FSD möte med investerare

[Elof]

Slut. OK, så vi fick inte ens se en film med en FSD Tesla på vägen...

Här är en film. Ganska imponerande.

Nästan sjukt imponerande faktiskt

Nja.. Extremt väldefinierade vägar där.

[frippan]

Sjukt imponerade av all info från eventet, trodde aldrig de skulle sluta, man behövde ju sova lite innan man skulle upp till jobbet

Blir mycket pengar in i teslakassan om de kan få ordning på Robotaxi.

1 000 000 bilar
300 000:- / bil i inkomst
Teslas andel 30%

blir 900 miljarder om året.

Nu kanske alla siffror är lite av en fantasi men det visar lite hur mycket pengar det kan handla om.

[Hok]

Jag tyckte Elon sa att de summorna kunde det röra sig om i centrala New York City och San Francisco. Jag tror inte att det är möjligt i Sverige, ens innanför tullarna i Stockholm, att tjäna så mycket.

[Jerker]

Slut. OK, så vi fick inte ens se en film med en FSD Tesla på vägen...

Här är en film. Ganska imponerande.

Jo, jag förstod väl att det skulle komma, men den kunde de väl ha visat direkt efter direktsändningen, som belöning åt oss som såg hela presentationen?

Ja, imponerande! Det blir nog bra, det där!

[LarsL]

Synd att de återigen kör den i höghastighet så att det blir omöjligt att avgöra hur bra bilen kör.

[Zalman3]

Men var det ingen på detta event som fick provåka?
Och som har uttalat sig om hur bra det gick?

[mattiasottosson]

Men var det ingen på detta event som fick provåka?
Och som har uttalat sig om hur bra det gick?

[Jerker]

Men var det ingen på detta event som fick provåka?
Och som har uttalat sig om hur bra det gick?

Jo, alla som var där erbjöds att provåka.

[nicklasandersson]

Killen som åker med i videon sitter ju väldigt lugnt och sansat i alla fall. Ser ut som att det är vänsterbenet som rör sig lite lite...

[Zalman3]

Men finns det ingen film där man kan se vad datorn ser?
Hur den hanterar stadstrafik med rödljus vore kul att se.
Och en film som visar rätt hastighet, så man kan se när den när den och tvekar.

[Zalman3]

Waymos film.


Nån som hittat nåt liknande från Tesla?

[Wahll]

Någon mer än jag som ser arbetslösa taxichafförer som beställer en Tesla ride med ett fejk konto och sedan förstör bilen för att den gjorde dom arbetslösa
Kanske måste lägga till en funktion att inte stanna om beställaren har rånarluva

Tyckte att Elon blev tagen på sängen lite när en reporter fråga om en person som hoppar in i robotaxin kan ta över styrningen.
Vilken man tydligen kunde, dvs det är möjligt att ändra rutt eller kommer blien stanna om man avviker från rutten?
Han talade då om att ontera ur ratten och pedaler, vilket är lite jobbigt för oss ägare.

Kändes inte som de tänkte färdigt där i vart fall, och hur vill man igentligen ha det? Vill man bilen ska stanna om rutten avikis ifrån. Hur gör man då vid omdirigeringar av trafik osv.

[Wahll]

Imponerande på många punkter och Pete gjorde en riktigt bra presentation även om den var teknisk. Tycker däremot Elon med sina uttalande förstör en del. Varför i h-vete exempelvis börja snacka om att de har börjat med nästa generation av chippet de precis håller på att lansera. Först säger Elon att chippet har allt för "Total självkörningsförmåga" och detta finns i alla bilar som nu produceras. Två minuter senare säger han att de håller på att ta fram ett nytt chip som ska lanseras om 2 år som är 3 gånger bättre...

Jo, man undrar ju verkligen varför nästa generation nämndes. Antingen kan bilen med tillräcklig säkerhet köra själv med dagens dator, och då är nästa generations närapå onödig (att nämna åtminstone), eller så kan den inte det, och då kan inte självkörning bli verklighet förrän nästa datorgeneration lanseras om flera år.

Det magiska ordet här är väl "retrofit". Eftersom FSD idag utvecklas med målet att passar in i redan producerade bilar. Det är det F**imej ingen annan som gör i varje fall.
Därför kan den få FSD kapacitet på vissa vägar exv. med linjer och asfalt medans nästa generation klarar det utan linjer och på grus.
Vi pratar ju inte om förutsättningslös FSD.

[Zalman3]

Elon är kaxig.

[dd88]

Elon är kaxig.

Snarare desperat. Får se hur kaxig han är när nästa kvartal ska redovisas.

Det jag tyckte var intressant var bilarna som ska komma utan ratt och pedaler (om jag inte missförstod något). Har man löst det om ett år så är jag sjukt imponerad.

[deffe]

Slut. OK, så vi fick inte ens se en film med en FSD Tesla på vägen...

Här är en film. Ganska imponerande.

Nästan sjukt imponerande faktiskt

Häftigt video, normal körningen verkar vara klar. Skönt då köper man två model 3, intäkter ca 600 000kr/år det kan jag leva på .

S75D sep 2016
S75D dec 2018

Hehe min tanke också. Första åren kommer det nog bara vara en vinnande deal, så länge folk inte har sönder sakerna när dom åker i bilen.
Men skulle jag åka från A till B och kunna välja mellan Uber eller Teslanetwork så tar jag Teslanetwork.

