Aktien TSLA

[Jerker]

Värdet segar sig sakta men säkert upp igen.

[Zalman3]

Aktien upp ca 7 dollar.
Golvet är nått.

Hade en nedgång på 7 dollar betytt att taket var nått?

Den låg i 387 dollar den 24 september.
Så ja, golvet var nått.

[Svenssons]

Aktien upp ca 7 dollar.
Golvet är nått.

Hade en nedgång på 7 dollar betytt att taket var nått?

Den låg i 387 dollar den 24 september.
Så ja, golvet var nått.

Golvet på våningen som TSLA befann sig på ja men golvet på bottenvåningen är 0 precis som för alla aktier.

[mans71]

TSLA är konsekvent i sitt tvärt-om-uppträdande

Dåliga nyheter, aktien kan mycket väl gå upp. Bra nyheter, aktien går ner.

[NiklasTesla]

Hela klippet är intressant men kolla ca 40min in i klippet (då blir det riktigt intressant för aktieägaren). Vi pratar intäkter för Tesla som är 10ggr högre än idag till 2023.

Passade precis på att köpa mer aktie idag när kursen är ner lite.

4000USD/aktie (efter spliten!) till 2023 är troligt.

[josve]

Hela klippet är intressant men kolla ca 40min in i klippet (då blir det riktigt intressant för aktieägaren). Vi pratar intäkter för Tesla som är 10ggr högre än idag till 2023.

Passade precis på att köpa mer aktie idag när kursen är ner lite.

4000USD/aktie (efter spliten!) till 2023 är troligt.

Påståenden som denna är ett skolboksexempel på bubbelvarning... Trevlig helg alla aktiesparare!

[Jordad]

Hela klippet är intressant men kolla ca 40min in i klippet (då blir det riktigt intressant för aktieägaren). Vi pratar intäkter för Tesla som är 10ggr högre än idag till 2023.

Passade precis på att köpa mer aktie idag när kursen är ner lite.

4000USD/aktie (efter spliten!) till 2023 är troligt.

Påståenden som denna är ett skolboksexempel på bubbelvarning... Trevlig helg alla aktiesparare!

Vadå bubbla? Aktien har ju gått 10x på 1 år. Han tror ju att det kommer ta 3 hela år för nästa 10x

Om man ska vara realistisk så har aktien sprungit iväg för att många investerare förväntar sig oerhört hög tillväxt. Mycket av den tillväxten är därmed redan inbakad i dagens aktiekurs. Man bör nog inte förvänta sig 10x på 3 år.

[Legato]

Hela klippet är intressant men kolla ca 40min in i klippet (då blir det riktigt intressant för aktieägaren). Vi pratar intäkter för Tesla som är 10ggr högre än idag till 2023.

Passade precis på att köpa mer aktie idag när kursen är ner lite.

4000USD/aktie (efter spliten!) till 2023 är troligt.

Påståenden som denna är ett skolboksexempel på bubbelvarning... Trevlig helg alla aktiesparare!

Vadå bubbla? Aktien har ju gått 10x på 1 år. Han tror ju att det kommer ta 3 hela år för nästa 10x

Om man ska vara realistisk så har aktien sprungit iväg för att många investerare förväntar sig oerhört hög tillväxt. Mycket av den tillväxten är därmed redan inbakad i dagens aktiekurs. Man bör nog inte förvänta sig 10x på 3 år.

Nej, jag tycker inte man ska vänta sig uppgång överhuvudtaget kommande tre år om inte Tesla överraskar extremt positivt framöver...

[mans71]

Hela klippet är intressant men kolla ca 40min in i klippet (då blir det riktigt intressant för aktieägaren). Vi pratar intäkter för Tesla som är 10ggr högre än idag till 2023.

Passade precis på att köpa mer aktie idag när kursen är ner lite.

4000USD/aktie (efter spliten!) till 2023 är troligt.

