Aktien TSLA

[Zalman3]

Upp mer än 100 dollar i premarket från gårdagens lägsta kurs.

Att äga Tesla aktier är verkligen en berg och dalbana!

[termosen]

Upp mer än 100 dollar i premarket från gårdagens lägsta kurs.

Att äga Tesla aktier är verkligen en berg och dalbana!

Bästa aktien man kan äga för att bli totalt avtrubbad gällande volatilitet.

[NiklasTesla]

Upp mer än 100 dollar i premarket från gårdagens lägsta kurs.

Att äga Tesla aktier är verkligen en berg och dalbana!

Bästa aktien man kan äga för att bli totalt avtrubbad gällande volatilitet.

Jepp. Sitter still i båten på nuvarande innehav. Om det dock blir rejält billigare från dagens nivå kommer jag köpa mer.

MVH

[Jordad]

Det läckte en kommentar från Elon om uppdaterade S/X produktion. Oklart om Tesla ens har börjat? Första leveranser skulle egentligen ske den här månaden men är kanske försenade?

Model S/X production lines are almost done with the retooling and will be aiming for max production next quarter. There is high demand, so we are soon going to need to go back to two shifts. Please recommend friends for recruiting.

3/Y produktion verkar vara igång iaf. Källa: https://electrek.co/2021/02/25/elon-mus ... roduction/

[Legato]

Det läckte en kommentar från Elon om uppdaterade S/X produktion. Oklart om Tesla ens har börjat? Första leveranser skulle egentligen ske den här månaden men är kanske försenade?

Model S/X production lines are almost done with the retooling and will be aiming for max production next quarter. There is high demand, so we are soon going to need to go back to two shifts. Please recommend friends for recruiting.

3/Y produktion verkar vara igång iaf. Källa: https://electrek.co/2021/02/25/elon-mus ... roduction/

Att de börjat vet vi ju då det läckt bilder på flera olika bilar. Däremot känns det som det hittills varit i väldigt liten skala. Jag tolkar inlägget som att "retooling" krävs för att kunna nå maxproduktion. Inte för att kunna producera överhuvudtaget.

[Peter Andersson]

Aktien vände upp idag.

718,43 USD 
+42,93 dollar

[pejvic]

https://www.dagensps.se/motor/elbilar/t ... -i-europa/

[Jerker]

https://www.dagensps.se/motor/elbilar/t ... -i-europa/

Jag tror att det är många som inväntar Y innan de köper en Tesla.

[termosen]

https://www.dagensps.se/motor/elbilar/t ... -i-europa/

Jag tror att det är många som inväntar Y innan de köper en Tesla.

De gör ju den där konstiga jämförelsen varje gång, första månaden i ett kvartal. Tesla levererar knappt något månad 1 eller 2 i ett kvartal, så totalt ointressant. Tesla bör ses över kvartal, och relationen mellan tillverkade / sålda. Om de sålt alla de tillverkat är det ju snarare så att de inte tilldelat europa mer bilar.

[Jerker]

https://www.dagensps.se/motor/elbilar/t ... -i-europa/

Jag tror att det är många som inväntar Y innan de köper en Tesla.

De gör ju den där konstiga jämförelsen varje gång, första månaden i ett kvartal. Tesla levererar knappt något månad 1 eller 2 i ett kvartal, så totalt ointressant. Tesla bör ses över kvartal, och relationen mellan tillverkade / sålda. Om de sålt alla de tillverkat är det ju snarare så att de inte tilldelat europa mer bilar.

Men de jämför ju faktiskt med kvartal 1 förra året, och det är mindre nu:

Januarisiffran på 3,5 procents marknadsandel för Tesla representerar också en minskning från drygt 5 procent i januari 2020. Då sålde Tesla 1 977 bilar.

[termosen]

https://www.dagensps.se/motor/elbilar/t ... -i-europa/

Jag tror att det är många som inväntar Y innan de köper en Tesla.

De gör ju den där konstiga jämförelsen varje gång, första månaden i ett kvartal. Tesla levererar knappt något månad 1 eller 2 i ett kvartal, så totalt ointressant. Tesla bör ses över kvartal, och relationen mellan tillverkade / sålda. Om de sålt alla de tillverkat är det ju snarare så att de inte tilldelat europa mer bilar.

