Väntrum Model 3

[mikebike]

Jag klickade hem bilen utan att ha pratat med någon säljare etc.

Vilken är bästa kontaktvägen om jag vill lägga till en referralkod och fråga lite saker? Är ganska mån om att få nya framlamporna.

Jag lägger 160k kontant och betalar antagligen av hela bilen på 6-7 år med 0 kr i restvärde.

6214/mån med 0.25% ränta och 7069 med 2.25%, dvs drygt 800 kr före skatteavdrag. På 84 månader blir det 67000 kr efter ränteavdrag, pengar i min bok..

Ring

[ZEEN0j]

Jag klickade hem bilen utan att ha pratat med någon säljare etc.

Vilken är bästa kontaktvägen om jag vill lägga till en referralkod och fråga lite saker? Är ganska mån om att få nya framlamporna.

Jag lägger 160k kontant och betalar antagligen av hela bilen på 6-7 år med 0 kr i restvärde.

6214/mån med 0.25% ränta och 7069 med 2.25%, dvs drygt 800 kr före skatteavdrag. På 84 månader blir det 67000 kr efter ränteavdrag, pengar i min bok..

Jag kunde inte lägga till i efterhand. Hänvisades bara till deras hemsida om hur man ska göra

[jonasl]

Jag kunde inte lägga till i efterhand. Hänvisades bara till deras hemsida om hur man ska göra

Jag kan ju avbeställa och lägga en ny beställning om det ska vara så. Avbeställer man innan 14 dagar så får man tillbaka sin tusenlapp, iaf vid köp av inventorybil.

[b0urne]

Jag klickade hem bilen utan att ha pratat med någon säljare etc.

Vilken är bästa kontaktvägen om jag vill lägga till en referralkod och fråga lite saker? Är ganska mån om att få nya framlamporna.

Jag lägger 160k kontant och betalar antagligen av hela bilen på 6-7 år med 0 kr i restvärde.

6214/mån med 0.25% ränta och 7069 med 2.25%, dvs drygt 800 kr före skatteavdrag. På 84 månader blir det 67000 kr efter ränteavdrag, pengar i min bok..

Såg att Teslabjörn körde en LR 2021 som hade nya lamporna så de verkar vara standard nu på även LR och inte bara P.

Vilket ränteavdrag är det du pratar om?

[Fredrik j]

Man betalar ju som bekant bara 70% av en ränteutgift. 30% får man i bidrag.

[jonasl]

Såg att Teslabjörn körde en LR 2021 som hade nya lamporna så de verkar vara standard nu på även LR och inte bara P.

Vilket ränteavdrag är det du pratar om?

Japp, förvånad över att det inte pratats mer om de nya lamporna. Hoppas det aktiveras någon slags aktiv matrixfunktion på dem så småningom. Jag har kört extraljus på de flesta bilarna jag haft senaste åren, men nuvarande VW med LED-paket har det inte känts nödvändigt. Inte fantastiskt starkt ljus kanske men otroligt bra ljusbild och trevlig färgtemperatur. Audin vi hade innan med bi-xenon hade bra halvljus men i princip ingen skillnad när man slog på helljuset. Det lyste lite längre men det var samma lampa så bara ljusbilden ändrades.

Just den bilen jag valde när jag klickade på köp stod det inte "Under transport" på men det är en 2021 med 580km WLTP-range så det kanske är självklart att den har nya lampor..

I deklarationen kan man dra av räntekostnader. För om åren fick man tillbaka en hejdlös massa pengar om man hade stora lån. Man får dock inte dra av leasingkostnader som privatperson.

[taliz]

I deklarationen kan man dra av räntekostnader. För om åren fick man tillbaka en hejdlös massa pengar om man hade stora lån. Man får dock inte dra av leasingkostnader som privatperson.

Man brukar jämka för att slippa betala in pengar som man sedan får tillbaka.
På så vis kan man investera de pengarna direkt, istället för att vänta ett år...

[billyohgren]

Ni som inte hoppar på kampanjräntan och istället väntar på högre bonus, när tror ni att ni får er leverans?
Är det maj/juni som gäller då?

[Bjelke]

Ni som inte hoppar på kampanjräntan och istället väntar på högre bonus, när tror ni att ni får er leverans?
Är det maj/juni som gäller då?

Troligen ja om dom jobbar som vanligt, lev. i slutet av kvartalet...

[jonasl]

Ser att det står ett chassinummer i min handpenningsfaktura, intressant. Det finns dock inget regnummer så den är nog inte hemma ännu ändå.

