Hur lätt är det att stjäla en Tesla?

[ducce916]

I natt stals min sons XC90 som stod parkerad utanför köksfönstret i deras villa. Nyckeln var förvarad inne i huset på flera meters avstånd från bilen. Skickliga tjuvar! Nyligen stals två Porschar som var inlåsta i garage, båda händelserna i Vellinge.
Då undrar man hur lätt eller svårt det är att stjäla en Tesla, någon som vet eller har erfarenhet?

[termosen]

I natt stals min sons XC90 som stod parkerad utanför köksfönstret i deras villa. Nyckeln var förvarad inne i huset på flera meters avstånd från bilen. Skickliga tjuvar! Nyligen stals två Porschar som var inlåsta i garage, båda händelserna i Vellinge.
Då undrar man hur lätt eller svårt det är att stjäla en Tesla, någon som vet eller har erfarenhet?

Aktivera pin2drive, och om man inte vill att de ska komma in i bilen, avaktivera automatisk upplåsning när man är nära.

[nx00]

Förvara nyckeln i en sluten metallbehållare. Burk, skåp eller liknande.

[holden]

De flesta orkar inte ha pin2drive så blir man av med mobilen ingår full tillgång till Teslan, så svårt är det ju inte. Däremot har man ju alla tänkbara möjligheter att se var bilen befinner sig via kontot.

[fth]

Slå på pin2drive så är det svårt/omöjligt att stjäla bilen.

/fth

[ducce916]

Förvara nyckeln i en sluten metallbehållare. Burk, skåp eller liknande.

Kan man verkligen läsa av nyckelkortet och på det sättet få tillgång till bilen (förutsatt att inte telefonen stjäls)?

[tor-ake]

Kan man verkligen läsa av nyckelkortet och på det sättet få tillgång till bilen (förutsatt att inte telefonen stjäls)?

Nyckelkortet går inte att läsa av på distans, det är RFID, helt passiv om man inte kommer så nära att man kan inducera ström i dess antenn (några centimeter från).

Tror det är FOBen som avses här med "nyckel".

[Jerker]

De flesta orkar inte ha pin2drive så blir man av med mobilen ingår full tillgång till Teslan, så svårt är det ju inte. Däremot har man ju alla tänkbara möjligheter att se var bilen befinner sig via kontot.

Ja, har man ingen kod på mobilen, så är det klart. Men om man inte skyddar mobilen där nyckeln finns då får man väl ta den smällen.

Och de riktigt kunniga tjuvarna kör in bilen i ett släp med avskärmning och då når inte GPS-signalen ut.

[thebishop]

Kan man verkligen läsa av nyckelkortet och på det sättet få tillgång till bilen (förutsatt att inte telefonen stjäls)?

Nyckelkortet går inte att läsa av på distans, det är RFID, helt passiv om man inte kommer så nära att man kan inducera ström i dess antenn (några centimeter från).

Tror det är FOBen som avses här med "nyckel".

Tror du skulle gilla Lockpickinglawyer.



Mycket matnyttigt på hans sida. Nyckelkortet går att läsa av som du ser i videon, en vänlig person som kommer fram med en väska i hand och frågar om vägen när du gar från bilen och bye-bye. Skurkarna tittar också på youtube. Och för de som tror fysiska lås fungerar särskilt bra, kan man botanisera bland hans 1200 videos tills man hittar ”sitt” lås

[Jerker]

Nyckelkortet går att läsa av som du ser i videon, en vänlig person som kommer fram med en väska i hand och frågar om vägen när du gar från bilen och bye-bye. Skurkarna tittar också på youtube.

Jag har mitt nyckelkort i en avskärmad hållare.

[thebishop]

Nyckelkortet går att läsa av som du ser i videon, en vänlig person som kommer fram med en väska i hand och frågar om vägen när du gar från bilen och bye-bye. Skurkarna tittar också på youtube.

Jag har mitt nyckelkort i en avskärmad hållare.

Även det går att läsa av, som han visar i videon. Dock krävs kortare avstånd.

