Strejk på Tesla i Sverige

[erfaren bilmek]

Tesla åker på nya bakslag. Tesla blir utan egna skyltar. Beslut av Hovrätten idag.
Även blir de utan sophämtning snart.

Så som jag skrivit många gånger innan är det ingen idé att komma hit med egna regler och egen agenda på rättstänkandet. Som företag behövar man vackert ta systemet i handen.

Tycker det är synd om Tesla faktiskt. Men de förstod inte bättre. Så som det är överallt i världen kan man inte bara ramla in och tro att man kan styra och ställa som man vill.


Jag gissar på april så har de skrivit på KA, eller lagt ut till underlev.

Så du menar att det är ok att styra och ställa för facket för att tvinga ett företag att ingå ett frivilligt avtal?

Jag har svarat cirka 15 gånger på denna fråga.
Svar igen, källa är en intervjuv från SVT förra veckan:
Majoriteten av de fackligt ansluta i Sverige vill att Tesla skall ha KA. Det är frivilligt att skriva på. Ingen lag tvingar dem.
Men de andra fackligt anslutna i Sverige kan bli irriterade om de inte skriver på och börja isolera Tesla, helt lagligt.

Detta är en jättebra lektion i marknadsekonomi och hur marknaden och facken sköter sig själva. Vem vill ha lagar som styr istället? Som i Frankrike. Där verkar det inte fungera alls. Sätt på TV:n och se på nyheterna titt som tätt vad som händer där.

Japp, bättre med en diktatur som inte kan ifrågasättas.

Om du tycker så att en diktatur är bättre. Jag håller inte med alls.

[Delta]

Tesla åker på nya bakslag. Tesla blir utan egna skyltar. Beslut av Hovrätten idag.
Även blir de utan sophämtning snart.

Så som jag skrivit många gånger innan är det ingen idé att komma hit med egna regler och egen agenda på rättstänkandet. Som företag behövar man vackert ta systemet i handen.

Tycker det är synd om Tesla faktiskt. Men de förstod inte bättre. Så som det är överallt i världen kan man inte bara ramla in och tro att man kan styra och ställa som man vill.


Jag gissar på april så har de skrivit på KA, eller lagt ut till underlev.

Jag var på SC Aminogatan i Mölndal i går. Min MS90D behövde nya skivor o belägg runt om. Mätarställning 232 500 km. Inget att säga något om tycker jag. Pratade med 3 st konfliktgubbar från IF-Metall. Jag förklarade att de kunde stå kvar till pensionen och sedan skicka dit sina barn. Enligt min kompass kommer Elon aldrig att skriva på något kollektivavtal. Hur IF metall har tänkt att ta sig ur detta är för mig en gåta. Kom i håg att Tesla följer Sveriges lagar. Att argumentera att Teslas kollegor har KA biter inte på Elon Musk. Han skrive inte på just därför att alla andra gör det. Elons stora förebild är Henry Ford som hade som mål att sätta världen på hjul med hjälp av en enda model, den svarta T-Forden. Han avskydde facket, och såg till att arbetarna hade bättre betalt än någon annan stans. Bland annat ägde Henry Ford stora gummiträdsplantager i Brasilien för att inte stå utan däck till sina bilar. För övrigt är Ford och Tesla de enda biltillverkarna i USA som aldrig har gått in konkurs.

[DanneB]

Tesla åker på nya bakslag. Tesla blir utan egna skyltar. Beslut av Hovrätten idag.
Även blir de utan sophämtning snart.

Så som jag skrivit många gånger innan är det ingen idé att komma hit med egna regler och egen agenda på rättstänkandet. Som företag behövar man vackert ta systemet i handen.

Tycker det är synd om Tesla faktiskt. Men de förstod inte bättre. Så som det är överallt i världen kan man inte bara ramla in och tro att man kan styra och ställa som man vill.


Jag gissar på april så har de skrivit på KA, eller lagt ut till underlev.

