Porsche Taycan (Mission E)

[taliz]

Kommer den med dragkrok, så kommer den sälja som smör i Norge iaf! Men chansen för det är nog minimal när inte Panamera har det.

Visst är lönerna högre och elbilspriserna lägre, men en mille på en bil lägger väl inte genomsnittsköparen i Norge.

[HelectriC]

Kommer den med dragkrok, så kommer den sälja som smör i Norge iaf! Men chansen för det är nog minimal när inte Panamera har det.

Visst är lönerna högre och elbilspriserna lägre, men en mille på en bil lägger väl inte genomsnittsköparen i Norge.

Nej, men Taycan säljer redan bra idag. Om den kommer som kombi med dragkrok, så kommer den sälja ändå bättre. De flesta större elbilar kostar ju ganska mycket, så nog finns det pengar under madrasserna som folk använder till bil Norge.

[martinot]

Kommer den med dragkrok, så kommer den sälja som smör i Norge iaf! Men chansen för det är nog minimal när inte Panamera har det.

Visst är lönerna högre och elbilspriserna lägre, men en mille på en bil lägger väl inte genomsnittsköparen i Norge.

Nej, men Taycan säljer redan bra idag. Om den kommer som kombi med dragkrok, så kommer den sälja ändå bättre. De flesta större elbilar kostar ju ganska mycket, så nog finns det pengar under madrasserna som folk använder till bil Norge.

Även om lönerna är högre och ekonomin (ur en statlig och kommunal synpunkt) är mycket bättre i Norge, så är samtidigt madrasserna mycket tunnare. Belånings- och skuldsättningsgraden bland norska konsumenter är bland de högsta (märkligt nog mot vad man kan tro) ur ett europeiskt perspektiv, och i genomsnitt högre än för svenska konsumenter.

[macky]

Kommer den med dragkrok, så kommer den sälja som smör i Norge iaf! Men chansen för det är nog minimal när inte Panamera har det.

Visst är lönerna högre och elbilspriserna lägre, men en mille på en bil lägger väl inte genomsnittsköparen i Norge.

Nej, men Taycan säljer redan bra idag. Om den kommer som kombi med dragkrok, så kommer den sälja ändå bättre. De flesta större elbilar kostar ju ganska mycket, så nog finns det pengar under madrasserna som folk använder till bil Norge.

Även om lönerna är högre och ekonomin (ur en statlig och kommunal synpunkt) är mycket bättre i Norge, så är samtidigt madrasserna mycket tunnare. Belånings- och skuldsättningsgraden bland norska konsumenter är bland de högsta (märkligt nog mot vad man kan tro) ur ett europeiskt perspektiv, och i genomsnitt högre än för svenska konsumenter.

Är väl en kombination av högre inkomster och att elbilarna dels är billigare (momsbefriade) och att alternativen straffbeskattas. Lite ytterligare förmåner på det så vrider man ju marknaden åt elbilshållet rätt effektivt. Lär ju vara galet mycket billigare med en Taycan än en Panamera eller RS7 i Norge tex.

[HelectriC]

Kommer den med dragkrok, så kommer den sälja som smör i Norge iaf! Men chansen för det är nog minimal när inte Panamera har det.

Visst är lönerna högre och elbilspriserna lägre, men en mille på en bil lägger väl inte genomsnittsköparen i Norge.

Nej, men Taycan säljer redan bra idag. Om den kommer som kombi med dragkrok, så kommer den sälja ändå bättre. De flesta större elbilar kostar ju ganska mycket, så nog finns det pengar under madrasserna som folk använder till bil Norge.

Även om lönerna är högre och ekonomin (ur en statlig och kommunal synpunkt) är mycket bättre i Norge, så är samtidigt madrasserna mycket tunnare. Belånings- och skuldsättningsgraden bland norska konsumenter är bland de högsta (märkligt nog mot vad man kan tro) ur ett europeiskt perspektiv, och i genomsnitt högre än för svenska konsumenter.

Är väl en kombination av högre inkomster och att elbilarna dels är billigare (momsbefriade) och att alternativen straffbeskattas. Lite ytterligare förmåner på det så vrider man ju marknaden åt elbilshållet rätt effektivt. Lär ju vara galet mycket billigare med en Taycan än en Panamera eller RS7 i Norge tex.

