Beställa cyberteuck

[eloon]

Guys, you're all wrong. Läs Import för eget bruk.

[eloon]

Tänkte importera som "EGET BRUK". Då kan man typ importera vad som helst.
https://www.transportstyrelsen.se/TSFS/ ... 0_106k.pdf

Tesla kommer inte godkänna leverans med destination utanför USA eftersom de har problem att fylla behovet där och inte vill tvingas supporta i andra länder. Bilen kommer troligtvis inte heller att kunna konfigueras för EU-bruk och därmed inte registreringsbesiktigas.

Jag köper en Kanada och reggar den där. Sen import som eget bruk som gör man behöver inget CoC och behöver bara uppfylla väldigt basic krav (se pdf)

[Fredrik j]

Tänkte importera som "EGET BRUK". Då kan man typ importera vad som helst.
https://www.transportstyrelsen.se/TSFS/ ... 0_106k.pdf

Tesla kommer inte godkänna leverans med destination utanför USA eftersom de har problem att fylla behovet där och inte vill tvingas supporta i andra länder. Bilen kommer troligtvis inte heller att kunna konfigueras för EU-bruk och därmed inte registreringsbesiktigas.

Jag köper en Kanada och reggar den där. Sen import som eget bruk som gör man behöver inget CoC och behöver bara uppfylla väldigt basic krav (se pdf)

Och om du får något problem med bilen? Ska du skeppa tillbaka den till Kanada för service?

[eloon]

Tänkte importera som "EGET BRUK". Då kan man typ importera vad som helst.
https://www.transportstyrelsen.se/TSFS/ ... 0_106k.pdf

Tesla kommer inte godkänna leverans med destination utanför USA eftersom de har problem att fylla behovet där och inte vill tvingas supporta i andra länder. Bilen kommer troligtvis inte heller att kunna konfigueras för EU-bruk och därmed inte registreringsbesiktigas.

Jag köper en Kanada och reggar den där. Sen import som eget bruk som gör man behöver inget CoC och behöver bara uppfylla väldigt basic krav (se pdf)

Och om du får något problem med bilen? Ska du skeppa tillbaka den till Kanada för service?

YOLO.

Guys, I'm not asking for your permission

[Fredrik j]

Tänkte importera som "EGET BRUK". Då kan man typ importera vad som helst.
https://www.transportstyrelsen.se/TSFS/ ... 0_106k.pdf

Tesla kommer inte godkänna leverans med destination utanför USA eftersom de har problem att fylla behovet där och inte vill tvingas supporta i andra länder. Bilen kommer troligtvis inte heller att kunna konfigueras för EU-bruk och därmed inte registreringsbesiktigas.

Jag köper en Kanada och reggar den där. Sen import som eget bruk som gör man behöver inget CoC och behöver bara uppfylla väldigt basic krav (se pdf)

Och om du får något problem med bilen? Ska du skeppa tillbaka den till Kanada för service?

YOLO.

Guys, I'm not asking for your permission

Tänkte bara att det ju inte är helt osannolikt att tesla blir tvungna att genomföra nån kampanj på bilarna i början. Byta hårdvara. Men det kanske du skulle kunna få gjort även i Europa. Bilen skulle ju vara här lagligt.

[eloon]

Tesla kommer inte godkänna leverans med destination utanför USA eftersom de har problem att fylla behovet där och inte vill tvingas supporta i andra länder. Bilen kommer troligtvis inte heller att kunna konfigueras för EU-bruk och därmed inte registreringsbesiktigas.

Jag köper en Kanada och reggar den där. Sen import som eget bruk som gör man behöver inget CoC och behöver bara uppfylla väldigt basic krav (se pdf)

Och om du får något problem med bilen? Ska du skeppa tillbaka den till Kanada för service?

YOLO.

Guys, I'm not asking for your permission

Tänkte bara att det ju inte är helt osannolikt att tesla blir tvungna att genomföra nån kampanj på bilarna i början. Byta hårdvara. Men det kanske du skulle kunna få gjort även i Europa. Bilen skulle ju vara här lagligt.

