Extraljus/ledramp och garanti på ny Model S?

[Datzun]

Jag spetsar in mig på en ny Model S för beställning om ett par månader när tjänstebilen ska lämnas tillbaka. Det finns en deal breaker; strålkastarbelysningen. Det var inget jag testade under provkörning då det var fullt dagsljus. Jag har läst många kommentarer om hur dåligt ljus belysningen ger, både här och via andra kanaler. Jag har svårt att tänka mig att köpa en ny bil med dåligt ljus. Det blir en del åkande i tjänsten och ett antal mil efter att solen gått ner under det mörka halvåret.

Enda lösningen så vitt jag kan se är att eftermontera en ledramp eller liknande då Tesla inte erbjuder extraljus som alternativ. Nu till frågan, vad händer med garantin på 4 år/ 8000 mil om man trycker in en ledramp på den sprillans nya bilen?

[HelectriC]

du kommer få kalla handen från Tesla på allt som eventuelt kan härledas till att du har kopplat in icke-orginala strömkonsumenter. Tex, problem med 12V batteriet, problem med de vanliga strålkastarna.

[Teslaspolen]

Och ja, helljuset är utomordentligt dåligt på samtliga Tesla-bilar om man inte adderar ljusramp.

[Datzun]

Det är så svårt att ta in att man på en i övrigt så bra bil som ändå kostar en del dubloner måste acceptera att köra runt i mörker.

Ja ja, får väl snegla på Polestar, VW, Audi och MB då.

[fth]

Jag vet inte vad dom som klagar på ljuset i Tesla jämför med, men jag har aldrig upplevt helljuset som dåligt i min X.

Tvärtom, klart bättre än någon bil jag har ägt tidigare, jag var iofs ingen "premium-köpare" innan Tesla

Klart bättre iaf än de Ford, SAAB, Mitsubishi etc som jag har ägt innan, men det kanske inte säger så mycket

/fth

[Datzun]

Jag vet inte vad dom som klagar på ljuset i Tesla jämför med, men jag har aldrig upplevt helljuset som dåligt i min X.

Tvärtom, klart bättre än någon bil jag har ägt tidigare, jag var iofs ingen "premium-köpare" innan Tesla

Klart bättre iaf än de Ford, SAAB, Mitsubishi etc som jag har ägt innan, men det kanske inte säger så mycket

/fth

Jag vet inte om X och S har samma lysen? Jag är van vid Volvo V90 av nyare snitt, relativt bra ljus men jag önskar bättre ändå

[HelectriC]

Jag vet inte vad dom som klagar på ljuset i Tesla jämför med, men jag har aldrig upplevt helljuset som dåligt i min X.

Tvärtom, klart bättre än någon bil jag har ägt tidigare, jag var iofs ingen "premium-köpare" innan Tesla

Klart bättre iaf än de Ford, SAAB, Mitsubishi etc som jag har ägt innan, men det kanske inte säger så mycket

/fth

Vågar jag misstänka att dina tidigare erfarenheter har varit halogen? DÅ är självklart teslas LED betydligt bättre. Men det har hänt en del övrigt hos andra märken, så senaste Matrix led med full effekt är ett steg upp från Teslas led med begränsad (EU)-effekt.

[SwedishAdvocate]

Jag spetsar in mig på en ny Model S för beställning om ett par månader när tjänstebilen ska lämnas tillbaka. Det finns en deal breaker; strålkastarbelysningen. Det var inget jag testade under provkörning då det var fullt dagsljus. Jag har läst många kommentarer om hur dåligt ljus belysningen ger, både här och via andra kanaler. Jag har svårt att tänka mig att köpa en ny bil med dåligt ljus. Det blir en del åkande i tjänsten och ett antal mil efter att solen gått ner under det mörka halvåret. /...

Förslag: Skapa en ny tråd och fråga om du kan få provköra en Model S med de senaste strålkastarna i mörker. Så vitt jag vet har alla som frågat om en provkörning på forumet också blivit erbjudna en provkörning av någon annan forummedlem.

[fth]

Jag vet inte vad dom som klagar på ljuset i Tesla jämför med, men jag har aldrig upplevt helljuset som dåligt i min X.

Tvärtom, klart bättre än någon bil jag har ägt tidigare, jag var iofs ingen "premium-köpare" innan Tesla

Klart bättre iaf än de Ford, SAAB, Mitsubishi etc som jag har ägt innan, men det kanske inte säger så mycket

/fth

Vågar jag misstänka att dina tidigare erfarenheter har varit halogen? DÅ är självklart teslas LED betydligt bättre. Men det har hänt en del övrigt hos andra märken, så senaste Matrix led med full effekt är ett steg upp från Teslas led med begränsad (EU)-effekt.

Det var det absolut, bilen jag hade innan Tesla ägde jag i över tio år, när den byggdes fanns det bara glödljus att tillgå

/fth

[Bjelke]

Jag spetsar in mig på en ny Model S för beställning om ett par månader när tjänstebilen ska lämnas tillbaka. Det finns en deal breaker; strålkastarbelysningen. Det var inget jag testade under provkörning då det var fullt dagsljus. Jag har läst många kommentarer om hur dåligt ljus belysningen ger, både här och via andra kanaler. Jag har svårt att tänka mig att köpa en ny bil med dåligt ljus. Det blir en del åkande i tjänsten och ett antal mil efter att solen gått ner under det mörka halvåret. /...

Förslag: Skapa en ny tråd och fråga om du kan få provköra en Model S med de senaste strålkastarna i mörker. Så vitt jag vet har alla som frågat om en provkörning på forumet också blivit erbjudna en provkörning av någon annan forummedlem.

