Allt är Teslaköparnas fel! Eller?

[Delta]

Nån som saknar rattlåset? GM´s brustna fjäder i detsamma som orsakade massor med dödsolyckor är i alla fall inget jag saknar. En PIN-kod är både säkrare, billigare och smidigare. Är ganska säker på att någon som tänker utanför boxen på Tesla kan sträcka på sig. Är även trött på all TV-reklam från andra tillverkare med svagare produkter tvingas spendera sura pengar på. OK jag är en hjärntvättad fanboy.

[mans71]

Äh, att vara dryg är ju hans grej. I viss mån har han ju rätt. Inte att det är Teslaägarnas fel, men om nu andra tillverkare blir så stressade av Tesla så dom glömmer sina kärnvärden och släpper hafsiga produkter bara för att Tesla kommer undan med det är det ju inte så bra.

[Niklas Z]

Jag har svårt att förstå en del av diskussionen om skärm med nästan alla funktioner vs mer traditionellt utformat användargränssnitt. När jag köpte min Tesla hade jag kört konventionella bilar (i och för sig med BMW:s iDrive de senaste 15 åren) i 37 år, men det gick ganska smärtfritt och snabbt att komma igång med Teslas koncept. Det fungerar bra, likaså fungerar konventionell instrumentering och reglage bra. Det handlar mer om hur det är utformat inom ramen för respektive koncept, än om vilket koncept som är det bästa. För mig är det här lite av en icke-fråga, som inte kommer att avgöra nästa bilköp. Jag har svårt att förstå hur folk kan bry sig så mycket om detta.

[martinot]

Peter är som en red neck, bara mer skrytsam och pinsam. Sätt honom tillsammans med "drängarna" så har ni samma skrot och korn.

[Dafro]

Peter är som en red neck, bara mer skrytsam och pinsam. Sätt honom tillsammans med "drängarna" så har ni samma skrot och korn.

Håller dig till fullo men tycker han är lite kul, har inte sett denna dock. Men har säkert till viss del rätt men utrycker sig kanske inte så ödmjukt.

[Teslawessla]

Synd att vi äkta rednecks får skit för vad fakes gör. Han har inte haft rödare nacke än mig nånsin..sen av videon såg tyckte jag han mer vara som en anabola becknare... just my 5 cents.

[Bjelke]

Peter är som en red neck, bara mer skrytsam och pinsam. Sätt honom tillsammans med "drängarna" så har ni samma skrot och korn.

Tänkte precis skriva nåt liknande…

[bonath]

Försökte också kolla på (hela) videon men orkade inte.
Att inte Alrik skriker HÅLL KÄFTEN är otroligt...

[Aida]

Jag tycker att Peder har många poänger i vad han säger:
1. Mercedes nya modeller är ju inte så imponerande vad gäller Mercas kärnvärden som fin materialkvalitet och ljudkomfort mm. De känns inte tidlösa eller klassiskt eleganta längre utan lite fånigt moderna. Lite som när farfar tar på sig kepsen bakochfram och ska lyssna på gangstarap - Det blir inte ballt. Bara pinsamt. Jag vet inte om det är Teslas fel enbart dock? Mina fördomar säger kineser, ryssar och emirataraber. Det ska lysa o blinka va flashigt.
2. Tesla har haft alldeles för dålig kvalitet på kaross, lack och konstruktionslösningar fram tills typ nu. Model 3 har ju förbättrats radikalt (se Munros videor och intryck) samt nu är sammansättningskvaliteten bra i de kinabyggda bilarna - men ännu inte i Freemontbilarna.
3. Teslaägarna har trots detta stått ut med bilarna som inga andra ägare hade gjort. Detta eftersom de älskar sina bilar ändå och att det inte funnits något annat alternativ. Ägarna står ut med sina Tesla TROTS kvalitetsbristerna - de är inte likgiltiga för dem vilket man kunat se på detta forum genom åren.
4. Men då ska ju Tesla förbättra sin kvalitet - övriga ska ju inte sänka sin kvalitet. Jag tror det handlar om gigantiska kostnader för de andra biltillverkarna så de tar genvägar för att ha råd med omställningen. DVW säger ju att de går jämnt upp med ID3/4.
5. Nu börjar Tesla tjäna riktigt mkt pengar per bil - avsevärt mkt mer än andra biltillverkare lyckas med. Detta blir ju ett rött skynke framför varje VD och styrelse. Jag tror snarare de vanliga tillverkarna får tänka om och börja göra mer inhouse som Tesla. Ha kontroll på hela kedjan snarare än att köpa in allt från underleverantörer…