Kan du säga något som Tesla har brutit mot enligt svensk lagstiftning? Att de inte vill ha ett kollektivavtal, räknas inte, då det är frivilligt.
Ja, det står att det är frivilligt, men precis som Ryssland tolkar facket det här med frivillighet enligt eget huvud och utövar diktatur, istället för demokrati.

De har inte brutit mot någon lag. Men de har sin egna syn på rättstänkandet. Sverige är inte USA. Det är ingen idé att stämma på vaga och felaktiga grunder. Tex. att Postnords ej fackligt anslutna personal skulle kunna dela ut posten skriver Tesls, men arbetsgivaren har inte lov att avkräva vilka som inte är fackligt anslutna. Vilka tomtar Tesla är. Det är sorligt att ett så fint företag beteer sig på så sätt.

Är det därför IF Metall har gått ut i strejk? Vad exakt har de gjort fel i Sverige, vad gäller rättstänkandet, som gjort att IF Metall drog igång denna cirkus. För det är en cirkus, vad det gäller rättssäkerhet. Att som företagare i Sverige, som följer alla lagar och har bra arbetsvillkor, helt plötsligt ska drivas till konkurs eller ut ur landet.

[erfaren bilmek]

Tesla åker på nya bakslag. Tesla blir utan egna skyltar. Beslut av Hovrätten idag.
Även blir de utan sophämtning snart.

Så som jag skrivit många gånger innan är det ingen idé att komma hit med egna regler och egen agenda på rättstänkandet. Som företag behövar man vackert ta systemet i handen.

Tycker det är synd om Tesla faktiskt. Men de förstod inte bättre. Så som det är överallt i världen kan man inte bara ramla in och tro att man kan styra och ställa som man vill.


Jag gissar på april så har de skrivit på KA, eller lagt ut till underlev.

Kan du säga något som Tesla har brutit mot enligt svensk lagstiftning? Att de inte vill ha ett kollektivavtal, räknas inte, då det är frivilligt.
Ja, det står att det är frivilligt, men precis som Ryssland tolkar facket det här med frivillighet enligt eget huvud och utövar diktatur, istället för demokrati.

Tycker det är rätt intressant att lyssna på fackligt förtroendevalda, som kritiserar Tesla för en det ena en det andra (vilket inte stämmer), när de själva håller på med det de anklagar Tesla för. Japp, ännu en Ryssland referens.

Oavsett vad vi tycker om facket möjligheter till stridsåtgärder i sverige så är dessa spelregler demokratiskt beslutade. Man kan inte skrika diktatur så fort man inte gillar ett riksdagsbeslut. Det tar udden av uttrycket som ju behöver finnas för att klistra på riktiga diktaturer. Inte heller är fackföreningarna dikatoriska utan man följer sina stadgar och medlemmarnas beslut.
Enda sättet att få till en förändring i en demokrati är att driva frågan politiskt.

Helt rätt.
Vi vill ha det så här i Sverige, eller föregående generationer ville det. Skall man ändra så har du helt rätt.

[erfaren bilmek]

Tesla åker på nya bakslag. Tesla blir utan egna skyltar. Beslut av Hovrätten idag.
Även blir de utan sophämtning snart.

Så som jag skrivit många gånger innan är det ingen idé att komma hit med egna regler och egen agenda på rättstänkandet. Som företag behövar man vackert ta systemet i handen.

Tycker det är synd om Tesla faktiskt. Men de förstod inte bättre. Så som det är överallt i världen kan man inte bara ramla in och tro att man kan styra och ställa som man vill.


Jag gissar på april så har de skrivit på KA, eller lagt ut till underlev.

Kan du säga något som Tesla har brutit mot enligt svensk lagstiftning? Att de inte vill ha ett kollektivavtal, räknas inte, då det är frivilligt.
Ja, det står att det är frivilligt, men precis som Ryssland tolkar facket det här med frivillighet enligt eget huvud och utövar diktatur, istället för demokrati.