[Liibo]

antar att när man har fått FSD chippet och massa godkännanden från transportstyrelsen så kommer vi vara där med...

mycket bra presentation av mjukvara killen! bra känga till de som använder lidar och bara använder sig av simuleringar osv

Alltså... chippet finns i bilen. Inte mjukvaran och definitivt inte godkännandet. Om jag får gissa, så säger jag att detta kommer att vara godkänt i Sverige/EU tidigast i slutet av 2021. Alltså level 4. NoA är t.ex. inte godkänt ännu, trots att det finns i USA sedan länge.

Har du ändrat dig nu Jeppe?

När jag köpte FSD offmenu i Jan så skrev du ju en novell om att det inte skulle komma inom 10 år ens och att jag kastade pengarna i sjön.

Nu skriver du 2021? Är ganska stor skillnad på 10 och 2 år

[SR-71-BlackBird]

Elon är kaxig.

Snarare desperat. Får se hur kaxig han är när nästa kvartal ska redovisas.

Det jag tyckte var intressant var bilarna som ska komma utan ratt och pedaler (om jag inte missförstod något). Har man löst det om ett år så är jag sjukt imponerad.

”Desperat”, varför är han desperat?

[dd88]

Elon är kaxig.

Snarare desperat. Får se hur kaxig han är när nästa kvartal ska redovisas.

Det jag tyckte var intressant var bilarna som ska komma utan ratt och pedaler (om jag inte missförstod något). Har man löst det om ett år så är jag sjukt imponerad.

”Desperat”, varför är han desperat?

För att Q1 förväntas redovisas i veckan. Är väl ingen slump att presentationen var igår.

[SR-71-BlackBird]

Elon är kaxig.

Snarare desperat. Får se hur kaxig han är när nästa kvartal ska redovisas.

Det jag tyckte var intressant var bilarna som ska komma utan ratt och pedaler (om jag inte missförstod något). Har man löst det om ett år så är jag sjukt imponerad.

”Desperat”, varför är han desperat?

För att Q1 förväntas redovisas i veckan. Är väl ingen slump att presentationen var igår.

Och hans ”desperata” uttalande från igår ska rädda Q1:an?

[Henrik Torphammar]

Det jag tyckte var intressant var bilarna som ska komma utan ratt och pedaler (om jag inte missförstod något). Har man löst det om ett år så är jag sjukt imponerad.

Nypa salt på det. I vart fall så får dom väl jobba bort de till synes triviala backspeglarna innan dom kan börja grotta i mer stora saker så som pedaler/ratt

[dd88]

Elon är kaxig.

Snarare desperat. Får se hur kaxig han är när nästa kvartal ska redovisas.

Det jag tyckte var intressant var bilarna som ska komma utan ratt och pedaler (om jag inte missförstod något). Har man löst det om ett år så är jag sjukt imponerad.

”Desperat”, varför är han desperat?

För att Q1 förväntas redovisas i veckan. Är väl ingen slump att presentationen var igår.

Och hans ”desperata” uttalande från igår ska rädda Q1:an?

Nej det blir nog svårt, men snarare ge en framtidstro.

[ochso]

Intressant jämförelse av Elon: Att köpa nåt annat än Tesla idag är jämförbart med att köpa en häst.

Det är väl att ta i lite väl mycket, anser jag.

Mycket kaxigt, och enormt kul att höra.

Men jag misstänker att det kommer finnas en och annan åsikt om detta efter att detta föredrag är över. Kan tänka mig andra bilägares fanboys (till skillnad från oss upplysta Tesla fans) kommer vara väldigt upprörda

Och jag misstänker att det finns en och annan VD där ute för andra biltillverkare som sitter och svär just nu, antingen för att dom tycker att Elon är en dåre och har totalt fel. Eller för att dom faktiskt är lite oroliga.

Men jag tror det kommer ta tid att sjunka in, och sedan måste Elon och leverera på detta, Elon time ofc.

Fast detta baserar sig ju på att han anser att det enda vettiga är att ha en bil med FSD som man kan hyra ut för att spara eller t.o.m. tjäna pengar på bilen. Men långt ifrån alla vill ju använda bilen på det sättet. Ett argument som är ganska lätt att vifta bort, alltså.

Misstänker att det är där "hästen" kommer in. Dvs man är nöjd med just en vanlig enhet som tar dig från A till B. Men en Tesla är just det där lilla extra. Och det är exakt det jag tror kommer debatteras friskt.

Eller det faktum att du åkte tåg med några kollegor från Katrineholm till Göteborg för några möten, under dagen meddelar SJ att samtliga resterande tåg denna dag ställs in. Du kan som Teslaägare ta upp telefonen och beordra din bil att komma och hämta er vid arbetsdagens slut och berätta den glada nyheten för volvoägarna i sällskapet som bekymrat sig för hur de ska hinna hem i tid?

[Gustafsson]

Visst serru, det där tror jag på när jag ser det. Min uppfattning (hoppas jag har fel) är att det är mycket prat å lite verkstad. Självkörning på allmän väg tror jag inte på. Kan man inte ens fixa en fungerande regnsensor med sin AI/ neurala nätverk kan man fanken inte tolka den komplexa trafikmiljön vi färdas i.
Det där är bara luft än så länge tror jag.

[Wahll]

Visst serru, det där tror jag på när jag ser det. Min uppfattning (hoppas jag har fel) är att det är mycket prat å lite verkstad. Självkörning på allmän väg tror jag inte på. Kan man inte ens fixa en fungerande regnsensor med sin AI/ neurala nätverk kan man fanken inte tolka den komplexa trafikmiljön vi färdas i.
Det där är bara luft än så länge tror jag.

Ligger nåt i det. Det har en gedigen bugglista att gå igenom innan de skulle behöva fundera på FSD, men så funkar ju inte världen tyvärr.