Räckvidsanalys

[Orjanforsberg]

Riktigt snygga och att det finns 20” och inte bara 21”

[Orjanforsberg]

Matt blanka eller gun metal det är ju frågan
Är gumetal lite blankare?
Har ju en svart bil
Vet inte vilket som blir snyggast
I lands och lyxproblem

[Orjanforsberg]

Haha ja
Jag har 22 tummare på den
Får överväga att sälja dem

22” och ett lite mindre batteri - Inte så man vinner räckviddstävlingar.

Skaffa en uppsättning hjul med låg luftmotstånd (som inte är så tunga fälgar), montera Michelin e-Primacy i tex 245/40-20. Kör med 3.4bar kalltryck.
19” går också, billigare men ser mindre coolt ut.

Du kommer få en chock över hur långt du kommer med en sån uppsättning.

Behöver inte se helt galet ut, du behöver inte aerodynamiken utan det räcker med rätt däck på rätt fälg.
IMG_0462.jpeg

Vad är det du har på fälgarna?
Misstänker att det är de fälgarna du köpte på dekk24!
Och var köper man detta ?

[AAKEE]

Haha ja
Jag har 22 tummare på den
Får överväga att sälja dem

22” och ett lite mindre batteri - Inte så man vinner räckviddstävlingar.

Skaffa en uppsättning hjul med låg luftmotstånd (som inte är så tunga fälgar), montera Michelin e-Primacy i tex 245/40-20. Kör med 3.4bar kalltryck.
19” går också, billigare men ser mindre coolt ut.

Du kommer få en chock över hur långt du kommer med en sån uppsättning.

Behöver inte se helt galet ut, du behöver inte aerodynamiken utan det räcker med rätt däck på rätt fälg.
IMG_0462.jpeg

Vad är det du har på fälgarna?
Misstänker att det är de fälgarna du köpte på dekk24!
Och var köper man detta ?

Ja, det är de fälgarna.

Jag har tillverkat egna inserts till öppningarna i fälgarna. Läste en del forskning om aerodynamik runt hjulhus och fälgar och gjorde det efter det genom att 3D-scanna fälgen och sedan 3D-printa modellerade inserts. Det gör skillnad men inte enorm skillnad, jag har mätt upp ~ mellan 5-10Wh/km.

Kör du med en bra fälg och rätt däck och pumpar till 3.4 bar kalltryck kommer det bli stor skillnad för dig, du får markant längre räckvidd med det.

[fth]

Kör du med en bra fälg och rätt däck och pumpar till 3.4 bar kalltryck kommer det bli stor skillnad för dig, du får markant längre räckvidd med det.

Instämmer, för mig gjorde det som sagt mycket stor skillnad.

Jag bytte tidigt från 22" Turbine + Michelin-däck + "normalt" tryck, till 20" Slipstream + lättrullade Landsail LS588 + 3.2bar.

Totalt sett innebar dessa ändringar minst 25% bättre räckvidd för mig.

Med en "gammal" X90 representerar iaf för mig det ungefär skillnaden mellan "plågsamt" och "helt acceptabelt" på långresa.

/fth

[Orjanforsberg]

Tack!!!!
Hittade precis fälgen jag skulle vilja ha i stället
Kollar vad det kostar att få till Sverige och vad de väger
Får även köpa de däcken du rekommenderar

Visst påminner de om plaids??

Japp!

Det är såna jag har åtta stycken av.
Fyra till vinterdäcken (svarta) och fyra till lättrullarna (gun metal).

Dekk24 verkar bara lägga ut matte black men de har gunmetal också.

Dekk24 drar av momsen, så det är bara frakt som tillkommer (plus svensk moms förståss).

Frakten har legat på ~2000:- upp till norra Sverige har jag för mig.

Matt svarta
IMG_7628.jpeg

Gun metal
IMG_1870.jpeg

Måste bara fråga vilka föredrar du? Vilka tycker du är snyggast??