De har inte brutit mot någon lag. Men de har sin egna syn på rättstänkandet. Sverige är inte USA. Det är ingen idé att stämma på vaga och felaktiga grunder. Tex. att Postnords ej fackligt anslutna personal skulle kunna dela ut posten skriver Tesls, men arbetsgivaren har inte lov att avkräva vilka som inte är fackligt anslutna. Vilka tomtar Tesla är. Det är sorligt att ett så fint företag beteer sig på så sätt.

Är det därför IF Metall har gått ut i strejk? Vad exakt har de gjort fel i Sverige, vad gäller rättstänkandet, som gjort att IF Metall drog igång denna cirkus. För det är en cirkus, vad det gäller rättssäkerhet. Att som företagare i Sverige, som följer alla lagar och har bra arbetsvillkor, helt plötsligt ska drivas till konkurs eller ut ur landet.

Vi i Sverige vill ha det så här. Se föregående inlägg.

[Lembritt]

Tesla åker på nya bakslag. Tesla blir utan egna skyltar. Beslut av Hovrätten idag.
Även blir de utan sophämtning snart.

Så som jag skrivit många gånger innan är det ingen idé att komma hit med egna regler och egen agenda på rättstänkandet. Som företag behövar man vackert ta systemet i handen.

Tycker det är synd om Tesla faktiskt. Men de förstod inte bättre. Så som det är överallt i världen kan man inte bara ramla in och tro att man kan styra och ställa som man vill.


Jag gissar på april så har de skrivit på KA, eller lagt ut till underlev.

Så du menar att det är ok att styra och ställa för facket för att tvinga ett företag att ingå ett frivilligt avtal?

Jag har svarat cirka 15 gånger på denna fråga.
Svar igen, källa är en intervjuv från SVT förra veckan:
Majoriteten av de fackligt ansluta i Sverige vill att Tesla skall ha KA. Det är frivilligt att skriva på. Ingen lag tvingar dem.
Men de andra fackligt anslutna i Sverige kan bli irriterade om de inte skriver på och börja isolera Tesla, helt lagligt.

Detta är en jättebra lektion i marknadsekonomi och hur marknaden och facken sköter sig själva. Vem vill ha lagar som styr istället? Som i Frankrike. Där verkar det inte fungera alls. Sätt på TV:n och se på nyheterna titt som tätt vad som händer där.

Vad är det för konstigt resonemang? Vi som är med i klubben vill ha fler betalande medlemmar, klart att dom vill det.
Jag tror att en majoritet av ej fackanslutna inte vill ha KA på Tesla.

Nu tycker flera att marknaden och facket inte sköter sig själva. Då facket har för stor makt och tvingar företag till KA fast det är frivilligt.

[renes]

Tycker det är rätt intressant att lyssna på fackligt förtroendevalda, som kritiserar Tesla för en det ena en det andra (vilket inte stämmer), när de själva håller på med det de anklagar Tesla för. Japp, ännu en Ryssland referens.

"In Sweden, facket doesn't work for you, you work for facket..."

[DanneB]

Tesla åker på nya bakslag. Tesla blir utan egna skyltar. Beslut av Hovrätten idag.
Även blir de utan sophämtning snart.

Så som jag skrivit många gånger innan är det ingen idé att komma hit med egna regler och egen agenda på rättstänkandet. Som företag behövar man vackert ta systemet i handen.

Tycker det är synd om Tesla faktiskt. Men de förstod inte bättre. Så som det är överallt i världen kan man inte bara ramla in och tro att man kan styra och ställa som man vill.


Jag gissar på april så har de skrivit på KA, eller lagt ut till underlev.

Så du menar att det är ok att styra och ställa för facket för att tvinga ett företag att ingå ett frivilligt avtal?