Påståenden som denna är ett skolboksexempel på bubbelvarning... Trevlig helg alla aktiesparare!

Vadå bubbla? Aktien har ju gått 10x på 1 år. Han tror ju att det kommer ta 3 hela år för nästa 10x

Om man ska vara realistisk så har aktien sprungit iväg för att många investerare förväntar sig oerhört hög tillväxt. Mycket av den tillväxten är därmed redan inbakad i dagens aktiekurs. Man bör nog inte förvänta sig 10x på 3 år.

Nej, jag tycker inte man ska vänta sig uppgång överhuvudtaget kommande tre år om inte Tesla överraskar extremt positivt framöver...

Håller med. TSLA följer vare sig logik eller konventionella mönster. Jag har slutat att försöka förstå. Min slutsats blev att köpa ett gäng aktier, vara med på resan och häpna över utvecklingen.

[Svenssons]

Håller med. TSLA följer vare sig logik eller konventionella mönster. Jag har slutat att försöka förstå. Min slutsats blev att köpa ett gäng aktier, vara med på resan och häpna över utvecklingen.

Ungefär samma med hela aktiebörsen för mig. TSLA må vara en speedad del av börsen men för mig finns inte mycket logik eller mönster kvar på börsen. AI har tagit över.

[mans71]

Håller med. TSLA följer vare sig logik eller konventionella mönster. Jag har slutat att försöka förstå. Min slutsats blev att köpa ett gäng aktier, vara med på resan och häpna över utvecklingen.

Ungefär samma med hela aktiebörsen för mig. TSLA må vara en speedad del av börsen men för mig finns inte mycket logik eller mönster kvar på börsen. AI har tagit över.

Håller med 100%

[Zalman3]

Tillverkar Tesla ca 4 miljoner bilar i slutet av 2022?

[pejvic]

420 - igen. Under omständigheter helt normal kurs. 420 är en favvokurs för mr Musk. En ständig målkurs.

[NiklasTesla]

Hela klippet är intressant men kolla ca 40min in i klippet (då blir det riktigt intressant för aktieägaren). Vi pratar intäkter för Tesla som är 10ggr högre än idag till 2023.

Passade precis på att köpa mer aktie idag när kursen är ner lite.

4000USD/aktie (efter spliten!) till 2023 är troligt.

Påståenden som denna är ett skolboksexempel på bubbelvarning... Trevlig helg alla aktiesparare!

Absolut om dom misslyckas. Planen är 3TWH batteriproduktion som skall gå in i deras produkter till 2030 det är ENORM tillväxt jämfört med den batteriproduktion som är i år och möjliggörare för enormt många fler elfordon och batteriprodukter jämfört med idag. Om tror att sådan tillväxt kommer resultera i ett lägre aktiepris år 2030 än idag så bara sälj dina aktier!

Jag och många andra kommer köpa varenda dag kursen går ner till 2030 lär vi se långt över 4000USD/aktie. Det är 100tals miljoner med bilar som skall bytas ut till elbilar närmsta årtionden och elbilar är idag en extremt liten del av nybilsförsäljningen (samma gäller lastbilar, bussar, flyg, fartyg mm).

Sedan har vi även detta med att det behövs en jäkla massa litium-järn batterier för att ha ett elnät som drivs på förnyelsebar el och det är något som Tesla planerar att spotta ut rejäl mängd av så även här har vi enorm tillväxtpotential.

Ett exempel på att aktiepris går upp över tid är Berkshire Hathaway. Aktien (Class A) låg på 7100USD 1/6 1990. 2/10 2020 317480USD=44ggr högre aktiepris. Över tid går aktievärdet upp rejält för lönsamma bolag med tillväxt (och tillväxtpotential för Tesla är enorm och styrräntan under närmsta åren typ 0% eller negativ).