[AAKEE]

Tack!!!!
Hittade precis fälgen jag skulle vilja ha i stället
Kollar vad det kostar att få till Sverige och vad de väger
Får även köpa de däcken du rekommenderar

Visst påminner de om plaids??

Japp!

Det är såna jag har åtta stycken av.
Fyra till vinterdäcken (svarta) och fyra till lättrullarna (gun metal).

Dekk24 verkar bara lägga ut matte black men de har gunmetal också.

Dekk24 drar av momsen, så det är bara frakt som tillkommer (plus svensk moms förståss).

Frakten har legat på ~2000:- upp till norra Sverige har jag för mig.

Matt svarta
IMG_7628.jpeg

Gun metal
IMG_1870.jpeg

Måste bara fråga vilka föredrar du? Vilka tycker du är snyggast??

De svarta liknar Plaidhjulen mer, speciellt med lite skit på, så kanske de är snyggare då. Tror faktiskt att bilens färg avgör lite.

[SwedishAdvocate]

Några bra fälgar att rekommendera och ställe att köpa på
Inte sugen på 35-40000kr bara

Vet inte hur bra de är, men här har du en tråd med fälgar med lite varierande aero-funktion (samt två helt utan…). Vet i och för sig inte hur många som passar till Model S… Fälgarna i första posten från The New Aero passar dock garanterat…

viewtopic.php?t=31426

[AAKEE]

Dekk24’s (eget märke tror jag) Kahn verkar ha bra kvalitet för pengarna, lute drygt 10K för fyra 9” + frakt.

Hade en omgång av en annan model av Kahn som vinterhjul på min M3P och de var fortfarande perfekt runda och såg ut som nya efter 2.5 år (2.5 vintrar) och cirka 3300 mil på vinterhjulen.

[Orjanforsberg]

Tack!!!!
Hittade precis fälgen jag skulle vilja ha i stället
Kollar vad det kostar att få till Sverige och vad de väger
Får även köpa de däcken du rekommenderar

Visst påminner de om plaids??

Japp!

Det är såna jag har åtta stycken av.
Fyra till vinterdäcken (svarta) och fyra till lättrullarna (gun metal).

Dekk24 verkar bara lägga ut matte black men de har gunmetal också.

Dekk24 drar av momsen, så det är bara frakt som tillkommer (plus svensk moms förståss).

Frakten har legat på ~2000:- upp till norra Sverige har jag för mig.

Matt svarta
IMG_7628.jpeg

Gun metal
IMG_1870.jpeg

Måste bara fråga vilka föredrar du? Vilka tycker du är snyggast??

De svarta liknar Plaidhjulen mer, speciellt med lite skit på, så kanske de är snyggare då. Tror faktiskt att bilens färg avgör lite.IMG_1878.jpeg

Såg denna plaid på blocket
Känns som det mera är åt Gun metal en matt svart

[AAKEE]

Tack!!!!
Hittade precis fälgen jag skulle vilja ha i stället
Kollar vad det kostar att få till Sverige och vad de väger
Får även köpa de däcken du rekommenderar

Visst påminner de om plaids??

Japp!

Det är såna jag har åtta stycken av.
Fyra till vinterdäcken (svarta) och fyra till lättrullarna (gun metal).

Dekk24 verkar bara lägga ut matte black men de har gunmetal också.

Dekk24 drar av momsen, så det är bara frakt som tillkommer (plus svensk moms förståss).

Frakten har legat på ~2000:- upp till norra Sverige har jag för mig.

Matt svarta
IMG_7628.jpeg

Gun metal
IMG_1870.jpeg

Måste bara fråga vilka föredrar du? Vilka tycker du är snyggast??

De svarta liknar Plaidhjulen mer, speciellt med lite skit på, så kanske de är snyggare då. Tror faktiskt att bilens färg avgör lite.IMG_1878.jpeg

Såg denna plaid på blocket
Känns som det mera är åt Gun metal en matt svart

Du kanske kan se på bilderna jag postade innan att denna 20” fälg i gun metal år väldigt blank.
Det kan passa väldigt bra på en svart bil.