5YJ3E7EB7MF909xxx

[b0urne]

Såg att Teslabjörn körde en LR 2021 som hade nya lamporna så de verkar vara standard nu på även LR och inte bara P.

Vilket ränteavdrag är det du pratar om?

..

I deklarationen kan man dra av räntekostnader. För om åren fick man tillbaka en hejdlös massa pengar om man hade stora lån. Man får dock inte dra av leasingkostnader som privatperson.

Off topoc nu; Jo men det gäller väl bara bolån och inte konsument/privatlån?

[McFace]

Såg att Teslabjörn körde en LR 2021 som hade nya lamporna så de verkar vara standard nu på även LR och inte bara P.

Vilket ränteavdrag är det du pratar om?

..

I deklarationen kan man dra av räntekostnader. För om åren fick man tillbaka en hejdlös massa pengar om man hade stora lån. Man får dock inte dra av leasingkostnader som privatperson.

Off topoc nu; Jo men det gäller väl bara bolån och inte konsument/privatlån?

https://www.skatteverket.se/privat/etja ... 18399.html

TL;DR: Skatteverket bryr sig inte om orsaken till räntan, bara att den kan styrkas.

[Fredrik j]

Såg att Teslabjörn körde en LR 2021 som hade nya lamporna så de verkar vara standard nu på även LR och inte bara P.

Vilket ränteavdrag är det du pratar om?

..

I deklarationen kan man dra av räntekostnader. För om åren fick man tillbaka en hejdlös massa pengar om man hade stora lån. Man får dock inte dra av leasingkostnader som privatperson.

Off topoc nu; Jo men det gäller väl bara bolån och inte konsument/privatlån?

30% skatt på överskott av kapital och 30% bidrag på underskott av kapital.

[billyohgren]

Ni som inte hoppar på kampanjräntan och istället väntar på högre bonus, när tror ni att ni får er leverans?
Är det maj/juni som gäller då?

Troligen ja om dom jobbar som vanligt, lev. i slutet av kvartalet...

Överväger om jag ska strunta i ränterabatten och ta ut bilen efter april med 10000 extra i bonus med förhoppning att SR+ ska få sin prissänkning snart och slippa behöva ta kostnaden för vinterhjul redan nu. Har ingen stress egentligen då jag har en lånebil under tiden, men att ha en TM3 innan sommaren vore skönt.

[eizzmar]

Det går heta rykten och diskussioner på amerikanska forum och reddit angående vilka bilar som har störst chans att vara utrustade med rattvärme. Gränsen verkar gå någonstans med tillverkning i början av februari. Enligt vad jag läst så verkar flera bilar med VIN över 903xxx ha stora chanser till rattvärme. Kollar jag min faktura nu från Tesla så har jag blivit matchad med en bil M3P som har vin 910xxx. Så hoppet är stort att man får en bil som ev har rattvärme. Men vi får se.
Har fått preliminärt leveransdatum runt 18 mars och bilen var enigt säljaren inte framme än utan fortfarande på en båt.
Nu hoppas vi!

[jonasl]

Undrar om det finns någon annan biltillverkare vars köpare har sådan detaljkoll, kollade lite batteridiskussioner på TMC och det var halvt upprorsstämning i diskussionerna kring Panasonic, LG, 82kWh osv.

[b0urne]

Det går heta rykten och diskussioner på amerikanska forum och reddit angående vilka bilar som har störst chans att vara utrustade med rattvärme. Gränsen verkar gå någonstans med tillverkning i början av februari. Enligt vad jag läst så verkar flera bilar med VIN över 903xxx ha stora chanser till rattvärme. Kollar jag min faktura nu från Tesla så har jag blivit matchad med en bil M3P som har vin 910xxx. Så hoppet är stort att man får en bil som ev har rattvärme. Men vi får se.
Har fått preliminärt leveransdatum runt 18 mars och bilen var enigt säljaren inte framme än utan fortfarande på en båt.
Nu hoppas vi!

Nice!
När beställde du?

Har en LR på g som är beställd (lager bil) förra veckan med leverans slutet mars, inte fått VIN nummer än på fakturan.

Så hoppas på en senare med rattvärme!

