Moderator: Redaktion
I alla fall från slutet av augusti som var det senaste jag kunde finna i internetarkivet, men om jag inte missminner sig såg prisbilden likadan ut här om dagen med. Slänger med ett par före- och efter-bilder!
Svar Ja. Det går åt helt fel håll det här. Märkligt.BrooklynS skrev:Är det fortfarande 10.000 i leveransavgift?
Visst. Det känns väldigt svårmotiverat. Det hade känts helt rimligt om de höjt priset i samband med utrullningen av modelluppgraderingen på sajten, men det skär ju lite i ögonen att de sänkte de norska priserna med typ 50 000 norska i samband med den för att sedan höja priserna marginellt här och i Tyskland ett par veckor senare. Särskilt när kronan är starkare.loftux skrev:Kronan har stärkts med 5-10% beroende på jämförelsetidpunkt under senaste året, så det har ju ökat dollarmarginalen också.
Elbilsbonus är uppenbart fel väg, när det direkt blir en motsvarande höjning från tillverkaren. Tanken är ju att det ska bli billigare att köpa elbil. Har några TSLA, och vill att bolaget går bra, men de kan de göra utan att plocka åt sig detta. Visst, vi kan inte veta säkert, de kan kanske motivera det med tex ökade kostnader för utbyggnad SuC, eller modelluppgraderingen, men det ser ju inte bra ut.
taliz skrev:https://www.teslarati.com/tesla-model-3 ... 020-sales/ Detta har nog en del med det att göra.
Huh? Det där är vad som såldes i september. Om du är intresserad av övriga månader så får du väl titta på dom.Banane skrev:taliz skrev:https://www.teslarati.com/tesla-model-3 ... 020-sales/ Detta har nog en del med det att göra.
Det där är fake news. Dela siffran med tre för att få den verkliga månadsförsäljningen. Jag tycker vi bör hålla en hög och saklig nivå och inte hålla på att vässa och överdriva.
Men alla vet ju att man måste sitta på Tesla siffrorna kvartalsvis för att de ska ge någon rättvisa i statestiken. Ja statestiken för september är säkert rätt men de siffrorna använder man bara om man vill vill ha ett riktat budskap.taliz skrev:Huh? Det där är vad som såldes i september. Om du är intresserad av övriga månader så får du väl titta på dom.Banane skrev:taliz skrev:https://www.teslarati.com/tesla-model-3 ... 020-sales/ Detta har nog en del med det att göra.
Det där är fake news. Dela siffran med tre för att få den verkliga månadsförsäljningen. Jag tycker vi bör hålla en hög och saklig nivå och inte hålla på att vässa och överdriva.
Vissa bilar, som ID3 och Polestar 2, har precis fått ut sina första batchar. Skall dom också delas med 3? Eller vilken siffra då?
Spela inte dum. Du vet vad jag menar.taliz skrev:Huh? Det där är vad som såldes i september. Om du är intresserad av övriga månader så får du väl titta på dom.Banane skrev:taliz skrev:https://www.teslarati.com/tesla-model-3 ... 020-sales/ Detta har nog en del med det att göra.
Det där är fake news. Dela siffran med tre för att få den verkliga månadsförsäljningen. Jag tycker vi bör hålla en hög och saklig nivå och inte hålla på att vässa och överdriva.
Vissa bilar, som ID3 och Polestar 2, har precis fått ut sina första batchar. Skall dom också delas med 3? Eller vilken siffra då?
Nu är det svenska marknaden vi diskuterar. I Q3 minskade försäljningen av Model 3 med -13,2% jämfört med samma kvartal 2019. Källa. car.info.Banane skrev:Spela inte dum. Du vet vad jag menar.taliz skrev:Huh? Det där är vad som såldes i september. Om du är intresserad av övriga månader så får du väl titta på dom.Banane skrev:taliz skrev:https://www.teslarati.com/tesla-model-3 ... 020-sales/ Detta har nog en del med det att göra.
Det där är fake news. Dela siffran med tre för att få den verkliga månadsförsäljningen. Jag tycker vi bör hålla en hög och saklig nivå och inte hålla på att vässa och överdriva.
Vissa bilar, som ID3 och Polestar 2, har precis fått ut sina första batchar. Skall dom också delas med 3? Eller vilken siffra då?
Jag instämmer. Lite konsekventa får vi väl ändå vara...Banane skrev:Spela inte dum. Du vet vad jag menar.taliz skrev:Huh? Det där är vad som såldes i september. Om du är intresserad av övriga månader så får du väl titta på dom.Banane skrev:taliz skrev:https://www.teslarati.com/tesla-model-3 ... 020-sales/ Detta har nog en del med det att göra.
Det där är fake news. Dela siffran med tre för att få den verkliga månadsförsäljningen. Jag tycker vi bör hålla en hög och saklig nivå och inte hålla på att vässa och överdriva.
Vissa bilar, som ID3 och Polestar 2, har precis fått ut sina första batchar. Skall dom också delas med 3? Eller vilken siffra då?