Det är dock stor skillnad i färg och lyster så den ser inte ut väldigt lik original Plaid 21”.
Lite väl blank för optimal look, i vart fall mot min röda bil (men med mattsvarta kåpor på gör sig de blanks ekrarna).

[Orjanforsberg]

Japp!

Det är såna jag har åtta stycken av.
Fyra till vinterdäcken (svarta) och fyra till lättrullarna (gun metal).

Dekk24 verkar bara lägga ut matte black men de har gunmetal också.

Dekk24 drar av momsen, så det är bara frakt som tillkommer (plus svensk moms förståss).

Frakten har legat på ~2000:- upp till norra Sverige har jag för mig.

Matt svarta
IMG_7628.jpeg

Gun metal
IMG_1870.jpeg

Måste bara fråga vilka föredrar du? Vilka tycker du är snyggast??

De svarta liknar Plaidhjulen mer, speciellt med lite skit på, så kanske de är snyggare då. Tror faktiskt att bilens färg avgör lite.IMG_1878.jpeg

Såg denna plaid på blocket
Känns som det mera är åt Gun metal en matt svart

Du kanske kan se på bilderna jag postade innan att denna 20” fälg i gun metal år väldigt blank.
Det kan passa väldigt bra på en svart bil.


Det är dock stor skillnad i färg och lyster så den ser inte ut väldigt lik original Plaid 21”.
Lite väl blank för optimal look, i vart fall mot min röda bil (men med mattsvarta kåpor på gör sig de blanks ekrarna).
IMG_1886.jpeg

Tack så mycket för bilderna
Har svart Tesla
Men lutar nog åt blank svart

[Orjanforsberg]

Måste bara fråga vilka föredrar du? Vilka tycker du är snyggast??

De svarta liknar Plaidhjulen mer, speciellt med lite skit på, så kanske de är snyggare då. Tror faktiskt att bilens färg avgör lite.IMG_1878.jpeg

Såg denna plaid på blocket
Känns som det mera är åt Gun metal en matt svart

Du kanske kan se på bilderna jag postade innan att denna 20” fälg i gun metal år väldigt blank.
Det kan passa väldigt bra på en svart bil.


Det är dock stor skillnad i färg och lyster så den ser inte ut väldigt lik original Plaid 21”.
Lite väl blank för optimal look, i vart fall mot min röda bil (men med mattsvarta kåpor på gör sig de blanks ekrarna).
IMG_1886.jpeg

Tack så mycket för bilderna
Har svart Tesla
Men lutar nog åt blank svart

Ps du har ingen rakt fram (bild)

[AAKEE]

De svarta liknar Plaidhjulen mer, speciellt med lite skit på, så kanske de är snyggare då. Tror faktiskt att bilens färg avgör lite.IMG_1878.jpeg

Såg denna plaid på blocket
Känns som det mera är åt Gun metal en matt svart

Du kanske kan se på bilderna jag postade innan att denna 20” fälg i gun metal år väldigt blank.
Det kan passa väldigt bra på en svart bil.


Det är dock stor skillnad i färg och lyster så den ser inte ut väldigt lik original Plaid 21”.
Lite väl blank för optimal look, i vart fall mot min röda bil (men med mattsvarta kåpor på gör sig de blanks ekrarna).
IMG_1886.jpeg

Tack så mycket för bilderna
Har svart Tesla
Men lutar nog åt blank svart

Ps du har ingen rakt fram (bild)

Rakt från sidan?

Rakt framifrån (jag har spacers på med de hjulen för att förbättra stance:n/looken. Det drar troligen aningen mer än utan men någonstans går gränsen för milliwatt-jakten )

[Orjanforsberg]

Såg denna plaid på blocket
Känns som det mera är åt Gun metal en matt svart

Du kanske kan se på bilderna jag postade innan att denna 20” fälg i gun metal år väldigt blank.
Det kan passa väldigt bra på en svart bil.


