Audi Q6 etron

[taliz]

Har inte kollat specen än men 899 är väl i linje med förväntningarna beaktat Macan EV. Men mycket pengar är det onekligen.

Blir ju en miljon innan det är färdigt...

En EQE SUV börjar också på 899'. Med hyfsad utrustning. Den är väl större och från ett bättre märke.

Gillar också EQE bättre. Men nackdelen där är ju att det är en gammal 400v-plattform.
Ryktet säger att EVA-plattformen den bygger på uppdateras till 800v nästa år.

[Legato]

Förstår inte alls Audis prissättning. En proline (inte Edition One) kostar alltså 899KSEK. En Audi Q8 Proline kostar 925KSEK (914KSEK Business). Q4 Proline AWD kostar 643KSEK. Q6 med denna spec borde legat på 799KSEK. Nu kommer man ut med en nyare men mindre än Q8 som hamnar i samma prisklass,

Den här bilen kommer inte bli vanlig på Svenska väga i alla fall. Även om man för in mindre batteri/ej AWD/lägre effekt / mindre utrustning så lär vi inte se ett pris under 800KSEK. Och där hittar man inte många tj-bilsförare.

Synd på en så fin bil.

Fast du bör väl iaf jämföra 55a mot 55a? Då kostar Q8 (nedsatt) precis under miljonen. Sen verkar Q6 ha betydligt mer standard i Prolinepaketet.

899 är aningen högt imo, men 799 hade varit för lågt.

[lawe]

Nu är konfiguratorn öppen.

[Ubiquity]

Oerhört märklig prissättning. Den är inte så långt under en Porsche Macan EV vid det här laget. Framförallt om man ser till förmånsvärdet. Ska bli intressant att se vart Q6 45 E-tron hamnar i pris. Tror tyvärr att den här prisnivån kan bli svår för Audi...

[lawe]

Oerhört märklig prissättning. Den är inte så långt under en Porsche Macan EV vid det här laget. Framförallt om man ser till förmånsvärdet. Ska bli intressant att se vart Q6 45 E-tron hamnar i pris. Tror tyvärr att den här prisnivån kan bli svår för Audi...

Jämfört med en välutrustad S-line Selection verkar en Macan vara drygt 100' dyrare. Mitt problem med Macan är hunden.

[taliz]

Oerhört märklig prissättning. Den är inte så långt under en Porsche Macan EV vid det här laget. Framförallt om man ser till förmånsvärdet. Ska bli intressant att se vart Q6 45 E-tron hamnar i pris. Tror tyvärr att den här prisnivån kan bli svår för Audi...

Som sagt, det kommer rabatter och kampanjer så fort de fått upp produktionen.
Verkar som dom plockat bort Q8 50 nu också? För att tydliggöra Q6 positionering i hierarkin antar jag.

[Ubiquity]

Som sagt, det kommer rabatter och kampanjer så fort de fått upp produktionen.
Verkar som dom plockat bort Q8 50 nu också? För att tydliggöra Q6 positionering i hierarkin antar jag.

Trist... iom att listpriset är satt så högt blir förmånsvärdet detsamma oavsett rabatter och kampanjer. Att ha samma förmånsvärde som en EQE SUV (visst 400v) är märkligt, då det är en betydligt lyxigare och en aningen större bil än Q6..

Storleksmässigt ligger Q6 ganska nära GLC. GLC är 4716mm lång medans Q6 är 4771mm. Ska bli intressant att se vilken prisnivå nya helelektriska GLC hamnar på när den lanseras om nu EQE SUV och Q6 har ungefär samma pris.

[Verdi_]

Som sagt, det kommer rabatter och kampanjer så fort de fått upp produktionen.
Verkar som dom plockat bort Q8 50 nu också? För att tydliggöra Q6 positionering i hierarkin antar jag.

Trist... iom att listpriset är satt så högt blir förmånsvärdet detsamma oavsett rabatter och kampanjer. Att ha samma förmånsvärde som en EQE SUV (visst 400v) är märkligt, då det är en betydligt lyxigare och en aningen större bil än Q6..

