VW ID.7

[LarsOJ]

Nya bilder:

https://insideevs.com/news/629484/volks ... flage/amp/


Ser ut som dom är i Norrland och testar

[NiklasTesla]

70mil på en laddning... Om priset är rätt kommer den bli intressant.

MVH

[Dafro]

Får lite jetta vibbar av den, men kombin kanske men har svårt för vws inredning men till rätt pris kan jag kanske stå ut.

[LarsOJ]

Får lite jetta vibbar av den, men kombin kanske men har svårt för vws inredning men till rätt pris kan jag kanske stå ut.

Jag får aldrig något stort ha begär av VW’s produkter men jag tror det kommer bli en oerhört populär bil på våra vägar kommande år.

Bilderna hittils är ju med ice maskering fram och bak så jag tror den riktiga blir snyggare iaf

[Lerumsexpressen]

ID.7 ser tyvärr rätt trist och tråkig ut.
Det positiva är att de kommer att dyka upp koncernsyskon som kommer vara snyggare och bättre.
Förhoppningsvis har mjukvara, inredning, UI och UX tagit stora kliv framåt.
Och att de tagit bort alla kapacitiva knappar på ratten.

[Fredrik j]

Får lite jetta vibbar av den, men kombin kanske men har svårt för vws inredning men till rätt pris kan jag kanske stå ut.

Jag får aldrig något stort ha begär av VW’s produkter men jag tror det kommer bli en oerhört populär bil på våra vägar kommande år.

Bilderna hittils är ju med ice maskering fram och bak så jag tror den riktiga blir snyggare iaf

Jag tror också den kommer bli en storsäljare. VW har alltid legat mycket bra i försäljningsstatistiken i Sverige och ID4 visar ju att det inte har förändrats.
Tror många som tidigare körde passat vill tillbaka.

[LarsOJ]

Får lite jetta vibbar av den, men kombin kanske men har svårt för vws inredning men till rätt pris kan jag kanske stå ut.

Jag får aldrig något stort ha begär av VW’s produkter men jag tror det kommer bli en oerhört populär bil på våra vägar kommande år.

Bilderna hittils är ju med ice maskering fram och bak så jag tror den riktiga blir snyggare iaf

Jag tror också den kommer bli en storsäljare. VW har alltid legat mycket bra i försäljningsstatistiken i Sverige och ID4 visar ju att det inte har förändrats.
Tror många som tidigare körde passat vill tillbaka.

Kan ju bli den första riktiga el kombin också om ingen annan hinner före. 2024 säger VW.

Så här såg konceptet ut:

[Bengt-re]

Får lite jetta vibbar av den, men kombin kanske men har svårt för vws inredning men till rätt pris kan jag kanske stå ut.

Jag får aldrig något stort ha begär av VW’s produkter men jag tror det kommer bli en oerhört populär bil på våra vägar kommande år.

Bilderna hittils är ju med ice maskering fram och bak så jag tror den riktiga blir snyggare iaf

Ja. Lustigt nog har folk fortsatt att köpa VW genom åren trots att de har varit usla på nästan alla vis. Minns bara verkstadspriblemen, DSG lådorna, dieselgate, mjukvaruproblemen i Id.3 och så vidare. Underligt att de säljer så bra som de iaf har gjort.

[LarsOJ]

Får lite jetta vibbar av den, men kombin kanske men har svårt för vws inredning men till rätt pris kan jag kanske stå ut.

Jag får aldrig något stort ha begär av VW’s produkter men jag tror det kommer bli en oerhört populär bil på våra vägar kommande år.

Bilderna hittils är ju med ice maskering fram och bak så jag tror den riktiga blir snyggare iaf

Ja. Lustigt nog har folk fortsatt att köpa VW genom åren trots att de har varit usla på nästan alla vis. Minns bara verkstadspriblemen, DSG lådorna, dieselgate, mjukvaruproblemen i Id.3 och så vidare. Underligt att de säljer så bra som de iaf har gjort.

VW är ju störst i världen och störst i Sverige med över 1 miljon registrerade bilar här av totalt 7 miljoner. Var 7:e bil på vägarna i Sverige är en VW.
De sålde även flest elbilar i sverige 2022.

