Riktigt farlig inbromsning

[niklasha01]

Igår åkte vi hem från Iggesund med husvagn efter oss. Plötsligt tvärnitar bilen, helt utan förvarning. Alla i bilen tycker att detta blir riktigt otäckt. Fanns ingen bil eller annat framför bilen som skulle orsakat denna inbromsning. Jag ser i backspegeln att detta är nära att orsaka en olycka med den kö vi har efter oss. Tänk om det hade varit halt och detta hade orsakat kast på husvagnen.

Någon mer som råkat ut för detta?

[Jerker]

Ja, spökbromsningar har jag råkat ut för några gånger. Inte så att det varit risk för bakomvarande, men visst!

[NinjaNiklas]

Sker titt som tätt, speciellt med mkt sol ute.
Jag kör sällan med autostyrning men allt som oftast med farthållaren. Så länge högerdojan är på gaspedalen så lär man sig snabbt att lösa detta beteende.

Men galet irriterande ja... testa åka i norra länken i sthlm. Där sker även hastighetsförändringar konstant oavsett om man satt bilen på t ex 5kmh. Antar att den får för sig att den är vid karolinska som är ovanför å vill anpassa hastigheten.

Stänger jag av allt som har med ap att göra tycker jag dock att spökbromsningarna blir färre.

[Gustafsson]

Jag tycker det har blivit mycket värre på senare tid. Det riktigt läskigt och igår råkade jag ut för det upprepade gånger. Oftast bara korta tvärbromsningar, men vid ett tillfälle en riktig panikbromsning som hade orsakat en olycka om nån hade legat bakom.

[Jerker]

Jag tycker det har blivit mycket värre på senare tid. Det riktigt läskigt och igår råkade jag ut för det upprepade gånger. Oftast bara korta tvärbromsningar, men vid ett tillfälle en riktig panikbromsning som hade orsakat en olycka om nån hade legat bakom.

Det där är ju en intressant fråga. Det finns ju ett val av säkerhetsfunktioner som ska hålla koll bakåt och undvika kollisioner därifrån. Undrar vad den gör om något hinder framför kommer i konflikt med bakomvarande bilar? Börjar bilen då överväga att väja åt sidan istället?

[Jerker]

Apropå detta så var jag häromdagen för första ggn med om att bilen uppmärksammade ett verkligt hinder och bromsade för det. Det var en mötande bil som korsade vägen in på en avtagsväg. Jag bedömde situationen som att det inte kunde uppstå nån situation eftersom det var tillräckligt långt avstånd till den korsade bilen men min bil "ställde sig på bromsen". Det varade bara nån sekund eftersom hindret passerade vägen snabbt, men ändå tryggt att veta att det fungerar i praktiken!

Några dagar senare körde jag på landsväg och hade farthållaren aktiverad. En cyklist på min sida av vägen gjorde att bilen började bromsa i väldigt god tid och långt innan cyklisten dök upp på skärmen (första gången jag såg en cyklist på skärmen! ). Det känns också tryggt!

[Curik]

Jag tycker det har blivit mycket värre på senare tid. Det riktigt läskigt och igår råkade jag ut för det upprepade gånger. Oftast bara korta tvärbromsningar, men vid ett tillfälle en riktig panikbromsning som hade orsakat en olycka om nån hade legat bakom.

Det där är ju en intressant fråga. Det finns ju ett val av säkerhetsfunktioner som ska hålla koll bakåt och undvika kollisioner därifrån. Undrar vad den gör om något hinder framför kommer i konflikt med bakomvarande bilar? Börjar bilen då överväga att väja åt sidan istället?

Bra fråga. Såvitt jag sett så gör aldrig AP några manövrar i sidled utan varnar istället. Det var åtminstone tydligt på filmklippen som någon lade upp här för några månader sedan, från något institut som sysslade med krocktester. Men det kanske hänt saker sedan dess..

