Aktien TSLA

[Verdi]

Jag fattar inte hur Cybertrucken kan vara så populär men det är den ju tydligen. Över 650000 beställningar. Säg runt 100000kr per såld bil i förtjänst. Det blir 65 miljarder kronor i ren vinst Tesla redovisar väl sina marginaler exklusive utvecklingskostnader men ändå...

https://thefly.com/landingPageNews.php? ... staggering

Var försiktig med att tolka en "beställning" som en försäljning. Jag har "beställt" en men till 99% säkerhet kommer jag inte köpa en.

[Svenssons]

Jag fattar inte hur Cybertrucken kan vara så populär men det är den ju tydligen. Över 650000 beställningar. Säg runt 100000kr per såld bil i förtjänst. Det blir 65 miljarder kronor i ren vinst Tesla redovisar väl sina marginaler exklusive utvecklingskostnader men ändå...

https://thefly.com/landingPageNews.php? ... staggering

Tesla lär inte ha några problem att sälja 650 000 Cybertruck men det kommer ske över några år. Dels för att Tesla inte kommer kunna producera så många bilar på kort tid, dels så ligger förbeställningarna utspridda på hela klotet. Det är troligen så att Cybertrucken kommer produceras på den kontinent som köparen är på och det finns inte fabriker överallt ännu. Sedan kommer en förbeställning inte betyda omedelbar lagd order när det väl är dags. Alla som här förbeställt kommer inte heller behöva lägga en order. Det lär dock vägas upp av att det finns de som inte vill lägga en förbeställning men som sedan kan tänka sig att köpa en när det väl går.

[Fredrik j]

Som jämförelse låg ju förbeställningarna på model 3 på 500 000 bilar redan innan produktionen startade.
Man har väl producerat 500 000 idag men många har köpt helt utan förbeställning.

[Jordad]

Jag fattar inte hur Cybertrucken kan vara så populär men det är den ju tydligen. Över 650000 beställningar. Säg runt 100000kr per såld bil i förtjänst. Det blir 65 miljarder kronor i ren vinst Tesla redovisar väl sina marginaler exklusive utvecklingskostnader men ändå...

https://thefly.com/landingPageNews.php? ... staggering

Var försiktig med att tolka en "beställning" som en försäljning. Jag har "beställt" en men till 99% säkerhet kommer jag inte köpa en.

Ja det finns de som av någon anledning lägger reservationer på sådant som de inte avser köpa. Men antalet reservationer är ändå en bra indikation på intresse och att Tesla inte kommer ha problem med att sälja mängder av Cybertrucks. Det finns garanterat mängder av spekulanter som vill se och känna på den innan de lägger en reservation med.

[Sabbe]

CyberTruck kommer att sälja bättre än Model 3 i USA. Skulle inte bli förvånad om de kan sälja fler än 1 miljon CyberTrucks per år när de väl kan massproduceras.

[dd88]

CyberTruck kommer att sälja bättre än Model 3 i USA. Skulle inte bli förvånad om de kan sälja fler än 1 miljon CyberTrucks per år när de väl kan massproduceras.

Det såldes cirka 1 miljon F-serie pickuper 2019, jag har svårt att tro att Cybertruck ens kommer i närheten. Det såldes 1.2 miljoner Toyota Corolla, vilket var den bil det såldes mest av förra året.

Tesla sålde 367500 bilar förra året.

Även om kunderna skulle finnas så tror jag inte Tesla har kapaciteten att producera, leverera och underhålla en sån försäljningsökning.

[Verdi]

CyberTruck kommer att sälja bättre än Model 3 i USA. Skulle inte bli förvånad om de kan sälja fler än 1 miljon CyberTrucks per år när de väl kan massproduceras.

Att få kunderna att välja Cybertruck är en mycket större utmaning än att få de som köpt europeiska mellanklass-sedaner att välja Model 3. Viss skillnad i hur progressiva de olika kundgrupperna är.

[Fredrik j]

CyberTruck kommer att sälja bättre än Model 3 i USA. Skulle inte bli förvånad om de kan sälja fler än 1 miljon CyberTrucks per år när de väl kan massproduceras.

Att få kunderna att välja Cybertruck är en mycket större utmaning än att få de som köpt europeiska mellanklass-sedaner att välja Model 3. Viss skillnad i hur progressiva de olika kundgrupperna är.

Som svensk har man ju lite svårt att greppa hur populära pickuperna är i US...

https://www.youtube.com/watch?v=ZgjsZLaq8tU

[Verdi]

CyberTruck kommer att sälja bättre än Model 3 i USA. Skulle inte bli förvånad om de kan sälja fler än 1 miljon CyberTrucks per år när de väl kan massproduceras.

Att få kunderna att välja Cybertruck är en mycket större utmaning än att få de som köpt europeiska mellanklass-sedaner att välja Model 3. Viss skillnad i hur progressiva de olika kundgrupperna är.

Som svensk har man ju lite svårt att greppa hur populära pickuperna är i US...

https://www.youtube.com/watch?v=ZgjsZLaq8tU

Inte alls. Min poäng var att de som köper såna kanske inte är lika välvilligt inställda mot nymodigheter som elbilar. En betydligt mer konservativ kundgrupp.

[Fredrik j]

CyberTruck kommer att sälja bättre än Model 3 i USA. Skulle inte bli förvånad om de kan sälja fler än 1 miljon CyberTrucks per år när de väl kan massproduceras.

Att få kunderna att välja Cybertruck är en mycket större utmaning än att få de som köpt europeiska mellanklass-sedaner att välja Model 3. Viss skillnad i hur progressiva de olika kundgrupperna är.

Som svensk har man ju lite svårt att greppa hur populära pickuperna är i US...

https://www.youtube.com/watch?v=ZgjsZLaq8tU

Inte alls. Min poäng var att de som köper såna kanske inte är lika välvilligt inställda mot nymodigheter som elbilar. En betydligt mer konservativ kundgrupp.

Min poäng också. Amerikanerna kör trucks för att dom älskar dom och som tydligt i filmen jag länkar till så är det inte bara medelålders, konservativa vita män...