Nya superchargers i Sverige

[MWall]

En tredje i Sundsvall!
Helt galet, tre SuC i en stad som är 1/10 av Stockholms storlek.
Fast det kanske innebär att de lägger ned gamla SuC i Skönsberg?

Screenshot_20220429-185305_Samsung Internet.jpg

Det handlar inte om stadens storlek.

[mikebike]

En tredje i Sundsvall!
Helt galet, tre SuC i en stad som är 1/10 av Stockholms storlek.
Fast det kanske innebär att de lägger ned gamla SuC i Skönsberg?

Screenshot_20220429-185305_Samsung Internet.jpg

Det handlar inte om stadens storlek.

Nej, inte direkt, men jag är uppvuxen vid E4 i Sundsvall (1 km från SuC) och vi har haft sommarstuga ett stenkast från E14 sedan 1968.
Nu bor jag vid E4 i Solna, ett stenkast från både E18 och E20.
Det är betydligt fler bilar som passerar på E4 här än i Sundsvall.
Det finns många fler Tesla i Stockholm.
Andelen Teslaägare som kan ladda hemma är mycket högre i Sundsvall än i Stockholm.
Slutligen är Bredden ofta full, ingen gång när jag varit i Sundsvall har det varit fullt i Skönsberg. I Nacksta (där föräldrarnas företag legat sedan tidigt 70-tal) har det aldrig varit fler än två bilar när jag passerat.

[EnTraktor]

Det har sagts många gånger, Tesla har inte resurser att lösa vardagsladdning för alla, det är kommunernas och fastighetsägarnas ansvar i första hand. Tesla ska möjliggöra långresor. Snabbladdning är för dyrt och effektkrävande för att användas till vardags.

[chox]

Södertälje är borta

Bummer.
Kommande söderifrån med destination Stockholm och planerad återresa söderut, så är Sillekrog lite för avlägset. Hade varit bra med en suc i Moraberg.

[MrKillBill]

Supercharger-kartan verkar ha uppdaterats. Ser bland annat Piteå och Övertorneå där nu.
Malå och Lycksele är tillbaka på kartan, men kartnålen för Malå har råkat hamna i Övertorneå.

Kul att se Lycksele på kartan igen. Påstods vara problem med markägaren förra svängen och nu tycks kartnålen hamnat på andra sidan älven i närheten av Hotell Lappland / Dollarstore.

[borgward]

Södertälje är borta

Bummer.
Kommande söderifrån med destination Stockholm och planerad återresa söderut, så är Sillekrog lite för avlägset. Hade varit bra med en suc i Moraberg.

Finns ett hyfsat alternativ i Södertälje:

https://chargefinder.com/se/ladda-elbil ... .63065,16z

[Nect]

Intressant! Verkar som många ”flaskhalsar” för resande norrut till sportlov etc. byggs ut med flera laddare. Såg även att Mora får fler laddare på nytt ställe (Mora North).

Hatten av till Tesla som snabbt bygger ut sitt laddnätverk.

[BrooklynS]

Ja det är ju nästan så att man kan tro att Tesla prioriterar resenärer och inte fast boende när de planerar sina Supercharger…

[Nect]

Ja det är ju nästan så att man kan tro att Tesla prioriterar resenärer och inte fast boende när de planerar sina Supercharger…

Haha, ja och det är väl de som är tanken med SuC!

Men lider helt klart med dem som inte har möjlighet att ladda hemma.

[Niklas Z]

Ja det är ju nästan så att man kan tro att Tesla prioriterar resenärer och inte fast boende när de planerar sina Supercharger…

Ja, som tur är!

[BrooklynS]

Ja, jag var ironisk...

Med tanke på hur många som argumenterar för att smälla upp SuC mitt i Stockholm osv så tyckte jag att många verka missa helt vad SuC är avsett till. Och därför placeras de ofta i obygden. Inte för attd et bor mest folk där utan för att möjliggöra resor överallt.