[Verdi]

Börjar Teslorna spökåka ner i diket istället för att spökbromsa så vet jag vad jag gör med min bil...

[taliz]

Med trailermode så disablas väl AP?

[Alfred]

Ja, kopplar man i något i kontakten aktiveras trailer mode och då kan man inte använda AP. Man kan dock manuellt stänga av trailer mode igen och använda AP även med något påkopplat. Så gör jag exempelvis med vår dragkroksmonterade skidbox som har belysning.

Om bilen märker att den har något tungt påkopplat kommer den dock återaktivera trailer mode igen. Med tungt lastad box och skumpig väg har det hänt mig att bilen automatiskt aktiverade trailer mode och därmed begränsade AP. Med husvagn är det nog svårt att detta inte sker med en gång, så tveksamt att man kan lyckas använda AP med husvagn ens om man försöker.

Däremot tror jag farthållaren fungerar alldeles utmärkt även med trailer mode, och den kan ju tyvärr spökbromsa den med numera.

Håller med om att det ökat i frekvens på sistone. Antagligen har de aktiverat någon ny säkerhetsfunktion som ger för många false positives. Lite som i somras med bilar som riskerade komma över i ens fil på motorvägen. Det har blivit bättre igen nu tycker jag.

[Gustafsson]

Börjar Teslorna spökåka ner i diket istället för att spökbromsa så vet jag vad jag gör med min bil...

Så var det ju med AP1 i början iaf. Plötsligt ville bilen absolut och bestämt ner i diket. Spännande med AP..

[Bjelke]

Börjar Teslorna spökåka ner i diket istället för att spökbromsa så vet jag vad jag gör med min bil...

Så var det ju med AP1 i början iaf. Plötsligt ville bilen absolut och bestämt ner i diket. Spännande med AP..

Ja det minns jag alltför väl... smått livsfarligt...

[bat]

Börjar Teslorna spökåka ner i diket istället för att spökbromsa så vet jag vad jag gör med min bil...

Så var det ju med AP1 i början iaf. Plötsligt ville bilen absolut och bestämt ner i diket. Spännande med AP..

Har kört en AP1 bil sedan tidigt 2016 och under någon period så bromsade den ett par ggr mitt på motorvägen pga spökobjekt. Men det har inte hänt på ett par år nu så Tesla måste fixat till det. Att den ville ner i diket har jag aldrig upplevt.

[vigge50]

Med trailermode så disablas väl AP?

Taliz, du som nyligen sa till mig att detta inte är något problem för Tesla, det är tydligen bara Volkswagen som har problem med mjukvara. Om Autopiloten bromsar när den inte ska så är det ändå bara lite nätt och en kort stund. Låter verkligen så i denna tråden eller är det bara icke Teslaägare som sprider lögner?

[taliz]

Med trailermode så disablas väl AP?

Taliz, du som nyligen sa till mig att detta inte är något problem för Tesla, det är tydligen bara Volkswagen som har problem med mjukvara. Om Autopiloten bromsar när den inte ska så är det ändå bara lite nätt och en kort stund. Låter verkligen så i denna tråden eller är det bara icke Teslaägare som sprider lögner?

Var har jag sagt att det inte är ett problem?

Det jag sagt är att det inte är så vanligt förekommande eller allvarligt, vilket ni som endast browsar forum och inte har egen erfarenhet verkar fått för er.
Jag har själv aldrig varit med om att det "panikbromsat", däremot att det duttat till på bromsen(vilket kan vara obehagligt då man inte är beredd på det). I år har det hänt mig en enda gång, på ca 1000 mil.
Problemet drabbar förövrigt också hos andra märken med autobroms. Min Volvo stängde jag helt av systemet på för det var totalkass.

Sen disablas som sagt AP när man använder trailermode, systemet är inte byggt att hantera släp. Går man ändå runt det och använder AP kan det bli katastrof om bilen tex försöker väja för ngt.

