Fartkameror?

[Xerxes]

En av de annonserade nyheterna i uppdateringen var fartkameror på kartan men jag ser inga, var det bara en intention?

[jpetters]

En av de annonserade nyheterna i uppdateringen var fartkameror på kartan men jag ser inga, var det bara en intention?

Det verkar krävas att man har en bil med Ryzen processor för att det ska fungera.

[spacecoin]

En av de annonserade nyheterna i uppdateringen var fartkameror på kartan men jag ser inga, var det bara en intention?

Det verkar krävas att man har en bil med Ryzen processor för att det ska fungera.

Tesla kräver att det är MCU3 för dom vill sälja nya bilar. Dödavinkelkameran är ett annat exempel. Det är inte hårdvarurelaterat, utan en strategi från Tesla tyvärr.

[OfarligTesla]

Tesla kräver att det är MCU3 för dom vill sälja nya bilar. Dödavinkelkameran är ett annat exempel. Det är inte hårdvarurelaterat, utan en strategi från Tesla tyvärr.

Frågan är var gränsen går får vad MCUn klarar, de verkar vilja hålla dem snabba och inte sega ned speciellt mycket så de kan inte lägga in allt nytt. Men jag tror också du har rätt och att Tesla börjat lära sig av gammeltillverkarna som inte ens lägger in mjukvaruknappar till funktioner som redan finns för äldre bilar.

[SIR N]

En av de annonserade nyheterna i uppdateringen var fartkameror på kartan men jag ser inga, var det bara en intention?

Kräver Premium Connectivity. Har du det?

Jag ser kamerorna i alla fall.

[Xerxes]

Japp, både Ryzen och premium men inga kameror

[Elmil]

Den infon borde väl ligga i navigationskartorna? Så inte säkert helt synkat med programuppdateringen..

[Brages]

En av de annonserade nyheterna i uppdateringen var fartkameror på kartan men jag ser inga, var det bara en intention?

Kräver Premium Connectivity. Har du det?

Jag ser kamerorna i alla fall.

IMG_6215.jpeg

Får man upp någon varning också?

[jpetters]

En av de annonserade nyheterna i uppdateringen var fartkameror på kartan men jag ser inga, var det bara en intention?

Det verkar krävas att man har en bil med Ryzen processor för att det ska fungera.

Tesla kräver att det är MCU3 för dom vill sälja nya bilar. Dödavinkelkameran är ett annat exempel. Det är inte hårdvarurelaterat, utan en strategi från Tesla tyvärr.

Dödavinkelkameran fungerar på MCU2 på 3/Y, men inte på S/X pre-Palladium.
Lite trist att de inte fixat den på S/X med MCU2.

[kenjon]

Den infon borde väl ligga i navigationskartorna? Så inte säkert helt synkat med programuppdateringen..

Men navigationskartorna går väl inte att ladda ner separat utan är alltid inbäddad i en uppdatering? Så för användaren är det programuppdatering som gäller.

[SIR N]

En av de annonserade nyheterna i uppdateringen var fartkameror på kartan men jag ser inga, var det bara en intention?

Kräver Premium Connectivity. Har du det?

Jag ser kamerorna i alla fall.

IMG_6215.jpeg

Får man upp någon varning också?

Vet inte. Har inte kört förbi någon. Jag la bara in en rutt på skärmen där jag vet att det står en kamera för att se om den fanns med..

[Imolarot]

Den infon borde väl ligga i navigationskartorna? Så inte säkert helt synkat med programuppdateringen..

Men navigationskartorna går väl inte att ladda ner separat utan är alltid inbäddad i en uppdatering? Så för användaren är det programuppdatering som gäller.

Kartorna kommer ju då och då separat... kanske är inkluderat i vissa uppdateringar med men laddar ner endast nya kartor 1-2 ggr om året eller något liknande.

[TiborBlomhall]

Fartkamerorna verkar vara med men vart tog stoppskyltarna och trafikljusen vägen?

https://teslaclubsweden.se/julklapparna-fran-tesla/

[spacecoin]

Fartkamerorna verkar vara med men vart tog stoppskyltarna och trafikljusen vägen?

https://teslaclubsweden.se/julklapparna-fran-tesla/

Ni som får det att funka, posta gärna modell, MCU-version och kartversion.