[holden]

De flesta orkar inte ha pin2drive så blir man av med mobilen ingår full tillgång till Teslan, så svårt är det ju inte. Däremot har man ju alla tänkbara möjligheter att se var bilen befinner sig via kontot.

Ja, har man ingen kod på mobilen, så är det klart. Men om man inte skyddar mobilen där nyckeln finns då får man väl ta den smällen.

Och de riktigt kunniga tjuvarna kör in bilen i ett släp med avskärmning och då når inte GPS-signalen ut.

Man behöver inte ju koden till mobilen för att låsa upp Teslan, bara att kliva in och köra iväg om man har mobilen med sig.

[Delta]

De flesta orkar inte ha pin2drive så blir man av med mobilen ingår full tillgång till Teslan, så svårt är det ju inte. Däremot har man ju alla tänkbara möjligheter att se var bilen befinner sig via kontot.

Jag har Pin2drive aktiverat. Tar max 2 sekunder att mata in. Tycker att det är mycket effektivt mot tjuvar. Går inte att spåra.

[bonath]

Har pin to drive aktiverat. Lika lätt som att vrida på en vanlig tändningsnyckel.
Om det kommer en "bilkapare", spring för livet, han kan ändå inte flytta bilen!!!
Förklara detta för de som eventuellt kör/lånar bilen.

[tor-ake]

Kan man verkligen läsa av nyckelkortet och på det sättet få tillgång till bilen (förutsatt att inte telefonen stjäls)?

Nyckelkortet går inte att läsa av på distans, det är RFID, helt passiv om man inte kommer så nära att man kan inducera ström i dess antenn (några centimeter från).

Tror det är FOBen som avses här med "nyckel".

Tror du skulle gilla Lockpickinglawyer.



Mycket matnyttigt på hans sida. Nyckelkortet går att läsa av som du ser i videon, en vänlig person som kommer fram med en väska i hand och frågar om vägen när du gar från bilen och bye-bye. Skurkarna tittar också på youtube. Och för de som tror fysiska lås fungerar särskilt bra, kan man botanisera bland hans 1200 videos tills man hittar ”sitt” lås

LPL är kung.

Men, några centimeter med en vanlig läsare, och med antennen som LPL kommer han upp i 45cm. Teoretiskt sett kan man ju ha en ännu starkare sändare och komma upp i lite längre, men den växer ju kubiskt i storlek med avståndet. Inte så att man behöver ha nyckelkortet i en plåtburk eller folie enligt mig. Men man kan ju se till att inte lägga kortet precis vid ytterväggen eller längst ut i gymskåpet. Och en RFID-attack bygger ju på att man måste ha en repeater, så en snubbe måste stå precis nära bilen, och den andra snubben 45cm från ditt kort, samtidigt.

FOB-attackerna funkar ju på mycket längre håll, tiotals meter, så betydligt lättare att utföra.

[holden]

De flesta orkar inte ha pin2drive så blir man av med mobilen ingår full tillgång till Teslan, så svårt är det ju inte. Däremot har man ju alla tänkbara möjligheter att se var bilen befinner sig via kontot.

Jag har Pin2drive aktiverat. Tar max 2 sekunder att mata in. Tycker att det är mycket effektivt mot tjuvar. Går inte att spåra.

Då försvinner ändå det som skiljer mot att använda en vanlig nyckel, nämligen bekvämligheten. Stjäls det öht några Teslor, och vad händer isf med dessa? De lär ju inte gå att sälja vidare med den 100% spårbarhet som finns. Att sälja bilen i delar lär inte heller vara enkelt.

[Jerker]

De flesta orkar inte ha pin2drive så blir man av med mobilen ingår full tillgång till Teslan, så svårt är det ju inte. Däremot har man ju alla tänkbara möjligheter att se var bilen befinner sig via kontot.

Ja, har man ingen kod på mobilen, så är det klart. Men om man inte skyddar mobilen där nyckeln finns då får man väl ta den smällen.

Och de riktigt kunniga tjuvarna kör in bilen i ett släp med avskärmning och då når inte GPS-signalen ut.

Man behöver inte ju koden till mobilen för att låsa upp Teslan, bara att kliva in och köra iväg om man har mobilen med sig.

