TeslaClubSweden.se

Det beror på.
I Italien stänger man ned Milano, sätter 10000 tals i karantän. Slår oerhört mot ekonomin.
I Iran har man stängt gränsen. Där har dödligheten varit 20%. Tänk vad som händer när den når flyktinglägret, och sedan folk som tar sig därifrån med inkubationstid på 3 veckor.
I kina sätter man upp 19 st fältsjukhuset.
Men det stora är att fabriker slår igen.
20% svårt sjuka kan lamslå vilket företag som helst.

Såg ett videoklipp för ett tag sen där ett amerikansk TV-bolag intervjuade en kinesisk processor inom medicin som bodde i USA. Enligt den informationen han hade kommit över så gick över tio krematorierna i Wuhan 24 timmar om dygnet. Svavelnivåerna i luften över staden tydde på att det inte var ved de brände...
Hans uppskattning var att dödstalet egentligen låg i närheten av den siffran som Kina rapporterade var antal smittade.
Hur mycket sanning som egentligen fanns i de han sa kan helt klart diskuteras men han påpekade även det underliga sammanträffade att då så var det flera dagar i rad då antalet dödsfall representerade 1,25% av antalet smittade. Väldigt lustigt...

När flera miljonstäder i Kina i princip stänger ner så påverkar det såklart en hel del produktion vilket i sin tur påverkar betydligt fler företag runt om i världen än de som ligger i de stängda städerna.

"The international team sent in by the WHO, which is about to report its findings, has said the virus probably peaked between 23 January and 2 February."

TiborBlomhall skrev:Aktien på väg neråt igen. Tillsammans med hela börsen... Dow Jones ner 1000 poäng på en dag.

Jag anser att corona viruset kommer tyvärr utlösa nästa lågkonjunktur. Börsen verkar ha börjat vakna till och fattat det idag.

Jag sålde iaf tillräckligt många TSLA aktier idag för att fått tillbaka pengarna jag satsade för ett år sen. Har ett tjugotal TSLA aktier kvar dock, som jag då "fått gratis" De behåller jag några år nu, till andra sidan lågkonjunkturen.

Gick kort på US Tech Barriers idag och skramlade ihop nästan halv första förhöjda hyra på den MSP jag hoppas tomten kanske kommer med i år.

Vid full drift motsvarar 10 krematorier ca 60 lik per dag.
Om man tänker att städer i kina motsvarar hela Sverige så kan man säga att det normalt dör 300 per dag (90 k per år). Och man vill ha aska av sina förfäder i Asien. Låter inte som om djupa staten kina försöker göra sig av med döda i 200 k klassen. Man skall inte förringa för den är allvarlig. Men man måste se vad som är normalt.
Att smittade är mycket högre tror jag nog är sant och det är allvarligt nog.

GreenMachine skrev:

TiborBlomhall skrev:Aktien på väg neråt igen. Tillsammans med hela börsen... Dow Jones ner 1000 poäng på en dag.

Jag anser att corona viruset kommer tyvärr utlösa nästa lågkonjunktur. Börsen verkar ha börjat vakna till och fattat det idag.

Jag sålde iaf tillräckligt många TSLA aktier idag för att fått tillbaka pengarna jag satsade för ett år sen. Har ett tjugotal TSLA aktier kvar dock, som jag då "fått gratis" De behåller jag några år nu, till andra sidan lågkonjunkturen.

Gick kort på US Tech Barriers idag och skramlade ihop nästan halv första förhöjda hyra på den MSP jag hoppas tomten kanske kommer med i år.

Gratulerar! Se min signatur om du skulle vilja ha en snabbt och inte vill vänta tre månader

Mickep skrev:Vid full drift motsvarar 10 krematorier ca 60 lik per dag.
Om man tänker att städer i kina motsvarar hela Sverige så kan man säga att det normalt dör 300 per dag (90 k per år). Och man vill ha aska av sina förfäder i Asien. Låter inte som om djupa staten kina försöker göra sig av med döda i 200 k klassen. Man skall inte förringa för den är allvarlig. Men man måste se vad som är normalt.
Att smittade är mycket högre tror jag nog är sant och det är allvarligt nog.

Jag mindes fel, kollade på klippet igen. Det var 49 crematorium och det uppskattades bränna 1200 lik per dag, i Sverige där som sagt 90 k per år vilket motsvarar 250 per dag.
Men som sagt, hur mycket sanning ligger det i den informationen? Jag kan inte svara på det.

Sabbe skrev:

82A3B83F-302A-4777-A902-5EF48CDAA848.png

Var hittade du denna?

Nu menar jag inte att folk dör som flugor. Men att produktionstakten minskar pga skyddsåtgärder, att fabriker stängs för att hindra smittspridning, etc. Vårt sätt att handskas med att försöka begränsa smittan påverkar världsekonomin menligt, vilket minskar tillväxten, vilket leder till lågkonjunktur.

Containertrafiken i kinesiska hamnar har fallit med 20–30 procent. Det märks inte än, vi konsumerar fortfarande sånt som redan levererats till oss, och båtlass efter båtlass är fortfarande på väg mot Europa. Men kanske om nån månad börjar vi märka att det kommer 20-30 procent färre varor från Kina. Hur kommer det gå med konsumtionssamhället när det är 20% färre varor att konsumera? Hur kommer europeiska tillverkare kunna tillverka SINA varor med 20% färre komponenter levererade från Kina?

Volvo har redan problem: https://www.nyteknik.se/samhalle/volvo- ... na-6988648