting.

Att Tesla säljer framtida självkörning stämmer. Att dom kommer att leverera detta på dagens hårdvara (från 2015) eller före 2032 med HW4, HW5 eller HW6 verkar inte troligt. Sova i en privat bil som kör omkring själv 2032? Nä, knappast...

Hade bettet varit "kan man köpa en självkörande bil som man kan sova i medan den kör runt överallt* senast 2032" hade jag lätt bjudit emot.
(*) endast ca 1% av vägnätet i USA är motorväg. 35% är "urban", resten "rural".

Ok. Jag trodde longbets var något slags prognosinstitut. Då betyder det ju ingenting.

[frippan]

Vilken som torsdag* som helst nu

[spacecoin]

Vilken som torsdag* som helst nu

Spel för galleriet och shitfing blame. Det är kvalificerat skitsnack att FSD-betan kommer till EU i år. "Pending regulatory approval".... Säkert... Finns ju inte ens NoA med filbyten... För en vecka sedan sa Elon att det skulle ta tid för att "det var så svårt i Europa med olika skyltar och regler" etc. Jag blir så trött.

[spacecoin]

Även sommaren 2021, osv....

[nek0]

Någon har tröttnat, stämt Tesla och vunnit i domstolen .
https://www-spiegel-de.translate.goog/a ... x_tr_hl=sv

[Hertsh]

Någon har tröttnat, stämt Tesla och vunnit i domstolen .
https://www-spiegel-de.translate.goog/a ... x_tr_hl=sv

Undrar om det är att kunden inte fått senaste tillgängliga hårdvara från leverans och därmed inte helt fungerande funktioner i FSD-paketet som skall fungera idag, eller om det är att FSD inte är FSD trots namnet på paketet och lovade framtida funktioner som inre kommit.

Om det är det senare så kan det verkligen bli dyrt för Tesla i Europa. Om det förra så är det väl en fråga om att säkerställa att alla har HW3 och inte HW2.5. Det är lättare för Tesla att hantera.

[Matte]

Någon har tröttnat, stämt Tesla och vunnit i domstolen .
https://www-spiegel-de.translate.goog/a ... x_tr_hl=sv

Min tro på mänskligheten skulle lyfta om någon vann mot Tesla för att den inte fått vad som lovats (direkt eller indirekt)!

[spacecoin]

@greentheonly:
"So it's been 1.5 year of the "widely successful" FSDBeta with "great progress", but it's all sideways movement I think.
Even the perception remains super limited and that's about the only place where actual smarts are.

Localization of obstacles remains poor, e.g. see the car trying to escape imaginary stuff by crossing onto oncoming line.
This is esp. scary when there are oncoming cars and the car still tries to do it.

But hey, we at least now got some strange viz where the car is less sure of the path or the road or some such (not that Tesla provides great explanation of the viz details)."

[spacecoin]

Elon säger också att Tesla ska göra en "dedicated robotaxi":


Lycka till. 2030? Är detta ytterligare en dödförklaring av FSD för personbilar?

[Larofo]

Elon säger också att Tesla ska göra en "dedicated robotaxi":


Lycka till. 2030? Är detta ytterligare en dödförklaring av FSD för personbilar?

Du är lite negativ tycker jag.

[Credde]

Elon säger också att Tesla ska göra en "dedicated robotaxi":


Lycka till. 2030? Är detta ytterligare en dödförklaring av FSD för personbilar?

Du är lite negativ tycker jag.

Kanske ordet är realistisk

[Larofo]

Elon säger också att Tesla ska göra en "dedicated robotaxi":


Lycka till. 2030? Är detta ytterligare en dödförklaring av FSD för personbilar?

Du är lite negativ tycker jag.

Kanske ordet är realistisk

Kanske, kanske inte.
Besatt är ett annat ord jag kommer att tänka på i detta sammanhang.

[spacecoin]

Elon säger också att Tesla ska göra en "dedicated robotaxi":


Lycka till. 2030? Är detta ytterligare en dödförklaring av FSD för personbilar?

Du är lite negativ tycker jag.

Kanske ordet är realistisk

Kanske, kanske inte.
Besatt är ett annat ord jag kommer att tänka på i detta sammanhang.

Påläst, intresserad och oinvesterad (i TSLA, inte i FSD) säger jag helt utan självdistans.

[spacecoin]

Det är så tråkigt dött i den här tråden så jag tänkte ge lite perspektiv på hur nära Tesla är "robotaxi 2024" eller vilket år det nu är som gäller...

Här kommer lite data från Tesla FSD community tracker jämfört med de bästa för 5-7 år sedan:

Om man lägger på var de bästa är idag ser skalan ut så här:

En människa är 3x säkrare än det högsta värdet 2021. Tror ni att Tesla kommer i mål med autonomi fortfarande? Tveksamt tänker jag, då deras kurva är platt i stadsmiljö, utan märkbara förbättringar.

Källor:
https://www.teslafsdtracker.com/
https://www.dmv.ca.gov/portal/vehicle-i ... t-reports/

[spacecoin]

FSD-framsteg som gjorts på 18 månader (diagrammet täcker inte hela perioden, men sammanfattar läget). Fortsätter Tesla i denna takt så kommer dom att vara självkörande... ...aldrig.

[fth]

Det är inte min åsikt att det är en total frånvara av förbättring där, utan det är verkliga fans med FSD-betan som Dirty Tesla och Gali som tycker och säger det.

