Tesla Club Sweden

S&P Raises Tesla TSLA Credit Rating To 'BB-' from 'B+', Says Q3 Deliveries 'Above Our Expectations'

S&P Global Ratings said it expects Tesla to deliver more than 470,000 in 2020, which would be within the company's goals for the year. Sales could reach more than 800,000 in 2021, S&P said.

Key Tesla Q3 Metrics: Analysts, on average, expect the electric vehicle manufacturer to report non-GAAP earnings per share of 56 cents, higher than the year-ago EPS of 37 cents.

Revenue is expected at $8.26 billion, up 31% year-over-year from the $6.3 billion reported for the third quarter of 2020.

$5.9B increase in our cash and cash equivalents in Q3 to $14.5B
Operating cash flow less capex (free cash flow) of $1.4B in Q3

$809M GAAP operating income; 9.2% operating margin in Q3
$331M GAAP net income; $874M non-GAAP net income (ex-SBC) in Q3
SBC expense increased to $543M (driven by 2018 CEO award milestones)

Record vehicle deliveries, profitability and free cash flow
Buildout of three new factories on three continents continues as planned
First step of FSD beta rollout started in Oct. 2020

The company has told shareholders that the facility was about 65% cheaper to build than its Model 3 production plant in the United States. And it is significantly less expensive to build a Model 3 in China than America, said Sofya Bakhta, a marketing strategy analyst at Daxue Consulting, a Chinese research firm.

"Compared with the American version, the production cost of the Chinese Tesla Model 3 has dropped by 20% [to] 28%," she estimated.

Labor costs alone are considerably lower in China than in the United States, noted Le.

Elon Musk var på ett strålande humör och bjöd på en dansshow på scen och kastade av sig kavajen. Under sitt besök i Kina passade Elon Musk dessutom på att släppa vaga uppgifter om en potentiell jättenyhet som kan revolutionera bilbranschen:

En unik folkbil för hela världen från Tesla, byggd i Kina.
– Jag tror att något som skulle vara super coolt skulle vara – och så vi kommer att göra det, vi kommer att försöka göra det – skulle vara att skapa ett Kinas design- och teknikcenter för att faktiskt designa en originalbil i Kina för konsumtion över hela världen. Jag tror att det här kommer att bli väldigt spännande. Jag tror att Kina har några av de bästa konstnärerna i världen och jag tror att det är något som skulle uppskattas på global nivå. Jag tror att det borde göras, och det kommer att göra det, sade Elon Musk.

taliz skrev:

Det går helt sinnessjukt bra nu. Styrelse och ledning hos avgasbilstillverkarna får nog allt svårare att svälja morgonkaffet.

NiklasTesla skrev:

taliz skrev:

Det går helt sinnessjukt bra nu. Styrelse och ledning hos avgasbilstillverkarna får nog allt svårare att svälja morgonkaffet.

Många traditionella bilmärken kommer gå i konkurs innan år 2030 säger min kristallkula.

FredrikR skrev:

Någon som har koll på marknadens förväntningar? Dvs vilken var den förväntade vinsten för Q3?

Wall Street was expecting revenue of about $8.2 billion for the quarter and a gain of $0.55 per share.

Tesla managed to destroy expectations with $8.7 billion in revenue and a gain of $0.76 per share (Non-GAAP).

Tesla production capacity is nearing 1M vehicles produced globally.

Tesla’s Q3 Update Letter revealed that the electric automaker is trending toward a possible manufacturing rate of 1 million vehicles a year after a 25% increase in Quarter-over-Quarter Model 3 and Model Y production at the Fremont facility was listed in the document. Between Fremont and Giga Shanghai, Tesla is currently operating with an annual production rate of 840,000 cars a year.

Jordad skrev:

Jag kunde inte hålla mig ifrån att köpa rejält med aktier idag trots värderingen.

Nya betan ser ut som om den håller vad Tesla lovade. Att Elon talar om kanske upp till 1 miljon i produktion 2021 och 200 GWh med batterier 2022 låter också lovande.

Svenssons skrev:

Tesla bankwupt...

Svenssons skrev:

Jordad skrev:

Jag kunde inte hålla mig ifrån att köpa rejält med aktier idag trots värderingen.

Nya betan ser ut som om den håller vad Tesla lovade. Att Elon talar om kanske upp till 1 miljon i produktion 2021 och 200 GWh med batterier 2022 låter också lovande.

Jag sålde några på $444,44 för ett tag sedan och tänkte köpa tillbaka samma antal efter en nedgång men aktien gick inte ner så mycket som jag trodde och jag kommer ju behöva betala 24% skatt på försäljningspriset. Tesla måste alltså gå ner till $338 för att jag ska ha kvar samma antal aktier och pengar exklusive förvaltningsarvode och eventuella valutaavgifter. Inser att det inte är någon ide att sälja TSLA, bättre att bara äga den.

bat skrev:

Svenssons skrev:

Jordad skrev:

Jag kunde inte hålla mig ifrån att köpa rejält med aktier idag trots värderingen.

Nya betan ser ut som om den håller vad Tesla lovade. Att Elon talar om kanske upp till 1 miljon i produktion 2021 och 200 GWh med batterier 2022 låter också lovande.

Jag sålde några på $444,44 för ett tag sedan och tänkte köpa tillbaka samma antal efter en nedgång men aktien gick inte ner så mycket som jag trodde och jag kommer ju behöva betala 24% skatt på försäljningspriset. Tesla måste alltså gå ner till $338 för att jag ska ha kvar samma antal aktier och pengar exklusive förvaltningsarvode och eventuella valutaavgifter. Inser att det inte är någon ide att sälja TSLA, bättre att bara äga den.

Skaffa ISK.

Tesla's cars continue to be in high demand across the world, and in the first half of the year, the company had a 28% market share of the global EV market. In addition, at the end of August, Tesla also had an 80% market share of the US EV market

Zalman3 skrev:

Tesla's cars continue to be in high demand across the world, and in the first half of the year, the company had a 28% market share of the global EV market. In addition, at the end of August, Tesla also had an 80% market share of the US EV market

https://seekingalpha.com/article/438106 ... rs-no-moat


Helt galet att Tesla fortfarande kan ha 28% av världsmarknaden!

Sabbe skrev:

Kan någon ge en vettig förklaring till varför vissa fortfarande använder en vanlig aktie depå istället för ISK eller Kapitalförsäkring?