Aktien TSLA

[dd88]

Köpte på 666, lite för sakens skull.

[fth]

Köpte på 666, lite för sakens skull.

/fth

[SwedishAdvocate]

Berlin försenad?
https://www.bloomberg.com/news/articles ... mobilwoche

Verkar inte bra. Jag undrar om de blandar ihop bilfabriken och batterifabriken lite, men utan lokal produktion av 4680batterier lär upprampningen gå långsamt.

Som jag förstår det så är det ovanstående en så kallad "FAKE NEWS"...

“I don’t have the faintest idea of how anyone can come up with a six-month delay. If nothing happens out of the ordinary, I still expect a start of production in late Summer or Early Autumn.”

-Jörg Steinbach, German Economic Minister, State of Brandenburg

Källa: https://www.teslarati.com/tesla-giga-be ... interview/

[Zalman3]

Stellantis verkar vilja sluta köpa utsläppsrätter av Tesla.

Men i Kina finns det fortfarande köpare.

Det tillkännagavs nyligen att två Volkswagen-joint ventures i Kina planerar att använda Tesla för att förbättra sitt koldioxid- och elbilsavtryck i år. Enligt beräkningar av teslamag.de kan det ensam uppgå till 390 miljoner dollar från de kinesiska VW-företagen till Tesla i år

https://teslamag.de/news/vielmarken-kon ... chen-36615

[Sabbe]

https://electrek.co/2021/05/06/tesla-ts ... s-quarter/

[Zalman3]

Prishöjningar även i Kina.

Tesla raises China Model 3 prices, citing cost fluctuations

https://www.theedgemarkets.com/article/ ... uctuations

[Maw]

Berlin försenad?
https://www.bloomberg.com/news/articles ... mobilwoche

Verkar inte bra. Jag undrar om de blandar ihop bilfabriken och batterifabriken lite, men utan lokal produktion av 4680batterier lär upprampningen gå långsamt.

Som jag förstår det så är det ovanstående en så kallad "FAKE NEWS"...

“I don’t have the faintest idea of how anyone can come up with a six-month delay. If nothing happens out of the ordinary, I still expect a start of production in late Summer or Early Autumn.”

-Jörg Steinbach, German Economic Minister, State of Brandenburg

Källa: https://www.teslarati.com/tesla-giga-be ... interview/

Det kanske finns tekniska problem som fördröjer starten men så skyller man på myndigheterna?

[Svenssons]

Berlin försenad?
https://www.bloomberg.com/news/articles ... mobilwoche

Verkar inte bra. Jag undrar om de blandar ihop bilfabriken och batterifabriken lite, men utan lokal produktion av 4680batterier lär upprampningen gå långsamt.

Som jag förstår det så är det ovanstående en så kallad "FAKE NEWS"...

“I don’t have the faintest idea of how anyone can come up with a six-month delay. If nothing happens out of the ordinary, I still expect a start of production in late Summer or Early Autumn.”

-Jörg Steinbach, German Economic Minister, State of Brandenburg

Källa: https://www.teslarati.com/tesla-giga-be ... interview/

Det kanske finns tekniska problem som fördröjer starten men så skyller man på myndigheterna?

Några dagar efter att man på kvartalsmöte sagt att bilar kommer produceras i år? Som om det inte är några problem att skylla på myndigheterna för att de inte kommer motsäga detta?

Det är ju inte Tesla som sagt att det blir några förseningar, det är fake news från anonyma källor strax efter kvartalsmötet som tar upp "nyheten".

[Maw]

Berlin försenad?
https://www.bloomberg.com/news/articles ... mobilwoche

Verkar inte bra. Jag undrar om de blandar ihop bilfabriken och batterifabriken lite, men utan lokal produktion av 4680batterier lär upprampningen gå långsamt.

Som jag förstår det så är det ovanstående en så kallad "FAKE NEWS"...

“I don’t have the faintest idea of how anyone can come up with a six-month delay. If nothing happens out of the ordinary, I still expect a start of production in late Summer or Early Autumn.”

-Jörg Steinbach, German Economic Minister, State of Brandenburg

Källa: https://www.teslarati.com/tesla-giga-be ... interview/

Det kanske finns tekniska problem som fördröjer starten men så skyller man på myndigheterna?

Några dagar efter att man på kvartalsmöte sagt att bilar kommer produceras idag? Som om det inte är några problem att skylla på myndigheterna för att de inte kommer motsäga detta?

