Tips att fylla på spolarvätskan

[BrooklynS]

Alltid koncentrerad spolarvätska som blandas 50/50 så slipper man betala en massa för vattnet. Dessutom blandar jag i lite T-röd så slipper jag den sk ”trafikfilmen” också...

[macksie]

Spolarvätska och T-röd är väl båda två i grund och botten etanol?

[mati]

Spolarvätska och T-röd är väl båda två i grund och botten etanol?

Spolarvätska innehåller en blandning av olika alkoholer med olika egenskaper. Etanol är bara en del.

[K_North]

Har köpt en tappkran (på Jula) som passar till Biltemas 10-liters dunkar med spolarvätska och blandar i en gammal tom dunk. Inget spill varken vid hällande mellan dunkar eller i bilen. Precis som nämndes ovan; rikta först in dunken och öppna sedan kranen.

[taliz]

Tankar alltid spolvätska från pump, hos exv CircleK. Enkelt att styra utan slabb.
Ingen onödig engångsplast att återvinna(=förbränna) och mindre transporter.

Men kostar som en flaska rött på systemet?

[BrooklynS]

Spolarvätska brukar vara propanol och av någon anledning tar den inte bort den där tunna beläggningen.

[LarsL]

Skulle ändå fylla på så jag passade på att filma det. Det blir alltså ganska lätt om man lägger dunken ner på sidan. Observera Model 3.

[Lessmog]

Skulle ändå fylla på så jag passade på att filma det. Det blir alltså ganska lätt om man lägger dunken ner på sidan. Observera Model 3.

Ja, så där gör man med många bilar. Men Model S är så knepigt konstruerad att påfyllningen sitter bakom dämparen till huven, så det är inte alldeles enkelt att klämma in en så stor dunk där bakom och träffa rätt.

Själva anledningen till att det behövs tips.

Tack för bidraget ändå!

[frno80]

Väldigt bra tips från alla!

Ja, de verkar ha lärt sig läxan när de byggde m3 iaf

Tror det får bli en kran från Jula, det såg smutt ut

[SwedishAdvocate]

.../ Bojkottar man Biltema pga detta så måste man ju i konsekvensens namn sluta använda Google, Amazon, Microsoft etc, som ju alla använder liknande aggressiva upplägg för att slippa skatt i EU genom koncerbidrag till moderbolag i "skatteparadis" etc.

Jag kommer iaf fortsätta handla på Biltema, liksom på Jula och CO.

/fth

Personligen har jag ’rätt svårt’ för sådana här ’binära’ 'allt eller inget'-resonemang. Jag har dessutom inte den tekniska kompetensen som krävs för att bojkotta företag som Apple, Google (Android) och Microsoft. Och vilket är i så fall alternativet? Vilken mobiltelefon är inte Apple eller Google? Även om jag hade kompetensen att köra linux eller liknande på en dator som inte var gjord av Apple så vet jag i alla fall inte om jag skulle palla det…

Om man ska leva ett helt perfekt liv utifrån alla tänkbara parametrar känns det som man måste börja med att vara ekonomiskt oberoende och sen inte göra något annat än se till att man hela tiden gör bästa tänkbara val...

Ingen kan inte gör allt, men alla kan göra något.

Att köpa en pryl på Jula istället för Biltema är i väldigt många fall busenkelt. Det borde faktiska väldigt många i det här landet kunna göra.

[SwedishAdvocate]

On Topic:

För de som gillar att tanka spolarvätska på pump för att minska ner på antalet plastförpackningar:

Har inte kollat hur det ligger till nu för tiden, men för kanske ca två år sedan hade Wash-a-Car – som nu för tiden rätt ofta heter Glimra istället – spolarvätska som man kunde tanka på pump vid sin gör-det-själv-tvätt-anläggning vid Skiffervägen i Lund (klarade -18 grader). Kanske har de fortfarande det. Och kanske har dem de på fler anläggningar än den här i Lund. Vet dock att jag kollade på någon anläggning i Helsingborg, och då för kanske två år sedan fanns det dock inte på det stället...

Men som sagt: Kanske finns det på fler ställen än Skiffervägen i Lund, och kanske så kostar det fortfarande bara som en polett – dvs. 10:- för en liter.

I så fall är det halva priset mot vad Cirkle K tar för sin spolarvätska på pump...

Och för de som tycker att -18 är för koncentrerat är det ju rätt enkelt att räkna ut hur mycket man ska späda ut den för att komma ner till önskat gradtal...