[spacecoin]

En av de annonserade nyheterna i uppdateringen var fartkameror på kartan men jag ser inga, var det bara en intention?

Det verkar krävas att man har en bil med Ryzen processor för att det ska fungera.

Tesla kräver att det är MCU3 för dom vill sälja nya bilar. Dödavinkelkameran är ett annat exempel. Det är inte hårdvarurelaterat, utan en strategi från Tesla tyvärr.

Dödavinkelkameran fungerar på MCU2 på 3/Y, men inte på S/X pre-Palladium.
Lite trist att de inte fixat den på S/X med MCU2.

Tack! Ja, just det. Det är stående skärmar som var för svårt. S/X borde f.ö. ha varningen i IC och inte på stor-skärmen.

[AAKEE]

Japp, både Ryzen och premium men inga kameror

Perfekt! Fri fart då

[TiborBlomhall]

För att se fartkamerorna måste man ha Premium Connectivity och Navigering > Undvik trafik vara aktiverad enligt release-anteckningarna.

Sen kan det kanske vara så att vissa fartkameror saknas från kartinformationen? Vi vet inte hur up-to-date kartinfot är.

[Xerxes]

Nu har de just dykt upp, inte där i morse men nu på eftermiddagen, man måste ha en aktiv navigationsrutt för att de ska synas.

[Gr1pen]

[/quote]
Men navigationskartorna går väl inte att ladda ner separat utan är alltid inbäddad i en uppdatering? Så för användaren är det programuppdatering som gäller.
[/quote]

Kartorna laddas ner separat. Sker automatiskt i bakgrunden.

[danny212]

Ganska menlöst - körde igår en sträcka med fartkameror, och jo, kameror syns på kartan vilket är bra, och en liten gul "banner" ovanför navigeringsfältet dyker upp ett par hundra meter innan kameran. Men det går inte slå på någon ljudvarning, och bannern är inte tillräckligt iögonfallande så att man reagerar när man har ögonen på vägen. Så innan ljudvarning finns så känns funktionen halvfärdig.

[Nicke Nyfiken]

Ganska menlöst - körde igår en sträcka med fartkameror, och jo, kameror syns på kartan vilket är bra, och en liten gul "banner" ovanför navigeringsfältet dyker upp ett par hundra meter innan kameran. Men det går inte slå på någon ljudvarning, och bannern är inte tillräckligt iögonfallande så att man reagerar när man har ögonen på vägen. Så innan ljudvarning finns så känns funktionen halvfärdig.

Jag tycker det är en fullständigt meningslös funktion som den är utformad just nu.

Förutom att man måste ha en inlagd rutt i navigeringen och ha valt "undvik trafik" så måste man också sitta och stirra på skärmen oavbrutet för att inte missa det lilla meddelandet över navigeringsinstruktionerna.

Det spelar ingen roll om man kör i laglig fart eller för fort (säger en kompis som provat) det är samma otydliga "varning" oavsett.

[ONSatan]

Ganska menlöst - körde igår en sträcka med fartkameror, och jo, kameror syns på kartan vilket är bra, och en liten gul "banner" ovanför navigeringsfältet dyker upp ett par hundra meter innan kameran. Men det går inte slå på någon ljudvarning, och bannern är inte tillräckligt iögonfallande så att man reagerar när man har ögonen på vägen. Så innan ljudvarning finns så känns funktionen halvfärdig.

Jag tycker det är en fullständigt meningslös funktion som den är utformad just nu.

Förutom att man måste ha en inlagd rutt i navigeringen och ha valt "undvik trafik" så måste man också sitta och stirra på skärmen oavbrutet för att inte missa det lilla meddelandet över navigeringsinstruktionerna.

Det spelar ingen roll om man kör i laglig fart eller för fort (säger en kompis som provat) det är samma otydliga "varning" oavsett.

