Danni fick 2, men kan han behålla ens 1?

[lator]

Sen är även problemet att får du en bil så vill inte skatteverket ha lite bildelar i skatt. De vill ha pengar. Bara för att man vinner/tjänar en bil betyder det inte att man har pengarna till skatteverket.

Har man inte pengar till vinstskatten så blir det knepigt, detta är ett problem för många B-kändisar och influensers som får varor som tack för att de promotar produkter. Deras kontanter tar slut och sen står de där med alla fancy prylar och ser rika ut fast de inga ören har.

Företagen tjänar massor på att ge bort produkter med högt marknadsvärde och låg produktionskostnad i stället för att betala lön. Är väl lätt att kalle det allt möjligt i bokföringen, svinn? m.m. _antar_ jag som INTE har eget företag.

Ett intressant exempel som hände här lokalt var att en företagare köpte in massor med överdimensionerad ankarkätting, som han tänkte sälja när marknaden gick upp igen. skattmasen sa att detta ska du betala förmögenhetsskatt på. Jaha, sa företagaren, men jag har ju inga pengar att betala med och jag försöker driva lokalverksamhet och sysselsätta en och annan här på orten. Kan jag inte betala när jag sålt kättingen? Nix, hjälper inte sa skattmasen, vi ska ha vår skatt. Ok, sa företagaren och dumpade 40ton kätting utanför skattekontoret. Varsågod! Det blev en ganska stor grej i tidningen av det

Blir kul att se skattmasen ränna runt i Tesla Roadster sen då...

[Pontus]

Har några vänner som använde sig av 5års regeln. Men dom så att för att räknas som passiv så fick man i te bedriva någon verksamhet alls dvs inte i något annat bolag heller. Måste man vara passiv i alla bolag man äger eller räcker det med ett?

Det räcker såklart att man är passiv i det bolaget där man ska bli passiv delägare. Nåt annat hade ju varit skitkonstigt. Faktum är att du kan rent av arbeta i bolaget och ändå räknas som passiv delägare, om du utför enklare arbete i ett större arbete. Som aktiv delägare räknas bara den vars arbete i avsevärd utsträckning påverkar bolagets resultat, dvs man ska vara någon form av chef vars arbete i mångt och mycket bestämmer hur det går för företaget.

Det är inte riktigt så enkelt. Det passiva bolaget får inte ha haft liknande verksamhet som något bolag du är aktiv i har. Du skall med andra ord inte kunna flytta verksamheten till ett annat bolag för att plocka ut pengarna med låg skatt.

Det var så jag trodde det var tänkt, att man ska inte kunna starta ett nytt bolag varje och på så sätt få en avsevärt lägre skatt på så sett. Det hade ju varit konstigt tycker jag.

[danni]

Många frågetecken och glada (eller mindre glada) förslag finns det i denna tråd och givetvis så kan det kännas tungt att inte kunna behålla den "lön" man får för uträttat värv utan att skatta bort en hel del av den men man kanske kan vända det och tänka som så att för det jobb som Danni har lagt ner på att hjälpa och utbilda framtida Tesla-ägare så får han i alla fall hyfsat betalt. Om det blir en miljon eller två är ju osäkert men det är ju inte småpengar oavsett. Givetvis kan det kännas tungt att man inte vann på lotto istället men den möjligheten kvarstår ju...

Jag tror att om Danni säljer en av de bilar han ska få (någon gång i framtiden) så kan han nog få betydligt mer än de 2,5 miljoner som bilen ska kosta. Förhoppningsvis blir resultatet att den andra bilen kan behållas utan att han behöver lägga till speciellt mycket pengar, vilket ju är otroligt bra utdelning på utfört arbete om man frågar mig.

Någon som vet vem den andra Svensken är?

Ja, om jag får behålla en miljon eller två är jag jätteglad. Som det ser ut just nu finns det en risk att jag rent av går back på om jag plockar ut dem. Måste reda ut alla detaljer.

Ja, jag vet vem den andra svenskan är. Han finns här på forumet också.

[Alfred]

Har läst den här tråden med intresse och till min lättnad sett att fler försvarar rimligheten i att man måste betala skatt och sociala avgifter på vinster som dessa. Allt annat skapar ju gigantiska kryphål för hur man ska betala ut lön/ersättning.

Grundproblemet i huruvida du går back eller ej beror ju egentligen inte på att du måste skatta, utan på risken att Skatteverkets syn på hur stor belöning du fått skiljer sig markant från det faktiska marknadsvärdet vid försäljning. Om man vill förändra hur detta hanteras tror jag därför att det är där det är bäst att skjuta in sig och argumentera för regeländringar.

Tänker man efter borde ju det enda rimliga vara att det beskattningsbara värdet på vinsten är det marknadsmässiga försäljningspriset om man väljer att inte ta emot belöningen utan istället sälja den vidare direkt. Om man måste sälja för att ha råd att ta emot blir det ju orimligt om värdet på vinsten ska anses vara högre än det faktiskt inbringade vid försäljning.

Skatteverket har ju dessutom redan en syn på hur bilar ska anses vara värderade till marknadspris, eftersom de måste hantera att folk köper ut sina tjänstebilar vid slutet av leasingen, så det skulle inte krävas särskilt omständlig kontroll eller omfattande nya rutiner för att definiera vad som utgör ett giltigt marknadspris.

Sen kan man diskutera fram och tillbaka vilken nivå skatten ska ligga på, men så länge det är en andel av det faktiskt realiserbara värdet blir det ju åtminstone omöjligt att gå back eller ens hamna nära 100% skatt i praktiken.

