Fler olyckor och incidenter efter att radarn försvann?

[mikebike]

Tesla reportedly saw an uptick in crashes and mistakes after Elon Musk removed radar from its cars https://www.businessinsider.com/tesla-u ... ort-2023-3

[Curik]

Vilken överraskning!

[Jaqob]

Det enda positiva med detta är väl att NHTSA verkar utreda det. Även om jag gissar att de inte kan göra särskilt mycket åt det.
Om bara någon annan än Tesla faktiskt kunde leverera bilar...

[Gustafsson]

Borde betyda att radarn hittar tillbaka i alla bilar. Att få återkallelse med krav på eftermontering eller att ta bort adaptiv farthållare helt och hållet är nog inget alternativ. Verkar som att Tesla reagerar snabbt (?)

[Jaqob]

Borde betyda att radarn hittar tillbaka i alla bilar. Att få återkallelse med krav på eftermontering eller att ta bort adaptiv farthållare helt och hållet är nog inget alternativ. Verkar som att Tesla reagerar snabbt (?)

Och då är frågan vad som händer med de radarlösa bilarna som finns ute, och fortfarande levereras (och antagligen fortfarande produceras). Inte ens Tesla borde kunna ta bort den adaptiva farthållaren på levererade bilar utan att det tar hus i helvete. Och har svårt att tänka mig att de skulle eftermontera radar...

[mikebike]

#reconnectmyradar

[jonasl]

Vilken prestigeförlust att tvingas eftermontera radar.. men jag skulle inte bli ledsen!

[Jaqob]

Vilken prestigeförlust att tvingas eftermontera radar.. men jag skulle inte bli ledsen!

Vet man om det bara är radarn som är borttagen men allt annat är lika, så att man relativt enkelt hade kunnat efterinstallera en radar, eller är det mer som har ändrats? Finns utrymmet där den ska sitta kvar? Finns kontakterna på datorn kvar?

[mikebike]

Vilken prestigeförlust att tvingas eftermontera radar.. men jag skulle inte bli ledsen!

Vet man om det bara är radarn som är borttagen men allt annat är lika, så att man relativt enkelt hade kunnat efterinstallera en radar, eller är det mer som har ändrats? Finns utrymmet där den ska sitta kvar? Finns kontakterna på datorn kvar?

Det kan hända att det är ett styrdon mellan radarn och datorn, på samma sätt som med uss.
Dock är det ju enkelt att koppla in radarn igen på "gamla" bilar.

[jonasl]

Vilken prestigeförlust att tvingas eftermontera radar.. men jag skulle inte bli ledsen!

Vet man om det bara är radarn som är borttagen men allt annat är lika, så att man relativt enkelt hade kunnat efterinstallera en radar, eller är det mer som har ändrats? Finns utrymmet där den ska sitta kvar? Finns kontakterna på datorn kvar?

Det är en intressant fråga. Om radar återinförs på gamla bilar så skulle det för mig vara värt en slant att montera det som saknas.

[mikebike]

Vilken prestigeförlust att tvingas eftermontera radar.. men jag skulle inte bli ledsen!

Vet man om det bara är radarn som är borttagen men allt annat är lika, så att man relativt enkelt hade kunnat efterinstallera en radar, eller är det mer som har ändrats? Finns utrymmet där den ska sitta kvar? Finns kontakterna på datorn kvar?

Det är en intressant fråga. Om radar återinförs på gamla bilar så skulle det för mig vara värt en slant att montera det som saknas.

Kan detta verkligen vara sant?
Jag blev av med radarns funktion i samband med service, men nu hävdas det att Tesla till och med stjäl kunders radarenheter.

[AAKEE]

Dom lär ju inte få ta min radar.
Jag äger den, det är min. (Inte ens bankens!)

[LarsOJ]

Verkar vara så. Har läst om det ett tag på det amerikanska forumet:

https://teslamotorsclub.com/tmc/threads ... on.298831/

https://teslamotorsclub.com/tmc/threads ... id.301607/

Väldigt konstiga upplevelser för ägarna…

[Lerumsexpressen]

En undring och ett påstående.
Tesla kan inte ta någons egendom utan samtycke.
Att tjänster eller funktioner inte nyttjar din egendom är en annan fråga.
Men där emot ser jag bara massa spekulationer om att det kanske händer fler olyckor.

[mikebike]

En undring och ett påstående.
Tesla kan inte ta någons egendom utan samtycke.
Att tjänster eller funktioner inte nyttjar din egendom är en annan fråga.

Får de stjäla en funktionalitet då?

Jag blir tokig på torkarna som startar varje gång jag vill använda farthållaren!
Nu har jag tvättat vindrutan med fönsterputs och lagt på Acupel, vi får se om det blir bättre eller sämre av det...

[Fredrik j]

En undring och ett påstående.
Tesla kan inte ta någons egendom utan samtycke.
Att tjänster eller funktioner inte nyttjar din egendom är en annan fråga.
Men där emot ser jag bara massa spekulationer om att det kanske händer fler olyckor.

Påminner om när Saab runt 2003 bestämde sig för att montera en kortare multirem med ett brythjul mindre i samband med service.
Bilen blev sämre utan att ägaren fick bestämma. Bilen gick fortfarande att köra men blev sämre.

[Bjelke]

Dom lär ju inte få ta min radar.
Jag äger den, det är min. (Inte ens bankens!)

