JdeMo till Roadster (Chademo)

[Stefan T]

Slipa lite på högra järnet så starkströms kablarna går dit

[Stefan T]

Distanserna som man sätter starkströmmen på behövdes rensgängas pga dom svetsa i dom men inte rensat gängorna efteråt

[Stefan T]

Man sätter dit distanserna och spänner kablarna till batteriet med dom och sätter dom ny kablarna på toppen med original muttrarna
1/2" nyckel till dom då det är made in USA

[Stefan T]

i det nya locket till ellådan sitter det en upp snurrad kabel jag drog -sladden genom denna

[Stefan T]

Kablarna är på plats och det nya locket skall dit med starkströms kablarna

[Stefan T]

Locket på plats med kabeldraging

[Stefan T]

Alla stag och järn på plats
Här syns urtaget som sitter på höger sida i bilen

[Stefan T]

Här syns kabeldragning underifrån

[Stefan T]

Stänkskydden på sidan har gummin som skall gå runt krängningshämmaren dom var små jävliga att få dit

[Stefan T]

Urtaget i närbild

[Stefan T]

Stänkskyddet på högersida på plats
Dom var dumma att få dit men det gick

[Stefan T]

Man fick ta hål för kontakten
Lite pyssel att få det snyggt
Började såga sen slipa till det så det gick att öppna
sen det "roliga" att skruva upp den med grejer på insidan

[Stefan T]

Färdig och ute ur garaget(ladan)

[Stefan T]

Test för första gången
Åkte ner till superchargen i Falkenberg där är en Cleverladdare och en Fortum laddare också

oddometer blev knäpp visade plötsligt miles istället för km, det har inte försvunnit ännu får sen vad som händer efter AC laddning hemma

men laddströmmen var bra

[Stefan T]

Dax för nästa test åkte en snabb (140km/h på motorvägen så det gick åt lite ström) runda till Halmstad och tog gratis laddaren från EON

Nu var det mindre i batteriet, så strömmen den laddade med blev följaktligen högre 119A på bilden

Sladden i rumpan, laddade i 13 min och stannade när jag var på 89% samma som i Falkenberg

[Stefan T]

Nu var det Fortums laddare som skulle testas i Falkenberg

De funkade fint det med

[e5m1r]

Beundransvärt att du tog tag i allt direkt

[Stefan T]

Jag började direkt och jobbade ca 16 timmar för att få hop det
skulle jag göra det en gång till skulle jag klara det under halv tiden

[Remuz]

Är säkert något psykiskt fel på mig, men jag blir smått upphetsad av den här tråden. Grymt avundsjuk på både färdigheterna du har samt bilen

[bullen]

Härligt jobbat! Skulle du kunna tänka dig att göra om samma jobb mot betalning?

[bullen]

Förresten... att du fått miles på ODO. Hade samma efter service. Bytte på mittkontrollen till miles o sen tillbaka till km. Då blev det rätt

[Stefan T]

Härligt jobbat! Skulle du kunna tänka dig att göra om samma jobb mot betalning?

Det skulle kunna göra
Om köper ett kittet så kan jag
Sätta dit det åt dej

[apkungen]

Snyggt jobbat! Vad får du för effekt som högst (antar nästan 49kw?) och vid vilken SoC avtar laddströmmen?

[Stefan T]

Jag får för ögonblicket 117A och mätaren som går till 40kw är i botten
Det börjar bromsa vid ca 250 km i batteriet fult i normal läget ca 280 km

[apkungen]

Ok. Najs. Om du tar en bild på laddaren som visar kwh och tiden så kan man räkna ut effekten. Har du nån sån där det gått i några kwh?