Arlanda parkering med laddning

[Millman]

Vad säger forumet finns det någon prisvärd parkering med laddning på Arlanda som kan förbokas?
Räcker med 1 Fas 6A, kommer att vara borta 4-5 dagar i slutet på Juli och det vore bra om jag kan anlända till Arlanda med låg ladd nivå sedan åka hem med fullt några dagar senare. Tips emottages tacksamt!

[fth]

Det finns massor med laddplatser på Swedavias parkeringar, problemet är att dom inte går att förboka.

Det gör ju tyvärr att hela poängen försvinner, om man inte kan vara säker på att få ladda så måste man ändå ha rejäl SoC när man parkerar så man kan vara säker på att man tar sig hem igen.

/fth

[fth]

P.S. Jag skrev (igen) ett mail till Swedavia och Arlanda parkering om hur meningslöst det är att bygga laddplatser vid flygplatsen om man inte kan reservera dom.

/fth

[Legato]

Det finns massor med laddplatser på Swedavias parkeringar, problemet är att dom inte går att förboka.

Det gör ju tyvärr att hela poängen försvinner, om man inte kan vara säker på att få ladda så måste man ändå ha rejäl SoC när man parkerar så man kan vara säker på att man tar sig hem igen.

/fth

"Massor" vet i tusan.

Beta brukade ha flest laddplatser i hela Sverige med ca 300... Numera är det ett tjugotal tror jag.

Där fick man förut "alltid" plats och som backup fanns nya P1 med kanske 50 platser. Numera är ju dock P1 fortfarande stängd (oklart varför efter Corona...).

Så på de "billigare" Arlanda-parkeringarna har antalet laddplatser reducerats med i storleksordningen 90%... (Osäker om Alpha förut hade laddplatser).

[fth]

"Massor" vet i tusan.

Beta brukade ha flest laddplatser i hela Sverige med ca 300... Numera är det ett tjugotal tror jag.

Där fick man förut "alltid" plats och som backup fanns nya P1 med kanske 50 platser. Numera är ju dock P1 fortfarande stängd (oklart varför efter Corona...).

Så på de "billigare" Arlanda-parkeringarna har antalet laddplatser reducerats med i storleksordningen 90%... (Osäker om Alpha förut hade laddplatser).

Aha, det hade jag helt missat, jag flyger i princip aldrig nuförtiden.

Varför i hela friden tar dom bort laddplatser? Av deras pressreleaser att döma ser det ju ut som dom satsar på elbilar, men verkligheten är alltså den motsatta?

Finns det fortfarande lika många platser på dom "terminalnära" parkeringarna?

/fth

[fth]

P.S. jag fick faktiskt snabbt svar från Arlanda parkering, dock något kryptiskt:

​Just nu planerar vi för att tillgodose fler laddplatser på Arlanda. Det finns flera olika alternativ som vi tittar på.
Ett av dem är att man ska kunna boka en laddplats. Då garanteras man ett ledigt ladduttag när man parkerar.

Vi har dessvärre ingen färdig tidplan på när fler laddplatser kommer att finnas men eftersom det är så stor ökning när det gäller försäljning av elbilar så behöver vi möta upp efterfrågan.

/fth

[OfarligTesla]

Har alltid funnits någon ledig laddplats i P51 eller P53 när jag varit där iaf.

[Legato]

Har alltid funnits någon ledig laddplats i P51 eller P53 när jag varit där iaf.

Ja, där finns det ofta (men tyvärr långt ifrån alltid), men de parkeringarna kan man knappast kalla "prisvärda"...

[OfarligTesla]

Ja, där finns det ofta (men tyvärr långt ifrån alltid), men de parkeringarna kan man knappast kalla "prisvärda"...

Tycker de är prisvärda, dyrare än vissa alternativ ja men det är nära terminalen, bilen står i P-hus så den är övertäckt och som sagt kan man ofta få laddplats.

[fth]

Har alltid funnits någon ledig laddplats i P51 eller P53 när jag varit där iaf.

Ja, där finns det ofta (men tyvärr långt ifrån alltid), men de parkeringarna kan man knappast kalla "prisvärda"...

Man måste ju kunna lita 100% på att det finns laddplats för att det skall vara meningsfullt, annars måste man ha tillräckligt med laddning för att ta sig hem eller till nästa laddstation.

Allt under 100% garanti är ju i princip meningslöst, då blir ju laddningen bara en bonus, en slumpvis rabatt på parkeringsavgiften.

/fth

[jpetters]

Har alltid funnits någon ledig laddplats i P51 eller P53 när jag varit där iaf.

Ja, där finns det ofta (men tyvärr långt ifrån alltid), men de parkeringarna kan man knappast kalla "prisvärda"...

Man måste ju kunna lita 100% på att det finns laddplats för att det skall vara meningsfullt, annars måste man ha tillräckligt med laddning för att ta sig hem eller till nästa laddstation.

Allt under 100% garanti är ju i princip meningslöst, då blir ju laddningen bara en bonus, en slumpvis rabatt på parkeringsavgiften.

/fth

Håller helt med. De flesta hotell jag försökt boka laddplats på har också haft väldigt svårt att förstå detta.