Sen sammanfattar Peder det lite burdust vilket är hans grej. Men mellan raderna erkänner han ju Teslas överlägsenhet…

[UrbanL]

Äsch, var det inte gjort med en stor glimt i ögat? De säger saker som mestadels stämmer, men lite provocerande -för att det väl är deras stil mest hela tiden. Lite som gamla "Top Gear" fast gjord på aspartam

Var de är ute och cyklar lite är var de lägger skulden och hittar felstegen någonstans. Det är väl helt upp till Mercedes, Audi och BMW et al. vad de gör för designval. Tesla (eller Teslaägare) tvingar inte dem att bygga sakerna i smäck-plast eller klämma in gigantiska skärmar i bilarna med plojgränssnitt heller?

Att försöka trumfa Tesla med en större skärm är ju att helt missa poängen. Grejen är ju att bygga mjukvaran, menyerna så att de går att använda utan att försöka komma in i psyket på ett UI som ser ut att vara designat av en kommitté bestående av cheferna för fem konkurrerande avdelningar. Till exempel.

Jaja, jag ser det som lite harmlöst tjôt där de driver lite med allt och alla (menar de verkligen att det är Teslaägarnas fel? Ja...Neeej ...eller?).

[zimpan]

Gääsp, Peder är en utdöende gammalmofig konservativ stofil som inte förstår sig på utveckling.

[martinot]

Gääsp, Peder är en utdöende gammalmofig konservativ stofil som inte förstår sig på utveckling.

Exakt. För dagens moderna bilköpare så räcker inte den gamla tyska beprövade kassaskåpskänslan längre för att sälja bilar.

Tycker Christian förklarar detta mycket väl för herrarna Alrik och Peder här när han berättar varför hans M3P är en mycket roligare bil:

[MWall]

Gääsp, Peder är en utdöende gammalmofig konservativ stofil som inte förstår sig på utveckling.

Exakt. För dagens moderna bilköpare så räcker inte den gamla tyska beprövade kassaskåpskänslan längre för att sälja bilar.

Tycker Christian förklarar detta mycket väl för herrarna Alrik och Peder här när han berättar varför hans M3P är en mycket roligare bil:

Fast jag tackar inte nej till en solidare bil med bättre utrustning ändå. Det ena utesluter inte det andra i mina ögon.

[JockeX]

Min M3 LR har förändrat min uppfattning om bilar helt och hållet. Hur mycket journalisterna än försöker kommer de inte ifrån det oundvikliga i vad som håller på att hända.

[zimpan]

Gääsp, Peder är en utdöende gammalmofig konservativ stofil som inte förstår sig på utveckling.

Exakt. För dagens moderna bilköpare så räcker inte den gamla tyska beprövade kassaskåpskänslan längre för att sälja bilar.

Tycker Christian förklarar detta mycket väl för herrarna Alrik och Peder här när han berättar varför hans M3P är en mycket roligare bil:

Peder var som ett fromt lamm när Christian berättade hur det är, inga protester och utfall alls....

[LarsL]

Jag tittar inte på klippet, vill inte sponsra dem.

De kanske försöker vara Top Gear? Men då ska man komma ihåg att Jeremy Clarkson och James May är skolade och intelligenta människor vars åsikter är värda att lyssna till. Jag gissar att både jag och Clarkson och May har mer bil och maskinkunskap i mitt lillfinger än vad dessa personer har, alltså behöver jag inte lyssna på dem (mitt val).

[Elof]

Jag tittar inte på klippet, vill inte sponsra dem.

