Nya superchargers i Sverige

[nek0]

Vad skulle det göra för skillnad? Då blir ju det bolaget också blockerat.

Men siterna hinner kanske bli inkopplade innan den nya blockaden träder i kraft. Måste inte en blockad/strejk aviseras nån vecka(or) i förväg när det gäller ett helt separat bolag som inte ingått i den aviserade strejken TM Sweden AB?

Förutsatt att Tesla skapar ett helt fristående bolag från huvudbolaget som inte ingår i koncernen. Men där Tesla äger 100% av aktierna. Då behövs det utlysas en helt ny strejk mot det bolaget. Men bolaget behöver inte ha några anställda.

Elnätbolaget lär ju märka att det är jobb för Tesla.
Man deltar ju i en blockad mot att koppla in laddstationerna oavsett.

Vi får hoppas att domstol snart avgör frågan med ett för alla elbilsägare positivt utfall.

Har inte gått så bra i tidigare domstolsbeslut. Ser mörkt ut.

Undrar varför?

[Fredrik j]

Vad skulle det göra för skillnad? Då blir ju det bolaget också blockerat.

Först tänkte jag säga att de kan ju låta det bolaget ha kollektivavtal, men sen kom jag på att då kommer de tas ut i blockad istället.. Var man än vänder sig så har man rumpan bak.

Tänkte du att Tesla skulle runda konflikten genom att starta ett nytt bolag som man tecknar kollektivavtal för?

[spacecoin]

förhoppningsvis öppnar nya laddstationer på samma ställen.

[jonasl]

Vad skulle det göra för skillnad? Då blir ju det bolaget också blockerat.

Först tänkte jag säga att de kan ju låta det bolaget ha kollektivavtal, men sen kom jag på att då kommer de tas ut i blockad istället.. Var man än vänder sig så har man rumpan bak.

Tänkte du att Tesla skulle runda konflikten genom att starta ett nytt bolag som man tecknar kollektivavtal för?

Ja, först. Sen insåg jag att hela det bolaget skulle tas ut i blockad av Metall då.

[jonasl]

förhoppningsvis öppnar nya laddstationer på samma ställen.

Har för mig att jag skrev det men nu kan jag inte hitte. I Sillekrog står det ett gäng OKQ8-laddare med avspärrningsband runt men i övrigt såg de ut att vara redo att tas i bruk. Gissar att de kommer igång när Teslas stängs, då lär det ju frigöras lite kapacitet till den platsen.

Har inte varit på norrgående sidan men det vore ju väldigt bra om det blev några där med.

[Fredrik j]

Vad skulle det göra för skillnad? Då blir ju det bolaget också blockerat.

Först tänkte jag säga att de kan ju låta det bolaget ha kollektivavtal, men sen kom jag på att då kommer de tas ut i blockad istället.. Var man än vänder sig så har man rumpan bak.

Tänkte du att Tesla skulle runda konflikten genom att starta ett nytt bolag som man tecknar kollektivavtal för?

Ja, först. Sen insåg jag att hela det bolaget skulle tas ut i blockad av Metall då.

Nej, det hade faktiskt varit en lösning på konflikten som accepterats av metall. Att Tesla köper tjänster av ett bolag som har kollektivavtal.

[repulsiv]

Nej, det hade faktiskt varit en lösning på konflikten som accepterats av metall. Att Tesla köper tjänster av ett bolag som har kollektivavtal.

Ja och nej, det kan ju då mycket väl bli som Jonasl skriver, att det nya bolagets anställda tas ut i strejk eftersom dom levererar till tesla.

[Fredrik j]

Nej, det hade faktiskt varit en lösning på konflikten som accepterats av metall. Att Tesla köper tjänster av ett bolag som har kollektivavtal.

Ja och nej, det kan ju då mycket väl bli som Jonasl skriver, att det nya bolagets anställda tas ut i strejk eftersom dom levererar till tesla.