Storleksmässigt ligger Q6 ganska nära GLC. GLC är 4716mm lång medans Q6 är 4771mm. Ska bli intressant att se vilken prisnivå nya helelektriska GLC hamnar på när den lanseras om nu EQE SUV och Q6 har ungefär samma pris.

Ska Mercedes släppa en ny EQC? När?

[Ubiquity]

Ska Mercedes släppa en ny EQC? När?

Verkar som att dom förbereder för det inom 1-2 år:

- Mercedes will swap EQS electric SUV production for new 300-mi GLC EV at US factory
- 2026 Mercedes-Benz GLC EV Spied Winter Testing, Prototype Has Four-Wheel Steering
- 2026 Mercedes-Benz GLC-Class EV spied for first time

[taliz]

Som sagt, det kommer rabatter och kampanjer så fort de fått upp produktionen.
Verkar som dom plockat bort Q8 50 nu också? För att tydliggöra Q6 positionering i hierarkin antar jag.

Trist... iom att listpriset är satt så högt blir förmånsvärdet detsamma oavsett rabatter och kampanjer. Att ha samma förmånsvärde som en EQE SUV (visst 400v) är märkligt, då det är en betydligt lyxigare och en aningen större bil än Q6..

Storleksmässigt ligger Q6 ganska nära GLC. GLC är 4716mm lång medans Q6 är 4771mm. Ska bli intressant att se vilken prisnivå nya helelektriska GLC hamnar på när den lanseras om nu EQE SUV och Q6 har ungefär samma pris.

Skulle nog påstå att Q6 är just satt att konkurrera med EQE SUV. Precis som A6 vs E-klass.
Exakt lika höga och breda. EQE SUV är lite längre men det är ju ingen jätteskillnad, vet inte hur måtten är på insidan.

[lawe]

Som sagt, det kommer rabatter och kampanjer så fort de fått upp produktionen.
Verkar som dom plockat bort Q8 50 nu också? För att tydliggöra Q6 positionering i hierarkin antar jag.

Trist... iom att listpriset är satt så högt blir förmånsvärdet detsamma oavsett rabatter och kampanjer. Att ha samma förmånsvärde som en EQE SUV (visst 400v) är märkligt, då det är en betydligt lyxigare och en aningen större bil än Q6..

Storleksmässigt ligger Q6 ganska nära GLC. GLC är 4716mm lång medans Q6 är 4771mm. Ska bli intressant att se vilken prisnivå nya helelektriska GLC hamnar på när den lanseras om nu EQE SUV och Q6 har ungefär samma pris.

Skulle nog påstå att Q6 är just satt att konkurrera med EQE SUV. Precis som A6 vs E-klass.
Exakt lika höga och breda. EQE SUV är lite längre men det är ju ingen jätteskillnad, vet inte hur måtten är på insidan.

Håller med. En EQE SUV 500 med utrustning motsvarande Q6 S-line Selection hamnar för mig på nästan exakt samma pengar.

[Macki]

Var tvungen att få in en offert på denna.
Det enda jag saknar här är head up, den ligger den i ett skit dyrt paket så skippa det.

Tycker bilen är intressant, men tycker EV9 är värd mer.
Men ska helt klart provköra bilen till sommaren.

Dock så kommer jag sikta på att köpa en lätt begagnad EV9 nu till sommaren, hoppas på att den trillar ner till 700-750:-……

[Legato]

Var tvungen att få in en offert på denna.
Det enda jag saknar här är head up, den ligger den i ett skit dyrt paket så skippa det.


IMG_0017.jpeg


IMG_0018.jpeg


Tycker bilen är intressant, men tycker EV9 är värd mer.
Men ska helt klart provköra bilen till sommaren.

Dock så kommer jag sikta på att köpa en lätt begagnad EV9 nu till sommaren, hoppas på att den trillar ner till 700-750:-……

Låter dyrt med 700-750 när man får en helt ny och maxad för 800.