Samma här och jag kommer att anmäla dom om dom stjäl min iaf, den ska nämligen
in inom nån månad…
Jag kommer dessutom kräva skriftligt på att dom inte avaktiverar densamma under service
genom att installera ny programvara.

[agehall]

Tvivlar på att du kommer få det skriftligt att de inte kommer göra det. Jag jobbar åt ett stort amerikanskt företag och jag får inte skriva på någonting alls om inte våra jurister granskat. Det blev rätt löjligt när jag skulle skriva på en personlig ansvarsförbindelse för att få koppla upp mig mot en kunds VPN och det skulle granskas av jurister i USA först. Det kom givetvis tillbaka med rödmarkeringar överallt och en tydlig instruktion om att jag under inga som helst omständigheter fick skriva på det.

Poängen här är att Tesla är ett Amerikanskt företag och har sina processer. De skiter fullständigt i vad du som kund efterfrågar så länge du inte frågar i Amerikansk domstol, vilket de förutsätter är sättet alla kommunicerar via. Det är ganska trist för oss som lever utanför USA och inte är vana vid den kulturen.

[mikebike]

Dom lär ju inte få ta min radar.
Jag äger den, det är min. (Inte ens bankens!)

Samma här och jag kommer att anmäla dom om dom stjäl min iaf, den ska nämligen
in inom nån månad…
Jag kommer dessutom kräva skriftligt på att dom inte avaktiverar densamma under service
genom att installera ny programvara.

Jag fick skriftligt, i servicechatten, på att de inte skulle koppla ur min radar. Av någon obegriplig anledning är den konversationen borttagen.

[Bjelke]

Tvivlar på att du kommer få det skriftligt att de inte kommer göra det. Jag jobbar åt ett stort amerikanskt företag och jag får inte skriva på någonting alls om inte våra jurister granskat. Det blev rätt löjligt när jag skulle skriva på en personlig ansvarsförbindelse för att få koppla upp mig mot en kunds VPN och det skulle granskas av jurister i USA först. Det kom givetvis tillbaka med rödmarkeringar överallt och en tydlig instruktion om att jag under inga som helst omständigheter fick skriva på det.

Poängen här är att Tesla är ett Amerikanskt företag och har sina processer. De skiter fullständigt i vad du som kund efterfrågar så länge du inte frågar i Amerikansk domstol, vilket de förutsätter är sättet alla kommunicerar via. Det är ganska trist för oss som lever utanför USA och inte är vana vid den kulturen.

Jag antar att det är Sveriges lagar och regler som gäller här, speciellt intressant om man
är privatkonsument då man har ännu starkare skydd, och jag stöder mig mot dessa, men
jag förstår din syn på det och det ligger (tyvärr) mycket i det.
Så jag skiter ungefär lika fullständigt i hur dom i USA ser på sånt här som dom skiter i våra regler
och system (eller dom tror att dom kan skita i det).

[Bjelke]

Dom lär ju inte få ta min radar.
Jag äger den, det är min. (Inte ens bankens!)

Samma här och jag kommer att anmäla dom om dom stjäl min iaf, den ska nämligen
in inom nån månad…
Jag kommer dessutom kräva skriftligt på att dom inte avaktiverar densamma under service
genom att installera ny programvara.

Jag fick skriftligt, i servicechatten, på att de inte skulle koppla ur min radar. Av någon obegriplig anledning är den konversationen borttagen.

Jag har tagit lite lärdom av ditt case… tänker att man måste se till att dokumentera allt så
långt det går och kanske t.o.m. vara beredd på att vara utan sin bil en tid…

[Lerumsexpressen]

En undring och ett påstående.
Tesla kan inte ta någons egendom utan samtycke.
Att tjänster eller funktioner inte nyttjar din egendom är en annan fråga.

Får de stjäla en funktionalitet då?

Jag blir tokig på torkarna som startar varje gång jag vill använda farthållaren!
Nu har jag tvättat vindrutan med fönsterputs och lagt på Acupel, vi får se om det blir bättre eller sämre av det...

Vilken funktion har de stulit?
Tror rent juridiskt att de fortfarande levererar en funktion, sedan att den i ditt tycke är kass är en annan sak.
Har haft juridiska tvister på jobbet och då är det stor skillnad mellan dålig leverans eller funktion och ej levererat. Man kan ha prestandakrav i ett avtal men ingen av oss som köpt en Tesla har detta.

[sven-labil]

Så det skulle kunna vara juridiskt OK att tex. deaktivera det ena av de yttre bakre dörrhandtagen eller att ändra så farthållaren bara går att ställa i jämna tiotal km/h?

[Lerumsexpressen]

Så det skulle kunna vara juridiskt OK att tex. deaktivera det ena av de yttre bakre dörrhandtagen eller att ändra så farthållaren bara går att ställa i jämna tiotal km/h?

Vad tror du?
För mig låter det osannolikt att Tesla skulle deaktivera ett eller flera dörrhandtag med vilje.
Låter som en defekt.

[mati]

Dom lär ju inte få ta min radar.
Jag äger den, det är min. (Inte ens bankens!)

Fast det är ju tyvärr allmänt känt att man aldrig kan äga en Tesla. Man har bara köpt rätten att få använda den, fram tills Tesla bestämmer nånting annat.