Tror det var någon ovan som framförde en liknande idé, så sorry om jag upprepar. Men tror det finns chans att många kan hålla med om att en sådan här förändring skulle vara vettig/rimlig oavsett om man röstar höger eller vänster = lättare att faktiskt få igenom.

Är ju också väldigt relevant i dessa tider när Skatteverket bestämt sig för att syna influencers extra noggrant. Någon borde verkligen uppdatera sagan om Pomperipossa och göra henne till en influencer på Monistube som försöker hanka sig fram genom att sälja de överprissatta prylarna hon får till skänks för att marknadsföra.

Ps: Grattis till vinsten Danni! Två av mina vänner har nämnt Teslakalkylen som något de använt för att komma till inköpsbeslut, så du gör verkligen skillnad och förtjänar din belöning.

[danni]

Jag vet inte egentligen om jag håller med dig i att hela problemet är värderingen. För det första ligger ju skatten på nästan 90% av värdet, vilket i sig är ett enormt problem. Ett annat problem är att om Tesla kräver att jag ska betala arbetsgivaravgifterna, så blir de betalade med redan skattade pengar, vilket blir skevt som sjutton och en form av dubbelbeskattning. Ytterligare ett problem är att när det gäller ersättning i pengar så kan man enkelt ta skatten från själva ersättningen. Men jag kan inte riktigt lämna två hjul, glastaket, och ett gäng battericeller hos Skatteverket som skatt på en bil.

Jag håller faktiskt inte egentligen heller med om att det beskattningsbara värdet borde vara vad jag kan sälja bilarna för heller. För det hade ju skapat exakt den sortens kryphål som du pratar om i din första paragraf. Nästan allt man köper tappar ju i värde direkt och blir omöjligt att sälja för mer än 70% av vad man gav för det. För många prylar är det rent av lägre. Kunde man göra som du föreslår, då hade jag ju köpt alla mina prylar på företaget och tagit upp dem för förmånsbeskattning till det värde jag kunde fått om jag sålde dem vidare.

[Alfred]

Hur kan du hamna på 90% + sociala avgifter? Om du säljer bilen och vi leker med tanken på att Skatteverket såg det som att du fick lön som motsvarade försäljningspriset – högsta nivå blir väl ca 70% inklusive sociala avgifter?

https://www.ekonomifakta.se/Fakta/Skatt ... istoriskt/

Kryphålet uppstår ju inte om värderingen till marknadspris bara gäller om man faktiskt säljer prylarna och gör det inom kort tidsfrist och i oanvänt skick. Väljer du att behålla dem/använda dem innan försäljning värderas de till nypris precis som idag.

På så sätt blir det inget kryphål, men förebygger samtidigt situationen att man i praktiken kan behöva betala mer skatt än man fick i lön.

[danni]

Hur kan du hamna på 90% + sociala avgifter? Om du säljer bilen och vi leker med tanken på att Skatteverket såg det som att du fick lön som motsvarade försäljningspriset – högsta nivå blir väl ca 70% inklusive sociala avgifter?

https://www.ekonomifakta.se/Fakta/Skatt ... istoriskt/

Kryphålet uppstår ju inte om värderingen till marknadspris bara gäller om man faktiskt säljer prylarna och gör det inom kort tidsfrist och i oanvänt skick. Väljer du att behålla dem/använda dem innan försäljning värderas de till nypris precis som idag.

På så sätt blir det inget kryphål, men förebygger samtidigt situationen att man i praktiken kan behöva betala mer skatt än man fick i lön.

Det blir 70% av totala lönekostnaden inkl sociala avgifter, ja. Men det blir ca 90% av bruttolönen. Och bilarnas värde är ju bruttolönen i det här fallet. Jag har en marginalskatt på 58% och arbetsgivaravgifterna är på 31,42%. Det blir alltså över 89% av bilarnas värde som den totala skatten utgör.

[MangeT]

Bara 89%. Du får ju behålla hela 11%.

[Verdi]

Bara 89%. Du får ju behålla hela 11%.

Fast 550 tkr är ju inte så pjåkigt. Räcker till en Model 3 LR. Nästan.

[Pontus]

Hur kan du hamna på 90% + sociala avgifter? Om du säljer bilen och vi leker med tanken på att Skatteverket såg det som att du fick lön som motsvarade försäljningspriset – högsta nivå blir väl ca 70% inklusive sociala avgifter?

https://www.ekonomifakta.se/Fakta/Skatt ... istoriskt/

Kryphålet uppstår ju inte om värderingen till marknadspris bara gäller om man faktiskt säljer prylarna och gör det inom kort tidsfrist och i oanvänt skick. Väljer du att behålla dem/använda dem innan försäljning värderas de till nypris precis som idag.

På så sätt blir det inget kryphål, men förebygger samtidigt situationen att man i praktiken kan behöva betala mer skatt än man fick i lön.

Det blir 70% av totala lönekostnaden inkl sociala avgifter, ja. Men det blir ca 90% av bruttolönen. Och bilarnas värde är ju bruttolönen i det här fallet. Jag har en marginalskatt på 58% och arbetsgivaravgifterna är på 31,42%. Det blir alltså över 89% av bilarnas värde som den totala skatten utgör.

Men vad händer med momsen här. Är värdet 2 mkr + moms. Om du tar ut dom som privatperson så böver man inte ens tänka på momsen?