Tror Service blir svåra delen. Laddning verkar funka med nån adapter för V2 superchargers.

[eloon]

Ser tyvärr att nån har redan registrerat CYBRTRK personlig regskylt...

[Pontus]

Tänkte importera som "EGET BRUK". Då kan man typ importera vad som helst.
https://www.transportstyrelsen.se/TSFS/ ... 0_106k.pdf

Tesla kommer inte godkänna leverans med destination utanför USA eftersom de har problem att fylla behovet där och inte vill tvingas supporta i andra länder. Bilen kommer troligtvis inte heller att kunna konfigueras för EU-bruk och därmed inte registreringsbesiktigas.

Jag köper en Kanada och reggar den där. Sen import som eget bruk som gör man behöver inget CoC och behöver bara uppfylla väldigt basic krav (se pdf)

Och om du får något problem med bilen? Ska du skeppa tillbaka den till Kanada för service?

YOLO.

Guys, I'm not asking for your permission

Även om du inte vill kan få min tillåtelse
Hur är det med däck till en sådan på vintern, inga konstiga dimensioner?

[Daven]

Tesla kommer inte godkänna leverans med destination utanför USA eftersom de har problem att fylla behovet där och inte vill tvingas supporta i andra länder. Bilen kommer troligtvis inte heller att kunna konfigueras för EU-bruk och därmed inte registreringsbesiktigas.

Jag köper en Kanada och reggar den där. Sen import som eget bruk som gör man behöver inget CoC och behöver bara uppfylla väldigt basic krav (se pdf)

Och om du får något problem med bilen? Ska du skeppa tillbaka den till Kanada för service?

YOLO.

Guys, I'm not asking for your permission

Även om du inte vill kan få min tillåtelse
Hur är det med däck till en sådan på vintern, inga konstiga dimensioner?

Däcken går säkert att köpa finns ju fler pickisar/ stora SUVar som har linkanade.
Det jag tror blir ett bekymmer är laddningen. Den har ju NACS så då behöver du en adapter till dess ladd kabel. Hur många kw kommer den att ge? Med tanke på att CT antagligen ha en förbrukning på 250 -350 wh/km så lär du få stå o ladda rätt länge.

[eloon]

Enligt mina beräkningar så kommer det kosta 1.1MSEK all in reggad på svensk mark. AWD modellen.

Skulle ni köpa en Dodge Ram för 1.85MSEK eller en Cybertruck för 1.1?

https://www.blocket.se/annons/ostergotl ... 1000635957

[PhR34k]

Ford F150 Lightning kostar typ 1.8 hos Exclusiv. Jag hade hellre betalat det för en CT

[Daven]

Ford F150 Lightning kostar typ 1.8 hos Exclusiv. Jag hade hellre betalat det för en CT

Jag mötte en Lightning för ett par veckor sedan, snacka om jag blev förvånad

[PhR34k]

Ford F150 Lightning kostar typ 1.8 hos Exclusiv. Jag hade hellre betalat det för en CT

Jag mötte en Lightning för ett par veckor sedan, snacka om jag blev förvånad

Ja jag har sett en ute på Värmdö ett par ggr. Man är rätt avundsjuk

[jpetters]

Ford F150 Lightning kostar typ 1.8 hos Exclusiv. Jag hade hellre betalat det för en CT

Jag mötte en Lightning för ett par veckor sedan, snacka om jag blev förvånad

Ja jag har sett en ute på Värmdö ett par ggr. Man är rätt avundsjuk

Jag såg en Lightning som laddade, eller försökte ladda på SuC Norrköping.
Så det verkar ju finns ett flertal då.

Själv hade jag utan tvekan valt en Cybertruck.

[backe]

Enligt mina beräkningar så kommer det kosta 1.1MSEK all in reggad på svensk mark. AWD modellen.

Skulle ni köpa en Dodge Ram för 1.85MSEK eller en Cybertruck för 1.1?

https://www.blocket.se/annons/ostergotl ... 1000635957

Vad skulle en RAM(eller Lightning) kosta om du följde samma process med import?