Jag har svarat cirka 15 gånger på denna fråga.
Svar igen, källa är en intervjuv från SVT förra veckan:
Majoriteten av de fackligt ansluta i Sverige vill att Tesla skall ha KA. Det är frivilligt att skriva på. Ingen lag tvingar dem.
Men de andra fackligt anslutna i Sverige kan bli irriterade om de inte skriver på och börja isolera Tesla, helt lagligt.

Detta är en jättebra lektion i marknadsekonomi och hur marknaden och facken sköter sig själva. Vem vill ha lagar som styr istället? Som i Frankrike. Där verkar det inte fungera alls. Sätt på TV:n och se på nyheterna titt som tätt vad som händer där.

Japp, bättre med en diktatur som inte kan ifrågasättas.

Om du tycker så att en diktatur är bättre. Jag håller inte med alls.

De fackliga har verkligen ingen självinsikt.

[erfaren bilmek]

Tesla åker på nya bakslag. Tesla blir utan egna skyltar. Beslut av Hovrätten idag.
Även blir de utan sophämtning snart.

Så som jag skrivit många gånger innan är det ingen idé att komma hit med egna regler och egen agenda på rättstänkandet. Som företag behövar man vackert ta systemet i handen.

Tycker det är synd om Tesla faktiskt. Men de förstod inte bättre. Så som det är överallt i världen kan man inte bara ramla in och tro att man kan styra och ställa som man vill.


Jag gissar på april så har de skrivit på KA, eller lagt ut till underlev.

Jag var på SC Aminogatan i Mölndal i går. Min MS90D behövde nya skivor o belägg runt om. Mätarställning 232 500 km. Inget att säga något om tycker jag. Pratade med 3 st konfliktgubbar från IF-Metall. Jag förklarade att de kunde stå kvar till pensionen och sedan skicka dit sina barn. Enligt min kompass kommer Elon aldrig att skriva på något kollektivavtal. Hur IF metall har tänkt att ta sig ur detta är för mig en gåta. Kom i håg att Tesla följer Sveriges lagar. Att argumentera att Teslas kollegor har KA biter inte på Elon Musk. Han skrive inte på just därför att alla andra gör det. Elons stora förebild är Henry Ford som hade som mål att sätta världen på hjul med hjälp av en enda model, den svarta T-Forden. Han avskydde facket, och såg till att arbetarna hade bättre betalt än någon annan stans. Bland annat ägde Henry Ford stora gummiträdsplantager i Brasilien för att inte stå utan däck till sina bilar. För övrigt är Ford och Tesla de enda biltillverkarna i USA som aldrig har gått in konkurs.

Finns det KA anslutna företag som under decennier inte kursat och som gått bra under långa tider?

[erfaren bilmek]

Tesla åker på nya bakslag. Tesla blir utan egna skyltar. Beslut av Hovrätten idag.
Även blir de utan sophämtning snart.

Så som jag skrivit många gånger innan är det ingen idé att komma hit med egna regler och egen agenda på rättstänkandet. Som företag behövar man vackert ta systemet i handen.

Tycker det är synd om Tesla faktiskt. Men de förstod inte bättre. Så som det är överallt i världen kan man inte bara ramla in och tro att man kan styra och ställa som man vill.


Jag gissar på april så har de skrivit på KA, eller lagt ut till underlev.

Så du menar att det är ok att styra och ställa för facket för att tvinga ett företag att ingå ett frivilligt avtal?

Jag har svarat cirka 15 gånger på denna fråga.
Svar igen, källa är en intervjuv från SVT förra veckan:
Majoriteten av de fackligt ansluta i Sverige vill att Tesla skall ha KA. Det är frivilligt att skriva på. Ingen lag tvingar dem.
Men de andra fackligt anslutna i Sverige kan bli irriterade om de inte skriver på och börja isolera Tesla, helt lagligt.

Detta är en jättebra lektion i marknadsekonomi och hur marknaden och facken sköter sig själva. Vem vill ha lagar som styr istället? Som i Frankrike. Där verkar det inte fungera alls. Sätt på TV:n och se på nyheterna titt som tätt vad som händer där.