[renes]

Ett exempel på att aktiepris går upp över tid är Berkshire Hathaway. Aktien (Class A) låg på 7100USD 1/6 1990. 2/10 2020 317480USD=44ggr högre aktiepris. Över tid går aktievärdet upp rejält för lönsamma bolag med tillväxt (och tillväxtpotential för Tesla är enorm och styrräntan under närmsta åren typ 0% eller negativ).

Eller Apple. Jag köpte mina första i 2004 för 26 dollar. Sen dess split x2, x7, och nu senast x4, dvs x56 totalt. Och kursen är nu 113. Om jag inte räknar helt fel är det 245 ggr. Jag har inte alla kvar, men en stor del.

[NiklasTesla]

Ett exempel på att aktiepris går upp över tid är Berkshire Hathaway. Aktien (Class A) låg på 7100USD 1/6 1990. 2/10 2020 317480USD=44ggr högre aktiepris. Över tid går aktievärdet upp rejält för lönsamma bolag med tillväxt (och tillväxtpotential för Tesla är enorm och styrräntan under närmsta åren typ 0% eller negativ).

Eller Apple. Jag köpte mina första i 2004 för 26 dollar. Sen dess split x2, x7, och nu senast x4, dvs x56 totalt. Och kursen är nu 113. Om jag inte räknar helt fel är det 245 ggr. Jag har inte alla kvar, men en stor del.

Grattis till bra aktieköp i rätt tid

[Legato]

Håller med. TSLA följer vare sig logik eller konventionella mönster. Jag har slutat att försöka förstå. Min slutsats blev att köpa ett gäng aktier, vara med på resan och häpna över utvecklingen.

Ungefär samma med hela aktiebörsen för mig. TSLA må vara en speedad del av börsen men för mig finns inte mycket logik eller mönster kvar på börsen. AI har tagit över.

Håller inte alls med. Precis som alltid så är det vinstgenerering som räknas över tid och den finns massor av bolag med rimlig/vettig värdering fortfarande IMO. Inga problem att hitta bolag där du har runt 10% vinstavkastning och tillväxt.

Känner faktiskt inte till ett enda bolag som är i närheten av Teslas börsvärde som har ens i närheten av lika ansträngd värdering.

[NiklasTesla]

Håller med. TSLA följer vare sig logik eller konventionella mönster. Jag har slutat att försöka förstå. Min slutsats blev att köpa ett gäng aktier, vara med på resan och häpna över utvecklingen.

Ungefär samma med hela aktiebörsen för mig. TSLA må vara en speedad del av börsen men för mig finns inte mycket logik eller mönster kvar på börsen. AI har tagit över.

Håller inte alls med. Precis som alltid så är det vinstgenerering som räknas över tid och den finns massor av bolag med rimlig/vettig värdering fortfarande IMO. Inga problem att hitta bolag där du har runt 10% vinstavkastning och tillväxt.

Känner faktiskt inte till ett enda bolag som är i närheten av Teslas börsvärde som har ens i närheten av lika ansträngd värdering.

PE är hög om man jämför med andra bolag men... För att gå över till 100% elfordonsflotta för väg och elnät som drivs 100% av förnyelsebar el pratar vi om ca 1500x tillväxtbehov (se bilder från batteridagen) på batterisidan och det är ENORMT!

Få om något bolag som har den tillväxtpotentialen då Tesla planerar att vara världens största batteriproducent och arbeta mot ovan.

Kommer vara rejäl volatilitet (& där kan man göra vinster kortsiktigt=Swing Trade) för denna aktie men riktningen för kursen är rejält uppåt långsiktigt (köp och håll/Buy and Hold) sålänge som Tesla arbetar mot målen som presenterades under "Battery Day".

Min egen långsiktiga strategi efter Battery Day (tidigare enbart swingtrade) med denna aktie är att alltid ha någon/några aktier kvar långsiktigt (Buy and Hold) och köpa när kursen går ner samt sedan sälja av lite när kursen går upp (swingtrade).