Det är dock stor skillnad i färg och lyster så den ser inte ut väldigt lik original Plaid 21”.
Lite väl blank för optimal look, i vart fall mot min röda bil (men med mattsvarta kåpor på gör sig de blanks ekrarna).
IMG_1886.jpeg

Tack så mycket för bilderna
Har svart Tesla
Men lutar nog åt blank svart

Ps du har ingen rakt fram (bild)

Rakt från sidan?

Rakt framifrån (jag har spacers på med de hjulen för att förbättra stance:n/looken. Det drar troligen aningen mer än utan men någonstans går gränsen för milliwatt-jakten )

Haha ja sant

[Orjanforsberg]

Körde med vinterdäcken dock 275 bak och 245 fram
Med 3.4bar

Från Göteborg till Ullared 10 mil 8 grader
110 km/h 7 mil 3 mil 80 km/h och då drog den 186 kW
Stor skillnad mot 22 tum sommarfälgar
Skall bli intressant med lättviktsfälgar 245or och sommarväder

[AAKEE]

Körde med vinterdäcken dock 275 bak och 245 fram
Med 3.4bar

Från Göteborg till Ullared 10 mil 8 grader
110 km/h 7 mil 3 mil 80 km/h och då drog den 186 kW
Stor skillnad mot 22 tum sommarfälgar
Skall bli intressant med lättviktsfälgar 245or och sommarväder

Vi är på rätt väg!

Du kommer få en chock till sommaren, en varm sommardag!

[Orjanforsberg]

[bjornnilsson]

@AAKEE - hur räknade du ut bredden för dina spacers? Jag har provat sätta en brädbit mot mina vinterfälgar/däck (20-tummare som är från min MS-21 och således försvinner in i hjulhusen på min Plaid) och fått det till att jag behöver 10 mm spacers runtom för att det fortfarande ska gå fritt i hjulhusen, men är osäker.. Tittar man på avstånd ser det ut som man behöver mer bredd än så för att det ska se bra ut.

Är det bästa att testa sig fram med olika spacers (=kostsamt men bäst?) eller kan man på något bra sätt räkna ut rätt bredd på spacers i teorin (=billigare att göra rätt från början)?

[AAKEE]

@AAKEE - hur räknade du ut bredden för dina spacers?

Mäter du på plats så ger såklart en spacer på tex 10mm en utflyttning av fälgen med 10mm.


Vill man räkna med hjälp av ET:

ET är distansen mellan mitten på fälgen och anliggningsytan. Anliggningsytan ligger normalt alltid länge ut än mitten på fälgen. ET är alltså ett negativt mått när man räknar hur långt ut hjulet kommer.

Exempel:

Min Plaid har 21” 10.5” bred fälg med ET45.

Yttersta delen på fälgen ligger ungefär* (10.5x25.4)/2 - 45 = 88.3 mm utanför anliggningsytan på bromsskivan.


När jag skulle montera lättrullarna är fälgen 9” med ET35.

Ytterkanten på fälgen sitter (9x25.4)/2 - 35 =79,3 mm utanför alliggningsytan.

Ytterkanten på Lättrullarna hamnar alltså 88.3-79.3 = 9 mm längre in bak. En 9mm spacer skulle behövas för att få ytterkanten ungefär på samma ställe.

Frågan om ytterkanten är bara en ren designfråga/looks.

För att bilen ska kännas så lika som möjligt i styrningen är det egentligen ET man vill bibehålla lika. Men ett brett hjul tar upp mycket mer ojämnheter och spårighet från vägen, så man kan utan problem flytta ut ett smalare hjul utan att bilen kommer kännas konstig i ratten.

Man kan även ofta flytta originalhjulet en bit utan att det märks speciellt mycket. Min model S gjorde ingen direkt notis av att flytta 21” 15 mm ut runtom.
Min bil blev behagligare med både lättrullarna och vinterdäcken med spacer än original utan.