Men de jämför ju faktiskt med kvartal 1 förra året, och det är mindre nu:

Januarisiffran på 3,5 procents marknadsandel för Tesla representerar också en minskning från drygt 5 procent i januari 2020. Då sålde Tesla 1 977 bilar.

Klart marknadsandelen går ner när marknaden totalt växer och Tesla knappt levererar bilar månad 1 och 2 i varje kvartal. Europa är lite speciellt för Tesla, ingen egen produktion här, så är beroende på vad Tesla väljer att skeppa hit från USA eller Kina. 2021-2022 blir dock det stora testet med egen tillverkning. Men just här och nu säger siffrorna ingenting. Det är mer intressant hur korkade analytikerna är i media, eller dåliga på analys då.

[dd88]

Vid det här laget så bör väl de flesta veta att majoriteten av leveranserna kommer i sista månaden i kvartalet, men det betyder inte heller att en jämförelse YoY är fel.

Blir intressant att se hur Q1 kommer se ut i sin helhet, speciellt nu när vi ser en växandes marknad men även då många konkurrenter som gjorde en push för att bli av med bilar under Q4 nu dras med låg försäljning då man inte har samma lockpriser.

De som väntar på X och S saknas väl inte så mycket när man räknar antal sålda bilar då det aldrig varit volymprodukter, men jag tror definitivt att många väntar på Y.

Det känns faktiskt inte som att Tesla kommer växa i samma takt som marknaden ökar, men det får framtiden utvisa.

[termosen]

Vid det här laget så bör väl de flesta veta att majoriteten av leveranserna kommer i sista månaden i kvartalet, men det betyder inte heller att en jämförelse YoY är fel.

Blir intressant att se hur Q1 kommer se ut i sin helhet, speciellt nu när vi ser en växandes marknad men även då många konkurrenter som gjorde en push för att bli av med bilar under Q4 nu dras med låg försäljning då man inte har samma lockpriser.

De som väntar på X och S saknas väl inte så mycket när man räknar antal sålda bilar då det aldrig varit volymprodukter, men jag tror definitivt att många väntar på Y.

Det känns faktiskt inte som att Tesla kommer växa i samma takt som marknaden ökar, men det får framtiden utvisa.

YoY per månad 1 blir helt fel för Tesla, då det enbart visar hur mycket eller lite bilar som blev över från december, eftersom de inte levererar några bilar alls från fabrikerna hit i januari, och knappt i februari. Kvartal 1 kan summeras, men iom att Europa verkar vara lågt prioriterade just nu för Tesla, behöver det inte säga så mycket heller, om de fortfarande säljer alla bilar de tillverkar. Med fabriken snart igång i Berlin, tror jag de vill fokusera nuvarande tillverkning på annat håll. Och jag förväntar mig sänkta priser i europa mot q4, när förhoppningsvis fabriken är uppe.

[Svenssons]

Tror att första halvåret 2021 kommer bli rätt dåligt för Teslas försäljning i Europa. Andra halvåret kommer dock bli mycket bra och jag spår att helåret kommer bli bättre än förra året.

Inga nya Model S/Model X kommer ju levereras förrän i september så för dessa modeller är första halvåret helt förstört om än i kvantitet inte särskilt många bilar. För Model 3 så hämmas försäljningen av snar leverans av Model Y och osäker prisbild. Model Y kommer börja levereras under andra halvan och det ligger nog många beställningar som väntar på leverans. Frågan är hur snabbt Giga Berlin kan skruva upp produktion.

[dd88]

Vid det här laget så bör väl de flesta veta att majoriteten av leveranserna kommer i sista månaden i kvartalet, men det betyder inte heller att en jämförelse YoY är fel.

Blir intressant att se hur Q1 kommer se ut i sin helhet, speciellt nu när vi ser en växandes marknad men även då många konkurrenter som gjorde en push för att bli av med bilar under Q4 nu dras med låg försäljning då man inte har samma lockpriser.

De som väntar på X och S saknas väl inte så mycket när man räknar antal sålda bilar då det aldrig varit volymprodukter, men jag tror definitivt att många väntar på Y.

Det känns faktiskt inte som att Tesla kommer växa i samma takt som marknaden ökar, men det får framtiden utvisa.