Vad är det för konstigt resonemang? Vi som är med i klubben vill ha fler betalande medlemmar, klart att dom vill det.
Jag tror att en majoritet av ej fackanslutna inte vill ha KA på Tesla.

Nu tycker flera att marknaden och facket inte sköter sig själva. Då facket har för stor makt och tvingar företag till KA fast det är frivilligt.

Tror gör man bäst på ett bönemöte. Ursäkta för syrlig kommentar. Men det är för många som tror här.

Gissa är bättre anser jag.

[jonsalgerier]

De har inte brutit mot någon lag. Men de har sin egna syn på rättstänkandet. Sverige är inte USA. Det är ingen idé att stämma på vaga och felaktiga grunder. Tex. att Postnords ej fackligt anslutna personal skulle kunna dela ut posten skriver Tesls, men arbetsgivaren har inte lov att avkräva vilka som inte är fackligt anslutna. Vilka tomtar Tesla är. Det är sorligt att ett så fint företag beteer sig på så sätt.

Men å andra sidan är det ju inte Elon som står ute i snöglopp och minusgrader.

(skall stå if metall på skylten, men AI lyckades inte riktigt med den delen)

[DanneB]

Tesla åker på nya bakslag. Tesla blir utan egna skyltar. Beslut av Hovrätten idag.
Även blir de utan sophämtning snart.

Så som jag skrivit många gånger innan är det ingen idé att komma hit med egna regler och egen agenda på rättstänkandet. Som företag behövar man vackert ta systemet i handen.

Tycker det är synd om Tesla faktiskt. Men de förstod inte bättre. Så som det är överallt i världen kan man inte bara ramla in och tro att man kan styra och ställa som man vill.


Jag gissar på april så har de skrivit på KA, eller lagt ut till underlev.

Så du menar att det är ok att styra och ställa för facket för att tvinga ett företag att ingå ett frivilligt avtal?

Jag har svarat cirka 15 gånger på denna fråga.
Svar igen, källa är en intervjuv från SVT förra veckan:
Majoriteten av de fackligt ansluta i Sverige vill att Tesla skall ha KA. Det är frivilligt att skriva på. Ingen lag tvingar dem.
Men de andra fackligt anslutna i Sverige kan bli irriterade om de inte skriver på och börja isolera Tesla, helt lagligt.

Detta är en jättebra lektion i marknadsekonomi och hur marknaden och facken sköter sig själva. Vem vill ha lagar som styr istället? Som i Frankrike. Där verkar det inte fungera alls. Sätt på TV:n och se på nyheterna titt som tätt vad som händer där.

Vad är det för konstigt resonemang? Vi som är med i klubben vill ha fler betalande medlemmar, klart att dom vill det.
Jag tror att en majoritet av ej fackanslutna inte vill ha KA på Tesla.

Nu tycker flera att marknaden och facket inte sköter sig själva. Då facket har för stor makt och tvingar företag till KA fast det är frivilligt.

Tror gör man bäst på ett bönemöte. Ursäkta för syrlig kommentar. Men det är för många som tror här.

Gissa är bättre anser jag.

Sverige har religionsfrihet, bara så du vet det. Men fackligt folk kanske inte tycker det.

Ytterligare försök att ändra riktning på diskussionen, då den inte passar fackets narrativ.

[DanneB]

Tesla åker på nya bakslag. Tesla blir utan egna skyltar. Beslut av Hovrätten idag.
Även blir de utan sophämtning snart.

Så som jag skrivit många gånger innan är det ingen idé att komma hit med egna regler och egen agenda på rättstänkandet. Som företag behövar man vackert ta systemet i handen.

Tycker det är synd om Tesla faktiskt. Men de förstod inte bättre. Så som det är överallt i världen kan man inte bara ramla in och tro att man kan styra och ställa som man vill.