Precis, varningen för att du tittar på skärmen är högre/tydligare än varningen för fartkameran

Nån tänkte inte hela vägen….

(Får nästan känslan av att Elons första fråga då något ska utvecklas internt är: ”Hur kan vi göra detta sämre än branschstandard?”.
Tänker på tex Line assist (för långt avstånd vid kö och för kort på motorväg), radar…, parkeringshjälp, RDS, autowipers (kommentarer överflödiga), autoljus, blinkers och nu fartkameror (som fungerade i min gamla TomTom från tidigt 2000-tal))

[Jaegaern]

Ganska menlöst - körde igår en sträcka med fartkameror, och jo, kameror syns på kartan vilket är bra, och en liten gul "banner" ovanför navigeringsfältet dyker upp ett par hundra meter innan kameran. Men det går inte slå på någon ljudvarning, och bannern är inte tillräckligt iögonfallande så att man reagerar när man har ögonen på vägen. Så innan ljudvarning finns så känns funktionen halvfärdig.

Jag tycker det är en fullständigt meningslös funktion som den är utformad just nu.

Förutom att man måste ha en inlagd rutt i navigeringen och ha valt "undvik trafik" så måste man också sitta och stirra på skärmen oavbrutet för att inte missa det lilla meddelandet över navigeringsinstruktionerna.

Det spelar ingen roll om man kör i laglig fart eller för fort (säger en kompis som provat) det är samma otydliga "varning" oavsett.

Precis, varningen för att du tittar på skärmen är högre/tydligare än varningen för fartkameran

Nån tänkte inte hela vägen….

(Får nästan känslan av att Elons första fråga då något ska utvecklas internt är: ”Hur kan vi göra detta sämre än branschstandard?”.
Tänker på tex Line assist (för långt avstånd vid kö och för kort på motorväg), radar…, parkeringshjälp, RDS, autowipers (kommentarer överflödiga), autoljus, blinkers och nu fartkameror (som fungerade i min gamla TomTom från tidigt 2000-tal))

Det är väl vanlig Tesla-anda? Släpp något för att se hur det fungerar och vad man kan göra av det, sedan när alla är trötta på hur kass det fungerar så släpper de en pangversion som löser det som skrivits om.

[ONSatan]

Ganska menlöst - körde igår en sträcka med fartkameror, och jo, kameror syns på kartan vilket är bra, och en liten gul "banner" ovanför navigeringsfältet dyker upp ett par hundra meter innan kameran. Men det går inte slå på någon ljudvarning, och bannern är inte tillräckligt iögonfallande så att man reagerar när man har ögonen på vägen. Så innan ljudvarning finns så känns funktionen halvfärdig.

Jag tycker det är en fullständigt meningslös funktion som den är utformad just nu.

Förutom att man måste ha en inlagd rutt i navigeringen och ha valt "undvik trafik" så måste man också sitta och stirra på skärmen oavbrutet för att inte missa det lilla meddelandet över navigeringsinstruktionerna.

Det spelar ingen roll om man kör i laglig fart eller för fort (säger en kompis som provat) det är samma otydliga "varning" oavsett.

Precis, varningen för att du tittar på skärmen är högre/tydligare än varningen för fartkameran

Nån tänkte inte hela vägen….

(Får nästan känslan av att Elons första fråga då något ska utvecklas internt är: ”Hur kan vi göra detta sämre än branschstandard?”.
Tänker på tex Line assist (för långt avstånd vid kö och för kort på motorväg), radar…, parkeringshjälp, RDS, autowipers (kommentarer överflödiga), autoljus, blinkers och nu fartkameror (som fungerade i min gamla TomTom från tidigt 2000-tal))

Det är väl vanlig Tesla-anda? Släpp något för att se hur det fungerar och vad man kan göra av det, sedan när alla är trötta på hur kass det fungerar så släpper de en pangversion som löser det som skrivits om.

Har du några exempel?

[Oscar11]

Har egentligen aldrig förstått funktionen. Det sitter rätt tydliga skyltar utmed vägarna som varnar för fartkameror.

Ok om man kör 150 på 80 väg och behöver en tidig varning….