Dom närmsta tio åren kommer bli rejält spännande av flera anledningar men nu lär olja,kol,naturgas börja minska som andel av den globala energimixen ganska rejält.

[Legato]

Håller med. TSLA följer vare sig logik eller konventionella mönster. Jag har slutat att försöka förstå. Min slutsats blev att köpa ett gäng aktier, vara med på resan och häpna över utvecklingen.

Ungefär samma med hela aktiebörsen för mig. TSLA må vara en speedad del av börsen men för mig finns inte mycket logik eller mönster kvar på börsen. AI har tagit över.

Håller inte alls med. Precis som alltid så är det vinstgenerering som räknas över tid och den finns massor av bolag med rimlig/vettig värdering fortfarande IMO. Inga problem att hitta bolag där du har runt 10% vinstavkastning och tillväxt.

Känner faktiskt inte till ett enda bolag som är i närheten av Teslas börsvärde som har ens i närheten av lika ansträngd värdering.

PE är hög om man jämför med andra bolag men... För att gå över till 100% elfordonsflotta för väg och elnät som drivs 100% av förnyelsebar el pratar vi om ca 1500x tillväxtbehov (se bilder från batteridagen) på batterisidan och det är ENORMT!

Få om något bolag som har den tillväxtpotentialen då Tesla planerar att vara världens största batteriproducent och arbeta mot ovan.

Kommer vara rejäl volatilitet (& där kan man göra vinster kortsiktigt=Swing Trade) för denna aktie men riktningen för kursen är rejält uppåt långsiktigt (köp och håll/Buy and Hold) sålänge som Tesla arbetar mot målen som presenterades under "Battery Day".

Min egen långsiktiga strategi efter Battery Day (tidigare enbart swingtrade) med denna aktie är att alltid ha någon/några aktier kvar långsiktigt (Buy and Hold) och köpa när kursen går ner samt sedan sälja av lite när kursen går upp (swingtrade).

Dom närmsta tio åren kommer bli rejält spännande av flera anledningar men nu lär olja,kol,naturgas börja minska som andel av den globala energimixen ganska rejält.

Sorry, men varken du eller jag vet om kursen långsiktigt kommer gå uppåt eller nedåt. Ja, om Tesla blir störst i världen på bilar och storage och får höga marginaler så kommer den absolut gå upp. Men verkligheten är inte så friktionsfri att man bara kan räkna med att det säkert blir så.

Personligen tror jag Tesla kommer vara en av många elbilsleverantörer på en marknad med pressade marginaler. Jag tror inte man kommer klara av att hålla den extrema tillväxt långsiktigt som krävs ens för att motivera dagens kurs.

Det är vad jag tror, men det betyder inte alls att det är omöjligt med det "blue sky scenario" som marknaden nu diskonterat in i kursen.

[Larofo]

Känner faktiskt inte till ett enda bolag som är i närheten av Teslas börsvärde som har ens i närheten av lika ansträngd värdering.

Håller med om att värderingen är ansträngd. Men min fråga är, har det som framkom på
B-day fått dig att tro att det finns betydligt mer hopp om att Tesla ska kunna växa in i
nuvarande värdering?
Själv är jag nått så otroligt imponerad av B-day.
Konkurrenter både på elbilsbyggarsidan och battericellssidan kommer naturligtvis inte
lägga sig ner och dö frivilligt. En del av dom kommer lyckas bra, men dom har verkligen
fått nått att bita i. Teslas konkurrenskraft framöver kommer sannolikt bli enorm.

[Jordad]

Personligen tror jag Tesla kommer vara en av många elbilsleverantörer på en marknad med pressade marginaler. Jag tror inte man kommer klara av att hålla den extrema tillväxt långsiktigt som krävs ens för att motivera dagens kurs.

Det är vad jag tror, men det betyder inte alls att det är omöjligt med det "blue sky scenario" som marknaden nu diskonterat in i kursen.

