Tesla Club Sweden

backe skrev:

Jag tror fortfarande att första bilarna med nya cellen är Cybertruck och Semi. Att använda cellen till befintliga bilar när man själv sagt att man inte kommer täcka all bilproduktion verkar ologiskt.

Det krävs 10gwh med batterier för tillverkningen av uppdaterade S/X. Tesla håller på och färdigställer en prototyplina på 10gwh alldeles bredvid där man tillverkar S/X. Linan ska vara färdig samtidigt som man börjar sälja uppdaterade S som dessutom presenterades samtidigt som de nya batterierna. Rent logiskt så kommer batterierna först i S/X.

Linorna till Giga Texas där CT och Semi tillverkas kommer ha 20gwh i kapacitet per lina och de bygger man antagligen efter att man först är nöjda med prototyplinan.

Zalman3 skrev:

Sandy Munro spekulerar i att om M3 hade Teslas 4680 batterier så skulle det rymmas ca 130kWh batteri i en M3.



Tror ni en M3 130kWh version kommer under 2021?

Och i så fall, hur mycket dyrare blir den jämfört med 75kWh versionen?

Om man kan lita på vad du skriver kommer det inte bli dyrare. Du skrev att batterierna ska kosta 57$ elle ca 50% billigare än dagens batterier

Är nog möjligt att de behåller priset men ökar räckvidden. (snabbare laddning givetvis) möjligen att motorerna kommer få högre effekt och effektivitet (något som jag tror de kommer ändra på efter lucids presentation)

Zalman3 skrev:

fth skrev:

Bilderna i presentationen på Battery Day visade ett batteripack med c:a 100kWh kapacitet i en Model Y, jag skrev om det i batteridagstråden.

130kWh låter mycket osannolikt att Model 3 och Y skulle få, redan med 100kWh bör räckvidden bli >640km, mer än så känns orimligt i mellansegmentet.

/fth

Har du en bild som visar 100kWh batteriet?

Jag lade upp en bild som visar ”torsion box”-batteriet i ett Y-chassi i andra tråden, jag ska se om jag hittar bilden på 24x40-packet också.

/fth

Här är en bild på 24x40 batterier som sen ingick i ”torsion box”-packet. Mina beräkningar visar att 4680-cellerna bör ha 100-110Wh kapacitet, så detta pack bör hamna runt 100kWh. /fth

nek0 skrev:

Zalman3 skrev:

Sandy Munro spekulerar i att om M3 hade Teslas 4680 batterier så skulle det rymmas ca 130kWh batteri i en M3.



Tror ni en M3 130kWh version kommer under 2021?

Och i så fall, hur mycket dyrare blir den jämfört med 75kWh versionen?

Om man kan lita på vad du skriver kommer det inte bli dyrare. Du skrev att batterierna ska kosta 57$ elle ca 50% billigare än dagens batterier

Bara för att batterierna är billiga att tillverka är det inte säkert att slutkunden får en stor prissänkning.
Tesla måste få större konkurrens för att sänka sina priser rejält.

Zalman3 skrev:

nek0 skrev:

Zalman3 skrev:

Sandy Munro spekulerar i att om M3 hade Teslas 4680 batterier så skulle det rymmas ca 130kWh batteri i en M3.



Tror ni en M3 130kWh version kommer under 2021?

Och i så fall, hur mycket dyrare blir den jämfört med 75kWh versionen?

Om man kan lita på vad du skriver kommer det inte bli dyrare. Du skrev att batterierna ska kosta 57$ elle ca 50% billigare än dagens batterier

Bara för att batterierna är billiga att tillverka är det inte säkert att slutkunden får en stor prissänkning.
Tesla måste få större konkurrens för att sänka sina priser rejält.

Varför informerar du oss då om prierna? Det enda priset jag bryr mig om är det jag måste betala.

nek0 skrev:

Zalman3 skrev:

nek0 skrev:

Zalman3 skrev:

Sandy Munro spekulerar i att om M3 hade Teslas 4680 batterier så skulle det rymmas ca 130kWh batteri i en M3.



Tror ni en M3 130kWh version kommer under 2021?

Och i så fall, hur mycket dyrare blir den jämfört med 75kWh versionen?

Om man kan lita på vad du skriver kommer det inte bli dyrare. Du skrev att batterierna ska kosta 57$ elle ca 50% billigare än dagens batterier

Bara för att batterierna är billiga att tillverka är det inte säkert att slutkunden får en stor prissänkning.
Tesla måste få större konkurrens för att sänka sina priser rejält.

Varför informerar du oss då om prierna? Det enda priset jag bryr mig om är det jag måste betala.

Prova att säga det till butiker USA, jag har hört otaliga bortförklaringar där varför dom inte visar priset som jag som kund får betala.
Men det bättre med en siffra än ingen sedan får man väl kanske dra sina egna slutsatser.

Förstår inte riktigt hetsen efter större batteri och evig räckvidd. Är väl bra men andra sidan på det myntet känns oändligt mycket mer spännande. Att priset går ner.

