Anti-staggered på Euromaster

[renes]

Efter 4 månader med vinterdäck på kollar jag till slut lite noggrannare eftersom jag tyckte att framdäcken verkade väldigt breda. Till min förvåning märkte jag att det var 285/40 fram och 255/45 bak. Fick kolla flera ggr, trodde liksom inte mina ögon. Den glada nyheten är dock att rotationsriktningen var rätt. Och att de satt symmetriskt per axel åtminstone.

Jag vet inte vad som är värst; att jag har missat det här så länge eller att Euromaster Uppsala kan vara så klantiga. Jag trodde Euromaster var bättre än så.

Ska jag åka dit och skälla på dem eller bara strunta i det, eftersom jag byter om ett par veckor ändå? Själv, förstås!

[Verdi_]

Har du kört så i 4 månader så är skammen på dig.

[Earplugged]

Efter 4 månader med vinterdäck på kollar jag till slut lite noggrannare eftersom jag tyckte att framdäcken verkade väldigt breda. Till min förvåning märkte jag att det var 285/40 fram och 255/45 bak. Fick kolla flera ggr, trodde liksom inte mina ögon. Den glada nyheten är dock att rotationsriktningen var rätt. Och att de satt symmetriskt per axel åtminstone.

Jag vet inte vad som är värst; att jag har missat det här så länge eller att Euromaster Uppsala kan vara så klantiga. Jag trodde Euromaster var bättre än så.

Ska jag åka dit och skälla på dem eller bara strunta i det, eftersom jag byter om ett par veckor ändå? Själv, förstås!

Hade hoppat över skällande men informera dom sakligt om vad som hänt så dom kan prata med personalen, men i just detta fallet har det gått så lång tid så jag hade nog släppt det helt.

[Lurkern]

Du får berätta lite diskret så ni kan inleda med att stå lite tyst och skämmas bröder emellan.

[Pontus]

Lite märkligt, jag bytte själv sist och det är ju en märkbar skillnad på fram och bakhjul. Det syns ju liksom tydligt när man tar fram hjulen.

[renes]

Lite märkligt, jag bytte själv sist och det är ju en märkbar skillnad på fram och bakhjul. Det syns ju liksom tydligt när man tar fram hjulen.

Jo, och därför tror jag att de faktiskt tror att de bredare ska vara fram. Av något skäl.

[renes]

Har du kört så i 4 månader så är skammen på dig.

Ja. Delvis åtminstone.

[taliz]

Ptjah, en fördel är ju att du bör kunna köra detta sett däck lite längre.
Bakdäcken lär väl vara lite mer slitna än de fram, så nästa vinter blir det motsatt.

[renes]

Ptjah, en fördel är ju att du bör kunna köra detta sett däck lite längre.
Bakdäcken lär väl vara lite mer slitna än de fram, så nästa vinter blir det motsatt.

Det kanske var så de tänkte på Euromaster. Framsynt.

[AAKEE]

Efter 4 månader med vinterdäck på kollar jag till slut lite noggrannare eftersom jag tyckte att framdäcken verkade väldigt breda. Till min förvåning märkte jag att det var 285/40 fram och 255/45 bak. Fick kolla flera ggr, trodde liksom inte mina ögon. Den glada nyheten är dock att rotationsriktningen var rätt. Och att de satt symmetriskt per axel åtminstone.

Jag vet inte vad som är värst; att jag har missat det här så länge eller att Euromaster Uppsala kan vara så klantiga. Jag trodde Euromaster var bättre än så.

Ska jag åka dit och skälla på dem eller bara strunta i det, eftersom jag byter om ett par veckor ändå? Själv, förstås!

Åk dit och ha dem att vända på det utan kostnad, och var tydlig med att man inte vänder sig till däcksfirmor för att få grejer utförda på ett klåparmässigt sätt (klåpigheter ska man inte behöva betala för, det kan man lösa själv).

[fnurra]

Helt sanslöst. Antingen har de ingen koll eller så har det gått för fort, tur att rotationsriktningen var rätt i varje fall.

[SwedishAdvocate]

...] Ska jag åka dit och skälla på dem eller bara strunta i det, eftersom jag byter om ett par veckor ändå? Själv, förstås!

Är bara lekman på det här och vet ju heller inte vad det är för ET på fälgarna, men gissar att det med 'nuvarande konfig.' finns ökad risk för stenskott från framhjulen på skärmkanterna fram. Gissar att det även finns ökad risk för stenskott på andra 'utsatta ställen' längs med bilen bakom framhjulen – t.ex. på de så kallade hundbenen framför bakhjulen. Av den anledningen och ifall det hade varit min bil hade jag nog velat ha hjulen monterade på rätt plats så snart som möjligt...

[bjornnilsson]

Jag har lyckats göra misstaget själv på förra MSP’n. Och kört omkring så ett bra tag också. Ruskigt pinsamt när jag lämnade in för hjulinställning där det upptäcktes. Så du är inte ensam..

[renes]

...] Ska jag åka dit och skälla på dem eller bara strunta i det, eftersom jag byter om ett par veckor ändå? Själv, förstås!

Är bara lekman på det här och vet ju heller inte vad det är för ET på fälgarna, men gissar att det med 'nuvarande konfig.' finns ökad risk för stenskott från framhjulen på skärmkanterna fram. Gissar att det även finns ökad risk för stenskott på andra 'utsatta ställen' längs med bilen bakom framhjulen – t.ex. på de så kallade hundbenen framför bakhjulen. Av den anledningen och ifall det hade varit min bil hade jag nog velat ha hjulen monterade på rätt plats så snart som möjligt...