Man får helt enkelt skylla sig själv om man är för lat att ha pin2drive aktiverat.

[thebishop]

Kan man verkligen läsa av nyckelkortet och på det sättet få tillgång till bilen (förutsatt att inte telefonen stjäls)?

Nyckelkortet går inte att läsa av på distans, det är RFID, helt passiv om man inte kommer så nära att man kan inducera ström i dess antenn (några centimeter från).

Tror det är FOBen som avses här med "nyckel".

Tror du skulle gilla Lockpickinglawyer.



Mycket matnyttigt på hans sida. Nyckelkortet går att läsa av som du ser i videon, en vänlig person som kommer fram med en väska i hand och frågar om vägen när du gar från bilen och bye-bye. Skurkarna tittar också på youtube. Och för de som tror fysiska lås fungerar särskilt bra, kan man botanisera bland hans 1200 videos tills man hittar ”sitt” lås

LPL är kung.

Men, några centimeter med en vanlig läsare, och med antennen som LPL kommer han upp i 45cm. Teoretiskt sett kan man ju ha en ännu starkare sändare och komma upp i lite längre, men den växer ju kubiskt i storlek med avståndet. Inte så att man behöver ha nyckelkortet i en plåtburk eller folie enligt mig. Men man kan ju se till att inte lägga kortet precis vid ytterväggen eller längst ut i gymskåpet. Och en RFID-attack bygger ju på att man måste ha en repeater, så en snubbe måste stå precis nära bilen, och den andra snubben 45cm från ditt kort, samtidigt.

FOB-attackerna funkar ju på mycket längre håll, tiotals meter, så betydligt lättare att utföra.

Såvitt jag förstod kunde man klona rfid?

Jag skulle inte heller vara orolig för rfid-relay attack, men någon som kommer fram när man parkerar...

[holden]

De flesta orkar inte ha pin2drive så blir man av med mobilen ingår full tillgång till Teslan, så svårt är det ju inte. Däremot har man ju alla tänkbara möjligheter att se var bilen befinner sig via kontot.

Ja, har man ingen kod på mobilen, så är det klart. Men om man inte skyddar mobilen där nyckeln finns då får man väl ta den smällen.

Och de riktigt kunniga tjuvarna kör in bilen i ett släp med avskärmning och då når inte GPS-signalen ut.

Man behöver inte ju koden till mobilen för att låsa upp Teslan, bara att kliva in och köra iväg om man har mobilen med sig.

Man får helt enkelt skylla sig själv om man är för lat att ha pin2drive aktiverat.

Om bilen blir kapad under pistolhot spelar det ingen roll hur du gör, och det är väl den vanligaste metoden sedan säkerheten för alla bilar blev bättre.

[thebishop]

De flesta orkar inte ha pin2drive så blir man av med mobilen ingår full tillgång till Teslan, så svårt är det ju inte. Däremot har man ju alla tänkbara möjligheter att se var bilen befinner sig via kontot.

Ja, har man ingen kod på mobilen, så är det klart. Men om man inte skyddar mobilen där nyckeln finns då får man väl ta den smällen.

Och de riktigt kunniga tjuvarna kör in bilen i ett släp med avskärmning och då når inte GPS-signalen ut.

Man behöver inte ju koden till mobilen för att låsa upp Teslan, bara att kliva in och köra iväg om man har mobilen med sig.

Man får helt enkelt skylla sig själv om man är för lat att ha pin2drive aktiverat.

Om bilen blir kapad under pistolhot spelar det ingen roll hur du gör, och det är väl den vanligaste metoden sedan säkerheten för alla bilar blev bättre.

Tror nog fob-relay är vanligast.

[Jerker]

De flesta orkar inte ha pin2drive så blir man av med mobilen ingår full tillgång till Teslan, så svårt är det ju inte. Däremot har man ju alla tänkbara möjligheter att se var bilen befinner sig via kontot.

Ja, har man ingen kod på mobilen, så är det klart. Men om man inte skyddar mobilen där nyckeln finns då får man väl ta den smällen.

