Tesla support?

[Vidio]

Så de har alltså lagt ner sin support utanför arbetstider? Försökte ringa det numret jag alltid ringt, men där är det bara kontorstider nu. Riktigt risigt av Tesla!!

Nu står jag med en bil där det står ”nyckel saknas i fordonet, Kan ej köra”.
Helt plötsligt känner biljäveln alltså inte av nyckeln! Har provat att starta om allt, fungerar inte.

Skitbil!!!!

[taliz]

Vägassistans har väl öppet?
Har batteriet i FOBen tagit slut? Använd mobilen?

[bonath]

Går väl att lägga foben på ett "visst" ställe om batteriet är slut.

[Vidio]

Vägassistans har väl öppet?
Har batteriet i FOBen tagit slut? Använd mobilen?

Hittar inget annat nummer än det jag har?

Nä, tror inte det är slut. Då brukar bilen varna innan väl, om lågt batteri?
Dessutom går det att öppna bilen om jag trycker på den.
Så tror antingen så lär väl bilen eller nyckeln vara trasig.

[Svenssons]

Vägassistans har väl öppet?
Har batteriet i FOBen tagit slut? Använd mobilen?

Hittar inget annat nummer än det jag har?

Nä, tror inte det är slut. Då brukar bilen varna innan väl, om lågt batteri?
Dessutom går det att öppna bilen om jag trycker på den.
Så tror antingen så lär väl bilen eller nyckeln vara trasig.

Testa att placera fobben under 12V-uttaget:



Funkar inte det går det alltid att starta bilen med telefonen om bilen och telefonen har nät.

Varit med om att jag har kunnat öppna och sätta mig i bilen men sedan så hittar bilen inte fobben. Text kan detta bero på att man har telefon över fobben som då stör signalen.

[LarsL]

Vägassistans har väl öppet?
Har batteriet i FOBen tagit slut? Använd mobilen?

Hittar inget annat nummer än det jag har?

Nä, tror inte det är slut. Då brukar bilen varna innan väl, om lågt batteri?
Dessutom går det att öppna bilen om jag trycker på den.
Så tror antingen så lär väl bilen eller nyckeln vara trasig.

Mitt batteri till Leaf tog slut helt plötsligt utan förvarning. Jag kunde inte komma in i bilen ens. Som tur var hade jag precis läst var jag skulle lägga nyckeln för att komma in så det funka.

Testa att starta bilen med telefonen och åk sedan och byt batteri.

[Vidio]

Inget funkar.
Kan starta med mobilen, kan öppna genom att trycka med nyckeln. Men bilen känner inte av nyckeln.

Haft åverkan på bilen inatt. Någon har slitit och dragit och böjt regplåtarna och regskyltarna.
Det är allt vad jag kan se.
Men märkligt sammanträffande? Vad kan man förstöra från utsidan som gör att den inte känner av nycklar längre?

Har provat även med reservnyckeln, fungerar inte heller.

[Svenssons]

Hittade aktuell sida i manualen:

FOB.png

[Vidio]

Tyvärr. Inget funkar. Bytt batteri och allt.
Kan man ficka upp den funktionen från utsidan?

[Vidio]

Någon som vet var sensorn sitter när man kommer utifrån, så bilen känner av nyckeln?

[Svenssons]

Tyvärr. Inget funkar. Bytt batteri och allt.
Kan man ficka upp den funktionen från utsidan?

Du menar kunna öppna Model X utan batteri i fob?

fob.png

[Vidio]

Nja, jag menar var sensorerna sitter som känner av nyckeln. Tyvärr funkar inget av det där för mig. Kan någon ha sparkat sönder sensorerna utifrån?

[Svenssons]

Nja, jag menar var sensorerna sitter som känner av nyckeln. Tyvärr funkar inget av det där för mig. Kan någon ha sparkat sönder sensorerna utifrån?

Ahh, tror antenn sitter inne i dashboard men kanske finns någon ledning på utsidan också som har gått sönder och stör ut allt.

[Svenssons]

Från TeslaTaps sida:
https://teslatap.com/undocumented/

Key FOB – Model S
1 ring antenna behind the back bumper, bottom-center (visible with the bumper removed)
1 ring antenna behind the front bumper, bottom-center, slightly to driver’s side
1 ring antenna near the top center of the rear seat
2 bar antennas inside at dash, at the left and right side panels
1 dead-fob ring antenna below right side parking light (early production cars) or below the dash near the bottom of the windshield centered on the passenger seat (new cars)
1 bar antenna inside the center pedestal
Fob antennas each have a range of about 3 feet.
315 MHz for North America, 433.93 MHz for Europe and Asia (industry FOB standards)
FOB uses TI TMS37F128 Controller
If the battery is dead, it can be powered via RF energy from antennas – best placement is in the cup holders, or on the center windshield if outside).
New FOB design with improved cryptography with new cars starting in June 2018.

Key FOB Model X
2.4 GHz Bluetooth LTE in the USA. Other countries add 315 MHz (Canada) or 433.94 MHz (Europe/Asia) to meet local transmission regulations
Antenna placement within vehicle not yet known, but likely similar to Model S above
FCC documents and photos

Model S och X har dock olika typer av FOB där Model X kör med blåtand. Kan skilja en del med antennerna pga av detta.

[OlleBack]

Hända mig med på modell S. Fick köra med mobilen. Åkte förbi SC och så klämde dom in mig och fixade direkt. Skönt bo nära...

[taliz]

Aha, så nån vandal har varit i farten. Tråkigt.
Aktuellt nummer till vägassistans bör stå om man trycker på T't längst upp på skärmen.

[jnorback]

Hur löste det här sig till slut?
Jag har samma problem. Bilen har slutat se båda FOBarna exakt samtidigt. Nervöst att köra bara med mobilen pga p-garage mm.

[dstr]

Hur löste det här sig till slut?
Jag har samma problem. Bilen har slutat se båda FOBarna exakt samtidigt. Nervöst att köra bara med mobilen pga p-garage mm.

Startat om bilen?