Den springande punkten är om dom anställda flyttas över till det nya företaget (som har kollektivavtal).
Det räcker för metall. Men annars blir det som du säger att även det nya företaget kommer tas ut i blockaden. Förmodligen skulle detta uppmärksammas av nätbolaget som ju ser att det egentligen är Tesla som försöker en manöver.

[Bjelke]

Jag hoppas oavsett lösning att laddaren i Bollnäs går att få i drift snabbt
Jag kan ju berätta för Metall att jag har två bilar med gratis laddning så Tesla kommer
att förlora ännu mera pengar om laddarna tas i drift, den ena bilen rullar iaf
typ 90-100 mil/vecka…
(Den laddas förvisso en hel del i Gävle men det behöver jag ju inte nämna )

[Tobbelibobbe]

Göteborgs nya Supercharger är påbörjad i Gamlestaden/Alekärrsgatan vid Willys/ÖoB.
Lite oväntad placering. Typ 20 stall.
IMG_8560.jpegIMG_8558.jpeg

Är det någon som haft vägarna förbi nyligen? Har bygget fortsatt? Är detta kanske redan den tredje i raden av "spökstationer"?

[Anders-X]

Åtta nya V4-stolpar i Ytterhogdal, bredvid Eviny, mittemot ICA.
Vi får väl se när de kopplas in.

/Anders

[Nect]

Åtta nya V4-stolpar i Ytterhogdal, bredvid Eviny, mittemot ICA.
Vi får väl se när de kopplas in.

IMG_3247.JPG

/Anders

Hade varit bättre att utöka den i åsarna med 8st till.
Är ofta fullt där nu. Eller varför inte både och?

[Olsson]

Göteborgs nya Supercharger är påbörjad i Gamlestaden/Alekärrsgatan vid Willys/ÖoB.
Lite oväntad placering. Typ 20 stall.
IMG_8560.jpegIMG_8558.jpeg

Är det någon som haft vägarna förbi nyligen? Har bygget fortsatt? Är detta kanske redan den tredje i raden av "spökstationer"?

Jag passerar denna SuC ett par gånger i veckan. Den har stått färdig i knappt två månader, så ja - den kan sorteras in i facket "spökstation".

[Elmil]

Fortsatt rörlighet på SuC-kartan: Nya planerade stationer i Kåbdalis och Karlskoga, Tierp borttagen.

[Electron]

Åtta nya V4-stolpar i Ytterhogdal, bredvid Eviny, mittemot ICA.
Vi får väl se när de kopplas in.

IMG_3247.JPG

/Anders

Blir en ”spökstation” till blockaden är över.

[Bjelke]

Åtta nya V4-stolpar i Ytterhogdal, bredvid Eviny, mittemot ICA.
Vi får väl se när de kopplas in.

IMG_3247.JPG

/Anders

Blir en ”spökstation” till blockaden är över.

Lika som i Bollnäs, men dom kör på med grävandet osv iaf…

[SkipperO]

Är det någon som känner till status för SuC i Mora?

Som jag minns det så skulle den stängas för att byggas om och utökas. Och samtidigt skulle Ionity bygga laddare brevid.

Men på Teslas SuC-karta står det fortfarande att det bara finns 8 st V2 stolpar. Har planerna ändrats/försenats/stoppats?

Någon här som vet?

Det står just nu 19/20 lediga i Mora och max 250kW i appen. Någon som sett i verkligheten att det är 20 nya (V3?) fungerande laddstolpar där?

Ett fantastiskt lyft från de 8st V2 som var där innan och som var högt belastade på vinterhelger. Kanske ger stationen 5ggr högre kapacitet i praktiken?

[Elmil]

Är det någon som känner till status för SuC i Mora?

Som jag minns det så skulle den stängas för att byggas om och utökas. Och samtidigt skulle Ionity bygga laddare brevid.

Men på Teslas SuC-karta står det fortfarande att det bara finns 8 st V2 stolpar. Har planerna ändrats/försenats/stoppats?