[Macki]

Jag tror inte EV9 kommer gå under 700” i år, skulle vara om någon som kör mycket säljer privat i höst då.

Men jag håller såklart tummarna för det.

Självklart en GT line då.

[Legato]

Jag tror inte EV9 kommer gå under 700” i år, skulle vara om någon som kör mycket säljer privat i höst då.

Men jag håller såklart tummarna för det.

Självklart en GT line då.

Menar bara att det verkar (imo) betydligt bättre att betala 800 för en ny än 750 för en begagnad. Tror tom det förstnämnda har lägre TCO.

Jag tror inte heller beg-priserna sjunker under 700k för en maxad i närtid.

[Macki]

Jo men helt klart, där är lite som spelar in men jag tror inte jag kan få en EV9 GT-line (7 sits) med drag och vinterdäck för under 830”

Jag tror däremot jag kan få en för mellan 700-750” begagnad som gått ca 1000mil.
Ändå en del pengar där att spara, dock så spelar ju räntan in och kan vara så att jag kan få en bättre ränta på en ny bil vilket skulle kunna sänka TCO, men det återstår att se.

[Verdi_]

Vad är vitsen med Q6 när du får en lyxigare Q8 för bara lite mer?

https://www.blocket.se/annons/1000937629

[Macki]

Lite och lite 133 340:- är inte så lite.
Jag provade Q8 när den kom och konstaterade att den känns utdaterad! Kan man lika bra köpa en etron 55 för 500” och få samma saker bara lite mindre batteri.

Tycker Q6 känns modern, gillar verkligen interiören i den.

Men enligt mig blir båda helt klart slagna av EV9.

Men smaken är som baken.

[Legato]

Jo men helt klart, där är lite som spelar in men jag tror inte jag kan få en EV9 GT-line (7 sits) med drag och vinterdäck för under 830”

Jag tror däremot jag kan få en för mellan 700-750” begagnad som gått ca 1000mil.
Ändå en del pengar där att spara, dock så spelar ju räntan in och kan vara så att jag kan få en bättre ränta på en ny bil vilket skulle kunna sänka TCO, men det återstår att se.

Med vinterhjul hamnar du nog ganska exakt där för en ny.

Räknade om mitt pris med din utrustning och landar då på 828k (794k exklusive vinterhjul). Förutom räntan så får du ju även längre garanti och längre tid med halvförsäkring förutom att andrahandsvärdet allt annat lika blir högre.

Jag förhandlade inte ens faktiskt. Mailade bara 4 olika handlare i närheten av mig och tog det bästa erbjudandet.

Kanske lite väl OT för tråden dock, så lämnar det här

[macky]

Jo men helt klart, där är lite som spelar in men jag tror inte jag kan få en EV9 GT-line (7 sits) med drag och vinterdäck för under 830”

Jag tror däremot jag kan få en för mellan 700-750” begagnad som gått ca 1000mil.
Ändå en del pengar där att spara, dock så spelar ju räntan in och kan vara så att jag kan få en bättre ränta på en ny bil vilket skulle kunna sänka TCO, men det återstår att se.

Med vinterhjul hamnar du nog ganska exakt där för en ny.

Räknade om mitt pris med din utrustning och landar då på 828k (794k exklusive vinterhjul). Förutom räntan så får du ju även längre garanti och längre tid med halvförsäkring förutom att andrahandsvärdet allt annat lika blir högre.

Jag förhandlade inte ens faktiskt. Mailade bara 4 olika handlare i närheten av mig och tog det bästa erbjudandet.

Kanske lite väl OT för tråden dock, så lämnar det här

Jag är rätt nyfiken på nya infotainment i Q6. Den nuvarande funkar ju men har hängt med länge. Sen är ju räckvidden och laddningen argument för Q6 vs Q8. Intressant att du fick sådan rabatt ändå. Avvaktar nog A6 och ser hur den hamnar i pris.

