Aktien TSLA

[Credde]

Hur gick försäljningen för Teslas konkurrenter?

Screenshot_20200702-193123_Samsung Internet.jpg

Vilket land? Svalbard? Zimbabwe? Canada? Hade varit trevligt med lite källkritik/länkar så det blir mer trovärdigt....

[Zalman3]

Hur gick försäljningen för Teslas konkurrenter?

Screenshot_20200702-193123_Samsung Internet.jpg

Vilket land? Svalbard? Zimbabwe? Canada? Hade varit trevligt med lite källkritik/länkar så det blir mer trovärdigt....

CNBC
https://m.youtube.com/watch?v=zmg7cGID_Ss

[Zalman3]

Hyperchange tror på 140.000 levererade Teslor Q3 2020.

[Jordad]

Hyperchange tror på 140.000 levererade Teslor Q3 2020.

Screenshot_20200703-161657_Samsung Internet.jpg

Vad baserar han det på?

Rob går igenom siffrorna mer grundligt och projicerar 175000.
https://youtu.be/nICfmLRkc-o

[Pontus]

Tesla leverade färre bilar Q2 2020 jämfört med Q2 2019.
Är det bra eller dåligt?

Bra om ser till hur läget är i världen just nu.

Dåligt om ser det som att Tesla nu har 100% mer fabriker och 33% fler modeller.

[FinaFisken]

Tesla leverade färre bilar Q2 2020 jämfört med Q2 2019.
Är det bra eller dåligt?

Bra om ser till hur läget är i världen just nu.

Dåligt om ser det som att Tesla nu har 100% mer fabriker och 33% fler modeller.

Exakt. Jag förstår inte varför "gatan" är så imponerande av siffrorna. Jag förväntar mig vanligtvis 50% tillväxt per år för Tesla. Övriga biltillverkare förväntar jag svag minskning.
0% i Q2 med en ny fabrik och en extra produktionslina i Fremont hade varit katastrof under normala omständigheter.

[Svenssons]

Tesla leverade färre bilar Q2 2020 jämfört med Q2 2019.
Är det bra eller dåligt?

Bra om ser till hur läget är i världen just nu.

Dåligt om ser det som att Tesla nu har 100% mer fabriker och 33% fler modeller.

Exakt. Jag förstår inte varför "gatan" är så imponerande av siffrorna. Jag förväntar mig vanligtvis 50% tillväxt per år för Tesla. Övriga biltillverkare förväntar jag svag minskning.
0% i Q2 med en ny fabrik och en extra produktionslina i Fremont hade varit katastrof under normala omständigheter.

Det är ju naturligtvis i relation till övriga marknaden och hur det gått för konkurrenterna. Har marknaden utstått nära totalstopp under många veckor och konkurrenterna minskar sin försäljning med 30-50% så ser -5 till 0% rätt bra ut. Det går ju inte tro att Tesla kan ha samma ökning när 100% av fabrikerna stått helt stilla under en tid av kvartalet och arbetslösheten rusat i samtliga marknader som man säljer bilen på.

[Niklas Z]

Tesla leverade färre bilar Q2 2020 jämfört med Q2 2019.
Är det bra eller dåligt?

Bra om ser till hur läget är i världen just nu.

Dåligt om ser det som att Tesla nu har 100% mer fabriker och 33% fler modeller.

Jag tycker det är bra med tanke på läget i världen. Under första halvåret 2020 levererade Tesla 13 % fler bilar än första halvåret 2019. Det tror jag få företag kan matcha, nästan oavsett bransch, Enda betydande undantagen torde vara företag som säljer t ex distansarbetslösningar, medicinsk skyddsutrustning och likande.

[Zalman3]

Tesla dammsuger batterimarknaden.
Köper batterier från Panasonic, CATL, LG Chem och Samsung.
Tesla är världens Största elbilstillverkare och har dessutom en energi verksamhet som också kräver massor av batterier.
Så i förhandlingarna med batteritillverkare har man både kompetensen och volymerna som gör att man kan få till bra avtal.

Så att det blir allt svårare för konkurrenterna att få tag på billiga och bra batterier med snabb leveranstid.

Därmed utökar Tesla avståndet till sina konkurrenter.

It wasn’t long ago that Panasonic was Tesla’s sole supplier of battery cells.

Over the last few years, Tesla started branching out and made deals with Samsung SDI and LG Chem for battery cells for its stationary energy storage products.

Then over the last year, the automaker also certified battery cells from other suppliers than Panasonic for its electric vehicles.

Tesla vehicles produced in Gigafactory Shanghai are powered by battery cells built by LG Chem and CATL.

LG Chem cells going into Model 3 vehicles built at Gigafactory Shanghai are coming from its Nanjing, China factory located near Shanghai.

Now Reuters reports that Tesla also secured battery cell supply from LG Chem’s domestic production capacity in Korea:

https://electrek.co/2020/07/03/tesla-se ... em-report/

[FinaFisken]

Det är ju naturligtvis i relation till övriga marknaden och hur det gått för konkurrenterna. Har marknaden utstått nära totalstopp under många veckor och konkurrenterna minskar sin försäljning med 30-50% så ser -5 till 0% rätt bra ut. Det går ju inte tro att Tesla kan ha samma ökning när 100% av fabrikerna stått helt stilla under en tid av kvartalet och arbetslösheten rusat i samtliga marknader som man säljer bilen på.

I förhållande till tidigare Q2-förväntningar hamnar Tesla också mellan -30-50%.