Absolut!
Det är ju trots allt skaplig skillnad mellan 2014-2015-lysen och dom nyaste (även om dom är ganska
långt efter dom allra bästa idag)

[HelectriC]

Största skillnaden är ju dessutom att 2014-15 är xenon och 2016 och framåt är LED.

[johan_w]

Jag vet inte vad dom som klagar på ljuset i Tesla jämför med, men jag har aldrig upplevt helljuset som dåligt i min X.

Tvärtom, klart bättre än någon bil jag har ägt tidigare, jag var iofs ingen "premium-köpare" innan Tesla

Klart bättre iaf än de Ford, SAAB, Mitsubishi etc som jag har ägt innan, men det kanske inte säger så mycket

/fth

Jag vet inte om X och S har samma lysen? Jag är van vid Volvo V90 av nyare snitt, relativt bra ljus men jag önskar bättre ändå

Om V90 har samma ljus som nya XC90 så kommer du bli grymt besviken på Model S (kan bara tala för den med Led). Jag kör båda bilarna en del och på Teslan har jag satt på en Vision X ramp för helljus vilket gör det rätt mycket bättre (vissa nackdelar med, hamnar lågt för ljusbild och automatiskt helljus funkar inte men det gör det knappt i standard heller

Jag har på två år och 5000mil inte haft något problem med service center angående rampen! Ingen har sagt något även om de fått dra isär kablage för vissa servicejobb.

[Bjelke]

Största skillnaden är ju dessutom att 2014-15 är xenon och 2016 och framåt är LED.

Exakt
Jag hade mycket låga förväntningar när jag köpte min andra Tesla och fick LED, och blev rejält överraskad iaf
Men ganska långt från dom bästa är dom, även om dom absolut inte är ”dåliga” som jag verkligen
tyckte att dom gamla var...

[Datzun]

Jag vet inte vad dom som klagar på ljuset i Tesla jämför med, men jag har aldrig upplevt helljuset som dåligt i min X.

Tvärtom, klart bättre än någon bil jag har ägt tidigare, jag var iofs ingen "premium-köpare" innan Tesla

Klart bättre iaf än de Ford, SAAB, Mitsubishi etc som jag har ägt innan, men det kanske inte säger så mycket

/fth

Jag vet inte om X och S har samma lysen? Jag är van vid Volvo V90 av nyare snitt, relativt bra ljus men jag önskar bättre ändå

Om V90 har samma ljus som nya XC90 så kommer du bli grymt besviken på Model S (kan bara tala för den med Led). Jag kör båda bilarna en del och på Teslan har jag satt på en Vision X ramp för helljus vilket gör det rätt mycket bättre (vissa nackdelar med, hamnar lågt för ljusbild och automatiskt helljus funkar inte men det gör det knappt i standard heller

Jag har på två år och 5000mil inte haft något problem med service center angående rampen! Ingen har sagt något även om de fått dra isär kablage för vissa servicejobb.

Jo, min V90 har nog samma som XC90 dvs bra lyse. Vad är det för ramp du satt på? Måste man ha knapp i kupén också?

[Teslaspolen]

Jag vet inte vad dom som klagar på ljuset i Tesla jämför med, men jag har aldrig upplevt helljuset som dåligt i min X.

Tvärtom, klart bättre än någon bil jag har ägt tidigare, jag var iofs ingen "premium-köpare" innan Tesla

Klart bättre iaf än de Ford, SAAB, Mitsubishi etc som jag har ägt innan, men det kanske inte säger så mycket

/fth

Jag vet inte om X och S har samma lysen? Jag är van vid Volvo V90 av nyare snitt, relativt bra ljus men jag önskar bättre ändå

Om V90 har samma ljus som nya XC90 så kommer du bli grymt besviken på Model S (kan bara tala för den med Led). Jag kör båda bilarna en del och på Teslan har jag satt på en Vision X ramp för helljus vilket gör det rätt mycket bättre (vissa nackdelar med, hamnar lågt för ljusbild och automatiskt helljus funkar inte men det gör det knappt i standard heller

Jag har på två år och 5000mil inte haft något problem med service center angående rampen! Ingen har sagt något även om de fått dra isär kablage för vissa servicejobb.

Jo, min V90 har nog samma som XC90 dvs bra lyse. Vad är det för ramp du satt på? Måste man ha knapp i kupén också?

Vision X är ett märke av ljusramper som du kan söka på nätet efter, de har svenska återförsäljare. Den kopplas på samma av/på som vanliga helljuset, så det blir ingen extra knapp.

[johan_w]

Jag vet inte vad dom som klagar på ljuset i Tesla jämför med, men jag har aldrig upplevt helljuset som dåligt i min X.

Tvärtom, klart bättre än någon bil jag har ägt tidigare, jag var iofs ingen "premium-köpare" innan Tesla

Klart bättre iaf än de Ford, SAAB, Mitsubishi etc som jag har ägt innan, men det kanske inte säger så mycket

/fth

Jag vet inte om X och S har samma lysen? Jag är van vid Volvo V90 av nyare snitt, relativt bra ljus men jag önskar bättre ändå

Om V90 har samma ljus som nya XC90 så kommer du bli grymt besviken på Model S (kan bara tala för den med Led). Jag kör båda bilarna en del och på Teslan har jag satt på en Vision X ramp för helljus vilket gör det rätt mycket bättre (vissa nackdelar med, hamnar lågt för ljusbild och automatiskt helljus funkar inte men det gör det knappt i standard heller

Jag har på två år och 5000mil inte haft något problem med service center angående rampen! Ingen har sagt något även om de fått dra isär kablage för vissa servicejobb.

Jo, min V90 har nog samma som XC90 dvs bra lyse. Vad är det för ramp du satt på? Måste man ha knapp i kupén också?

En 120w VisionX XP-12 något typ.. Ingen knapp! Se bild.