[mikebike]

Ja, jag var ironisk...

Med tanke på hur många som argumenterar för att smälla upp SuC mitt i Stockholm osv så tyckte jag att många verka missa helt vad SuC är avsett till. Och därför placeras de ofta i obygden. Inte för attd et bor mest folk där utan för att möjliggöra resor överallt.

Jo, men väldigt många bilar passerar Stockholm.
Med tanke på att Förbifart Stockholm byggs så är lämpligaste placeringarna i anslutning till ändarna på trafikleden, inte i centrala Stockholm.

När det gäller Sundsvall North så lär den ersätta SuC i Skönsberg.

[bylund]

Ja, jag var ironisk...

Med tanke på hur många som argumenterar för att smälla upp SuC mitt i Stockholm osv så tyckte jag att många verka missa helt vad SuC är avsett till. Och därför placeras de ofta i obygden. Inte för attd et bor mest folk där utan för att möjliggöra resor överallt.

Jo, men väldigt många bilar passerar Stockholm.
Med tanke på att Förbifart Stockholm byggs så är lämpligaste placeringarna i anslutning till ändarna på trafikleden, inte i centrala Stockholm.

När det gäller Sundsvall North så lär den ersätta SuC i Skönsberg.

Planeringshorisonten är nog inte 10 år eller hur långt det nu är kvar innan förbifarten öppnar…

(edit: är -> eller)

[BrooklynS]

Ja, jag var ironisk...

Med tanke på hur många som argumenterar för att smälla upp SuC mitt i Stockholm osv så tyckte jag att många verka missa helt vad SuC är avsett till. Och därför placeras de ofta i obygden. Inte för attd et bor mest folk där utan för att möjliggöra resor överallt.

Jo, men väldigt många bilar passerar Stockholm.
Med tanke på att Förbifart Stockholm byggs så är lämpligaste placeringarna i anslutning till ändarna på trafikleden, inte i centrala Stockholm.

När det gäller Sundsvall North så lär den ersätta SuC i Skönsberg.

Passerar man Stockholm laddar man lämpligen i Uppsala, Enköping eller Stälje.

[mikebike]

Ja, jag var ironisk...

Med tanke på hur många som argumenterar för att smälla upp SuC mitt i Stockholm osv så tyckte jag att många verka missa helt vad SuC är avsett till. Och därför placeras de ofta i obygden. Inte för attd et bor mest folk där utan för att möjliggöra resor överallt.

Jo, men väldigt många bilar passerar Stockholm.
Med tanke på att Förbifart Stockholm byggs så är lämpligaste placeringarna i anslutning till ändarna på trafikleden, inte i centrala Stockholm.

När det gäller Sundsvall North så lär den ersätta SuC i Skönsberg.

Passerar man Stockholm laddar man lämpligen i Uppsala, Enköping eller Stälje.

Det finns ingen SuC i Södertälje och den som var planerad är borttagen från kartan.
Skall man till Arlanda eller Norrtälje är en SuC norr om Uppsala inte till mycket hjälp.

[Elmil]

Nya prickar på kartan nu också Fagersta/Ludvika och en till i Mora!

[fth]

Det finns ingen SuC i Södertälje och den som var planerad är borttagen från kartan.
Skall man till Arlanda eller Norrtälje är en SuC norr om Uppsala inte till mycket hjälp.

Men Sillekrog-Arlanda är ju bara 11 mil, och på Arlanda finns det miljoner AC-laddare, varför behövs det då SuC närmare Stockholm?

/fth

[Bod]

Det finns ingen SuC i Södertälje och den som var planerad är borttagen från kartan.
Skall man till Arlanda eller Norrtälje är en SuC norr om Uppsala inte till mycket hjälp.

Men Sillekrog-Arlanda är ju bara 11 mil, och på Arlanda finns det miljoner AC-laddare, varför behövs det då SuC närmare Stockholm?