[eloon]

Import för EGET BRUK

Kod: Markera allt

3 kap. Undantag för fordon importerade för eget bruk
1 § Ett fordon är importerat för eget bruk om
1. fordonet är serietillverkat,
2. ägaren är en fysisk person som är bosatt i Sverige och som har
förvärvat fordonet i utlandet själv eller med hjälp av ett ombud och
3. fordonet är avsett att brukas här i landet av ägaren. (TSFS 2016:27)
2 § Om fordon importerat för eget bruk har godkänts vid första registreringsbesiktning och därefter ändrats så att skyldighet föreligger att inställa
fordonet till ny registreringsbesiktning enligt 4 kap. 20 § fordonsförordningen (2009:211), gäller inte undantagen i 3 § beträffande den del av fordonet som ändrats. (TSFS 2021:15)

Trots kraven i Transportstyrelsen föreskrifter om bilar och släpvagnar som dras av bilar får ett sådant
fordon brukas i trafik även om
1. lyktor och strålkastare inte är av godkänd typ. Om detta undantag
tillämpas ska lyktorna, strålkastarna eller reflexanordningarna i stället vara
utförda i enlighet med amerikansk standard SAE,
2. bränslesystem för drivmedel i vätskeform inte uppfyller kraven i 6 kap.
6 och 7 §§,
3. styrinrättning inte uppfyller kraven i 11 kap. Kraven i 3 och 4 §§ ska
dock vara uppfyllda,
4. dörrar, dörrlås och dörrgångjärn i personbil inte uppfyller kraven i
16 kap. 17–24 §§. Kraven i 19 och 21 §§ ska dock vara uppfyllda,
5. utrymme för förare och passagerare inte uppfyller kraven i 28 kap.
Kraven i 1–4 §§ ska dock vara uppfyllda,
6. bilbälte inte uppfyller kraven enligt 30 kap. 6 §,
7. bilbältesfästpunkter inte uppfyller kraven i 30 kap. 7 §. Dock ska
fästpunkterna för bilbälte vara placerade i fordonets karosseri eller säte,
8. rutor inte uppfyller kraven i 31 kap. 1–4 och 7 §§,
9. backspeglar inte uppfyller monteringskraven i 31 kap. 18 och 28 §§.
Dock ska backspegelhuset i huvudsak ansluta till fordonets karosseri och
avståndet mellan spegelhuset och karosseriet får uppgå till högst 50 mm,
10. vindrutetorkare och vindrutespolare inte uppfyller kraven i 31 kap.
Fordonet ska dock ha vindrutetorkare och vindrutespolare som uppfyller
kraven i 33–35 och 37 §§,
5
TSFS 2010:106
11. ljudsignalanordning inte uppfyller kraven i 22 kap. Fordonet ska dock
ha ljudsignalanordning som avger jämn ton med godtagbar styrka,
12. kraven på kollisionsegenskaper i 27 kap. 2–6 och 12 §§ inte är
uppfyllda,
13. sätesfastsättning i 29 kap. inte är uppfyllt. Dock ska säte vara väl
fastsatt till fordonets karosseri eller ram och utformat så att personskada vid
en trafikolycka eller en inbromsning hindras eller begränsas. Fällbart säte
och fällbart ryggstöd ska ha självlåsande spärr och manöverdon för att
frikoppla spärren. Sådant manöverdon ska lätt kunna nås av den som måste
passera det fällbara sätet. (TSFS 2017:59)

[eloon]

Enligt mina beräkningar så kommer det kosta 1.1MSEK all in reggad på svensk mark. AWD modellen.

Skulle ni köpa en Dodge Ram för 1.85MSEK eller en Cybertruck för 1.1?

https://www.blocket.se/annons/ostergotl ... 1000635957

Vad skulle en RAM(eller Lightning) kosta om du följde samma process med import?

Blir typ 20-25% dyrare att importera F150 lariat lightning extended range

[Pontus]

Enligt mina beräkningar så kommer det kosta 1.1MSEK all in reggad på svensk mark. AWD modellen.