Det är ju inte Tesla som sagt att det blir några förseningar, det är fake news från anonyma källor strax efter kvartalsmötet som tar upp "nyheten".

Jag var inte medveten om att produktionen av bilar precis kommit igång. Så du menar att de första bilarna rullar ut om några veckor? Eller har de redan börjat komma ut ur fabriken?

[Svenssons]

Jag var inte medveten om att produktionen av bilar precis kommit igång. Så du menar att de första bilarna rullar ut om några veckor? Eller har de redan börjat komma ut ur fabriken?

Sorry, i år skulle jag skrivit istället för "i dag". Höll på att bli fake news där från mig om jag inte korrigerat det. Vad som sägs på kvartalsmöten har mycket större tyngd än vad Tesla eller Elon säger på hemsida eller i en tweet. Vad anonyma källor säger till media bör ha väldigt lite tyngd och man bör bara mycket kritisk till informationen.

[Maw]

Jag var inte medveten om att produktionen av bilar precis kommit igång. Så du menar att de första bilarna rullar ut om några veckor? Eller har de redan börjat komma ut ur fabriken?

Sorry, i år skulle jag skrivit istället för "i dag". Höll på att bli fake news där från mig om jag inte korrigerat det. Vad som sägs på kvartalsmöten har mycket större tyngd än vad Tesla eller Elon säger på hemsida eller i en tweet. Vad anonyma källor säger till media bör ha väldigt lite tyngd och man bör bara mycket kritisk till informationen.

Helt sant.

[Fredrik j]

Det är ju bra när fake news är så här specifika. Det kommer ju bli enkelt att verifiera såsmåningom.

[Svenssons]

Jag var inte medveten om att produktionen av bilar precis kommit igång. Så du menar att de första bilarna rullar ut om några veckor? Eller har de redan börjat komma ut ur fabriken?

Sorry, i år skulle jag skrivit istället för "i dag". Höll på att bli fake news där från mig om jag inte korrigerat det. Vad som sägs på kvartalsmöten har mycket större tyngd än vad Tesla eller Elon säger på hemsida eller i en tweet. Vad anonyma källor säger till media bör ha väldigt lite tyngd och man bör bara mycket kritisk till informationen.

Helt sant.

Då håller du också med om att det är helt taget ur luften att Tesla skyller på myndigheterna. Det är ju anonyma källor som spritt något till media som direkt går emot det som sades på kvartalsmötet strax innan och som dementeras av myndigheterna strax efter.

[Maw]

Jag var inte medveten om att produktionen av bilar precis kommit igång. Så du menar att de första bilarna rullar ut om några veckor? Eller har de redan börjat komma ut ur fabriken?

Sorry, i år skulle jag skrivit istället för "i dag". Höll på att bli fake news där från mig om jag inte korrigerat det. Vad som sägs på kvartalsmöten har mycket större tyngd än vad Tesla eller Elon säger på hemsida eller i en tweet. Vad anonyma källor säger till media bör ha väldigt lite tyngd och man bör bara mycket kritisk till informationen.

Helt sant.

Då håller du också med om att det är helt taget ur luften att Tesla skyller på myndigheterna. Det är ju anonyma källor som spritt något till media som direkt går emot det som sades på kvartalsmötet strax innan och som dementeras av myndigheterna strax efter.

Ja, det var min egen spekulation, jag trodde att det framgick av hur jag formulerade mig.

[Svenssons]

Jag var inte medveten om att produktionen av bilar precis kommit igång. Så du menar att de första bilarna rullar ut om några veckor? Eller har de redan börjat komma ut ur fabriken?

Sorry, i år skulle jag skrivit istället för "i dag". Höll på att bli fake news där från mig om jag inte korrigerat det. Vad som sägs på kvartalsmöten har mycket större tyngd än vad Tesla eller Elon säger på hemsida eller i en tweet. Vad anonyma källor säger till media bör ha väldigt lite tyngd och man bör bara mycket kritisk till informationen.

Helt sant.

Då håller du också med om att det är helt taget ur luften att Tesla skyller på myndigheterna. Det är ju anonyma källor som spritt något till media som direkt går emot det som sades på kvartalsmötet strax innan och som dementeras av myndigheterna strax efter.

Ja, det var min egen spekulation, jag trodde att det framgick av hur jag formulerade mig.

