Tesla Club Sweden

Nicke Nyfiken skrev:

Jag tror benhårt på att det kommer att finnas direkt när leveranserna till Sverige börjar.
Annars måste jag vänta på att beställa.

taliz skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

Jag tror benhårt på att det kommer att finnas direkt när leveranserna till Sverige börjar.
Annars måste jag vänta på att beställa.

I så fall borde det väl finnas nu. Sidan är ju uppdaterad med produktionsspec.

taliz skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

Jag tror benhårt på att det kommer att finnas direkt när leveranserna till Sverige börjar.
Annars måste jag vänta på att beställa.

I så fall borde det väl finnas nu. Sidan är ju uppdaterad med produktionsspec.

Mickep skrev:

Det är ren marknadesföring.
Likadant hände med iphone. Tiden innan hade den ett löjligt lågt pris. Riktigt lågt. och det med apples tysta medgivande. Och likadant med tesla. det var ingen som officiellt gick ut med. "öhhh... vi kommer ta mycket mycket mer betalt."
Anledningen är psykologi. Ett lågt pris får folk att tänka. "Detta kan jag köpa." (och när de väl har tänkt den tanken är de fast, då har de fått tanken att de kan äga något liknande, det som följer är bara en prisförhandling).
För mig med dagens priser är ett köp inte realistiskt (även om jag skulle vilja äga en) så det blir att vänta på lotterivinst eller rimligt begagande versioner.

Svenssons skrev:

taliz skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

Jag tror benhårt på att det kommer att finnas direkt när leveranserna till Sverige börjar.
Annars måste jag vänta på att beställa.

I så fall borde det väl finnas nu. Sidan är ju uppdaterad med produktionsspec.

Dragkrok finns inte med på Model X heller och de har knappast tagit fram en produktionsmodel för Europa redan. Det dröjer ju ett år till innan den levereras här så till hösten lär det komma lite mer Europa-specifika uppgifter så som WLTP, dragvikt mm.

Dragkapacitet
Model X har ett otroligt vridmoment och förmåga att dra släp upp till 2 250 kg, så att du kan köra vart som helst, när som helst.

EnTraktor skrev:

Självklart kommer Tesla vilja få ut MY i Europa så snart som möjligt och då är, i sammanhanget smådetaljer som, dragkrok inget som kommer tillåtas bromsa tillverkning, test eller utrullning av bilen. Det kommer bli som M3, först kommer en bil utan dragkrok och ca 6 månader senare kommer en bil med dragkrok.

TiborBlomhall skrev:

Vis av erfarenhet: en månad efter att de börjat levereras i Europa? (*slickar mina sår*)

Pontus skrev:

TiborBlomhall skrev:

Vis av erfarenhet: en månad efter att de börjat levereras i Europa? (*slickar mina sår*)

Du.menar en månad efter att du lagt beställning
Så när ska du lägga beställningen på Y, bara så vi och Tesla kan beräkna när dragkroken ska gå produktion

kikat skrev:

EnTraktor skrev:

Självklart kommer Tesla vilja få ut MY i Europa så snart som möjligt och då är, i sammanhanget smådetaljer som, dragkrok inget som kommer tillåtas bromsa tillverkning, test eller utrullning av bilen. Det kommer bli som M3, först kommer en bil utan dragkrok och ca 6 månader senare kommer en bil med dragkrok.

6 mån tror jag inte de har råd att vänta. 2021 finns det mer konkurrens med drag än det fanns när Model 3 kom, jag pratar främst om VW nya plattform med Skoda Vision iV och ID4 som kommer med dragkrok.
Mer troligt är då att Model Y kommer med dragkrokstillval på de första bilarna. Tesla kunde låtit bli sätta dragkrok på M3 och den skulle sålt mycket bra ändå, kanske något sämre i Sverige, men det känns mest för att de gjorde det för att sätta press på sina konkurrenter.

kikat skrev:

EnTraktor skrev:

Självklart kommer Tesla vilja få ut MY i Europa så snart som möjligt och då är, i sammanhanget smådetaljer som, dragkrok inget som kommer tillåtas bromsa tillverkning, test eller utrullning av bilen. Det kommer bli som M3, först kommer en bil utan dragkrok och ca 6 månader senare kommer en bil med dragkrok.

6 mån tror jag inte de har råd att vänta. 2021 finns det mer konkurrens med drag än det fanns när Model 3 kom, jag pratar främst om VW nya plattform med Skoda Vision iV och ID4 som kommer med dragkrok.
Mer troligt är då att Model Y kommer med dragkrokstillval på de första bilarna. Tesla kunde låtit bli sätta dragkrok på M3 och den skulle sålt mycket bra ändå, kanske något sämre i Sverige, men det känns mest för att de gjorde det för att sätta press på sina konkurrenter.

EnTraktor skrev:

kikat skrev:

EnTraktor skrev:

Självklart kommer Tesla vilja få ut MY i Europa så snart som möjligt och då är, i sammanhanget smådetaljer som, dragkrok inget som kommer tillåtas bromsa tillverkning, test eller utrullning av bilen. Det kommer bli som M3, först kommer en bil utan dragkrok och ca 6 månader senare kommer en bil med dragkrok.

6 mån tror jag inte de har råd att vänta. 2021 finns det mer konkurrens med drag än det fanns när Model 3 kom, jag pratar främst om VW nya plattform med Skoda Vision iV och ID4 som kommer med dragkrok.
Mer troligt är då att Model Y kommer med dragkrokstillval på de första bilarna. Tesla kunde låtit bli sätta dragkrok på M3 och den skulle sålt mycket bra ändå, kanske något sämre i Sverige, men det känns mest för att de gjorde det för att sätta press på sina konkurrenter.