[Macki]

Jo men helt klart, där är lite som spelar in men jag tror inte jag kan få en EV9 GT-line (7 sits) med drag och vinterdäck för under 830”

Jag tror däremot jag kan få en för mellan 700-750” begagnad som gått ca 1000mil.
Ändå en del pengar där att spara, dock så spelar ju räntan in och kan vara så att jag kan få en bättre ränta på en ny bil vilket skulle kunna sänka TCO, men det återstår att se.

Med vinterhjul hamnar du nog ganska exakt där för en ny.

Räknade om mitt pris med din utrustning och landar då på 828k (794k exklusive vinterhjul). Förutom räntan så får du ju även längre garanti och längre tid med halvförsäkring förutom att andrahandsvärdet allt annat lika blir högre.

Jag förhandlade inte ens faktiskt. Mailade bara 4 olika handlare i närheten av mig och tog det bästa erbjudandet.

Kanske lite väl OT för tråden dock, så lämnar det här

Hehe ja vi får ta det i EV9 tråden.

[Macki]

Jo men helt klart, där är lite som spelar in men jag tror inte jag kan få en EV9 GT-line (7 sits) med drag och vinterdäck för under 830”

Jag tror däremot jag kan få en för mellan 700-750” begagnad som gått ca 1000mil.
Ändå en del pengar där att spara, dock så spelar ju räntan in och kan vara så att jag kan få en bättre ränta på en ny bil vilket skulle kunna sänka TCO, men det återstår att se.

Med vinterhjul hamnar du nog ganska exakt där för en ny.

Räknade om mitt pris med din utrustning och landar då på 828k (794k exklusive vinterhjul). Förutom räntan så får du ju även längre garanti och längre tid med halvförsäkring förutom att andrahandsvärdet allt annat lika blir högre.

Jag förhandlade inte ens faktiskt. Mailade bara 4 olika handlare i närheten av mig och tog det bästa erbjudandet.

Kanske lite väl OT för tråden dock, så lämnar det här

Jag är rätt nyfiken på nya infotainment i Q6. Den nuvarande funkar ju men har hängt med länge. Sen är ju räckvidden och laddningen argument för Q6 vs Q8. Intressant att du fick sådan rabatt ändå. Avvaktar nog A6 och ser hur den hamnar i pris.

Ska A6 bygga på samma platta som Q6?
Jo men den rabatten blev jag nöjd med

[OvePaHornet]

Jo men helt klart, där är lite som spelar in men jag tror inte jag kan få en EV9 GT-line (7 sits) med drag och vinterdäck för under 830”

Jag tror däremot jag kan få en för mellan 700-750” begagnad som gått ca 1000mil.
Ändå en del pengar där att spara, dock så spelar ju räntan in och kan vara så att jag kan få en bättre ränta på en ny bil vilket skulle kunna sänka TCO, men det återstår att se.

Med vinterhjul hamnar du nog ganska exakt där för en ny.

Räknade om mitt pris med din utrustning och landar då på 828k (794k exklusive vinterhjul). Förutom räntan så får du ju även längre garanti och längre tid med halvförsäkring förutom att andrahandsvärdet allt annat lika blir högre.

Jag förhandlade inte ens faktiskt. Mailade bara 4 olika handlare i närheten av mig och tog det bästa erbjudandet.

Kanske lite väl OT för tråden dock, så lämnar det här

Jag är rätt nyfiken på nya infotainment i Q6. Den nuvarande funkar ju men har hängt med länge. Sen är ju räckvidden och laddningen argument för Q6 vs Q8. Intressant att du fick sådan rabatt ändå. Avvaktar nog A6 och ser hur den hamnar i pris.

Ska A6 bygga på samma platta som Q6?
Jo men den rabatten blev jag nöjd med

Yes, PPE (Premium Platform Electric).

[lawe]

Jag har varit väldigt sugen på att byta min P2 mot en Q6, men det känns som att priserna peakar i år. Det bör rimligen bli press nedåt i takt med ökade produktionsvolymer och att kineserna bygger förtroende och volym på marknaden. Ute i Europa introduceras också nya subventioner vilket kan smitta av sig.