Din spekulation som byggde på anonyma källor som gått till media och som kan räknas som fake news då de motsägs av både Tesla och myndigheterna. Ifall man ska spekulera är det bättre att spekulera på korrekt källinformation än att spinna vidare på fake news. Spekulation på fake news lär inte leda till något gått.

[Maw]

Det kanske finns tekniska problem som fördröjer starten men så skyller man på myndigheterna?
.

Din spekulation som byggde på anonyma källor som gått till media och som kan räknas som fake news då de motsägs av både Tesla och myndigheterna. Ifall man ska spekulera är det bättre att spekulera på korrekt källinformation än att spinna vidare på fake news. Spekulation på fake news lär inte leda till något gått.

Tänk på blodtrycket nu Svenssons....

När jag lyssnat på div poddar såsom Ev News Daily, Electrek och InsideEV har jag fått uppfattningen att Tesla/Elon sagt att myndigheterna ställer till problem och att detta lett till förseningar som gör att produktionen inte kommer igång nu i sommar. Min spekulation var att förseningarna kanske snarare beror på tekniska problem. Jag kan mycket väl ha fått detta om bakfoten.

Men min spekulation bygger inte på anonyma källor eftersom jag inte har några sådana utan på nu namngivna poddar. Men det är fullt möjligt att de har fel eller att jag minns fel.

[Svenssons]

Det kanske finns tekniska problem som fördröjer starten men så skyller man på myndigheterna?
.

Din spekulation som byggde på anonyma källor som gått till media och som kan räknas som fake news då de motsägs av både Tesla och myndigheterna. Ifall man ska spekulera är det bättre att spekulera på korrekt källinformation än att spinna vidare på fake news. Spekulation på fake news lär inte leda till något gått.

Tänk på blodtrycket nu Svenssons....

När jag lyssnat på div poddar såsom Ev News Daily, Electrek och InsideEV har jag fått uppfattningen att Tesla/Elon sagt att myndigheterna ställer till problem och att detta lett till förseningar som gör att produktionen inte kommer igång nu i sommar. Min spekulation var att förseningarna kanske snarare beror på tekniska problem. Jag kan mycket väl ha fått detta om bakfoten.

Men min spekulation bygger inte på anonyma källor eftersom jag inte har några sådana utan på nu namngivna poddar. Men det är fullt möjligt att de har fel eller att jag minns fel.

Ber om ursäkt, visste inte att du lider av högt blodtryck.

Det jag menar med anonyma källor är ju den information som spridits till tysk media (Automobilwoche), plockats upp av Bloomberg och som vi sedan har diskuterat här i tråden. Spelar ingen roll att det är namngivna poddar eller nyhetskällor som tex Bloomberg som skriver om det om ursprungliga källan är en anonym person som sägs ha någon typ av koppling till Tesla. Det är fortfarande en anonym källa som man skall vara mycket kritisk till och att då spekulera vidare kring denna anonymt givna informationen som offentligt har dementerats leder troligen inte till något gått.

[Maw]

Ber om ursäkt, visste inte att du lider av högt blodtryck.

Touche

Det jag menar med anonyma källor är ju den information som spridits till tysk media, plockats upp av Bloomberg och som vi sedan har diskuterat här i tråden. Spelar ingen roll att det är namngivna poddar eller nyhetskällor som tex Bloomberg som skriver om det om ursprungliga källan är en anonym person som sägs ha någon typ av kännedom av Tesla. Det är fortfarande en anonym källa som man skall vara mycket kritisk till och att då spekulera vidare kring denna anonymt givna informationen som offentligt har dementerats leder troligen inte till något gått.

Ok, så hur ligger det till? Vad beror förseningen av produktionsstart från mitten av 2021 till slutet av 2021 på enligt Tesla/Elon? Vi är väl överens om att det skett en försening?

[Svenssons]

Ok, så hur ligger det till? Vad beror förseningen av produktionsstart från mitten av 2021 till slutet av 2021 på enligt Tesla/Elon? Vi är väl överens om att det skett en försening?

Ja, det har skett en försening från ursprungliga planen som Tesla lade fram i mars 2019. Förseningen är på ca 6 månader som det ser ut då de från början sa att bilarna skulle levereras i början av 2021 till nu slutet av 2021 (däremellan stod det på hemsidan även mitten av 2021). Senaste officiella information som gäller enligt både Elons twittrande, Teslas hemsida och framförallt senaste kvartalsmöte är i slutet av detta år. Denna försening verkar vara kopplat till problem med att massproducera de nya 4680-cellerna i den fabrik Tesla har satt upp i Fremont. Att de även bygger en batterifabrik i Giga Berlin spelar mindre roll för initiala produktionen, den behöver inte vara klar för att Tesla ska kunna leverera bilar med 4680-celler. Någon försening till nästa är har inte kommit från någon officiell källa.

