Tesla Club Sweden

12man skrev:

20200721_110149.jpg

Smart, jag har aldrig sett detta förut, vanligt? finns det nån industribyggare här

Pelare inkl fundament

B99 skrev:

Ehh, pelare? Ser mer ut som en slags silos som ska innehålla något. Lack eller annat.

German Report:
Tesla Gigafactory Berlin To Build Up To 2M Vehicles/Year

Will there ever be 2 million European Tesla buyers per year?

According to Teslarati, based on new information from a recent report in German media magazine Focus.de, Tesla's upcoming Gigafactory Berlin may eventually produce up to 2 million cars per year. The information comes from sources in Germany who claim to be familiar with Tesla's future plans.

taliz skrev:

"The architecture of Model Y built in Berlin will be fundamentally different".
Detta sa Musk igår.
Undra vad det kan betyda? Fler och större "stamping machines", så det blir färre delar?

12man skrev:

Andra tillverkare bygger flera modeller på samma plattform, tesla bygger samma modell på 2 olika plattformar

12man skrev:

Andra tillverkare bygger flera modeller på samma plattform, tesla bygger samma modell på 2 olika plattformar

To match pace with Tesla Giga Shanghai, the Tesla Berlin Grünheide site would have to see the main factory building structurally sound by end of September 2020, body-in-white pilot production by end of January 2021, and initial deliveries by end of April 2021. Is this possible for the Tesla team in Berlin?

Fredrik j skrev:

Men model y är väl inte aktuellt från us till Sverige?

kikat skrev:

Fredrik j skrev:

Men model y är väl inte aktuellt från us till Sverige?

Det är sagt så men med Tesla kan man inte vara säker på någonting. Skulle inte förvåna mig om det plötsligt kommer en båt med Y till våren.

Elon Musk stated that Giga Berlin would have a world-class paint facility, offering new colors that would change with the curvature of the vehicles produced at the facility.

Tesla has partnered with Geico Taikisha for Giga Berlin’s paint shop, and the first machines have arrived on site. Tesla plans to improve its paint quality at Giga Berlin dramatically, and the electric carmaker has recruited Geico Taikisha’s automated machines to help solve the lengthy issues that the company has had with its automotive coatings.

@gigafactory_4 spotted several large machines with Geico Taikisha labels on Twitter. The devices, which are fully automated for efficiency and quality reasons, will aim to revolutionize the way Tesla paints its vehicles at the European production plant.

Tesla will likely use the company’s “Smart Paintshop,” based on the fact that the banner displays the logo for that solution.

The Smart Paintshop uses a series of computer-generated designs, along with 4D modeling, to create a high-quality paint application while reducing energy usage.

Grünheide: Tesla ansöker om att rensa ytterligare 100 hektar.

Tesla har lämnat in en ansökan till delstaten Brandenburg om att rensa ytterligare 100 hektar skog på sin plats i Grünheide. Dessutom har byggplanerna för den amerikanska elbilstillverkaren för sin senaste Gigafactory i den amerikanska delstaten Texas nu offentliggjorts.

Först till Grünheide: Tesla har redan rensat 90 hektar skog där. Nu, som meddelat, kommer ytterligare 100 hektar att följa. Företaget har nu lämnat in en förhandsansökan om detta. Detta har nu bekräftats av avdelningskontrollavdelningen i Brandenburgs miljöministerium. Det är fortfarande oklart om en miljöbedömning också kommer att ske under ansökningsgranskningen. Detta skulle försvåra förfarandet. Ursprungligen planerade Tesla att rensa endast hälften av sin 300 hektar stora plats. I juni presenterade företaget dock reviderade planer enligt vilka det rensade området skulle täcka drygt 190 hektar.

Enligt Teslamag-portalen finns det också en andra ny förskottsansökan. Det finns ingen specifik information om innehållet. Teslas chef för Giga-projektet, Evan Horetsky, meddelade förra veckan att det kan handla om produktionsteknik, säger rapporten.

Det är välkänt att Teslas byggprojekt för Gigafactory 4 i Grünheide hittills enbart har baserats på preliminära tillstånd som möjliggjorts av Federal Immission Control Act. Enligt Brandenburgs ekonomiminister Jörg Steinbach bör det slutgiltiga miljögodkännandet finnas tillgängligt i mitten av december 2020 . Från och med den 23 september ska de 406 invändningarna mot byggprojektet klargöras.

Förutom det beräknade datumet för miljögodkännandet kommenterade Steinbach också den förväntade sysselsättningen i den nya fabriken förra veckan. Ministern anser att det är möjligt att fabriken kan ha upp till 40 000 anställda de närmaste tio åren, beroende på marknadssituationen. Enligt den statliga regeringen finns kravprofilerna tillgängliga för de första 6 000 av de ursprungligen planerade 12 000 positionerna - både inom produktion och administration.

Under tiden cirkulerar också Teslas byggplaner för den nya amerikanska gigafabriken i Texas på Internet. De ger en syn på den planerade anläggningen, där framför allt Cybertruck, men också Model 3, Model Y och E-Truck Semi ska tillverkas. Den visuella likheten med den ursprungliga planen för Gigafactory 1 i Nevada (som ännu inte har slutförts) är slående. Enligt en mediarapport som publicerades förra veckan kunde testproduktionen av Cybertruck starta redan i maj 2021 i fabriken i Austin, vars konstruktion började långt efter Grünheide. Källan till detta uttalande är läckta skärmdumpar från en Tesla-presentation för staden Austin, som publicerades av portalen "Tesla Motors Club".
automobilwoche.de (clearingplaner),teslamag.de (produktionsteknik), teslarati.com , electrek.co (båda Texas)

Zalman3 skrev:

Hur stor blir Berlin fabriken egentligen?
Nu krävs det tydligen 100ha till och 40 000 anställda på sikt?

LarsL skrev:

De bygger väl en fjärdedel nu för Model Y och 3 linjen. Sedan har de då 3/4 kvar till annat tex en kompakt version och en EU-CyberTruck.

kikat skrev:

LarsL skrev:

De bygger väl en fjärdedel nu för Model Y och 3 linjen. Sedan har de då 3/4 kvar till annat tex en kompakt version och en EU-CyberTruck.

Blir det ingen linje för Model S och X ?

kikat skrev:

LarsL skrev:

De bygger väl en fjärdedel nu för Model Y och 3 linjen. Sedan har de då 3/4 kvar till annat tex en kompakt version och en EU-CyberTruck.

Blir det ingen linje för Model S och X ?