Att Tesla ens lyckas gå med vinst nu är en abnorm företeelse i bilindustrin. Det brukar ta rätt många år för nya program som 3/Y att gå med vinst i bilindustrin och därför skalar man traditionellt upp dem långsamt för att minimera risken. Tesla behöver inte bry sig om den risken mycket tack vare den höga aktiekursen som ger lätt tillgång till pengar. Volkswagen måste tex tillverka och sälja upp till 3 miljoner bilar för att få tillgång till de 5 miljarder dollar som Tesla just reste. Den konkurrensfördelen är betydelsefull.

När Tesla expanderar snabbare än vad traditionella biltillverkare klarar så når man också stordriftsfördelar snabbare än traditionella biltillverkare. Det gör att Tesla konstant kommer ligga långt före när det gäller vinstmarginal. Den vinstmarginalen använder Tesla dessutom för att expandera ännu snabbare.

Ser man till storleken på Teslas nuvarande projekt så bygger man för tillfället 3 av världens största bilfabriker samtidigt som man planerar att ensamt öka världens totala produktion av litiumbatterier med 10x på 10 år. Det finns inte något annat företag som expanderar så snabbt och som har liknande planer. Tesla har historiskt nått många av sina långsiktiga mål vilket ger dem en viss trovärdighet. Elon sa tex under 2015 att Tesla kommer bygga 500k bilar 2020. Han får kanske rätt. Länk: https://www.bloomberg.com/news/articles ... five-years

[NiklasTesla]

Håller med. TSLA följer vare sig logik eller konventionella mönster. Jag har slutat att försöka förstå. Min slutsats blev att köpa ett gäng aktier, vara med på resan och häpna över utvecklingen.

Ungefär samma med hela aktiebörsen för mig. TSLA må vara en speedad del av börsen men för mig finns inte mycket logik eller mönster kvar på börsen. AI har tagit över.

Håller inte alls med. Precis som alltid så är det vinstgenerering som räknas över tid och den finns massor av bolag med rimlig/vettig värdering fortfarande IMO. Inga problem att hitta bolag där du har runt 10% vinstavkastning och tillväxt.

Känner faktiskt inte till ett enda bolag som är i närheten av Teslas börsvärde som har ens i närheten av lika ansträngd värdering.

PE är hög om man jämför med andra bolag men... För att gå över till 100% elfordonsflotta för väg och elnät som drivs 100% av förnyelsebar el pratar vi om ca 1500x tillväxtbehov (se bilder från batteridagen) på batterisidan och det är ENORMT!

Få om något bolag som har den tillväxtpotentialen då Tesla planerar att vara världens största batteriproducent och arbeta mot ovan.

Kommer vara rejäl volatilitet (& där kan man göra vinster kortsiktigt=Swing Trade) för denna aktie men riktningen för kursen är rejält uppåt långsiktigt (köp och håll/Buy and Hold) sålänge som Tesla arbetar mot målen som presenterades under "Battery Day".

Min egen långsiktiga strategi efter Battery Day (tidigare enbart swingtrade) med denna aktie är att alltid ha någon/några aktier kvar långsiktigt (Buy and Hold) och köpa när kursen går ner samt sedan sälja av lite när kursen går upp (swingtrade).

Dom närmsta tio åren kommer bli rejält spännande av flera anledningar men nu lär olja,kol,naturgas börja minska som andel av den globala energimixen ganska rejält.

Sorry, men varken du eller jag vet om kursen långsiktigt kommer gå uppåt eller nedåt. Ja, om Tesla blir störst i världen på bilar och storage och får höga marginaler så kommer den absolut gå upp. Men verkligheten är inte så friktionsfri att man bara kan räkna med att det säkert blir så.

Personligen tror jag Tesla kommer vara en av många elbilsleverantörer på en marknad med pressade marginaler. Jag tror inte man kommer klara av att hålla den extrema tillväxt långsiktigt som krävs ens för att motivera dagens kurs.

