Led ramp canbus avkodare

[LasseL]

Någon som vet vilken kabel man ska sätta canbus adaptern på för helljus på model S 2017 ?
Har en canbus sniffer enl bilden



Skickat från min iPad med Tapatalk Pro

[Quadrillion]

Rimligen i Sensor.

[Kronberg]

Den på bilden verkar inte kunna läsa cansignaler, den använder en halleffektssensor som mäter strömmen i helljuskabeln.
https://www.lumise.se/extraljus/luminal ... 16-v4-(xbb)-for-tva-extraljus/p/3050120190/#description
https://www.xbb.nu/

[LasseL]

Jag har konstaterat att det inte funkar utan att göra åverkan på lyktan så det fick bli en annan lösning istället med dongel som skickar signalen via bt till ett relä/mottagare ..


Skickat från min iPad med Tapatalk Pro

[kalle_sala]

Hej!

Precis som Kronberg säger så är XBB Lightswitch analog i det hänseende att den inte läser CAN utan helt enkelt analoga signaler. (Det sitter 4 st hall element i själva sensorn).

Det krävs en ström om minst 400 mA genom den kabel som man sätter sensorn på för att den skall aktivera utgångarna.

Om det är XBB Dongle & XBB PowerUnit som du har monterat (vilket jag misstänker, xbb.se) så finns det ett helt nytt recept för model 3 där den även tar hänsyn till autoläget som du valt i displayen på bilen.

Samt att till/frånslag är mkt snabbare.

[Gustafsson]

Jag skulle vilja koppla mina dimljus till helljuset. Kanske kan man använda en sån lösning för det ?

[kalle_sala]

Jag skulle vilja koppla mina dimljus till helljuset. Kanske kan man använda en sån lösning för det ?

Jag har hållit på och labbat en hel del, jag kan aktivera bilens funktioner genom att flooda CAN bussen med egna meddelanden men där är en ganska ful lösning.

Kan tända original helljus så, men blinkar till ibland, pga att bilen skickar ut "avstängt" vid vissa perioder (100ms).

Har även testat med halvbra resultat atr injicera steer wheel torque värden för att slippa röra ratten vid autopilot, men som sagt man måste i sådana fall splittra upp bussen och köra en man-in-middle attack för att få till det bra.