En Panamera Turbo bensin kostar från 2,85 miljoner NOK och en Taycan Turbo ca hälften! Inte så svårt att räkna ut att Taycan är populär!

[taliz]

Populär bland miljonbilarna kanske, men det är ju inte direkt motsvarigheten till Volvo V60 här.

[macky]

Populär bland miljonbilarna kanske, men det är ju inte direkt motsvarigheten till Volvo V60 här.

Nä, det är audi e-tron.

[martinot]

Stämmer. Har för mig att det är den bäst säljande elbilen i Norge numera.

[taliz]

Populär bland miljonbilarna kanske, men det är ju inte direkt motsvarigheten till Volvo V60 här.

Nä, det är audi e-tron.

Ja, den råkar ju kosta ganska precis som en XC60 där. Så rätt logiskt.
Men dess glansdagar är nog räknade. Nu kommer ID4, Enyaq, Y, Aryia mfl ta över.

[Force-Walker]

Ni som kör Taycan.

Hur funkar lane keep assist? För det är väl så den heter? autopiloten alltså.

[MWall]

Populär bland miljonbilarna kanske, men det är ju inte direkt motsvarigheten till Volvo V60 här.

Nä, det är audi e-tron.

Ja, den råkar ju kosta ganska precis som en XC60 där. Så rätt logiskt.
Men dess glansdagar är nog räknade. Nu kommer ID4, Enyaq, Y, Aryia mfl ta över.

Skaffar mycket hellre en E-Tron än de du räknar upp. Snyggare, snabbare, rymligare, tystare osv.

[taliz]

Populär bland miljonbilarna kanske, men det är ju inte direkt motsvarigheten till Volvo V60 här.

Nä, det är audi e-tron.

Ja, den råkar ju kosta ganska precis som en XC60 där. Så rätt logiskt.
Men dess glansdagar är nog räknade. Nu kommer ID4, Enyaq, Y, Aryia mfl ta över.

Skaffar mycket hellre en E-Tron än de du räknar upp. Snyggare, snabbare, rymligare, tystare osv.

Har du provkört? Jag var inte imponerad, lät som en truck i låg hastighet och kändes sjuuuukt tung. Inte så lite lastbilskänsla faktiskt.
De jag räknade upp tillhör förövrigt kategorin mellanstor SUV, vilket är vad majoriteten som idag köper etron vill ha. De köper etron för att det inte finns något billigare, inte för att de vill ha en dyr audi.
Men snart gör de det. En ID4 kostar lite över hälften av en etron i Norge, guess whats gonna happen..

[MWall]

Populär bland miljonbilarna kanske, men det är ju inte direkt motsvarigheten till Volvo V60 här.

Nä, det är audi e-tron.

Ja, den råkar ju kosta ganska precis som en XC60 där. Så rätt logiskt.
Men dess glansdagar är nog räknade. Nu kommer ID4, Enyaq, Y, Aryia mfl ta över.

Skaffar mycket hellre en E-Tron än de du räknar upp. Snyggare, snabbare, rymligare, tystare osv.

Har du provkört? Jag var inte imponerad, lät som en truck i låg hastighet och kändes sjuuuukt tung. Inte så lite lastbilskänsla faktiskt.
De jag räknade upp tillhör förövrigt kategorin mellanstor SUV, vilket är vad majoriteten som idag köper etron vill ha. De köper etron för att det inte finns något billigare, inte för att de vill ha en dyr audi.
Men snart gör de det. En ID4 kostar lite över hälften av en etron i Norge, guess whats gonna happen..

Jaha? Jag bryr mig väl inte om vad andra väljer. Köper väldigt sällan "folkbilar".

[taliz]

Ja, den råkar ju kosta ganska precis som en XC60 där. Så rätt logiskt.
Men dess glansdagar är nog räknade. Nu kommer ID4, Enyaq, Y, Aryia mfl ta över.

Skaffar mycket hellre en E-Tron än de du räknar upp. Snyggare, snabbare, rymligare, tystare osv.