Som tur är monterade jag Teslas stänkskydd fram i höstas. Hjälper nog en del. Men jag har inte inspekterat lacken noggrant. (Det är väl tydligt under tiden att det inte är min starka sida...)

[renes]

Jag har lyckats göra misstaget själv på förra MSP’n. Och kört omkring så ett bra tag också. Ruskigt pinsamt när jag lämnade in för hjulinställning där det upptäcktes. Så du är inte ensam..

Jag känner mig redan bättre.

[southofcold]

Det förvånar mig att det ens går att montera på detta sätt utan att det ser konstigt ut!?

Sticker inte 285:orn ut lite utanför skärmen fram och hamnar inte 255:orna väl långt in i hjulhuset bak?

[renes]

Det förvånar mig att det ens går att montera på detta sätt utan att det ser konstigt ut!?

Sticker inte 285:orn ut lite utanför skärmen fram och hamnar inte 255:orna väl långt in i hjulhuset bak?

Jo, när man väl vet om det så syns det. Men tänker man inte på det så kan det passera. Uppenbarligen. Ska ta lite bilder imorgon i dagsljus.

[Nicke Nyfiken]

Det förvånar mig att det ens går att montera på detta sätt utan att det ser konstigt ut!?

Sticker inte 285:orn ut lite utanför skärmen fram och hamnar inte 255:orna väl långt in i hjulhuset bak?

Jo, när man väl vet om det så syns det. Men tänker man inte på det så kan det passera. Uppenbarligen. Ska ta lite bilder imorgon i dagsljus.

Det är bara 7,7 mm skillnad sett utifrån, i och med de bredare fälgarnas högre ET.
Så ingen jätteskillnad visuellt.

[sven-labil]

Liknar en P85+ jag kollade på våren 2019 hos Kamux i Norrtälje, på den satt 265:or på ena sidan och 245:or på andra

[renes]

Tog några bilder. Den utmed marken framifrån är med tele (2.5x) och beskärd för att minimera perspektiveffekten, men det går inte att eliminera helt.

[renes]

Det förvånar mig att det ens går att montera på detta sätt utan att det ser konstigt ut!?

Sticker inte 285:orn ut lite utanför skärmen fram och hamnar inte 255:orna väl långt in i hjulhuset bak?

Jo, när man väl vet om det så syns det. Men tänker man inte på det så kan det passera. Uppenbarligen. Ska ta lite bilder imorgon i dagsljus.

Det är bara 7,7 mm skillnad sett utifrån, i och med de bredare fälgarnas högre ET.
Så ingen jätteskillnad visuellt.

Vad som förvånar mig är att framdäcken inte släpar i någonting på insidan vid fullt rattutslag. Breddökningen på insidan måste ju vara signifikant. Med din siffra på 7.7 utifrån blir det ju 22.3 på insidan, väl?

Eller också släpar det i ibland och jag har inte märkt det. Jag börjar tro att min observationsförmåga inte är helt knivskarp alla gånger.

[Nicke Nyfiken]

Det förvånar mig att det ens går att montera på detta sätt utan att det ser konstigt ut!?

Sticker inte 285:orn ut lite utanför skärmen fram och hamnar inte 255:orna väl långt in i hjulhuset bak?

Jo, när man väl vet om det så syns det. Men tänker man inte på det så kan det passera. Uppenbarligen. Ska ta lite bilder imorgon i dagsljus.

Det är bara 7,7 mm skillnad sett utifrån, i och med de bredare fälgarnas högre ET.
Så ingen jätteskillnad visuellt.

Vad som förvånar mig är att framdäcken inte släpar i någonting på insidan vid fullt rattutslag. Breddökningen på insidan måste ju vara signifikant. Med din siffra på 7.7 utifrån blir det ju 22.3 på insidan, väl?

Eller också släpar det i ibland och jag har inte märkt det. Jag börjar tro att min observationsförmåga inte är helt knivskarp alla gånger.

7,7 mm är räknat på yttre fälgkanten.
Inåt breddar de 17,7 mm. Sedan får man lägga på ytterligare 2,3 mm åt båda hållen för däcket.

Original 21" framhjulen är 10 mm bredare än 19" och de lär ju ha en viss marginal även de, så det är inte omöjligt att det går fritt även om du har bakhjulen fram. Men jag hade kollat noga på däckens insida så det inte är skavmärken.

[renes]

Jag var bort till Euromaster i förmiddags och de ursäktade sig många gånger om och kallade det "klantigt". De skiftade hjulen direkt så det blev rätt.

De påpekade att de kunde se märken på stötdämparna fram men att det inte var direkt någon skada. Sa också att insidan av däcken såg bra ut. Själv fick jag inte chansen att se, men om någon månad skiftar jag ju ändå så får väl titta noggrannare då och ta fler bilder.

Nu ser det ut som i bilderna här nedan.

[southofcold]

Tog några bilder. Den utmed marken framifrån är med tele (2.5x) och beskärd för att minimera perspektiveffekten, men det går inte att eliminera helt.

Intressant. Trodde i min (vilda) fantasi att det skulle synas mer. Inte såå förvånande att du in spottade det..

[renes]

Tog några bilder. Den utmed marken framifrån är med tele (2.5x) och beskärd för att minimera perspektiveffekten, men det går inte att eliminera helt.

Intressant. Trodde i min (vilda) fantasi att det skulle synas mer. Inte såå förvånande att du in spottade det..

Jag tycker det syns mest bak. Eller fram jämfört med stänkskydden. Men, som du säger, det är inte jättetydligt.