[Maw]

Ok, så hur ligger det till? Vad beror förseningen av produktionsstart från mitten av 2021 till slutet av 2021 på enligt Tesla/Elon? Vi är väl överens om att det skett en försening?

Ja, det har skett en försening från ursprungliga planen som Tesla lade fram i mars 2019. Förseningen är på ca 6 månader som det ser ut då de från början sa att bilarna skulle levereras i början av 2021 till nu slutet av 2021 (däremellan stod det på hemsidan även mitten av 2021). Senaste officiella information som gäller enligt både Elons twittrande, Teslas hemsida och framförallt senaste kvartalsmöte är i slutet av detta år. Denna försening verkar vara kopplat till problem med att massproducera de nya 4680-cellerna i den fabrik Tesla har satt upp i Fremont. Att de även bygger en batterifabrik i Giga Berlin spelar mindre roll för initiala produktionen, den behöver inte vara klar för att Tesla ska kunna leverera bilar med 4680-celler. Någon försening till nästa är har inte kommit från någon officiell källa.

Men att Tesla nyligen klagat på långsamma Tyska byråkratiska processer kan du väl inte kalla fake news?
https://www.berliner-zeitung.de/en/tesl ... -li.151548
Sådana klagomål överför ju fokus från Teslas teknikstrul till Tyska myndighetsprocesser även om de inte rakt ut skyller på myndigheterna för förseningen.

[Svenssons]

Men att Tesla nyligen klagat på långsamma Tyska byråkratiska processer kan du väl inte kalla fake news?
https://www.berliner-zeitung.de/en/tesl ... -li.151548
Sådana klagomål överför ju fokus från Teslas teknikstrul till Tyska myndighetsprocesser även om de inte rakt ut skyller på myndigheterna för förseningen.

Det kanske delvis förklarar varför byggandet tar mycket längre tid i Tyskland än i Kina men det är ingen förklaring alls till förseningen av bilarna eftersom Tesla samtidigt säger att det tar längre tid att få till masstillverkning av 4680-celler. Utan celler, inga bilar. Nu tillverkas ju inga celler i Giga Berlin utan i Fremont, USA. Det är där det har blivit problem med masstillverkningen av 4680-celler och därmed försening av Model S/X/Y och Semi. Batterifabriken i Tyskland påverkar inte dessa planer mer än för upprampningen av tillverkningen av Model Y i Giga Berlin.

[Jordad]

Men att Tesla nyligen klagat på långsamma Tyska byråkratiska processer kan du väl inte kalla fake news?
https://www.berliner-zeitung.de/en/tesl ... -li.151548
Sådana klagomål överför ju fokus från Teslas teknikstrul till Tyska myndighetsprocesser även om de inte rakt ut skyller på myndigheterna för förseningen.

Det kanske delvis förklarar varför byggandet tar mycket längre tid i Tyskland än i Kina men det är ingen förklaring alls till förseningen av bilarna eftersom Tesla samtidigt säger att det tar längre tid att få till masstillverkning av 4680-celler. Utan celler, inga bilar. Nu tillverkas ju inga celler i Giga Berlin utan i Fremont, USA. Det är där det har blivit problem med masstillverkningen av 4680-celler och därmed försening av Model S/X/Y och Semi. Batterifabriken i Tyskland påverkar inte dessa planer mer än för upprampningen av tillverkningen av Model Y i Giga Berlin.

Det känns lite osäkert vad volymproduktion faktiskt innebär. Drew Baglino sa det här efter att Elon nämnde volymproduktion om 12 till 18 månader på senaste earnings call:

Yes, thanks. Just one thing I would add is there's been a lot of questions about yields. Actually, I noticed people asking about that. The yield progress has been really strong every day, and we were really still in commissioning phase.

We were really still in commissioning phase with most of the tools to the point where we're confident that the yield trajectory aligns with our internal cost projections. We did talk about yield also at Battery Day, which is one of the reasons why it's useful to check in on that. It takes a while, as Elon just mentioned, to go from prototype to production. And it's not just parts.

It's processes, it's equipment. But as we've matured the process equipment, we've gotten to where we need to be on the yield side.