[fth]

Håller helt med. De flesta hotell jag försökt boka laddplats på har också haft väldigt svårt att förstå detta.

Ja, vis av erfarenhet så räknar jag aldrig med att kunna ladda vid ankomst till hotellen, även om dom gör en stor sak på sin hemsida av att ha laddplatser.

Chansen att laddaren faktiskt finns, inte är ICE:ad, och har en betalningslösning som inte kräver att man svingar en död katt över huvudet vid fullmåne, är ju fortfarande väldigt låg.

/fth

[sunq]

Har alltid funnits någon ledig laddplats i P51 eller P53 när jag varit där iaf.

hehe, de gånger jag har försökt få plats där så står det alltid bara hybrider på dessa platser och ungefär hälften är inkopplade i laddare...
Men brukar försöka komma dit med ca 20-25% laddning minst om jag ska vara borta en helg eller en vecka.
Då tar jag mig till närmsta snabbladdare oavsett. Men hade ju varit trevligt att kunna boka laddplats alternativt att det finns vissa som enbart är för elbilar och inte hybrider som ändå bara tar sig till e4an och sen går över till bensin..

[Millman]

Är det någon som vet om någon av långtids parkeringarna utanför kan erbjuda ett motorvärmaruttag som man kan ladda i från?

[loftux]

Kolla med denna parkering https://www.flygets.se/flygets/flygets-start
Hade lediga laddplatser när jag stod där för någon månad sen (ja att de var lediga då betyder ju inget idag mer än att de har platser). Står inget om det på webbplatsen, ej heller om det går boka, men ring och kolla.

[que2]

Denna tråd är över ett år gammal, så hur är läget i dag?
Var hittar jag sannolikt lediga laddplatser en lördag morgon? P21, P22 eller P41?
Jag är alltså beredd att betala för P-hus, men P51/53 är kanske inte helt prisvärt. Jag klarar mig utan laddning om det är upptaget, men laddar gärna om möjligt.

[agehall]

Jag försökte hitta en laddplats i P53 i söndags och det var kört kl 09. Då var 2 platser tagna av ICE-bilar som jag hoppas fick någon form av påföljd.

[Fredrik j]

Förstår inte behovet. Var på Kreta i somras och parkerade bilen på långtidsparkeringen. Kanske tappade den någon procent men det märktes ju knappt. Drar bilarna så mycket ström när dom är parkerade att man måste ha dom inkopplade är det väl något som är fel?

[jonasl]

Om man har 30-40 mil till Arlanda är det ju rätt skönt att kunna starta hemresan med en laddad bil, speciellt om man kommit dit med ett rätt tomt batteri. Att snabbladda i början av hemresan kommer gå långsamt om batteriet är kallt.

[Fredrik j]

Om man har 30-40 mil till Arlanda är det ju rätt skönt att kunna starta hemresan med en laddad bil, speciellt om man kommit dit med ett rätt tomt batteri. Att snabbladda i början av hemresan kommer gå långsamt om batteriet är kallt.

Att parkera bilen på Arlanda med tomt batteri går ju att undvika. Tomt och varmt batteri är ju utmärkt att snabbladda. Så har man 80% eller nått när man landar.

[Klintan]

Bättre om det finns en parkering där man kan känna sig säker på att hitta en laddplats. På Landvetter gillar jag Park It Smart med drygt hundra laddplatser. Att behöva lägga in tid för att stanna och ladda när man redan behöver vara framme vid halv fem-snåret för en tidig charterflight är inte så kul.

[Pigi71]

Paying 1500kr for a week and not even getting 100kr in charging...

https://alltomelbil.se/slut-med-gratisl ... r-driften/


Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[jonasl]

Jag gillar egentligen inte gratisladdningen eftersom det leder till en massa okynnesladdning av de som inte ens behöver. Bätter platserna är lediga för de som behöver ladda.

[JonasH]

Jag gillar egentligen inte gratisladdningen eftersom det leder till en massa okynnesladdning av de som inte ens behöver. Bätter platserna är lediga för de som behöver ladda.

Tyvärr så kommer det bara bli dyrare när fler bolag ska vara med och tjäna pengar på laddningen.

Såg många otroligt dåliga exempel på det i höstas under semester i Europa. Det var oftast (alltid) dyrare att destinationsladda än vad det kostade på Superchargern.

[airdrive]

Paying 1500kr for a week and not even getting 100kr in charging...

https://alltomelbil.se/slut-med-gratisl ... r-driften/

”Nu blir en dyr laddplats ännu dyrare” skulle möjligen vara en bättre rubrik. 1500 för en veckas parkering är rätt maffigt.

Att säga att laddningen hos Swedavia är gratis, är på gränsen till en osanning eftersom Swedavia har några av landets dyraste p-platser givet de ocentrala lägena.

Sen är det såklart på tiden att man erbjuder laddplats.

Skulle misstänka att Swedavia har rätt fet % på sina p-platser för att finansiera andra kapitalintensiva projekt. Dvs p-avgiften har måttlig koppling till den statliga monopolisten Swedavias verkliga kostnader för p-platserna. Är ingen slump att Swedavia äger en hel del mark kring de stora flygplatserna….