Har du provkört? Jag var inte imponerad, lät som en truck i låg hastighet och kändes sjuuuukt tung. Inte så lite lastbilskänsla faktiskt.
De jag räknade upp tillhör förövrigt kategorin mellanstor SUV, vilket är vad majoriteten som idag köper etron vill ha. De köper etron för att det inte finns något billigare, inte för att de vill ha en dyr audi.
Men snart gör de det. En ID4 kostar lite över hälften av en etron i Norge, guess whats gonna happen..

Jaha? Jag bryr mig väl inte om vad andra väljer. Köper väldigt sällan "folkbilar".

Diskussionen handlade inte om dig.

[MWall]

Ja, den råkar ju kosta ganska precis som en XC60 där. Så rätt logiskt.
Men dess glansdagar är nog räknade. Nu kommer ID4, Enyaq, Y, Aryia mfl ta över.

Skaffar mycket hellre en E-Tron än de du räknar upp. Snyggare, snabbare, rymligare, tystare osv.

Har du provkört? Jag var inte imponerad, lät som en truck i låg hastighet och kändes sjuuuukt tung. Inte så lite lastbilskänsla faktiskt.
De jag räknade upp tillhör förövrigt kategorin mellanstor SUV, vilket är vad majoriteten som idag köper etron vill ha. De köper etron för att det inte finns något billigare, inte för att de vill ha en dyr audi.
Men snart gör de det. En ID4 kostar lite över hälften av en etron i Norge, guess whats gonna happen..

Jaha? Jag bryr mig väl inte om vad andra väljer. Köper väldigt sällan "folkbilar".

Diskussionen handlade inte om dig.

Jo jag skrev att jag hellre skulle välja E-Tron vilket verkade reta dig en hel del.

[taliz]

Skaffar mycket hellre en E-Tron än de du räknar upp. Snyggare, snabbare, rymligare, tystare osv.

Har du provkört? Jag var inte imponerad, lät som en truck i låg hastighet och kändes sjuuuukt tung. Inte så lite lastbilskänsla faktiskt.
De jag räknade upp tillhör förövrigt kategorin mellanstor SUV, vilket är vad majoriteten som idag köper etron vill ha. De köper etron för att det inte finns något billigare, inte för att de vill ha en dyr audi.
Men snart gör de det. En ID4 kostar lite över hälften av en etron i Norge, guess whats gonna happen..

Jaha? Jag bryr mig väl inte om vad andra väljer. Köper väldigt sällan "folkbilar".

Diskussionen handlade inte om dig.

Jo jag skrev att jag hellre skulle välja E-Tron vilket verkade reta dig en hel del.

Du svarade på mitt inlägg så jag antog att du ville fortsätta diskussionen.
(Vem var det förövrigt som agerade drama queen nyligen, avslutade sitt konto och återvände under ny pseudonym?
Vi har nog lite olika temperament tror jag. )

[helix]

Ska bli kul att se mer bilder imorgon när Porsche visar Cross Turismon officiellt. Tycker den ser rätt cool ut!

[MWall]

Du svarade på mitt inlägg så jag antog att du ville fortsätta diskussionen.
(Vem var det förövrigt som agerade drama queen nyligen, avslutade sitt konto och återvände under ny pseudonym?
Vi har nog lite olika temperament tror jag. )

Det var helt odramatiskt för alla utom dig.

[martinot]

Vem var det förövrigt som agerade drama queen nyligen, avslutade sitt konto och återvände under ny pseudonym?

Vad var det för byte av pseudonym, och vad var orsaken till det?

[Svenssons]

Du svarade på mitt inlägg så jag antog att du ville fortsätta diskussionen.
(Vem var det förövrigt som agerade drama queen nyligen, avslutade sitt konto och återvände under ny pseudonym?
Vi har nog lite olika temperament tror jag. )

Det var helt odramatiskt för alla utom dig.

Nja, stämmer väl inte helt?

viewtopic.php?f=29&t=20301&start=190#p458320

Några citat:

Barnsligt. Om man säger emot, blir man emotsagd. Men det finns nån sån jeppe på varje forum, som rider runt på höga hästar och sedan demonstrativt skall deaktivera sig vid minsta motgång.

Mobbning, fine, det måste man slå ned på så klart, men att några inte delar ens politiska uppfattning, som jag tror det handlar om här, det bör man kunna klara som vuxen.

