Tesla Club Sweden

HelectriC skrev: ↑16 nov 2024 07:57

Ja, den är riktigt trevlig. Om jag hade haft hemmakontor så hade jag köpt en. Just nu passar Porsche dåligt att sladda upp med framför kontoret

Skit i vad andra tycker om bilen tror det är viktigare att du är en just kille på firman.

Sportbilsentusiasten skrev: ↑16 nov 2024 08:28

HelectriC skrev: ↑16 nov 2024 07:57

Ja, den är riktigt trevlig. Om jag hade haft hemmakontor så hade jag köpt en. Just nu passar Porsche dåligt att sladda upp med framför kontoret

Skit i vad andra tycker om bilen tror det är viktigare att du är en just kille på firman.

Håller med, men tyvärr är det ju så i Skandinavien att det sår en del onödig skit att köra ”för fin” bil, så då undviker jag det istället. Om jag plötsligt skulle skaffa garage, så kan jag ha en ”entusiastbil” och en kontorsbil, men just nu blir en bil extra som bara står ute aningen onödigt.

HelectriC skrev: ↑16 nov 2024 09:01

Sportbilsentusiasten skrev: ↑16 nov 2024 08:28

HelectriC skrev: ↑16 nov 2024 07:57

Ja, den är riktigt trevlig. Om jag hade haft hemmakontor så hade jag köpt en. Just nu passar Porsche dåligt att sladda upp med framför kontoret

Skit i vad andra tycker om bilen tror det är viktigare att du är en just kille på firman.

Håller med, men tyvärr är det ju så i Skandinavien att det sår en del onödig skit att köra ”för fin” bil, så då undviker jag det istället. Om jag plötsligt skulle skaffa garage, så kan jag ha en ”entusiastbil” och en kontorsbil, men just nu blir en bil extra som bara står ute aningen onödigt.

Jag fattar vad du menar. Man får ju välja själv, men jag lever mer efter principen ”sköt dig själv och skit i andra” och/eller ”man kan inte bli älskad av alla”. Nu har jag passerat 50 och nu skiter jag fullständigt i vad folk tänker om mina val. ”I don’t mind living in their head rent free” som jänkarna säger.

Vill man ha, och har råd, köp säger jag.

"Som man känner sig själv känner man andra".

Finns där någon SUV som är mer effektiv på marknaden? (bortsett från model Y såklart)
Tveksamt.

Kyle Conner fick nästan 50 mil i 68mph i en Macan Turbo. Vannsinningt bra.

Audi Q6 e-tron verkar rätt snål.

PPE plattformen är inte så tokig.

Force-Walker skrev: ↑20 nov 2024 13:30

Finns där någon SUV som är mer effektiv på marknaden? (bortsett från model Y såklart)
Tveksamt.

Kyle Conner fick nästan 50 mil i 68mph i en Macan Turbo. Vannsinningt bra.

Förbrukningen 3.1miles/kWh vid 68 mi/h motsvarar 200wh/km och 109 km/h.

Det är ganska exakt vad jag har i förbrukning med min gamla X90 från 2016 vid samma hastighet

(på sommarväg i Europa, inte vinterväglag i Sverige förstås)

/fth

Force-Walker skrev: ↑20 nov 2024 13:30

Finns där någon SUV som är mer effektiv på marknaden? (bortsett från model Y såklart)
Tveksamt.

Kyle Conner fick nästan 50 mil i 68mph i en Macan Turbo. Vannsinningt bra. […

Det finns en anledning till MY (och även MX tydligen) är så pass effektiva…

Macan EV har ett Cd på 0,25. Men Audi A6 e-tron Avant och BMW i5 Touring har båda ännu lägre Cd på 0,24. A6 Avant och i5 Touring har dessutom mindre frontarea än en Macan EV. Så om man vill ha en effektiv bil – varför ska man då köpa en SUV/Crossover?… Vill man ha en energieffektiv bil så är ju en Avant/Touring ett bättre val.

Taycan Sports Turismo har för övrigt samma Cd som Macan EV. Så eftersom Taycan Sports Turismo väl också har en mindre frontarea än Macan EV så gissar jag att en Sports Turismo kommer vara lika effektiv som en Macan EV…

fth skrev: ↑20 nov 2024 15:42

Force-Walker skrev: ↑20 nov 2024 13:30

Finns där någon SUV som är mer effektiv på marknaden? (bortsett från model Y såklart)
Tveksamt.