Det är väl det som politiker inte fattar att alla dessa subventioner i form av miljöbonusar, ROT och RUT avdrag äts upp av leverantörerna i form av högre marginaler.loftux skrev:Kronan har stärkts med 5-10% beroende på jämförelsetidpunkt under senaste året, så det har ju ökat dollarmarginalen också.
Elbilsbonus är uppenbart fel väg, när det direkt blir en motsvarande höjning från tillverkaren. Tanken är ju att det ska bli billigare att köpa elbil. Har några TSLA, och vill att bolaget går bra, men de kan de göra utan att plocka åt sig detta. Visst, vi kan inte veta säkert, de kan kanske motivera det med tex ökade kostnader för utbyggnad SuC, eller modelluppgraderingen, men det ser ju inte bra ut.
). Mm precis, det är väl just klassisk tillgång efterfrågan de jobbar med här, känns det som.loftux skrev:Min bil LR AWD beställd april 2019, 644.900 i baspris.
Baserat på enbart ändring dollarkurs så skulle den kosta 623.700 ca idag, men priset är 669.900, vilket är en ökning på 46.200.
Nu har ju kronan rätt volatil, så man vill säkert ha en buffert mot rörelse, men den faktiska ökningen i kronor är ju 25.000 sedan dess.
Utbud och efterfrågan, Tesla pysslar ju inte med välgörenhet, så de får väl sätta vilka priser de vill. Men går i motsatt riktning vad jag trodde.
Håller ju uppe andrahandsvärdet på bilen förstås
tangotobbe skrev:Mm precis, det är väl just klassisk tillgång efterfrågan de jobbar med här, känns det som.loftux skrev:Min bil LR AWD beställd april 2019, 644.900 i baspris.
Baserat på enbart ändring dollarkurs så skulle den kosta 623.700 ca idag, men priset är 669.900, vilket är en ökning på 46.200.
Nu har ju kronan rätt volatil, så man vill säkert ha en buffert mot rörelse, men den faktiska ökningen i kronor är ju 25.000 sedan dess.
Utbud och efterfrågan, Tesla pysslar ju inte med välgörenhet, så de får väl sätta vilka priser de vill. Men går i motsatt riktning vad jag trodde.
Håller ju uppe andrahandsvärdet på bilen förstås
Kollade in den där artikeln jag länkade från Drive Tesla Canada igen och såg att de nämnde att Tesla i Österrike ökat priserna på LR med 990 euro och Performance med 700 euro, men att SR+ låg kvar på samma pris. Fick för mig att kolla andra förändringar med, och danskarna är också drabbade: priserna på alla modeller där har ökat med 10 000DKK.
Så, eh, om man är optimistisk så fick vi i alla fall 4000kr rabatt i ökningen jämfört med Danmark?
Eftersom den danska kronan är kopplad mot euron kan justeringen inte förklaras med valutaförändringar då. Eftersom förändringarna i österrike och danmark inte är samma.
Det är lite lustigt hur mycket det ändå verkar skilja europeiska länder emellan. Känns som det hade varit enklare att bara höja ca 1000 euro överallt och sen avrunda så siffrorna ser snygga ut.
Jag gillar personligen att titta på försäljning över ett helt år. Då undviker man lite mer av säsongsberoende variationer och kortsiktiga försäljningskampanjers påverkan.Legato skrev:Jag instämmer. Lite konsekventa får vi väl ändå vara...Banane skrev:Spela inte dum. Du vet vad jag menar.taliz skrev:Huh? Det där är vad som såldes i september. Om du är intresserad av övriga månader så får du väl titta på dom.Banane skrev:taliz skrev:https://www.teslarati.com/tesla-model-3 ... 020-sales/ Detta har nog en del med det att göra.
Det där är fake news. Dela siffran med tre för att få den verkliga månadsförsäljningen. Jag tycker vi bör hålla en hög och saklig nivå och inte hålla på att vässa och överdriva.
Vissa bilar, som ID3 och Polestar 2, har precis fått ut sina första batchar. Skall dom också delas med 3? Eller vilken siffra då?
Om det skrivs en artikel om hur usel Teslas försäljning varit i juli/augusti så konstaterar "vi" med rätta att det är irrelevant eftersom det är sista månaden i kvartalet man säljer mycket i Europa. Lika irrelevant är det givetvis att då titta på enbart sista månaden i kvartalet.
Antingen kollar man totalen över ett kvartal, eller genomsnittsförsäljningen per månad i det kvartalet. Allt annat blir bara skevt.
Att ID3 och PS2 precis fått ut sina första batchar är däremot relevant, och då kan man ju förslagsvis jämföra deras nuvarande försäljning med hur Model 3 sålde H1 2019 när M3s första batchar rullades ut i Europa.
Dela med tre? Taliz gör med att endast kolla på en månad men det är nästan lika fel det du skriver. Här är Teslas försäljning under tredje kvartalet i EuropaBanane skrev:taliz skrev:https://www.teslarati.com/tesla-model-3 ... 020-sales/ Detta har nog en del med det att göra.
Det där är fake news. Dela siffran med tre för att få den verkliga månadsförsäljningen. Jag tycker vi bör hålla en hög och saklig nivå och inte hålla på att vässa och överdriva.