YoY per månad 1 blir helt fel för Tesla, då det enbart visar hur mycket eller lite bilar som blev över från december, eftersom de inte levererar några bilar alls från fabrikerna hit i januari, och knappt i februari. Kvartal 1 kan summeras, men iom att Europa verkar vara lågt prioriterade just nu för Tesla, behöver det inte säga så mycket heller, om de fortfarande säljer alla bilar de tillverkar. Med fabriken snart igång i Berlin, tror jag de vill fokusera nuvarande tillverkning på annat håll. Och jag förväntar mig sänkta priser i europa mot q4, när förhoppningsvis fabriken är uppe.

Ja jag håller med om att det inte ger hela bilden, och att kvartalsvis ger den bästa jämförelsen, men förutsättningarna är ändå likvärdiga så det ligger inget fel i att göra jämförelsen.

Sen är ju marknaden i sig skev, med bonusar som kommer och går och leveranser som pekas om för att täcka behovet just där och då. För att inte tala om Covid som påverkar produktion och logistik.

Är ju inte helt enkelt att dra några slutsatser om man bara håller sig till siffrorna utan att titta på orsak.

[TiborBlomhall]

[Peter Andersson]

Tesla tjänar bra pengar på att sälja utsläppsrätter även 2021.

The automaker is now a part of Stellantis, shaped in January by a merger of Peugeot father or mother PSA Groupe and Fiat Chrysler. Stellantis CFO Richard Palmer mentioned on the decision that the corporate expects to spend barely lower than EUR 300 million in 2021 on credits to keep away from fines for CO2 emissions.

“We had costs of credits in 2020 of around 300 million for Europe, most of which were Tesla,” he mentioned, including that spending can be decrease “but not significantly” this year. (Palmer was beforehand Fiat Chrysler’s CFO.)

https://www.google.com/amp/s/www.pehaln ... 983/%3famp

[Bjelke]

...

Trenden från i början av Februari ser tyvärr fortfarande ungefär lika ut

[MWall]

...

Trenden från i början av Februari ser tyvärr fortfarande ungefär lika ut

Går fort i hockey. -25% från toppen nu.

[TiborBlomhall]

Ser tyvärr ingen uppåtdrivande kraft förrän till sommaren då Giga Berlin startar produktion och FSD släpps i USA.

[Jordad]

Ser tyvärr ingen uppåtdrivande kraft förrän till sommaren då Giga Berlin startar produktion och FSD släpps i USA.

Om senaten i USA röstar igenom green act och Tesla får skattereduktion till 400t bilar till så kommer det vara positivt. Men fortsätter den här rotationen från tillväxt till värde så blir det nog en fortsatt tråkig vår för aktien. Q1 är väl ofta skräp också för Tesla så vi har det att se fram emot med

[Peter Andersson]

Köper ni mera aktier nu?
För det verkar finnas ett golv runt 600 dollar.

[Legato]

Köper ni mera aktier nu?
För det verkar finnas ett golv runt 600 dollar.

Nej att köpa på den här nivån är inte aktuellt för min del. Fortfarande extremt hög värdering samt en (troligen) svag Q1a på gång.

Har dock minskat min korta position lite ytterligare idag.

[MWall]

Köper ni mera aktier nu?
För det verkar finnas ett golv runt 600 dollar.

Nej att köpa på den här nivån är inte aktuellt för min del. Fortfarande extremt hög värdering samt en (troligen) svag Q1a på gång.

Har dock minskat min korta position lite ytterligare idag.

Verkar ändå som att bubblan pyser ut nu. Nästan så att det är säkrare att spela på, fortsatt, nedgång nu än det var när aktien stod på toppen för en dryg månad sen. Då var det svårt att veta när trendbrottet skulle komma.

Hur djupt kommer den att gå? ~$450?

[FinaFisken]

Verkar ändå som att bubblan pyser ut nu. Nästan så att det är säkrare att spela på, fortsatt, nedgång nu än det var när aktien stod på toppen för en dryg månad sen. Då var det svårt att veta när trendbrottet skulle komma.

Hur djupt kommer den att gå? ~$450?

Efter Q1-rapporten eller om jag ser tecken på att storskalig batteriproduktion är nära, då köper jag tillbaka det jag sålde tidigare. Snittsäljpris 740 USD. Hoppas kunna köpa på 500 USD.