*) fälgens angivna bredd är normalt till ytan där däcket ligger an i sida mot fälgen och det exakta måtten på fälgen beror på hur tex ytterbanans på fälgen är utformad. Sen beror det på vilket däck/dimension vad som sticker ut längst.

[bjornnilsson]

@AAKEE - hur räknade du ut bredden för dina spacers?

Mäter du på plats så ger såklart en spacer på tex 10mm en utflyttning av fälgen med 10mm.


Vill man räkna med hjälp av ET:

ET är distansen mellan mitten på fälgen och anliggningsytan. Anliggningsytan ligger normalt alltid länge ut än mitten på fälgen. ET är alltså ett negativt mått när man räknar hur långt ut hjulet kommer.

Exempel:

Min Plaid har 21” 10.5” bred fälg med ET45.

Yttersta delen på fälgen ligger ungefär* (10.5x25.4)/2 - 45 = 88.3 mm utanför anliggningsytan på bromsskivan.


När jag skulle montera lättrullarna är fälgen 9” med ET35.

Ytterkanten på fälgen sitter (9x25.4)/2 - 35 =79,3 mm utanför alliggningsytan.

Ytterkanten på Lättrullarna hamnar alltså 88.3-79.3 = 9 mm längre in bak. En 9mm spacer skulle behövas för att få ytterkanten ungefär på samma ställe.

Frågan om ytterkanten är bara en ren designfråga/looks.

För att bilen ska kännas så lika som möjligt i styrningen är det egentligen ET man vill bibehålla lika. Men ett brett hjul tar upp mycket mer ojämnheter och spårighet från vägen, så man kan utan problem flytta ut ett smalare hjul utan att bilen kommer kännas konstig i ratten.

Man kan även ofta flytta originalhjulet en bit utan att det märks speciellt mycket. Min model S gjorde ingen direkt notis av att flytta 21” 15 mm ut runtom.
Min bil blev behagligare med både lättrullarna och vinterdäcken med spacer än original utan.

*) fälgens angivna bredd är normalt till ytan där däcket ligger an i sida mot fälgen och det exakta måtten på fälgen beror på hur tex ytterbanans på fälgen är utformad. Sen beror det på vilket däck/dimension vad som sticker ut längst.

Stort tack för förklaring. Jag tror att dimensionen på mina vinterdäck motsvarar dina Lättrullare, vilket då stämmer hyfsat med det mått jag själv höftat till med hjälp av en träpinne ute på gårdsplan. Ska se om jag kan hitta kvittot på vad det var för fälgar jag köpte en gång i tiden.

Du ger oerhört fina exempel som är lätta att förstå även för en sån som jag som är mer praktiker än matematiker.. Tack!

[AAKEE]

@AAKEE - hur räknade du ut bredden för dina spacers?

Mäter du på plats så ger såklart en spacer på tex 10mm en utflyttning av fälgen med 10mm.


Vill man räkna med hjälp av ET:

ET är distansen mellan mitten på fälgen och anliggningsytan. Anliggningsytan ligger normalt alltid länge ut än mitten på fälgen. ET är alltså ett negativt mått när man räknar hur långt ut hjulet kommer.

Exempel:

Min Plaid har 21” 10.5” bred fälg med ET45.

Yttersta delen på fälgen ligger ungefär* (10.5x25.4)/2 - 45 = 88.3 mm utanför anliggningsytan på bromsskivan.


När jag skulle montera lättrullarna är fälgen 9” med ET35.

Ytterkanten på fälgen sitter (9x25.4)/2 - 35 =79,3 mm utanför alliggningsytan.

Ytterkanten på Lättrullarna hamnar alltså 88.3-79.3 = 9 mm längre in bak. En 9mm spacer skulle behövas för att få ytterkanten ungefär på samma ställe.

Frågan om ytterkanten är bara en ren designfråga/looks.

För att bilen ska kännas så lika som möjligt i styrningen är det egentligen ET man vill bibehålla lika. Men ett brett hjul tar upp mycket mer ojämnheter och spårighet från vägen, så man kan utan problem flytta ut ett smalare hjul utan att bilen kommer kännas konstig i ratten.