[SwedishAdvocate]

Kostar väl mer än dubbla mot färdigblandade?
Man kan ju inte späda jättemkt mer heller, om man ska klara -20 iaf.

Jorå, 1:1 så funkar den ned till -30 till samma pris som den utspädda som endast funkar till -18.

Jag späder mellan 1:1 och 1:6 beroende på årstid och temperatur, snittar kanske 4:-/liter.

/fth

Samma här. Jag köper aldrig färdigblandad. Framförallt med tanke på de senaste icke-vintrarna så kan man lätt köra med en ganska utspädd blandning utan att riskera att det fryser. Det är mycket billigare och man slipper dessutom spruta en massa kolväten i naturen. [Min understrykning.]

Oavsett var man köper sin spolarvätska är det ju rätt enkelt att räkna ut hur man ska späda ut den om man tycker att den är för koncentrerad...

[martinot]

För hemmabruk.

Koncentrerad spolarvätska.
10l plastdunk.
Tappkran.

Vid påfyllning är det bara att placera pipen över hålet och sen öppna i den takt som krävs för att det inte skall rinna över.

https://teslaclubsweden.se/forum/download/file.php?id=25285

Bra tips!

[AAKEE]

Tycker placeringen av spolarvätskan och lockets utformning inte är optimalt om man behöver båda händerna för att hålla i dunken/påsen. På andra bilar kan man ju ofta kila fast locket så det inte stänger sig när man fyller på och man häller ut hälften av vätskan utanför.

Någon som kommit på någon kreativ lösning på detta?

Tesla har då inte kommit på någon lösning för min spolarbehållare var tom när jag tog ut bilen.

[thebishop]

Tycker placeringen av spolarvätskan och lockets utformning inte är optimalt om man behöver båda händerna för att hålla i dunken/påsen. På andra bilar kan man ju ofta kila fast locket så det inte stänger sig när man fyller på och man häller ut hälften av vätskan utanför.

Någon som kommit på någon kreativ lösning på detta?

Tesla har då inte kommit på någon lösning för min spolarbehållare var tom när jag tog ut bilen.

På min model S har de uppenbarligen löst det annorlunda - snart 6 år och över 12.000 mil, har _aldrig_ fyllt på spolarvätska. Bilen har varit på service tillräckligt ofta (där de uppenbarligen fyllt på...) så det har aldrig tagit slut. Rätt sjukt faktiskt, väntar fortfarande på att lets upp påfyllnadshålet.

[John Galt]

Tycker placeringen av spolarvätskan och lockets utformning inte är optimalt om man behöver båda händerna för att hålla i dunken/påsen. På andra bilar kan man ju ofta kila fast locket så det inte stänger sig när man fyller på och man häller ut hälften av vätskan utanför.

Någon som kommit på någon kreativ lösning på detta?

Tesla har då inte kommit på någon lösning för min spolarbehållare var tom när jag tog ut bilen.

På min model S har de uppenbarligen löst det annorlunda - snart 6 år och över 12.000 mil, har _aldrig_ fyllt på spolarvätska. Bilen har varit på service tillräckligt ofta (där de uppenbarligen fyllt på...) så det har aldrig tagit slut. Rätt sjukt faktiskt, väntar fortfarande på att lets upp påfyllnadshålet.

Låter dyrt att lämna in bilen på service hela tiden bara för att fylla på spolarvätska.

[Lessmog]

Tycker placeringen av spolarvätskan och lockets utformning inte är optimalt om man behöver båda händerna för att hålla i dunken/påsen. På andra bilar kan man ju ofta kila fast locket så det inte stänger sig när man fyller på och man häller ut hälften av vätskan utanför.

Någon som kommit på någon kreativ lösning på detta?

Tesla har då inte kommit på någon lösning för min spolarbehållare var tom när jag tog ut bilen.

På min model S har de uppenbarligen löst det annorlunda - snart 6 år och över 12.000 mil, har _aldrig_ fyllt på spolarvätska. Bilen har varit på service tillräckligt ofta (där de uppenbarligen fyllt på...) så det har aldrig tagit slut. Rätt sjukt faktiskt, väntar fortfarande på att lets upp påfyllnadshålet.

Låter dyrt att lämna in bilen på service hela tiden bara för att fylla på spolarvätska.

Aldrig tömt askkoppen heller?