Det är vad jag tror, men det betyder inte alls att det är omöjligt med det "blue sky scenario" som marknaden nu diskonterat in i kursen.

Nej självklart kan ingen veta med 100% vem vet globalt kärnvapenkrig eller att meteoriter slår ned i Teslas alla fabriker ungefär samtidigt kan hända.

Som jag ser det och placerar mina pengar är det +95% sannolikhet att Teslas aktiekurs ligger långt över 4000USD år2030 (sedan kan fler split genomföras vilket då ger lägre kurs men för dig som aktieägare spelar det ingen roll då du får fler aktier istället) om dom lyckas eller överträffar sina egna målsättningar med batterier producerade till år 2030.

Säg att dom når halvvägs med antalet TWH batterier producerade till år 2030 så motiverar det ändå en bra mycket högre aktiekurs än idag då det möjliggör högre omsättning än idag.

Det är bra att du och flera är oroliga nu i slutet av denna vecka år 2020 det betyder för mig att det är dags att vara girig.

[NiklasTesla]

Personligen tror jag Tesla kommer vara en av många elbilsleverantörer på en marknad med pressade marginaler. Jag tror inte man kommer klara av att hålla den extrema tillväxt långsiktigt som krävs ens för att motivera dagens kurs.

Det är vad jag tror, men det betyder inte alls att det är omöjligt med det "blue sky scenario" som marknaden nu diskonterat in i kursen.

Att Tesla ens lyckas gå med vinst nu är en abnorm företeelse i bilindustrin. Det brukar ta rätt många år för nya program som 3/Y att gå med vinst i bilindustrin och därför skalar man traditionellt upp dem långsamt för att minimera risken. Tesla behöver inte bry sig om den risken mycket tack vare den höga aktiekursen som ger lätt tillgång till pengar. Volkswagen måste tex tillverka och sälja upp till 3 miljoner bilar för att få tillgång till de 5 miljarder dollar som Tesla just reste. Den konkurrensfördelen är betydelsefull.

När Tesla expanderar snabbare än vad traditionella biltillverkare klarar så når man också stordriftsfördelar snabbare än traditionella biltillverkare. Det gör att Tesla konstant kommer ligga långt före när det gäller vinstmarginal. Den vinstmarginalen använder Tesla dessutom för att expandera ännu snabbare.

Ser man till storleken på Teslas nuvarande projekt så bygger man för tillfället 3 av världens största bilfabriker samtidigt som man planerar att ensamt öka världens totala produktion av litiumbatterier med 10x på 10 år. Det finns inte något annat företag som expanderar så snabbt och som har liknande planer. Tesla har historiskt nått många av sina långsiktiga mål vilket ger dem en viss trovärdighet. Elon sa tex under 2015 att Tesla kommer bygga 500k bilar 2020. Han får kanske rätt. Länk: https://www.bloomberg.com/news/articles ... five-years

Precis <3

[Zalman3]

Tesla (TSLA) Q3 2020 earnings call with Elon Musk set for October 21

[Jordad]

Teslas p/e-tal är för tillfället skyhöga 1124. Det blir antagligen lägre efter nästa rapport men det kommer nog fortsätta vara högt under lång tid framöver.

Amazon är en bra jämförelse med Tesla. De utmanar båda två delvis stora industrier med låga marginaler och båda försakar vinst för att maximera tillväxt. Amazon har för tillfället ett p/e-tal på 126 men det har varit mycket högre historiskt sett. Som högst var p/e-talet 3633 under q3 2012. Det är en mycket hög värdering och vad som är intressant är vad som har hänt sedan dess. Amazon har under 8 år ökat omsättningen med 5x, vinsten med 38x och aktiekursen har därför gått 13x. Det har varit en rätt fin resa.

Det finns inga garantier för att Tesla ska lyckas med samma sak men de investeringar Tesla gör nu visar iaf att de planerar växa omsättningen snabbare än vad Amazon gjorde.