Zalman3 skrev:

nek0 skrev:

Zalman3 skrev:

Sandy Munro spekulerar i att om M3 hade Teslas 4680 batterier så skulle det rymmas ca 130kWh batteri i en M3.



Tror ni en M3 130kWh version kommer under 2021?

Och i så fall, hur mycket dyrare blir den jämfört med 75kWh versionen?

Om man kan lita på vad du skriver kommer det inte bli dyrare. Du skrev att batterierna ska kosta 57$ elle ca 50% billigare än dagens batterier

Bara för att batterierna är billiga att tillverka är det inte säkert att slutkunden får en stor prissänkning.
Tesla måste få större konkurrens för att sänka sina priser rejält.

Konkurrens är redan här, och 2022 släpper tydligen VW en id.4 för 35 000$, sen är köparna berättigad till 7500$ miljöbilsrabatt som inte Tesla har längre.

https://electrek.co/2020/09/23/first-lo ... ncentives/

Sen släpper alla andra märken bilar också, Hyundai satsar väl 30 miljarder dollar på elbilar under kommande 5 år.

backe skrev:

Zalman3 skrev:

nek0 skrev:

Zalman3 skrev:

Sandy Munro spekulerar i att om M3 hade Teslas 4680 batterier så skulle det rymmas ca 130kWh batteri i en M3.



Tror ni en M3 130kWh version kommer under 2021?

Och i så fall, hur mycket dyrare blir den jämfört med 75kWh versionen?

Om man kan lita på vad du skriver kommer det inte bli dyrare. Du skrev att batterierna ska kosta 57$ elle ca 50% billigare än dagens batterier

Bara för att batterierna är billiga att tillverka är det inte säkert att slutkunden får en stor prissänkning.
Tesla måste få större konkurrens för att sänka sina priser rejält.

Konkurrens är redan här, och 2022 släpper tydligen VW en id.4 för 35 000$, sen är köparna berättigad till 7500$ miljöbilsrabatt som inte Tesla har längre.

https://electrek.co/2020/09/23/first-lo ... ncentives/

Sen släpper alla andra märken bilar också, Hyundai satsar väl 30 miljarder dollar på elbilar under kommande 5 år.

VW sålde 2000 bilar, sen var dom slut.

taliz skrev:

backe skrev:

Zalman3 skrev:

nek0 skrev:

Zalman3 skrev:

Sandy Munro spekulerar i att om M3 hade Teslas 4680 batterier så skulle det rymmas ca 130kWh batteri i en M3.



Tror ni en M3 130kWh version kommer under 2021?

Och i så fall, hur mycket dyrare blir den jämfört med 75kWh versionen?

Om man kan lita på vad du skriver kommer det inte bli dyrare. Du skrev att batterierna ska kosta 57$ elle ca 50% billigare än dagens batterier

Bara för att batterierna är billiga att tillverka är det inte säkert att slutkunden får en stor prissänkning.
Tesla måste få större konkurrens för att sänka sina priser rejält.

Konkurrens är redan här, och 2022 släpper tydligen VW en id.4 för 35 000$, sen är köparna berättigad till 7500$ miljöbilsrabatt som inte Tesla har längre.

https://electrek.co/2020/09/23/first-lo ... ncentives/

Sen släpper alla andra märken bilar också, Hyundai satsar väl 30 miljarder dollar på elbilar under kommande 5 år.

VW sålde 2000 bilar, sen var dom slut.

Det här är bara VW, sen har dom Audi, Skoda, Porsche och Seat...

By 2022, Volkswagen plans to operate eight MEB plants for the next generation of electric vehicles.

https://www.volkswagenag.com/en/news/st ... nents.html#

Fossilbilar är döda.


12.45 in i denna film.

Va, tillverkar inte VW 5000 elbilar i veckan? Skandal!!!
Sitter dom fast i production hell eller vad har hänt?

backe skrev:

Det här är bara VW, sen har dom Audi, Skoda, Porsche och Seat...

By 2022, Volkswagen plans to operate eight MEB plants for the next generation of electric vehicles.

https://www.volkswagenag.com/en/news/st ... nents.html#

”By 2022”. Om man skall konkurrera måste man leverera nu.
Det tog 7 år för dem att få till en konkurrent till S och X.
Det verkar ta nästan lika länge att få tlll något som matchar 3 och Y.
Tesla står inte stilla och väntar.

Innan var det "2020 kommer Tesladödarna"...
Ska vi se 2022 som det nya 2020??????
...och 2022 har Tesla de nya batterierna och flera fabriker.

Zalman3 skrev:

Sandy Munro spekulerar i att om M3 hade Teslas 4680 batterier så skulle det rymmas ca 130kWh batteri i en M3.



Tror ni en M3 130kWh version kommer under 2021?

Och i så fall, hur mycket dyrare blir den jämfört med 75kWh versionen?

Låter troligt men gissar mer på 2022.