Skulle ni köpa en Dodge Ram för 1.85MSEK eller en Cybertruck för 1.1?

https://www.blocket.se/annons/ostergotl ... 1000635957

Man blir ju lite sugen när du lägger upp det så här mmmm

[PhR34k]

https://topgear.nl/autonieuws/techneut- ... land-komt/

Vet inte hur pass trovärdig källan är men det suger iaf

[Airlift]

https://topgear.nl/autonieuws/techneut- ... land-komt/

Vet inte hur pass trovärdig källan är men det suger iaf

Fotgängarskydd gäller (väl?) bara kategori M1 och N1 fordon varav N1 är ”yrkesfordon, godstransport” med max totalvikt 3500kg.

Om man reggae CT på ursprungsvikt kanske det inte är samma huvudvärk? Måste dock fartbegränsas till 90km/h och ha snygga randiga skyltar bak..

Steg 2 är att istället (fast)montera camping-låda, med en säng, en kyl, ett bord och en spishäll (el såklart ) på flaket och regga den som PB kl2 på full vikt och slippa hastighetsbegränsning och även de andra EU grejerna. Ett smidigt camping-(besiktnings- och reg-)kit som skjuts på flaket vore ju en idé! Med C1 eller C-kort så är det bara å köra.

SC borde kunna serva utan knot? Ett nytt modem/sim för connectivity, en MS ombordladdare och en CCS konvertering. Vad mer kan ni komma på? Jag kan fabricera det mesta av ovan.

[Fredrik j]

https://topgear.nl/autonieuws/techneut- ... land-komt/

Vet inte hur pass trovärdig källan är men det suger iaf

Fotgängarskydd gäller (väl?) bara kategori M1 och N1 fordon varav N1 är ”yrkesfordon, godstransport” med max totalvikt 3500kg.

Om man reggae CT på ursprungsvikt kanske det inte är samma huvudvärk? Måste dock fartbegränsas till 90km/h och ha snygga randiga skyltar bak..

Steg 2 är att istället (fast)montera camping-låda, med en säng, en kyl, ett bord och en spishäll (el såklart ) på flaket och regga den som PB kl2 på full vikt och slippa hastighetsbegränsning och även de andra EU grejerna. Ett smidigt camping-(besiktnings- och reg-)kit som skjuts på flaket vore ju en idé! Med C1 eller C-kort så är det bara å köra.

SC borde kunna serva utan knot? Ett nytt modem/sim för connectivity, en MS ombordladdare och en CCS konvertering. Vad mer kan ni komma på? Jag kan fabricera det mesta av ovan.

Det har ju byggts husbilar förr. Här finns lite information.
https://explorista.se/omregistrering-av ... an-del-11/

Passage mellan förarutrymme och bodel kan ju bli knepigt.

[Airlift]

https://topgear.nl/autonieuws/techneut- ... land-komt/

Vet inte hur pass trovärdig källan är men det suger iaf

Fotgängarskydd gäller (väl?) bara kategori M1 och N1 fordon varav N1 är ”yrkesfordon, godstransport” med max totalvikt 3500kg.

Om man reggae CT på ursprungsvikt kanske det inte är samma huvudvärk? Måste dock fartbegränsas till 90km/h och ha snygga randiga skyltar bak..

Steg 2 är att istället (fast)montera camping-låda, med en säng, en kyl, ett bord och en spishäll (el såklart ) på flaket och regga den som PB kl2 på full vikt och slippa hastighetsbegränsning och även de andra EU grejerna. Ett smidigt camping-(besiktnings- och reg-)kit som skjuts på flaket vore ju en idé! Med C1 eller C-kort så är det bara å köra.

SC borde kunna serva utan knot? Ett nytt modem/sim för connectivity, en MS ombordladdare och en CCS konvertering. Vad mer kan ni komma på? Jag kan fabricera det mesta av ovan.

Det har ju byggts husbilar förr. Här finns lite information.
https://explorista.se/omregistrering-av ... an-del-11/

Passage mellan förarutrymme och bodel kan ju bli knepigt.

Ajdå, blev det inget med den fällbara väggen?