Någon här som vet?

Det står just nu 19/20 lediga i Mora och max 250kW i appen. Någon som sett i verkligheten att det är 20 nya (V3?) fungerande laddstolpar där?

Ett fantastiskt lyft från de 8st V2 som var där innan och som var högt belastade på vinterhelger. Kanske ger stationen 5ggr högre kapacitet i praktiken?

Chargefinder

[bylund]

Är det någon som känner till status för SuC i Mora?

Som jag minns det så skulle den stängas för att byggas om och utökas. Och samtidigt skulle Ionity bygga laddare brevid.

Men på Teslas SuC-karta står det fortfarande att det bara finns 8 st V2 stolpar. Har planerna ändrats/försenats/stoppats?

Någon här som vet?

Det står just nu 19/20 lediga i Mora och max 250kW i appen. Någon som sett i verkligheten att det är 20 nya (V3?) fungerande laddstolpar där?

Ett fantastiskt lyft från de 8st V2 som var där innan och som var högt belastade på vinterhelger. Kanske ger stationen 5ggr högre kapacitet i praktiken?

Även om matningen skulle vara densamma så blir det ju mindre kaotiskt köande vid hård belastning om fler kan koppla in.

[Elmil]

https://alltomelbil.se/strejk-stoppade- ... ndigheter/

Skall bli intressant att se vad domen blir. Skall facket kunna fortsätta att diktera hur Sveriges elenergi används, genom att blockera en samhällsviktig tjänst som en utbyggnad av laddinfrastrukturen faktiskt är.

Ljungby är tillbaks på kartan, förmodligen uppdaterar Tesla med påbörjade/byggda stationer, eller har EI yttrat sig?

Edit: Noterar också att "Under utveckling", vilket stått på samtliga planerade stationer, ändrats till "Under uppbyggnad" på Ljungby, Katrineholm, Gävle och Ytterhogdal...

[Oscar11]

Trist upplevelse med Sillekrog stängd. Var uppe i sthlm utan möjlighet att ladda över natten. På resan hem tänkte jag först Circkl-k stavsjö men den var full med flera bilar som laddade över 90%! Tesla Nkpg 15 min kö..
Blev E-ons fina med tak istället.

Det jag stör mig mest på med min MY är att den inte klara tor Lkpg-sthlm….

[mikebike]

Trist upplevelse med Sillekrog stängd. Var uppe i sthlm utan möjlighet att ladda över natten. På resan hem tänkte jag först Circkl-k stavsjö men den var full med flera bilar som laddade över 90%! Tesla Nkpg 15 min kö..
Blev E-ons fina med tak istället.

Det jag stör mig mest på med min MY är att den inte klara tor Lkpg-sthlm….

T o R blir svårt, men nog borde det gått att hitta en laddstolpe i Stockholm?
Jag har ofta fått ställa mig 1,5 km hemifrån för att kunna ladda.

[MY_piraya]

Trist upplevelse med Sillekrog stängd. Var uppe i sthlm utan möjlighet att ladda över natten. På resan hem tänkte jag först Circkl-k stavsjö men den var full med flera bilar som laddade över 90%! Tesla Nkpg 15 min kö..
Blev E-ons fina med tak istället.

Det jag stör mig mest på med min MY är att den inte klara tor Lkpg-sthlm….

Jag drog lkp-kista många år men stannade alltid och sträckte på benen på hemresan, jag tipsar om ionity Nyköping.

https://chargefinder.com/se/share?minsp ... 02&zoom=12

[imagic]

Ica Maxi Toftanäs, yes!

[Richardk]

Blir troligtvis 16 st laddare på Toftanäs. Alla fundamenten till laddarna är utplacerade. Ser dock bara 14 fundament men kan ha missat någon. Men kartongerna ser ut att innehålla 16 st V4 laddare.

Men vem ska koppla in dom?