Har inte hängt med i Verdis förehavanden men min erfarenhet är att det i alla forum finns dramaqueens som lämnar med jämna mellanrum och sedan kommer tillbaka. Det handlar ofta om att man övervärderar sin egen betydelse för forumet.

[Legato]

Jag citerar mig själv

"Lugna och fina nu. Verdi är en klok man och bra för forumet, men han gillar ju också att demonstrativt kliva av och komma tillbaka. Förstår inte denna upprördhet "

[MWall]

Du svarade på mitt inlägg så jag antog att du ville fortsätta diskussionen.
(Vem var det förövrigt som agerade drama queen nyligen, avslutade sitt konto och återvände under ny pseudonym?
Vi har nog lite olika temperament tror jag. )

Det var helt odramatiskt för alla utom dig.

Nja, stämmer väl inte helt?

viewtopic.php?f=29&t=20301&start=190#p458320

Några citat:

Barnsligt. Om man säger emot, blir man emotsagd. Men det finns nån sån jeppe på varje forum, som rider runt på höga hästar och sedan demonstrativt skall deaktivera sig vid minsta motgång.

Mobbning, fine, det måste man slå ned på så klart, men att några inte delar ens politiska uppfattning, som jag tror det handlar om här, det bör man kunna klara som vuxen.

Har inte hängt med i Verdis förehavanden men min erfarenhet är att det i alla forum finns dramaqueens som lämnar med jämna mellanrum och sedan kommer tillbaka. Det handlar ofta om att man övervärderar sin egen betydelse för forumet.

Jag kan inte se att jag skrivit nåt dramatiskt i den tråden.

[martinot]

Du svarade på mitt inlägg så jag antog att du ville fortsätta diskussionen.
(Vem var det förövrigt som agerade drama queen nyligen, avslutade sitt konto och återvände under ny pseudonym?
Vi har nog lite olika temperament tror jag. )

Det var helt odramatiskt för alla utom dig.

Nja, stämmer väl inte helt?

viewtopic.php?f=29&t=20301&start=190#p458320

Några citat:

Barnsligt. Om man säger emot, blir man emotsagd. Men det finns nån sån jeppe på varje forum, som rider runt på höga hästar och sedan demonstrativt skall deaktivera sig vid minsta motgång.

Mobbning, fine, det måste man slå ned på så klart, men att några inte delar ens politiska uppfattning, som jag tror det handlar om här, det bör man kunna klara som vuxen.

Har inte hängt med i Verdis förehavanden men min erfarenhet är att det i alla forum finns dramaqueens som lämnar med jämna mellanrum och sedan kommer tillbaka. Det handlar ofta om att man övervärderar sin egen betydelse för forumet.

Jag kan inte se att jag skrivit nåt dramatiskt i den tråden.

Håller med. Ser ut som att det var Verdi som gjorde det (och inte du).

[Svenssons]

Jag kan inte se att jag skrivit nåt dramatiskt i den tråden.

Det var inte heller det som jag skrev. Orsaken till att det kom upp i den tråden var ju att du hade tagit bort ditt konto så lite svårt att du då skriver något där. Det jag svarade på var följande:

Det var helt odramatiskt för alla utom dig.

Det fanns bevisligen fler som tyckte att det var lite drama över det. En sak är att tyst ta och pausa närvaron, en annan sak är att helt ta bort ens konto för att sedan komma tillbaka under nytt namn. Första gång du lämnade så tog du inte bort kontot men meddelade alla att du lämnade forumet.

[MWall]

Jag kan inte se att jag skrivit nåt dramatiskt i den tråden.

Det var inte heller det som jag skrev. Orsaken till att det kom upp i den tråden var ju att du hade tagit bort ditt konto så lite svårt att du då skriver något där. Det jag svarade på var följande:

Det var helt odramatiskt för alla utom dig.

Det fanns bevisligen fler som tyckte att det var lite drama över det. En sak är att tyst ta och pausa närvaron, en annan sak är att helt ta bort ens konto för att sedan komma tillbaka under nytt namn. Första gång du lämnade så tog du inte bort kontot men meddelade alla att du lämnade forumet.

Du påminner mig om min gamla kollega Leif, som om man tacklade honom på jobb-innebandyn så fick man ha ögon i nacken eftersom han spenderade resten av timmen att försöka tackla in en i ribbstolarna.