Alla bilmärken har problem och jag tror att man av ovan skäl hör extra mycket om just VW. På det stora hela tycker jag de gör helt ok bilar om än ganska tråkiga. Som tur är gör de ju också roliga bilar inom koncernen

[chaffis75]

ID.7 ser tyvärr rätt trist och tråkig ut.
Det positiva är att de kommer att dyka upp koncernsyskon som kommer vara snyggare och bättre.
Förhoppningsvis har mjukvara, inredning, UI och UX tagit stora kliv framåt.
Och att de tagit bort alla kapacitiva knappar på ratten.

Med rätt pris och om den är praktiskt så kommer den sälja som smör oavett om de är tråkig både till utseende och köra.. De flesta köper en bil för att transportera sig bekvämt och brys sig inte lika mycket om utseende och ännu mindre om den är kul att köra..

Men som du säger själv, där. Kommer andra märken som säkert kommer satser mer på kul faktorn..

[Fredrik j]

ID.7 ser tyvärr rätt trist och tråkig ut.
Det positiva är att de kommer att dyka upp koncernsyskon som kommer vara snyggare och bättre.
Förhoppningsvis har mjukvara, inredning, UI och UX tagit stora kliv framåt.
Och att de tagit bort alla kapacitiva knappar på ratten.

Med rätt pris och om den är praktiskt så kommer den sälja som smör oavett om de är tråkig både till utseende och köra.. De flesta köper en bil för att transportera sig bekvämt och brys sig inte lika mycket om utseende och ännu mindre om den är kul att köra..

Men som du säger själv, där. Kommer andra märken som säkert kommer satser mer på kul faktorn..

Den som skiter i utseende tycker jag lika gärna kan köpa tesla.

Model S undantagen. En riktigt snygg och proportionerlig bil tycker jag.

[Dafro]

ID.7 ser tyvärr rätt trist och tråkig ut.
Det positiva är att de kommer att dyka upp koncernsyskon som kommer vara snyggare och bättre.
Förhoppningsvis har mjukvara, inredning, UI och UX tagit stora kliv framåt.
Och att de tagit bort alla kapacitiva knappar på ratten.

Med rätt pris och om den är praktiskt så kommer den sälja som smör oavett om de är tråkig både till utseende och köra.. De flesta köper en bil för att transportera sig bekvämt och brys sig inte lika mycket om utseende och ännu mindre om den är kul att köra..

Men som du säger själv, där. Kommer andra märken som säkert kommer satser mer på kul faktorn..

Den som skiter i utseende tycker jag lika gärna kan köpa tesla.

Model S undantagen. En riktigt snygg och proportionerlig bil tycker jag.

Dom faller ju på galonsätena och S ör ganska snygg men var den inte kopia av någon annan snygg bil…

[Bengt-re]

Får lite jetta vibbar av den, men kombin kanske men har svårt för vws inredning men till rätt pris kan jag kanske stå ut.

Jag får aldrig något stort ha begär av VW’s produkter men jag tror det kommer bli en oerhört populär bil på våra vägar kommande år.

Bilderna hittils är ju med ice maskering fram och bak så jag tror den riktiga blir snyggare iaf

Ja. Lustigt nog har folk fortsatt att köpa VW genom åren trots att de har varit usla på nästan alla vis. Minns bara verkstadspriblemen, DSG lådorna, dieselgate, mjukvaruproblemen i Id.3 och så vidare. Underligt att de säljer så bra som de iaf har gjort.

VW är ju störst i världen och störst i Sverige med över 1 miljon registrerade bilar här av totalt 7 miljoner. Var 7:e bil på vägarna i Sverige är en VW.
De sålde även flest elbilar i sverige 2022.

Alla bilmärken har problem och jag tror att man av ovan skäl hör extra mycket om just VW. På det stora hela tycker jag de gör helt ok bilar om än ganska tråkiga. Som tur är gör de ju också roliga bilar inom koncernen

Nja, de är nog klart sämre än snittet och har varit det länge. Jag kan nog inte ens minnas när jag pratade med en nöjd VW ägare....