[Fredrik j]

Problemet drabbar förövrigt också hos andra märken med autobroms. Min Volvo stängde jag helt av systemet på för det var totalkass.

Hur stängde du av autobroms?

[Verdi]

Börjar Teslorna spökåka ner i diket istället för att spökbromsa så vet jag vad jag gör med min bil...

Så var det ju med AP1 i början iaf. Plötsligt ville bilen absolut och bestämt ner i diket. Spännande med AP..

Har kört en AP1 bil sedan tidigt 2016 och under någon period så bromsade den ett par ggr mitt på motorvägen pga spökobjekt. Men det har inte hänt på ett par år nu så Tesla måste fixat till det. Att den ville ner i diket har jag aldrig upplevt.

Jo just det. Det ville de visst. Min AP1-kärra ville svänga skarpt höger över krön.

[thnis]

Ja jösses. Tur att jag inte hade hjärnsläpp o beställde FSD till min

[vigge50]

Med trailermode så disablas väl AP?

Taliz, du som nyligen sa till mig att detta inte är något problem för Tesla, det är tydligen bara Volkswagen som har problem med mjukvara. Om Autopiloten bromsar när den inte ska så är det ändå bara lite nätt och en kort stund. Låter verkligen så i denna tråden eller är det bara icke Teslaägare som sprider lögner?

Var har jag sagt att det inte är ett problem?

Det jag sagt är att det inte är så vanligt förekommande eller allvarligt, vilket ni som endast browsar forum och inte har egen erfarenhet verkar fått för er.
Jag har själv aldrig varit med om att det "panikbromsat", däremot att det duttat till på bromsen(vilket kan vara obehagligt då man inte är beredd på det). I år har det hänt mig en enda gång, på ca 1000 mil.
Problemet drabbar förövrigt också hos andra märken med autobroms. Min Volvo stängde jag helt av systemet på för det var totalkass.

Sen disablas som sagt AP när man använder trailermode, systemet är inte byggt att hantera släp. Går man ändå runt det och använder AP kan det bli katastrof om bilen tex försöker väja för ngt.

Jag tycker det har blivit mycket värre på senare tid. Det riktigt läskigt och igår råkade jag ut för det upprepade gånger. Oftast bara korta tvärbromsningar, men vid ett tillfälle en riktig panikbromsning som hade orsakat en olycka om nån hade legat bakom.

Din beskrivning och Gustafsson passar ju väldigt bra.

Som alltid när det gäller Tesla slår man på stora trumman över minsta lilla. Om du själv kört Tesla skulle du veta att det händer väldigt sällan, och är inte alls så dramatiskt som man kan tro. Det är ungefär som att släppa gasen en mikrosekund med regen. Dvs långt ifrån någon panikinbromsning.

viewtopic.php?f=27&t=12857&start=1820#p422248

Så trots att man hängt på forumet i sex år, har haft en mängd intressanta diskussioner här, har investerat i TSLA så sågs man helt plötsligt som någon som bara ville sätta dit Tesla på lösa grunder.

[d01dj]

Jag har en model 3 och skulle säga att farthållaren lider av i huvudsak två problem vid motorvägskörning:

1) Spökbromsningar. Irriterande och för mig händer det alltför ofta för att vara acceptabelt. Pga detta och framförallt punkt 2 nedan håller jag alltid "gasen" något nedtryckt när jag kör med farthållare.
2) Väldigt defensiv. Om man kommer ifatt en bil bakifrån slår farthållaren av farten väldigt tidigt. För att undvika detta måste jag gå ut och blocka vänsterfilen i onödan. För mig kvittar det vilken avståndsinställning jag använder. Bilen börjar likväl bromsa in alltför tidigt.

På vanlig landsväg tycker jag farthållaren fungerar skapligt men för motorvägskörning tycker jag en vanlig statisk farthållare ger lugnare körning.

