Tesla Club Sweden

Honkan skrev:

Förlorar ju dock lite lastutrymme , sen vet jag inte om den håller kvar sakerna något om man krockar eller om den bara är för syns skull och lite dämpning.

Honkan skrev:

Förlorar ju dock lite lastutrymme , sen vet jag inte om den håller kvar sakerna något om man krockar eller om den bara är för syns skull och lite dämpning.

LarsL skrev:

Honkan skrev:

Förlorar ju dock lite lastutrymme , sen vet jag inte om den håller kvar sakerna något om man krockar eller om den bara är för syns skull och lite dämpning.

Jag hade ett sådant skydd på C-klassen. Det var en delmoment var insynsskydd och en annan som var lastskydd. Dessutom följde den med ner när man fällde sätena så att lastnätet funkade även där. Perfekt lösning!

Den funkade som ett säkerhetsbälte och låste sig alltså när den drogs snabbt.

Fredrik j skrev:

chaffis75 skrev:

Så vad tycker du vi ska göra då? Som jag ser de så är de omöjlig att undvika kinesiska produkter och de är ju ganska tydligt hur Ryssland har påverkat oss.
Att köpa bilen från Berlin istället för Kina är ju ett sätt att försöka göra något åt de men nej jag har inte löst världsproblemen.

Det är förenklingen jag reagerar på.
Om det är viktigt för dig att undvika produkter med utpekad härkomst blir det nog bäst att inte köpa någon bil alls. Bara fortsätta i den man har.
Men några världsproblem löser man inte med det förhållningssättet heller.

SwedishAdvocate skrev:

Det finns en hel del på det här forumet som inte kommer hålla med om nedanstående, men så här ser jag det:

Tesla startades för accelerera den här planetens omställning till hållbara transporter.

De startade från noll.

Första egna fabriken införskaffades 2010. Den ligger som bekant i Kalifornien.

När det blev dags för företagets andra fabrik valde de att placera den i Kina eftersom Kina då var världens största bilmarknad. Detta för skapa maximal press på den kinesiska bilindustrin att ställa om till hållbara transporter.

Det är först sen några månader tillbaka som man är redo att köra igång sina tredje fabrik – den i Berlin. (Och tyvärr är ju detta försenat eftersom tyska myndigheter av någon 'outgrundlig' anledning ännu inte gett tillstånd för full produktion…)

Och eftersom kunder på bilmarknaden idag av någon anledning främst köper Crossovers/Suvar så kommer de först starta produktion av Model Y i Berlin, och inte Model 3...

Och tydligen finns det inga konkreta uttalanden alls från Tesla om Model 3-produktion i Berlin. Det enda jag hittat som rimligtvis innebär att Tesla kommer bygga fler modeller än Model Y i Berlin är det här från Elon på Twitter:

"[Giga Berlin] Will build batteries, powertrains & vehicles, starting with Model Y"

Source:

Och det är från 12 november 2019...

Så enda sättet att få Tesla att bygga Model 3 i Europa är att visa att det finns tillräcklig efterfrågan. Och ju fler som köper Model 3 – desto snabbare kommer vi kunna se fler liknande prissatta alternativ från de europeiska tillverkarna som inte är SUVar/Crossovers. Fler alternativ än VW ID.3 och Cupra Born...

Jag menar att det är skillnad att köpa en Tesla producerad i Kina jämfört med bilar från andra tillverkare.

Tesla är den enda tillverkare utanför Kina som endast bygger elbilar. Och de skapades som sagt enbart för att accelerera den här planetens omställning till förnyelsebara transporter. Det tycker jag är värt att stödja.

Tesla är inte heller ett kinesiskt bilföretag /.../. Och de är inte heller direktägda av den kinesiska militärdiktaturen (Som t.ex. MG eller Maxus). /...

not_sure skrev:

chaffis75 skrev:

Ok.. Nej jag sitter och skriver på en mobil och orkar inte skrivaren hel roman... Är fullt medveten om att de är förenklat vilket jag tror alls förstår här. Men små steg av många kan leda till stora steg totalt.

Förstår hur du tänker, men i det här fallet har ju vi som konsumenter inte så mycket val. Vi kan inte fritt välja vilken fabrik bilen kommer ifrån, och därmed har vi inte möjligheten att ”rösta med plånboken” i den frågan. Förövrigt kommer batteriet och antagningen ett gäng andra delar fortfarande från China, så Xi får sin beskärda del hur man än gör. [Min understrykning.]

Honkan skrev:

Någon som varit och provkört ? Tänkte att man gärna kan få skriva några rader de som varit och tittat

Walker skrev:

Honkan skrev:

Någon som varit och provkört ? Tänkte att man gärna kan få skriva några rader de som varit och tittat

Scrolla. Anna har kört

Honkan skrev:

Någon som varit och provkört ? Tänkte att man gärna kan få skriva några rader de som varit och tittat

Honkan skrev:

Jag vet men tänkt om någon mer provkört ?

Djastar skrev:

Kolla I slutet på videon , undra var de bilarna skulle transporteras? 13/4....