Dom producerade väl dubbelt så många S och X som dom sålde.
Har för mig jag såg Plaid för 1,2m på lagersidan strax innan kvartalsslutet.
Dit ner kommer de nog igen inom kort. Kanske ännu lägre, LR kommer nog under 1 mille.
Dvs tillbaka till priserna innan alla höjningar, precis som dom gjort med 3 och Y.
Förmodligen i kr räknat men med hänsyn tagen till inflationen så är det en gigantisk prissänkning.
Dom producerade väl dubbelt så många S och X som dom sålde.
Har för mig jag såg Plaid för 1,2m på lagersidan strax innan kvartalsslutet.
Dit ner kommer de nog igen inom kort. Kanske ännu lägre, LR kommer nog under 1 mille.
Dvs tillbaka till priserna innan alla höjningar, precis som dom gjort med 3 och Y.
Förmodligen i kr räknat men med hänsyn tagen till inflationen så är det en gigantisk prissänkning.
Vad tror ni om Teslas kraftigt ökande produktion i tider av lägre efterfrågan? Räcker det med prissänkningar eller måste de pausa expansionsplanerna? Hur slår prissänkningar mot marginalerna och vad gör det för priset på aktien?
Vad tror ni om Teslas kraftigt ökande produktion i tider av lägre efterfrågan? Räcker det med prissänkningar eller måste de pausa expansionsplanerna? Hur slår prissänkningar mot marginalerna och vad gör det för priset på aktien?
Jag tror på kraftiga prissänkningar och sjunkande marginaler. Min gissning är att vinsten inte kommer öka tillräckligt för att motivera den höga altiekursen.
VW ID.7 GTX Tourer -25
Polestar 2 Launch Edition med acc boost -21 (såld)
Model Y LR -22 (hos ex-frun)
Inte unmöglich med ras. Man kan ju alltid hoppas på ner mot 100 igen
MEN samtidigt så tror jag att firman kan ha fortsatt bra försäljning. Jag menar är man elbilsspekulant så är det mest prisvärda nu en tesla, snart kommer dessutom alla att tvingas in i elbilsfåran
Nya designen interior/exterior kommer garanterat locka fler. Plutmunnen i fronten har avskräckt ett antal intressenter
Inte unmöglich med ras. Man kan ju alltid hoppas på ner mot 100 igen
MEN samtidigt så tror jag att firman kan ha fortsatt bra försäljning. Jag menar är man elbilsspekulant så är det mest prisvärda nu en tesla, snart kommer dessutom alla att tvingas in i elbilsfåran
Nya designen interior/exterior kommer garanterat locka fler. Plutmunnen i fronten har avskräckt ett antal intressenter
Det spelar ingen roll hur många bilar Tesla säljer om marginalerna fortsätter ner. Både Troy och Rob har <20% nu i sin prognos. Verkar inte som att det finns så stora skalfördelar. Snart är Tesla på samma marginaler som en legacy tillverkare. Då blir det svårt att försvara värderingen.
Nej men investerar långsiktigt (10-20 år). Är övertygad om att Tesla kommer bli världens högst värderade företag i framtiden.
För alla vet att industriföretag och bilföretag är det? Tesla gör inga batterier, inga självkörande bilar och inga robotar. Dom gör inga solceller heller.
Senast redigerad av spacecoin, redigerad totalt 1 gånger.
Nej men investerar långsiktigt (10-20 år). Är övertygad om att Tesla kommer bli världens högst värderade företag i framtiden.
För alla vet att industriföretag och bilföretag är det?
Nej men däremot tech och energibolag
Tesla gör i princip inga batterier, inga självkörande bilar och inga robotar. Dom gör inga solceller heller. Är det någon speciell tech du tänker på? Energibolag? Hög värdering?
Nej men investerar långsiktigt (10-20 år). Är övertygad om att Tesla kommer bli världens högst värderade företag i framtiden.
För alla vet att industriföretag och bilföretag är det?
Nej men däremot tech och energibolag
Tesla gör i princip inga batterier, inga självkörande bilar och inga robotar. Dom gör inga solceller heller. Är det någon speciell tech du tänker på? Energibolag? Hög värdering?
Tesla tillverkar batterier och bygger batterifabriker runt om i världen. Tesla har DOJO, FSD, tar betalt för uppkoppling och mjukvarufunktioner i fordonen, appar och spel i framtiden. Autobidder för stationär batterilagring och hemlagring. Robotar i framtiden, nya produkter kommer.
IMG_5051.jpeg
Du har inte behörighet att öppna de filer som bifogats till detta inlägg.
Tesla har DOJO, FSD, tar betalt för uppkoppling och mjukvarufunktioner i fordonen, appar och spel i framtiden.
På vilket sätt är något av det här ledande? Dojo är ett skämt. Nvidia, Google och Amazon är ledande på silicon för ML. Alphabet är ledande i allmänhet kring AI, självkörning, robotics. Alla tar betalt för funktioner i fordonet nu för tiden.
Tesla tillsammans med Panasonic tillverkar batterier i Nevada. Tesla tillverkar egna batterier i Cato Rd samt i nya fabriken i Texas. Tesla kommer tillverka egna batterier i Berlin samt nya fabriken i Mexiko. Fler batterifabriker kommer byggas, detta är bara början.
Senast redigerad av Sabbe, redigerad totalt 2 gång.
Behövs minst några sådana på varje kontinent. Hoppas att fler är på ingång.