Man kan även ofta flytta originalhjulet en bit utan att det märks speciellt mycket. Min model S gjorde ingen direkt notis av att flytta 21” 15 mm ut runtom.
Min bil blev behagligare med både lättrullarna och vinterdäcken med spacer än original utan.

*) fälgens angivna bredd är normalt till ytan där däcket ligger an i sida mot fälgen och det exakta måtten på fälgen beror på hur tex ytterbanans på fälgen är utformad. Sen beror det på vilket däck/dimension vad som sticker ut längst.

Stort tack för förklaring. Jag tror att dimensionen på mina vinterdäck motsvarar dina Lättrullare, vilket då stämmer hyfsat med det mått jag själv höftat till med hjälp av en träpinne ute på gårdsplan. Ska se om jag kan hitta kvittot på vad det var för fälgar jag köpte en gång i tiden.

Du ger oerhört fina exempel som är lätta att förstå även för en sån som jag som är mer praktiker än matematiker.. Tack!

Fälgar har [alltid] (lagkrav) inpräntat dimensioner, bredd ET så du behöver bara hitta den. Alufälgar har det oftast på insidan av någon eker eller i navet om det döljs sv en kåpa.
Hitta det då kan jag hjälpa och räkna om du vill.

[bjornnilsson]

@AAKEE - tvättade bilen och letade efter info, hittade ett stansat nummer som heter NADK161, vilket ledde mig vidare till att hitta fälgen på nätet (EtaBeta Piuma) vilket gjorde att jag hittade kvittot på fälgarna och där fanns följande info: 9x20 5/120 ET35 B78.1

Vågar jag satsa på två centimeters spacers så jag får lite mer bredd? Eller vad är max som jag borde kunna klämma in? Vet att däcken tog i en aning fram vid styrutslag på gamla MS:en (vilket de inte skulle göra enligt bythjul.se men det gjorde de ändå..) så kanske att jag behöver vara beredd på att gå ner en aning fram..

[AAKEE]

@AAKEE - tvättade bilen och letade efter info, hittade ett stansat nummer som heter NADK161, vilket ledde mig vidare till att hitta fälgen på nätet (EtaBeta Piuma) vilket gjorde att jag hittade kvittot på fälgarna och där fanns följande info: 9x20 5/120 ET35 B78.1

Vågar jag satsa på två centimeters spacers så jag får lite mer bredd? Eller vad är max som jag borde kunna klämma in? Vet att däcken tog i en aning fram vid styrutslag på gamla MS:en (vilket de inte skulle göra enligt bythjul.se men det gjorde de ändå..) så kanske att jag behöver vara beredd på att gå ner en aning fram..

Vi pratar Plaid, right?

Till att börja med innan det glöms är center bore (navstyrningen) 78.1mm på den fälgen.
Teslas nav är 64.1mm vilket gör att det krävs en navring mellan spacern och bilen (spacer anpassad för Palladium).
Navring 78.1-64.1 behövs alltså.

(9x25.4/2) -35 =79,3 mm dvs samma som min 9” fälg i exemplet ovan.

Med 15mm spacer på orig 21” vill den sticka ut litegrann, och detta utan att man monterat shims för att räta upp hjulets negativa camber.
Så på en i övrigt original bil blir nog 20mm spacer okey, ungefär 5mm längre in än 15mm spacer med 21” original som sticker ut nog så mycket.

[Edit]Glömde: Eftersom jag rätat hjulen med justerbara camber arms så ser mina hjul ut att sitta längre ut (övre länken är förlängd), så du behöver bredare spacer för samma look.
Slut edit.


På bilderna min S med 15mm spacer runt om:

Ps. Jag har lämnat bilen i biltvättsläge ute medan jag snickrar i köket. Får se om det hjälper.

[Elmil]

Ps. Jag har lämnat bilen i biltvättsläge ute medan jag snickrar i köket. Får se om det hjälper.