Jag gissar på april så har de skrivit på KA, eller lagt ut till underlev.

Jag var på SC Aminogatan i Mölndal i går. Min MS90D behövde nya skivor o belägg runt om. Mätarställning 232 500 km. Inget att säga något om tycker jag. Pratade med 3 st konfliktgubbar från IF-Metall. Jag förklarade att de kunde stå kvar till pensionen och sedan skicka dit sina barn. Enligt min kompass kommer Elon aldrig att skriva på något kollektivavtal. Hur IF metall har tänkt att ta sig ur detta är för mig en gåta. Kom i håg att Tesla följer Sveriges lagar. Att argumentera att Teslas kollegor har KA biter inte på Elon Musk. Han skrive inte på just därför att alla andra gör det. Elons stora förebild är Henry Ford som hade som mål att sätta världen på hjul med hjälp av en enda model, den svarta T-Forden. Han avskydde facket, och såg till att arbetarna hade bättre betalt än någon annan stans. Bland annat ägde Henry Ford stora gummiträdsplantager i Brasilien för att inte stå utan däck till sina bilar. För övrigt är Ford och Tesla de enda biltillverkarna i USA som aldrig har gått in konkurs.

Finns det KA anslutna företag som under decennier inte kursat och som gått bra under långa tider?

Vet inte om det finns något större företag, som klarat sig utan statlig hjälp.

Tesla fick också statlig hjälp, men har betalat tillbaka det mesta om inte allt. Det kan man inte säga om de andra biltillverkarna.

[Delta]

5810 inlägg så här långt, och inte ett enda argument angående miljön. Facket står väl trots allt på folkets sida och borde uppmärksamma Teslas miljöprofil med 0-utsläpp.

Kommer ni inte ihåg dieselgate var VW-koncernen fejkade med falska utsläppsprotokoll att deras bilar minsann var miljövänliga. Det visade sig att vara en "ren" lögn. Inte ett knyst från facket om denna skandal.

80000 politiker flyger(!) just nu hem från Dubai, nöjda med vad de åstadkommit.

Under konferensveckan har Tesla producerat ca. 40 000 utsläppsfria bilar.

[frippe]

5810 inlägg så här långt, och inte ett enda argument angående miljön. Facket står väl trots allt på folkets sida och borde uppmärksamma Teslas miljöprofil med 0-utsläpp.

Kommer ni inte ihåg dieselgate var VW-koncernen fejkade med falska utsläppsprotokoll att deras bilar minsann var miljövänliga. Det visade sig att vara en "ren" lögn. Inte ett knyst från facket om denna skandal.

80000 politiker flyger(!) just nu hem från Dubai, nöjda med vad de åstadkommit.

Under konferensveckan har Tesla producerat ca. 40 000 utsläppsfria bilar.

Nu förstår jag inte alls. Menar du att facken ska ha olika krav på KA om företaget är miljövänligt eller inte?
Låter ytterst konstigt, oavsett vad företaget sysslar med bör fackens krav vara lika.

Jag för min del förstår inte alls varför facket ska uttala sig om dieselgate eller något annat som inte ligger inom sitt kärnområde, företräda sina medlemmar på dess arbetsplatser.

Allt annan ser jag som onödigt för ett fackförbund.

[pejvic]

Tesla åker på nya bakslag. Tesla blir utan egna skyltar. Beslut av Hovrätten idag.
Även blir de utan sophämtning snart.

Så som jag skrivit många gånger innan är det ingen idé att komma hit med egna regler och egen agenda på rättstänkandet. Som företag behövar man vackert ta systemet i handen.

Tycker det är synd om Tesla faktiskt. Men de förstod inte bättre. Så som det är överallt i världen kan man inte bara ramla in och tro att man kan styra och ställa som man vill.


Jag gissar på april så har de skrivit på KA, eller lagt ut till underlev.

Jaså?

Då kan du gärna länka till den texten. Jag läste igenom och ingenstans står att de dömt i frågan?