[Fredrik j]

ID.7 ser tyvärr rätt trist och tråkig ut.
Det positiva är att de kommer att dyka upp koncernsyskon som kommer vara snyggare och bättre.
Förhoppningsvis har mjukvara, inredning, UI och UX tagit stora kliv framåt.
Och att de tagit bort alla kapacitiva knappar på ratten.

Med rätt pris och om den är praktiskt så kommer den sälja som smör oavett om de är tråkig både till utseende och köra.. De flesta köper en bil för att transportera sig bekvämt och brys sig inte lika mycket om utseende och ännu mindre om den är kul att köra..

Men som du säger själv, där. Kommer andra märken som säkert kommer satser mer på kul faktorn..

Den som skiter i utseende tycker jag lika gärna kan köpa tesla.

Model S undantagen. En riktigt snygg och proportionerlig bil tycker jag.

Dom faller ju på galonsätena och S ör ganska snygg men var den inte kopia av någon annan snygg bil…

Inte vad jag vet. Spelar ingen roll. Den blir inte mindre snygg för det.
Kombikupe tycker jag är den bästa karosslösningen.

[Dafro]

ID.7 ser tyvärr rätt trist och tråkig ut.
Det positiva är att de kommer att dyka upp koncernsyskon som kommer vara snyggare och bättre.
Förhoppningsvis har mjukvara, inredning, UI och UX tagit stora kliv framåt.
Och att de tagit bort alla kapacitiva knappar på ratten.

Med rätt pris och om den är praktiskt så kommer den sälja som smör oavett om de är tråkig både till utseende och köra.. De flesta köper en bil för att transportera sig bekvämt och brys sig inte lika mycket om utseende och ännu mindre om den är kul att köra..

Men som du säger själv, där. Kommer andra märken som säkert kommer satser mer på kul faktorn..

Den som skiter i utseende tycker jag lika gärna kan köpa tesla.

Model S undantagen. En riktigt snygg och proportionerlig bil tycker jag.

Dom faller ju på galonsätena och S ör ganska snygg men var den inte kopia av någon annan snygg bil…

Inte vad jag vet. Spelar ingen roll. Den blir inte mindre snygg för det.
Kombikupe tycker jag är den bästa karosslösningen.

Aston Martin DB9 men så snygg är den inte, men den enda tesla som ser bra ut.

https://teslamotorsclub.com/tmc/threads ... db9.43941/

Men kombikupé är bra, hade en Saab 9-3.

[SwedishAdvocate]

Jag tror också den kommer bli en storsäljare. VW har alltid legat mycket bra i försäljningsstatistiken i Sverige och ID4 visar ju att det inte har förändrats.
Tror många som tidigare körde passat vill tillbaka.

Kan ju bli den första riktiga el kombin också om ingen annan hinner före. 2024 säger VW.

Så här såg konceptet ut:
[En bild.]

Som jag minns det så kommer Peugeot e-308 SW samt koncernsyskonet Opel Astra som kombi någon gång i sommar. Men visst,... det verkar ju finnas frågetecken kring batteristorlek och räckvidd gällande de två. Och de är ju även en storlek mindre. Men å andra sida så behöver ju inte alla större bilar än så.

[SwedishAdvocate]

ID.7 ser tyvärr rätt trist och tråkig ut.
Det positiva är att de kommer att dyka upp koncernsyskon som kommer vara snyggare och bättre.
Förhoppningsvis har mjukvara, inredning, UI och UX tagit stora kliv framåt.
Och att de tagit bort alla kapacitiva knappar på ratten.

Med rätt pris och om den är praktiskt så kommer den sälja som smör oavett om de är tråkig både till utseende och köra.. De flesta köper en bil för att transportera sig bekvämt och brys sig inte lika mycket om utseende och ännu mindre om den är kul att köra..

Men som du säger själv, där. Kommer andra märken som säkert kommer satser mer på kul faktorn..

Den som skiter i utseende tycker jag lika gärna kan köpa tesla.