I min värld betyder yield mängden korrekta celler man tillverkar.

[Maw]

Men att Tesla nyligen klagat på långsamma Tyska byråkratiska processer kan du väl inte kalla fake news?
https://www.berliner-zeitung.de/en/tesl ... -li.151548
Sådana klagomål överför ju fokus från Teslas teknikstrul till Tyska myndighetsprocesser även om de inte rakt ut skyller på myndigheterna för förseningen.

Det kanske delvis förklarar varför byggandet tar mycket längre tid i Tyskland än i Kina men det är ingen förklaring alls till förseningen av bilarna eftersom Tesla samtidigt säger att det tar längre tid att få till masstillverkning av 4680-celler. Utan celler, inga bilar. Nu tillverkas ju inga celler i Giga Berlin utan i Fremont, USA. Det är där det har blivit problem med masstillverkningen av 4680-celler och därmed försening av Model S/X/Y och Semi. Batterifabriken i Tyskland påverkar inte dessa planer mer än för upprampningen av tillverkningen av Model Y i Giga Berlin.

Nej, jag håller med om att förseningarna sannolikt inte beror på Tyska myndigheter uran på tekniska problem.

Att Tesla väljer att högljutt klaga på Tyska myndigheter i samband med att förseningar offentliggörs får mig att spekulera i att Tesla gärna vill få aktiemarknaden att tro att förseningarna beror på myndigheter snarare än tekniska problem. Observera att jag inte påstår att det är fakta utan spekulation...

[Svenssons]

Ok, så hur ligger det till? Vad beror förseningen av produktionsstart från mitten av 2021 till slutet av 2021 på enligt Tesla/Elon? Vi är väl överens om att det skett en försening?

Ja, det har skett en försening från ursprungliga planen som Tesla lade fram i mars 2019. Förseningen är på ca 6 månader som det ser ut då de från början sa att bilarna skulle levereras i början av 2021 till nu slutet av 2021 (däremellan stod det på hemsidan även mitten av 2021). Senaste officiella information som gäller enligt både Elons twittrande, Teslas hemsida och framförallt senaste kvartalsmöte är i slutet av detta år. Denna försening verkar vara kopplat till problem med att massproducera de nya 4680-cellerna i den fabrik Tesla har satt upp i Fremont. Att de även bygger en batterifabrik i Giga Berlin spelar mindre roll för initiala produktionen, den behöver inte vara klar för att Tesla ska kunna leverera bilar med 4680-celler. Någon försening till nästa är har inte kommit från någon officiell källa.

Men att Tesla nyligen klagat på långsamma Tyska byråkratiska processer kan du väl inte kalla fake news?
https://www.berliner-zeitung.de/en/tesl ... -li.151548
Sådana klagomål överför ju fokus från Teslas teknikstrul till Tyska myndighetsprocesser även om de inte rakt ut skyller på myndigheterna för förseningen.

Som jag redan skrivit tidigare så spelar det mer roll vad de säger på kvartalsrapportmötet än vad som skrivs på hemsida, twitter eller liknande. Förseningen för bilarna verkar bero på tiden det tar att få igång masstillverkning av fungerande 4680-celler enligt mötet, inget om att det beror på förseningar i byggandet av fabriken.

Byggandet av fabriken i Berlin tar dock mycket längre tid än tex den i Kina men även den i Austin, Texas som det verkar. Det är väl detta som Tesla klagar på i ett öppet brev. Tror du inte att det är byråkratin som gör att det tar längre tid att bygga fabriken i Tyskland än i Kina eller USA? Vad har du för annan spekulation till varför det tar längre tid att bygga i Tyskland? Är det för att kunna skylla på byråkrater så att man kan dölja tekniska problem som du spekulerade i tidigare? Även ifall Tesla öppet talar om de tekniska problemen med att gå från prototyp till masstillverkning av bra celler?

[Fredrik j]

Kan man få påpeka att det finns en liten liten möjlighet att tesla bara lite underskattat komplexiteten i att bygga en helt ny fabrik samtidigt som man introducerar ny teknik (tänker på megacasting) samtidigt som man ska rekrytera personal? Lägg då tysk byråkrati ovanpå i kombination med covid-19 och plötsligt är det ju ganska märkvärdigt om man skulle lyckas på rekordtid.
Mycket märkvärdigt skulle jag säga.
Men om det är så vill man ju naturligt inte berätta det innan det är ett faktum.