[Elmil]

Majoriteten bör vara metall och skrot och där finns det mängder med folk utan KA som kan hämta detta.
Lägg till en runda/vecka med släp till lokala återvinningscentralen så är problemet löst.
Skyltarna var väl redan löst med att kunderna beställer och hämtar själva ?

Jag har för mig att det finns någon sorts återvinningstält för Metall precis utanför grindarna...

[pejvic]

Majoriteten bör vara metall och skrot och där finns det mängder med folk utan KA som kan hämta detta.
Lägg till en runda/vecka med släp till lokala återvinningscentralen så är problemet löst.
Skyltarna var väl redan löst med att kunderna beställer och hämtar själva ?

Jag har för mig att det finns någon sorts återvinningstält för Metall precis utanför grindarna...

-hahaha, det var en av de mest fyndigaste kommentarerna jag någonsin läst på Tesla Club Swedens forum

[erfaren bilmek]

Kan du säga något som Tesla har brutit mot enligt svensk lagstiftning? Att de inte vill ha ett kollektivavtal, räknas inte, då det är frivilligt.
Ja, det står att det är frivilligt, men precis som Ryssland tolkar facket det här med frivillighet enligt eget huvud och utövar diktatur, istället för demokrati.

De har inte brutit mot någon lag. Men de har sin egna syn på rättstänkandet. Sverige är inte USA. Det är ingen idé att stämma på vaga och felaktiga grunder. Tex. att Postnords ej fackligt anslutna personal skulle kunna dela ut posten skriver Tesls, men arbetsgivaren har inte lov att avkräva vilka som inte är fackligt anslutna. Vilka tomtar Tesla är. Det är sorligt att ett så fint företag beteer sig på så sätt.

Är det därför IF Metall har gått ut i strejk? Vad exakt har de gjort fel i Sverige, vad gäller rättstänkandet, som gjort att IF Metall drog igång denna cirkus. För det är en cirkus, vad det gäller rättssäkerhet. Att som företagare i Sverige, som följer alla lagar och har bra arbetsvillkor, helt plötsligt ska drivas till konkurs eller ut ur landet.

Vi i Sverige vill ha det så här. Se föregående inlägg.

Så när du inte kan besvara frågan, så ändrar du inrikting till den klassiska "Vi i Sverige vill det här!".
Du har fortfarande inte visat någon statistik på att det påståendet fakstiskt stämmer.

Bygger på Riksdagsbeslut sedan 1800 talet och framåt..
Därför igen statistik så klart

[erfaren bilmek]

Tesla åker på nya bakslag. Tesla blir utan egna skyltar. Beslut av Hovrätten idag.
Även blir de utan sophämtning snart.

Så som jag skrivit många gånger innan är det ingen idé att komma hit med egna regler och egen agenda på rättstänkandet. Som företag behövar man vackert ta systemet i handen.

Tycker det är synd om Tesla faktiskt. Men de förstod inte bättre. Så som det är överallt i världen kan man inte bara ramla in och tro att man kan styra och ställa som man vill.


Jag gissar på april så har de skrivit på KA, eller lagt ut till underlev.

Jaså?

Då kan du gärna länka till den texten. Jag läste igenom och ingenstans står att de dömt i frågan?

Se i morgondagen tidning. Hovrätten.

[JonasH]

De har inte brutit mot någon lag. Men de har sin egna syn på rättstänkandet. Sverige är inte USA. Det är ingen idé att stämma på vaga och felaktiga grunder. Tex. att Postnords ej fackligt anslutna personal skulle kunna dela ut posten skriver Tesls, men arbetsgivaren har inte lov att avkräva vilka som inte är fackligt anslutna. Vilka tomtar Tesla är. Det är sorligt att ett så fint företag beteer sig på så sätt.