Tesla har inte råd vänta på Skoda? Hör du hur löjligt det låter? Tesla som levererat elbilar i 8 år ska vara rädd för nån som enbart har en bild på en elbil

Swede1 skrev:

https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... om-kodiaq/

Skiss bild, teckningar på Skoda sugen som ska komma om ett år eller två....

Kostar Skodan under 500 000 med fyrhjulsdrift och 77 kwh batteri så verkar det klart intressant. -60000 bonus, - 100 000 besparingar. Motsv 340 000 för en Kodiaq.

Swede1 skrev:

https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... om-kodiaq/

Skiss bild, teckningar på Skoda sugen som ska komma om ett år eller två....

Kostar Skodan under 500 000 med fyrhjulsdrift och 77 kwh batteri så verkar det klart intressant. -60000 bonus, - 100 000 besparingar. Motsv 340 000 för en Kodiaq.

nek0 skrev:

Swede1 skrev:

https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... om-kodiaq/

Skiss bild, teckningar på Skoda sugen som ska komma om ett år eller två....

Kostar Skodan under 500 000 med fyrhjulsdrift och 77 kwh batteri så verkar det klart intressant. -60000 bonus, - 100 000 besparingar. Motsv 340 000 för en Kodiaq.

En skiss inte ens en riktig bild och de ska börja leverera? Hur mycket Neo är det kvar i ID3?

Nicke Nyfiken skrev:

Har ni läst förbeställningsavtalet som ni godkänt?

Om du gör ändringar i din Fordonsspecifikation kan du bli skyldig att betala eventuella
prisökningar i enlighet med prisjusteringar som kan ha skett sedan ditt ursprungliga Förbeställningsdatum

heldiggrisen skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

Har ni läst förbeställningsavtalet som ni godkänt?

Ja, vad menar du?
Som jag läser det så står det att om jag gör ändringar och priset har ändrats, så får jag betala nya priset. Annars är det förbeställningspriset som gäller.
Om då inte skatter och avgifter har ändrats.
Som jag förstår det, har man beställt en LR AWD till "gammalt pris" så är det det priset som gäller. Väljer man att ändra färg eller något annat som ändrar specen, så är det nya priset som gäller.
Om jag har missförstått så får du gärna peka på var i avtalet jag tar fel.

Om du gör ändringar i din Fordonsspecifikation kan du bli skyldig att betala eventuella
prisökningar i enlighet med prisjusteringar som kan ha skett sedan ditt ursprungliga Förbeställningsdatum

spuzz skrev:

Jag har läst det och tolkat det exakt som dig. Det verkar råda delade meningar i USA huruvida förbeställningsspriset justeras upp eller ned.

Slutprisinformation: Du får tillgång till Slutprisinformation när leveransdagen närmar sig. Slutprisinformationen innehåller det fastställda slutpriset baserat på den slutliga Fordonsspecifikationen, inklusive skatter och offentliga eller statliga avgifter.

Nicke Nyfiken skrev:

spuzz skrev:

Jag har läst det och tolkat det exakt som dig. Det verkar råda delade meningar i USA huruvida förbeställningsspriset justeras upp eller ned.

Jag hoppas ni har rätt, men jag har svårt att tolka texten om slutpris i avtalet så.

Slutprisinformation: Du får tillgång till Slutprisinformation när leveransdagen närmar sig. Slutprisinformationen innehåller det fastställda slutpriset baserat på den slutliga Fordonsspecifikationen, inklusive skatter och offentliga eller statliga avgifter.

Den slutliga Fordonsspecifikationen kommer att vara annorlunda än vid beställningen eftersom den ändrats och nu har större fälgar och längre räckvidd, även om räckviddsuppdateringen ännu inte gjorts på svenska sidan.

Alla som förbeställt men vill ha dragkrok är i alla fall körda gällande ursprungspriset. Hoppas att de som inte ändrar något får behålla det lägre priset.

Om du gör ändringar i din Fordonsspecifikation kan du bli skyldig att betala eventuella
prisökningar i enlighet med prisjusteringar som kan ha skett sedan ditt ursprungliga Förbeställningsdatum

heldiggrisen skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

spuzz skrev:

Jag har läst det och tolkat det exakt som dig. Det verkar råda delade meningar i USA huruvida förbeställningsspriset justeras upp eller ned.

Jag hoppas ni har rätt, men jag har svårt att tolka texten om slutpris i avtalet så.

Slutprisinformation: Du får tillgång till Slutprisinformation när leveransdagen närmar sig. Slutprisinformationen innehåller det fastställda slutpriset baserat på den slutliga Fordonsspecifikationen, inklusive skatter och offentliga eller statliga avgifter.

Den slutliga Fordonsspecifikationen kommer att vara annorlunda än vid beställningen eftersom den ändrats och nu har större fälgar och längre räckvidd, även om räckviddsuppdateringen ännu inte gjorts på svenska sidan.

Alla som förbeställt men vill ha dragkrok är i alla fall körda gällande ursprungspriset. Hoppas att de som inte ändrar något får behålla det lägre priset.

Vi får se.
Jag har fortfarande svårt att tolka det dithen att eftersom Tesla har gjort en ändring i specen, så blir jag skylig att betala skillnaden.
Nyckelordet i kontraktet är DU.

Om du gör ändringar i din Fordonsspecifikation kan du bli skyldig att betala eventuella
prisökningar i enlighet med prisjusteringar som kan ha skett sedan ditt ursprungliga Förbeställningsdatum

Jag har svårt att tolka det dithen att eftersom Tesla har gjort en ändring i specen, så blir jag skylig att betala skillnaden.
Men "din" mening motsäger jo lite "min" mening.

Det kan oavsett bli en dyr dragkrok