Nu börjar det bli annat ljud i skällan även från Gali, 10.11.2 verkar ha tagit rätt stora steg framåt.

[/yt]
/fth

[spacecoin]

Det är inte min åsikt att det är en total frånvara av förbättring där, utan det är verkliga fans med FSD-betan som Dirty Tesla och Gali som tycker och säger det.

Nu börjar det bli annat ljud i skällan även från Gali, 10.11.2 verkar ha tagit rätt stora steg framåt.

Kul att han inte är sur hela tiden, men datapunkterna talar för sig själva. 10.11.2 har liknande prestanda som tidigare releaser. Förutom 10.10.2 som var kass. Det är +/- 20% mellan releaser men inga reella framsteg. 10.6.1 är bäst hittills.

Det är låångt till att Tesla tar någon liability och kallar detta för autonomi. Minst 1000x förbättring behövs för att det ska hända. Det är mao inte troligt att det händer när man inte ens har 2x på snart 2 år. Det är sämst i klassen, tyvärr.

Källa: https://sites.google.com/view/fsdbetaco ... acker/home

[spacecoin]

FSD Beta 10.12 är på gång. Det var en lång radda förbättringar i release notes. Hoppas att det gör någon skillnad i praktiken.

https://www.teslarati.com/tesla-full-se ... ase-notes/

Elon sa tydligen att man avser rulla ut denna bredare, till alla med SS >= 95.

[spacecoin]

Definiera fungera. Jag har sagt att den aldrig blir autonom i någon större ODD med befintlig hårdvara och nuvarande utvecklingstakt. Jag tror inte Tesla har kompetensen eller resurserna heller.

Enligt Chuck Cook så är han övertygad om att Tesla varit där och mappat av hans kurva så dom inte ska se dåliga ut på youtube:

With the detail on UPL improvements and new use of medians in these release notes, I'm convinced the black Model3 we saw looping around our street doing my UPL scenario was
@Tesla collecting #FSDBeta data on a developer car.

Man börjar ju kraftigt ifrågasätta Teslas förmåga att samla in data från flottan om det nu är så att de måste åka ut med en egen bil...

AI Addict bekräftar att Tesla tycker det är jobbigt:

My old ADAS managers would often discuss Chuck’s UPL videos.
And not nicely. They would get upset as it would make them look real bad.
Tesla started collecting data around my neighborhood after my Beta “accident” . Would not surprise me if they did the same at Chuck’s UPL.

För mig sammanfattar detta Teslas syn på öppna betan. Det är marknadsföring och inte testning. Precis som jag sagt hela tiden. Säkerhet kommer inte högt upp på agendan.

[Larofo]

Att Teslas FSD beta skulle vara nån sorts marknadsföringskupp och inte ett seriöst
försök att lösa den oerhört svåra uppgiften, AV med vision only är enligt mig absurt.
Det ÄR testning och utveckling.
Det är bra att dom testar Chucks vänstersväng med egen bil.
Elon hänvisar själv till betatestarnas youtube-videos så han har
knappast några problem med vad som visas där inklusive misslyckade vänstersvängar.
Det är inte så viktigt för mig vilken hårdvaruversion som till sist klarar FSD, utan
att dom faktiskt gör det, dvs lyckas med FSD.

[spacecoin]

Jag tror tvärtom att Tesla har gott om kompetens och resurser och relativt hög
utvecklingstakt med tanke på hur många återvändsgränder ("lokala maxima") dom kört in i.

Jag tänker att det är konstigt att Tesla har sådana svårigheter jämfört med alla andra och trots att man är 5-7 år efter de bästa, inte har en förbättringstakt som de har nu ens trots att det är ett problem som blir exponentiellt svårare med tiden.

Att Teslas FSD beta skulle vara nån sorts marknadsföringskupp och inte ett seriöst
försök att lösa den oerhört svåra uppgiften, AV med vision only är enligt mig absurt.
Det ÄR testning och utveckling.

Enligt flertalet källor har dataöverföringen från beta-medlemmarna nästan gått ned till noll från att vara flera gigabyte per dag i början.
Vad menar du är testning om det inte sker någon återkoppling på utfallet? Säkert är det inte i alla fall.
Kolla här:

edit: det är inte själva utvecklingsprojektet jag kritiserar, utan att man har publika "testare" för en ofärdig säkerhetskritisk produkt

Det är bra att dom testar Chucks vänstersväng med egen bil.
Elon hänvisar själv till betatestarnas youtube-videos så han har
knappast några problem med vad som visas där inklusive misslyckade vänstersvängar.

Var det därför dom hade NDA och har tagit ned en hel del videoer på krasher och nära-krasher?

Det är inte så viktigt för mig vilken hårdvaruversion som till sist klarar FSD, utan
att dom faktiskt gör det, dvs lyckas med FSD.

Jag antar att du tänker som TSLA-ägare och inte som kund här. För mig är det nämligen viktigt att min bil får FSD, då jag betalt för det.

[Larofo]

Mycket smådetaljer och brus som man kan debattera fram och
tillbaka i evighet.
För mig är det intressant att Tesla verkligen försöker och ger
allt för att lyckas. Visst dom har valt den svåra vägen, men jag
gillar't. Kanske är det "knölval och rälsbuss-modellen" som krävs
för att lyckas med FSD eller AV eller vad vi nu ska kalla det.
Den som lever får se.
Men "don't bet against Elon"