[taliz]

Med trailermode så disablas väl AP?

Taliz, du som nyligen sa till mig att detta inte är något problem för Tesla, det är tydligen bara Volkswagen som har problem med mjukvara. Om Autopiloten bromsar när den inte ska så är det ändå bara lite nätt och en kort stund. Låter verkligen så i denna tråden eller är det bara icke Teslaägare som sprider lögner?

Var har jag sagt att det inte är ett problem?

Det jag sagt är att det inte är så vanligt förekommande eller allvarligt, vilket ni som endast browsar forum och inte har egen erfarenhet verkar fått för er.
Jag har själv aldrig varit med om att det "panikbromsat", däremot att det duttat till på bromsen(vilket kan vara obehagligt då man inte är beredd på det). I år har det hänt mig en enda gång, på ca 1000 mil.
Problemet drabbar förövrigt också hos andra märken med autobroms. Min Volvo stängde jag helt av systemet på för det var totalkass.

Sen disablas som sagt AP när man använder trailermode, systemet är inte byggt att hantera släp. Går man ändå runt det och använder AP kan det bli katastrof om bilen tex försöker väja för ngt.

Jag tycker det har blivit mycket värre på senare tid. Det riktigt läskigt och igår råkade jag ut för det upprepade gånger. Oftast bara korta tvärbromsningar, men vid ett tillfälle en riktig panikbromsning som hade orsakat en olycka om nån hade legat bakom.

Din beskrivning och Gustafsson passar ju väldigt bra.

Som alltid när det gäller Tesla slår man på stora trumman över minsta lilla. Om du själv kört Tesla skulle du veta att det händer väldigt sällan, och är inte alls så dramatiskt som man kan tro. Det är ungefär som att släppa gasen en mikrosekund med regen. Dvs långt ifrån någon panikinbromsning.

viewtopic.php?f=27&t=12857&start=1820#p422248

Så trots att man hängt på forumet i sex år, har haft en mängd intressanta diskussioner här, har investerat i TSLA så sågs man helt plötsligt som någon som bara ville sätta dit Tesla på lösa grunder.

Du har fortfarande inte upplevt det själv. Dvs du vet inte vad du pratar om.

Folk har också väldigt olika uppfattningar och beskriver dessutom olika, om samma sak oavsett vad det gäller.
Det jag upplever som en dutt på bromsen kanske en annan upplever som en ”chockerande panikbromsning”.

Att bli hängande i bältet, dvs max bromsverkan, är för mig en panikinbromsning. Ännu inte skett för mig som sagt.

[nek0]

Tesla Björn tycker att det skit snack. Jag tycker ingenting, har inte upplevt det själv.

[Svenssons]

Själv har jag aldrig upplevt någon kraftig inbromsning. Visst har hastigheten sänkts vid några fall av oklara anledningar. Kan ha varit något på vägen som kan ha fått radarsignalerna att studsa eller fel hastighet på vägen.

Jag tar dock mycket hellre några panikinbromsningar i onödan än en endaste miss i inbromsning även ifall det är jag som är ansvarig för körningen.

[taliz]

Tesla Björn tycker att det skit snack. Jag tycker ingenting, har inte upplevt det själv.

Dom där är bra, särskilt den sista där han förklarar skillnaden på spökbroms och riktig nödbroms.

[JOhlsson]

Som förstagångsägare av Tesla så använder jag just nu inte AP speciellt ofta just pga grund av alla dessa inbromsningar. Ibland lite och ibland riktigt hårt. Mest säkert känns det på motorväg utan andra bilar, men även då kan den plötsligt bromsa riktigt hårt och väja. Jag har fått två mjukvaru-uppdateringar sedan jag hämtade ut min och tycker nog att det blivit mer ofta på senaste versionen (2020.12.0.2). Å andra sidan så kommer vi få ny mjukvara med tiden som förhoppningsvis förbättrar och förfinar.