Och de riktigt kunniga tjuvarna kör in bilen i ett släp med avskärmning och då når inte GPS-signalen ut.

Man behöver inte ju koden till mobilen för att låsa upp Teslan, bara att kliva in och köra iväg om man har mobilen med sig.

Man får helt enkelt skylla sig själv om man är för lat att ha pin2drive aktiverat.

Om bilen blir kapad under pistolhot spelar det ingen roll hur du gör, och det är väl den vanligaste metoden sedan säkerheten för alla bilar blev bättre.

Fortfarande är det nog trots allt så att neandertalarna som kapar bilar med vapenmakt inte fattar att de måste ha en pinkod, så de kastar bara ut folk ur bilen. Då lägger man benen på ryggen och försvinner.

[holden]

Fortfarande är det nog trots allt så att neandertalarna som kapar bilar med vapenmakt inte fattar att de måste ha en pinkod, så de kastar bara ut folk ur bilen. Då lägger man benen på ryggen och försvinner.

Jag hade nog föredragit att dom kom iväg med bilen framför en kula i ryggen.

[tor-ake]

Såvitt jag förstod kunde man klona rfid?

Jag skulle inte heller vara orolig för rfid-relay attack, men någon som kommer fram när man parkerar...

Man kan nog förutsätta att de använder challenge-response i nyckelkorten. Dvs läsaren inducerar ström i kortet, och sänder över en siffra, och kortet svarar med en annan siffra.

De korten som går att klona är de enkla som alltid svarar med samma siffra varje gång de väcks.

[pinussen]

S och X stjäls då och då via relay av fobben, försvinner nog österut där de blir delar till krockskadade bilar.

3a har jag aldrig hört att någon blivit av mrd faktiskt.

[kikat]

Bör inte vara omöjligt att stjäla en bil som har pin2drive, men svårare helt klart. Kanske bättre att välja en annan bil.
4 förslag:
Enklast: Man hotar ägaren att ge koden. Bör vara ett fåtal som kommer fly om ett verklighetstroget vapen eller kniv används.
Näst enklaste: Rekar innan (t.ex. råkar gå förbi bilen på en parkering precis när koden knappas in) och ser vilken kod som knappas in, försvinnande få lär byta kod regelbundet. Därefter följer man efter bilen på avstånd eller söker på registreringsnumret var bilen finns för att senare komma tillbaka.
Medelsvårt: Snokar fram uppgifter och loggar in på Teslakontot ifall man inte har tvåfaktorverifiering påslaget. Kanske används samma uppgifter som på en annan hackad site.
Onödigt svårt: Anlitar någon duktig hacker som kan komma runt koden, allt går att knäcka, även det som inte går att knäcka. Förmodligen osannolikt.

När man sedan lyckats få tag i bilen så kan det finnas utmaningar då den är spårbar. GPS antennen sitter i kamerahuset i framrutan, äldre bilar i bakrutan?, så den kan bli svårt att klippa. Men däremot sitter väl antennen till mobilnät i passagerarens sidospegel, så klipp den och bilen kan inte kommunicera även om GPS signalen fungerar.
Ett annat alternativ är störsändare vilket finns att köpa för både GPS, 4G, 3G, 2G för en billig peng på diverse siter. Störsändaren måste dock vara igång hela tiden tills den anländer till rumänien och det kan orsaka problem då alla i närheten även de blir blockerade och därmed kan misstanke väckas. Inget bra alternativ.
Ett tredje alternativ är att använda containers som blockerar signalerna, en bonus blir då att man även gömmer bilen för omgivningen och kan smuggla ut den relativt enkelt. Detta kan även kombineras med en störsändare som man har i bilen vid färden till containern.

Försäljning av en hel bil kan bli svårt då det kan bli svårt sälja en Tesla utan uppkoppling och om du återställer antennen kommer Tesla få nys om bilen om du inte på något sätt kan modifiera mjukvaran. Att modifiera mjukvara kräver expertkunskap vilket lär dra ner lönsamheten kraftigt. Förmodligen mer lönsamt att strippa bilen och sälja den i delar.

Finns en lång tråd om samma ämne här: viewtopic.php?f=57&t=17456