Är det därför IF Metall har gått ut i strejk? Vad exakt har de gjort fel i Sverige, vad gäller rättstänkandet, som gjort att IF Metall drog igång denna cirkus. För det är en cirkus, vad det gäller rättssäkerhet. Att som företagare i Sverige, som följer alla lagar och har bra arbetsvillkor, helt plötsligt ska drivas till konkurs eller ut ur landet.

Vi i Sverige vill ha det så här. Se föregående inlägg.

Så när du inte kan besvara frågan, så ändrar du inrikting till den klassiska "Vi i Sverige vill det här!".
Du har fortfarande inte visat någon statistik på att det påståendet fakstiskt stämmer.

Bygger på Riksdagsbeslut sedan 1800 talet och framåt..
Därför igen statistik så klart

Att hävda att "vi i Sverige" vill detta på grund av riksdagsbeslut är inte speciellt välgrundat.

Många (skulle säga de flesta) beslut i riksdagen tas utan att normalt intresserade människor bryr sig ett dugg så länge det "flyger under radarn" och inte drabbar människors vardag i någon större utsträckning.

Nu har uppenbarligen systemet spårat ur och facket har tagit på sig rollen att driva världspolitik istället för att värna om sina medlemmar vilket många reagerar över. Att säga att de flesta vill detta sedan 1800-talet är bara korkat.

[Pontus]

https://www.dn.se/direkt/2023-12-13/arb ... far-tesla/

Verkar som att Arbetsmiljöverket fortsätter användas som ett vapen i konflikten. Kommer säkert flera såna här nyheter framöver, kollas säkert extremt noga med förstoringsglas för att hitta minsta lilla fel nu. Så är inte myndigheterna tänka att användas. Häxjakt.

Arbetsmiljöverket straffar Tesla
Arbetsmiljöverket har nyligen gjort flera nedslag på elbilstillverkaren Teslas svenska anläggningar. Vid en av inspektionerna i Malmö visade det sig att en truckförare saknade giltigt tillstånd, vilket gör att Tesla får en sanktionsavgift på 93 000 kronor, rapporterar Nyhetsbyrån Siren.

Myndigheten har tidigare även ställt krav på att Tesla ska åtgärda brister på verkstäder i Göteborg. Det handlar bland annat om kontroll av maskiner och hantering av kemiska riskkällor.

Tesla befinner sig för stunden i en facklig strid med IF Metall som kräver att företaget tecknar kollektivavtal.

Men då det väl bättre för arbetsmiljön om man inte har KA för då kommer myndigheten dit och kontrollerar mer noggrant än om man skulle ha fackets välsignelse

Eller så har man ett gott samarbete med en AT-organisation där det går att arbeta proaktivt och gemensamt med arbetsmiljön. Så slipper man hålla på med specialinspektioner från myndigheter för att Tesla inte kan sköta sig från början.

Nu antar du att Tesla sköter sig sämre än andra företag som har KA. Jag tror inte KA är en garant för bättre arbetsmiljö, tror det finns andra faktorer som påverkar mer.

[Lurkern]

Fackens huvuduppgift bör vara att ordna säkra arbetsförhållanden, höga löner och höga pensioner åt sina medlemmar. Ungefär så.

Skulle säga att den så kallade svenska modellen misslyckats inom samtliga tre kärnområden.

[Pontus]

Tesla åker på nya bakslag. Tesla blir utan egna skyltar. Beslut av Hovrätten idag.
Även blir de utan sophämtning snart.

Jag tror många här på forumet skulle ställa upp på att hämta lite sopor hos Tesla och köra till sopstation. Av ren princip.

Dom måste väl ändå anställa någon som sköter städning och andra saker dom inte längre kan köpa. Det borde vara hyfsat lätt löst.

[agehall]

Dom måste väl ändå anställa någon som sköter städning och andra saker dom inte längre kan köpa. Det borde vara hyfsat lätt löst.

Japp, IF Metall tvingar fram massor av arbetstillfällen som kommer sakna kollektivavtal. Snacka om självmål.