Model S undantagen. En riktigt snygg och proportionerlig bil tycker jag.

Jag tycker Model 3 ändå är rätt lyckad exteriört. Men interiört hade jag av estetiska skäl velat ha instrumentering framför ratten för att kunna tycka om interiören. Hade även velat ha en snyggare ratt och svart innertak. Och såklart något annat än sedanbaklucka.

[SwedishAdvocate]

Dom faller ju på galonsätena och S ör ganska snygg men var den inte kopia av någon annan snygg bil…

Inte vad jag vet. Spelar ingen roll. Den blir inte mindre snygg för det.
Kombikupe tycker jag är den bästa karosslösningen.

Aston Martin DB9 men så snygg är den inte, men den enda tesla som ser bra ut.

https://teslamotorsclub.com/tmc/threads ... db9.43941/

Men kombikupé är bra, hade en Saab 9-3.

Apropå hur nöjda VW-ägare är... Undrar hur nöjd den genomsnittlige Aston-ägaren är? Om inget annat verkar ju värdeminskning och servicekostnader kunna gå på en del...

[Dafro]

Dom faller ju på galonsätena och S ör ganska snygg men var den inte kopia av någon annan snygg bil…

Inte vad jag vet. Spelar ingen roll. Den blir inte mindre snygg för det.
Kombikupe tycker jag är den bästa karosslösningen.

Aston Martin DB9 men så snygg är den inte, men den enda tesla som ser bra ut.

https://teslamotorsclub.com/tmc/threads ... db9.43941/

Men kombikupé är bra, hade en Saab 9-3.

Apropå hur nöjda VW-ägare är... Undrar hur nöjd den genomsnittlige Aston-ägaren är? Om inget annat verkar ju värdeminskning och servicekostnader kunna gå på en del...

Absolut, men det har dom råd med, nu ska jag sluta vara OT i denna tråd. Har man meddelat något mer om kombin?

[LarsOJ]

Absolut, men det har dom råd med, nu ska jag sluta vara OT i denna tråd. Har man meddelat något mer om kombin?

VW har meddelat världspremiär/lansering av Id7 i q2-23 och hintat kombin -24. Lär nog inte komma så mycket mer info innan dess.

[chaffis75]

Absolut, men det har dom råd med, nu ska jag sluta vara OT i denna tråd. Har man meddelat något mer om kombin?

VW har meddelat världspremiär/lansering av Id7 i q2-23 och hintat kombin -24. Lär nog inte komma så mycket mer info innan dess.

Då mäste de ju vara ganska nära till man kan beställa bilen låter de som.. Bra..
Ska bli spänna de se kombin senare..

[Fredrik j]

ID.7 närmar sig.

https://carup.se/vws-nya-el-passat-far- ... 5HhbksjzCI

Jag tycker den verkar väldigt intressant.

Pris och släpvikt är två frågor jag skulle vilja ha svar på.
Tyvärr kanske den får samma blygsamma släpvikt som ID.4.

[Collin87]

ID.7 närmar sig.

https://carup.se/vws-nya-el-passat-far- ... 5HhbksjzCI

Jag tycker den verkar väldigt intressant.

Pris och släpvikt är två frågor jag skulle vilja ha svar på.
Tyvärr kanske den får samma blygsamma släpvikt som ID.4.

Ja, om dom fortsätter räkna på 12% lutning framöver så kommer dom halka efter dom andra tillverkarna.
Har dock hört att ID. BUZZ GTX möjligen kommer klara mer än ID.4. någonstans mellan 1400-1800kg och då verkar det ju lite mer lovande för VW på dragfronten.

[taliz]

Passat är död.
Denna verkar klart mer premium än ID4.
286hk och 86kwh netto är ju ändå helt ok.
Blir intressant att se vad den kommer kosta.

[SwedishAdvocate]

Tycker inte att det ser bra ut alls när de plockar bort den traditionella intrumenteringsinneslutningen bakom ratten. Tycker inte det ser bra ut på Tesla 3 eller Y heller.

Men i den här ID.7an så går det ju åtminstone att få hastigheten angiven rakt framför föraren.