[eizzmar]

Det går heta rykten och diskussioner på amerikanska forum och reddit angående vilka bilar som har störst chans att vara utrustade med rattvärme. Gränsen verkar gå någonstans med tillverkning i början av februari. Enligt vad jag läst så verkar flera bilar med VIN över 903xxx ha stora chanser till rattvärme. Kollar jag min faktura nu från Tesla så har jag blivit matchad med en bil M3P som har vin 910xxx. Så hoppet är stort att man får en bil som ev har rattvärme. Men vi får se.
Har fått preliminärt leveransdatum runt 18 mars och bilen var enigt säljaren inte framme än utan fortfarande på en båt.
Nu hoppas vi!

Nice!
När beställde du?

Har en LR på g som är beställd (lager bil) förra veckan med leverans slutet mars, inte fått VIN nummer än på fakturan.

Så hoppas på en senare med rattvärme!

Beställde så sent som i lördags, en lagerbil som inte hade kommit i lager ännu (ironiskt nog). Säljaren trodde att den skulle vara leveransklar efter 18 mars. Jag hoppas på fredag 19 mars för då är jag ledig

Är du säker på att du inte fått VIN på din faktura? Mitt VIN nummer står precis innan specifikationerna börjar.

[McFace]

Undrar om det finns någon annan biltillverkare vars köpare har sådan detaljkoll, kollade lite batteridiskussioner på TMC och det var halvt upprorsstämning i diskussionerna kring Panasonic, LG, 82kWh osv.

Man blir ju lite matt när man tilldelas ett LG-batteri i Tesla-lotteriet. Om de drog av lite extra på priset skulle det ju vara en sak, men nu ser det ju ut som att de bara stoppar de pengarna i fickan.

Men å andra sidan, om detta stämmer så är det kanske inte total katastrof:

Different side note:
The E5D LG pack is actually a great battery for colder climate regions. I have mentioned that before and cant emphasize it enough. I would choose that battery over the E3CD (2170C) in a long range anytime...if I weren't already driving the Performance 82.

[Merlin]

Undrar om det finns någon annan biltillverkare vars köpare har sådan detaljkoll, kollade lite batteridiskussioner på TMC och det var halvt upprorsstämning i diskussionerna kring Panasonic, LG, 82kWh osv.

Man blir ju lite matt när man tilldelas ett LG-batteri i Tesla-lotteriet. Om de drog av lite extra på priset skulle det ju vara en sak, men nu ser det ju ut som att de bara stoppar de pengarna i fickan.

Men å andra sidan, om detta stämmer så är det kanske inte total katastrof:

Different side note:
The E5D LG pack is actually a great battery for colder climate regions. I have mentioned that before and cant emphasize it enough. I would choose that battery over the E3CD (2170C) in a long range anytime...if I weren't already driving the Performance 82.

Efter de testerna "Teslabjorn" gjorde på de nya batterierna, så skulle jag säga att jag skulle vilja få ett LG eller det nya Panasonic i min LR när den kommer senare. Kan inte bestämma mig vilket jag helt skulle vilja ha eftersom de har olika goda sidor, men jag lutar nog mot LG batteriet just för dets köldegenskaper. Det är när det är kallt som man vill ha de bästa egenskaperna. På sommaren så är skillnaden inte så stor.

Det jag skulle räknar som en nitlott i lotteriet skulle vara att få det gamla Panasonic batteriet...

[b0urne]

Det går heta rykten och diskussioner på amerikanska forum och reddit angående vilka bilar som har störst chans att vara utrustade med rattvärme. Gränsen verkar gå någonstans med tillverkning i början av februari. Enligt vad jag läst så verkar flera bilar med VIN över 903xxx ha stora chanser till rattvärme. Kollar jag min faktura nu från Tesla så har jag blivit matchad med en bil M3P som har vin 910xxx. Så hoppet är stort att man får en bil som ev har rattvärme. Men vi får se.
Har fått preliminärt leveransdatum runt 18 mars och bilen var enigt säljaren inte framme än utan fortfarande på en båt.
Nu hoppas vi!

Nice!
När beställde du?

Har en LR på g som är beställd (lager bil) förra veckan med leverans slutet mars, inte fått VIN nummer än på fakturan.

Så hoppas på en senare med rattvärme!

Beställde så sent som i lördags, en lagerbil som inte hade kommit i lager ännu (ironiskt nog). Säljaren trodde att den skulle vara leveransklar efter 18 mars. Jag hoppas på fredag 19 mars för då är jag ledig

Är du säker på att du inte fått VIN på din faktura? Mitt VIN nummer står precis innan specifikationerna börjar.

Japp, bara ett RN nummer.

