Audi e-tron

[Matte]

https://www.tek.no/nyheter/nyhet/i/opjQ ... der-i-juli

Audi etron 6.4k hittills i år. Tesla model 3 1.8.k hittils i år. Kan detta tolkas som att när ett land får till andra laddnätverk försvinner mycket av teslas fördelar? Undrar om det håller i sig

[Zalman3]

Jag tycker faktiskt att det var mera intressant att MG ZS EV blev den femte mest sålda bilen i Norge, alla kategorier.

[SwedishAdvocate]

https://www.tek.no/nyheter/nyhet/i/opjQBW/nesten-700-slike-fant-veien-til-norske-kunder-i-juli

Audi etron 6.4k hittills i år. Tesla model 3 1.8.k hittils i år. Kan detta tolkas som att när ett land får till andra laddnätverk försvinner mycket av teslas fördelar? Undrar om det håller i sig

E-tron är det närmaste man kan komma en vettig eldriven kombi. Och kombibilar är poppis i den här delen av världen... Samt: Model 3 har 'inte ens' en halvkombilucka...

Fler skäl:
- Det finns väl även en anledning till att man brukar placera bilens hastighetsinstrument så nära det centrala synfältet som möjligt. Det känns som det är rätt populärt när folk ska välja bil. Jag hade föredragit den placeringen om jag fått välja...
- Svart innertak är rätt stiligt...
- Brunt trä är inte allas favoritval...

Men model 3 säljer säkert bättre på andra ställen.

[taliz]

https://www.tek.no/nyheter/nyhet/i/opjQBW/nesten-700-slike-fant-veien-til-norske-kunder-i-juli

Audi etron 6.4k hittills i år. Tesla model 3 1.8.k hittils i år. Kan detta tolkas som att när ett land får till andra laddnätverk försvinner mycket av teslas fördelar? Undrar om det håller i sig

Etron kostar från 500k i Norge.
Billigaste Volvo XC60, som ju är mindre och har en trött liten diesel, över 600k.
Model X från 860k.

Det finns alltså inga vettiga konkurrenter om man vill ha mellanstor SUV till vettigt pris, vilket är vad de flesta vill ha.
Men nu börjar leveranser av PS2, och snart Y, ID4, Enyaq mfl. Skulle bli förvånad om inte försäljningen av etron droppar rejält närmaste åren.

[Goblin]

Helt olika målgrupper som väljer mellan en e-tron och M3 mfl. M3 och Ps2 tex är på tok för för små för våra behov. Vi är en familj som bor i villa på landet och för oss funkar inget annat än en stor SUV alt herrgårdsvagn. Som nämns ovan så har e-tron få konkurrenter just nu, iaf enligt mig...

[Moelito]

Någon mer än jag som har problem med appen nu igen? Får servercertifikat-fel. Senaste 2-3 dagarna tror jag.
Har rensat data från appen så det verkar inte vara något gammalt som ligger och spökar efter en app-uppdatering iaf.



Skickat från min SM-N960F via Tapatalk

[macky]

Någon mer än jag som har problem med appen nu igen? Får servercertifikat-fel. Senaste 2-3 dagarna tror jag.
Har rensat data från appen så det verkar inte vara något gammalt som ligger och spökar efter en app-uppdatering iaf.



Skickat från min SM-N960F via Tapatalk

Japp, det ska tydligen bytas servrar nu. Stod ngt om det när man använde appen förra veckan. Var iofs från den 8/8 men de kanske har tjuvstartat. Men min är nere sen igår kväll.

[dd88]

[Moelito]

Ja, såg det nu när jag loggade in via webinterfacet. Typiskt att det ska vara just när man är iväg på semester och man behöver appen för att ha lite koll på laddningen när man äntligen hittat ett typ 2 uttag någonstans i närheten

Skickat från min SM-N960F via Tapatalk

[Verdi]

Jag tänkte göra lite avbön här och backa från vad jag tidigare sagt om att jag bara kan tänka mig elbil från Tesla. En E-Tron går visst att köra ner till t ex Spanien. Knappade in orten i norra Katalonien som vi besökte förra sommaren och en E-Tron är bara 50 min långsammare dit än vår S 100D (33h28m för E-Tron och 32h38m för Teslan). Mycket på grund av en 50kW laddare i Montpellier (På alla andra kan den mosa på med 150 kW vilket kompenserar för den något högre förbrukningen). Annars hade den varit i princip lika snabb på långfärd. Från Pisa och hem till Uppsala skiljer det bara 19 minuter (29h52m vs 29h33m).

Exakt hur mycket krångligare det är att planera rutten osv vet jag inte men om man använder AbetterRoutePlanner i telefonen kan man ju strunta i bilens system. Sen är det klart att det kostar nån tusenlapp mer för laddningen men har man inte fri SuC, som jag har, så är det inte så mycket det skiljer egentligen.

I praktiken tror jag nästan man kommer fram snabbare med Audin eftersom man nog får ett antal laddningar med halv effekt hos Tesla om man inte får ett eget par.