/fth

Närmare Stockholm vet jag inte. Men gärna närmare Roslagen.

[MWall]

Betalar Tesla bra? Knappast va?

Annars finns det kanske en möjlighet här. https://www.hemnet.se/bostad/ovrigt-lju ... 4-16282938

Nästan mitt i SuC-öknen och precis där två riksvägar möts.

[slugger75]

Betalar Tesla bra? Knappast va?

Annars finns det kanske en möjlighet här. https://www.hemnet.se/bostad/ovrigt-lju ... 4-16282938

Nästan mitt i SuC-öknen och precis där två riksvägar möts.

Japp, där borde det vara en, eller i Bollnäs, eller någonstans däremellan.

Många som kommer söderifrån svänger av E4 vid Tönnebro och åker vidare mot Bollnäs och Ljusdal mot fjällen.

[[JM]]

Det finns ingen SuC i Södertälje och den som var planerad är borttagen från kartan.
Skall man till Arlanda eller Norrtälje är en SuC norr om Uppsala inte till mycket hjälp.

Men Sillekrog-Arlanda är ju bara 11 mil, och på Arlanda finns det miljoner AC-laddare, varför behövs det då SuC närmare Stockholm?

/fth

Närmare Stockholm vet jag inte. Men gärna närmare Roslagen.

Finns en SuC på Arlanda.
Den är till för taxi så den syns inte i kartorna.....

[BrooklynS]

Betalar Tesla bra? Knappast va?

Annars finns det kanske en möjlighet här. https://www.hemnet.se/bostad/ovrigt-lju ... 4-16282938

Nästan mitt i SuC-öknen och precis där två riksvägar möts.

En mycket bra placering men lite väl nära både Hudik och Söderhamn ärligt talat. Kårböle vore bättre…

[mikebike]

Det finns ingen SuC i Södertälje och den som var planerad är borttagen från kartan.
Skall man till Arlanda eller Norrtälje är en SuC norr om Uppsala inte till mycket hjälp.

Men Sillekrog-Arlanda är ju bara 11 mil, och på Arlanda finns det miljoner AC-laddare, varför behövs det då SuC närmare Stockholm?

/fth

Sillekrog är rena katastrofen, särskilt om man har cyklar på taket och kommer söderifrån.
11 kW på Arlanda är en klen tröst om man skall hämta eller släppa av en släkting. Det var en som ställde just en sån fråga på FB igår.

För mig personligen som ofta åker till Rosersberg, vanligen efter jobbet, så ligger Bredden bra till men den är nästan alltid full när jag passerar.

[mikebike]

Det finns ingen SuC i Södertälje och den som var planerad är borttagen från kartan.
Skall man till Arlanda eller Norrtälje är en SuC norr om Uppsala inte till mycket hjälp.

Men Sillekrog-Arlanda är ju bara 11 mil, och på Arlanda finns det miljoner AC-laddare, varför behövs det då SuC närmare Stockholm?

/fth

Närmare Stockholm vet jag inte. Men gärna närmare Roslagen.

Roslagsstoppet borde ha plats för en SuC...

[MWall]

Det finns ingen SuC i Södertälje och den som var planerad är borttagen från kartan.
Skall man till Arlanda eller Norrtälje är en SuC norr om Uppsala inte till mycket hjälp.

Men Sillekrog-Arlanda är ju bara 11 mil, och på Arlanda finns det miljoner AC-laddare, varför behövs det då SuC närmare Stockholm?

/fth

Närmare Stockholm vet jag inte. Men gärna närmare Roslagen.

Roslagsstoppet borde ha plats för en SuC...

Väldigt få som reser genom Roslagen. Det är liksom en återvändsgränd. Men du menar att det skulle vara nån slags service till turister kanske? Är egentligen samma med Österlen. Finns ingen genomfartstrafik att tala om där heller. Men många turister...