[McFace]

Undrar om det finns någon annan biltillverkare vars köpare har sådan detaljkoll, kollade lite batteridiskussioner på TMC och det var halvt upprorsstämning i diskussionerna kring Panasonic, LG, 82kWh osv.

Man blir ju lite matt när man tilldelas ett LG-batteri i Tesla-lotteriet. Om de drog av lite extra på priset skulle det ju vara en sak, men nu ser det ju ut som att de bara stoppar de pengarna i fickan.

Men å andra sidan, om detta stämmer så är det kanske inte total katastrof:

Different side note:
The E5D LG pack is actually a great battery for colder climate regions. I have mentioned that before and cant emphasize it enough. I would choose that battery over the E3CD (2170C) in a long range anytime...if I weren't already driving the Performance 82.

Efter de testerna "Teslabjorn" gjorde på de nya batterierna, så skulle jag säga att jag skulle vilja få ett LG eller det nya Panasonic i min LR när den kommer senare. Kan inte bestämma mig vilket jag helt skulle vilja ha eftersom de har olika goda sidor, men jag lutar nog mot LG batteriet just för dets köldegenskaper. Det är när det är kallt som man vill ha de bästa egenskaperna. På sommaren så är skillnaden inte så stor.

Det jag skulle räknar som en nitlott i lotteriet skulle vara att få det gamla Panasonic batteriet...

"Sitt ner i båten" med andra ord? Ja, du kan säkert ha helt rätt. Ränterabatten är ju ganska bra plåster på såren.

[Merlin]

Undrar om det finns någon annan biltillverkare vars köpare har sådan detaljkoll, kollade lite batteridiskussioner på TMC och det var halvt upprorsstämning i diskussionerna kring Panasonic, LG, 82kWh osv.

Man blir ju lite matt när man tilldelas ett LG-batteri i Tesla-lotteriet. Om de drog av lite extra på priset skulle det ju vara en sak, men nu ser det ju ut som att de bara stoppar de pengarna i fickan.

Men å andra sidan, om detta stämmer så är det kanske inte total katastrof:

Different side note:
The E5D LG pack is actually a great battery for colder climate regions. I have mentioned that before and cant emphasize it enough. I would choose that battery over the E3CD (2170C) in a long range anytime...if I weren't already driving the Performance 82.

Efter de testerna "Teslabjorn" gjorde på de nya batterierna, så skulle jag säga att jag skulle vilja få ett LG eller det nya Panasonic i min LR när den kommer senare. Kan inte bestämma mig vilket jag helt skulle vilja ha eftersom de har olika goda sidor, men jag lutar nog mot LG batteriet just för dets köldegenskaper. Det är när det är kallt som man vill ha de bästa egenskaperna. På sommaren så är skillnaden inte så stor.

Det jag skulle räknar som en nitlott i lotteriet skulle vara att få det gamla Panasonic batteriet...

"Sitt ner i båten" med andra ord? Ja, du kan säkert ha helt rätt. Ränterabatten är ju ganska bra plåster på såren.

Säkert, och jag skulle säga att vi med LG batteriet har sett konsekvenserna av jakten att minimera mängden cobolt i batterierna. De behöver hållas varmare för att prestera.
Vilket också kräver sitt energi uttag...

Förtydligande LG använder mer cobolt än Panasonic i de modellerna på batteri vi har här.

[jonasl]

I slutet av Mars verkar det som att jag kan hoppas på leverans, högst preliminärt dock. Nu har jag ju fått finansiering med 0.25% godkänt av DnB så det vore knappast en katastrof om bilen kom efter 1 April

Nuvarande leasing gick att förlänga en månad utan problem.

[Arn]

Det går heta rykten och diskussioner på amerikanska forum och reddit angående vilka bilar som har störst chans att vara utrustade med rattvärme. Gränsen verkar gå någonstans med tillverkning i början av februari. Enligt vad jag läst så verkar flera bilar med VIN över 903xxx ha stora chanser till rattvärme. Kollar jag min faktura nu från Tesla så har jag blivit matchad med en bil M3P som har vin 910xxx. Så hoppet är stort att man får en bil som ev har rattvärme. Men vi får se.
Har fått preliminärt leveransdatum runt 18 mars och bilen var enigt säljaren inte framme än utan fortfarande på en båt.
Nu hoppas vi!

Spännande info. Min är 896xxc. Tackar antagligen nej då Tesla just nu erbjuder mycket lågt inbytespris, 50k lägre än före prissänkningen. Då blir det antagligen kvartal 2. Synd de inte kan leverera i april och tidiga maj