De kanske försöker vara Top Gear? Men då ska man komma ihåg att Jeremy Clarkson och James May är skolade och intelligenta människor vars åsikter är värda att lyssna till. Jag gissar att både jag och Clarkson och May har mer bil och maskinkunskap i mitt lillfinger än vad dessa personer har, alltså behöver jag inte lyssna på dem (mitt val).

Jag läste inte ditt inlägg. Och jag håller inte med.

[SwedishAdvocate]

.../ Men då ska man komma ihåg att Jeremy Clarkson och James May är skolade och intelligenta människor vars åsikter är värda att lyssna till. Jag gissar att både jag och Clarkson och May har mer bil och maskinkunskap i mitt lillfinger än vad dessa personer har /...

James May kanske...

Clarkson... Not so much.

[MWall]

.../ Men då ska man komma ihåg att Jeremy Clarkson och James May är skolade och intelligenta människor vars åsikter är värda att lyssna till. Jag gissar att både jag och Clarkson och May har mer bil och maskinkunskap i mitt lillfinger än vad dessa personer har /...

James May kanske...

Clarkson... Not so much.

De spelar ju roller också så svårt att säga. Nån som känner de privat?

[LarsL]

.../ Men då ska man komma ihåg att Jeremy Clarkson och James May är skolade och intelligenta människor vars åsikter är värda att lyssna till. Jag gissar att både jag och Clarkson och May har mer bil och maskinkunskap i mitt lillfinger än vad dessa personer har /...

James May kanske...

Clarkson... Not so much.

Clarkson är hög utbildat och intelligent… han också. Går inte att jämföra med dessa nissar som tror de kan göra något liknande utan att ha den tyngden bakom sig.

[Zalman3]

Gääsp, Peder är en utdöende gammalmofig konservativ stofil som inte förstår sig på utveckling.

Exakt. För dagens moderna bilköpare så räcker inte den gamla tyska beprövade kassaskåpskänslan längre för att sälja bilar.

Tycker Christian förklarar detta mycket väl för herrarna Alrik och Peder här när han berättar varför hans M3P är en mycket roligare bil:

Christian har helt rätt.

[SwedishAdvocate]

.../ Men då ska man komma ihåg att Jeremy Clarkson och James May är skolade och intelligenta människor vars åsikter är värda att lyssna till. Jag gissar att både jag och Clarkson och May har mer bil och maskinkunskap i mitt lillfinger än vad dessa personer har /...

James May kanske...

Clarkson... Not so much.

Clarkson är hög utbildat och intelligent… han också. Går inte att jämföra med dessa nissar som tror de kan göra något liknande utan att ha den tyngden bakom sig.

Min åsikt: Nu har jag inte sett Clarkson de senaste två åren... Men innan dess var ju kombinationen Clarkson och en elbil -- särskilt en Tesla -- en komplett katastrof. Och IMO så var inte det elbilens fel...

[taliz]

Brooks på dragtimes, som bland annat äger en Ferrari SF90, Lambo Huracan, McLaren 765LT mfl, gjorde just en liten jämförelse med en "Pederbil" och hans Tesla.

[tesla newbie]

Peder är ju ute efter att provocera och han gillar också bilar med bling bling och hög kvalitetskänsla. Jag kommer själv från en BMW, men tycker definitivt inte att kvalitetskänslan är sämre i Model Y än i min förra BMW X3. Det jag kan klaga på i Model Y är att frunken låter lite klonkigt när man låser upp den, samt att jag har lite skaller från bakluckan, men det hade jag bitvis i min X3:a också. Men gillar man blingbling och mycket krom och läder i interiören så är väl Tesla fel bil.

[dstr]

Gääsp, Peder är en utdöende gammalmofig konservativ stofil som inte förstår sig på utveckling.

Exakt. För dagens moderna bilköpare så räcker inte den gamla tyska beprövade kassaskåpskänslan längre för att sälja bilar.

Tycker Christian förklarar detta mycket väl för herrarna Alrik och Peder här när han berättar varför hans M3P är en mycket roligare bil:

Christian har helt rätt.

Lyssnade ni öht på vad Peder sa? (eftersom han mest upprepade Christians ord)