Kyle Conner fick nästan 50 mil i 68mph i en Macan Turbo. Vannsinningt bra.

Förbrukningen 3.1miles/kWh vid 68 mi/h motsvarar 200wh/km och 109 km/h.

Det är ganska exakt vad jag har i förbrukning med min gamla X90 från 2016 vid samma hastighet

(på sommarväg i Europa, inte vinterväglag i Sverige förstås)

/fth

Ok, teslabjörn kom 52,6 mil i 15 graders temp i X LR palladium 90km/h. Kan ju förvisso vara backigt där han körde. Enligt hans google sheet. Så vi får väl se vad han kan kräma ur macanen. Likvärdig batteristorlek.

fth skrev: ↑20 nov 2024 15:42

Force-Walker skrev: ↑20 nov 2024 13:30

Finns där någon SUV som är mer effektiv på marknaden? (bortsett från model Y såklart)
Tveksamt.

Kyle Conner fick nästan 50 mil i 68mph i en Macan Turbo. Vannsinningt bra.

Förbrukningen 3.1miles/kWh vid 68 mi/h motsvarar 200wh/km och 109 km/h.

Det är ganska exakt vad jag har i förbrukning med min gamla X90 från 2016 vid samma hastighet

(på sommarväg i Europa, inte vinterväglag i Sverige förstås)

/fth

200wh/km har jag sällan haft i 110 med Raven. Kanske i medvind en varm sommardag.

spacecoin skrev: ↑20 nov 2024 18:37

fth skrev: ↑20 nov 2024 15:42

Force-Walker skrev: ↑20 nov 2024 13:30

Finns där någon SUV som är mer effektiv på marknaden? (bortsett från model Y såklart)
Tveksamt.

Kyle Conner fick nästan 50 mil i 68mph i en Macan Turbo. Vannsinningt bra.

Förbrukningen 3.1miles/kWh vid 68 mi/h motsvarar 200wh/km och 109 km/h.

Det är ganska exakt vad jag har i förbrukning med min gamla X90 från 2016 vid samma hastighet

(på sommarväg i Europa, inte vinterväglag i Sverige förstås)

/fth

200wh/km har jag sällan haft i 110 med Raven. Kanske i medvind en varm sommardag.

Landsail LS588 på 20” Slipstream med 3.2 bar, på europeisk motorväg sommar så ligger jag klart under 200 Wh/km i den farten, ofta 180-190.

Pre-Raven

Jag kör mycket stor andel av mina resor på motorväg >=130km/h, hyfsat stor andel vinterväg, och har ändå snittförbrukning på c:a 240 Wh/km för hela bilens livstid (knappt 24000 mil).

Jag vet inte vilken faktor som påverkar mest, men jag har iaf hela tiden jag ägt bilen haft lägre förbrukning än alla jag jämfört med, vad det än beror på

/fth

fth skrev: ↑20 nov 2024 18:54

spacecoin skrev: ↑20 nov 2024 18:37

fth skrev: ↑20 nov 2024 15:42

Force-Walker skrev: ↑20 nov 2024 13:30

Finns där någon SUV som är mer effektiv på marknaden? (bortsett från model Y såklart)
Tveksamt.

Kyle Conner fick nästan 50 mil i 68mph i en Macan Turbo. Vannsinningt bra.

Förbrukningen 3.1miles/kWh vid 68 mi/h motsvarar 200wh/km och 109 km/h.

Det är ganska exakt vad jag har i förbrukning med min gamla X90 från 2016 vid samma hastighet

(på sommarväg i Europa, inte vinterväglag i Sverige förstås)

/fth

200wh/km har jag sällan haft i 110 med Raven. Kanske i medvind en varm sommardag.

Landsail LS588 på 20” Slipstream med 3.2 bar, på europeisk motorväg sommar så ligger jag klart under 200 Wh/km i den farten, ofta 180-190.

Pre-Raven

Jag kör mycket stor andel av mina resor på motorväg >=130km/h, hyfsat stor andel vinterväg, och har ändå snittförbrukning på c:a 240 Wh/km för hela bilens livstid (knappt 24000 mil).

Jag vet inte vilken faktor som påverkar mest, men jag har iaf hela tiden jag ägt bilen haft lägre förbrukning än alla jag jämfört med, vad det än beror på

/fth

Underlaget? inte så mycket svensk asfalt?

Porsche Center Danderyd har reklam för Macan på Cornucopia gällande ngt paketerbjudande för företag. Har ngn slags koppling till att Porsche nu funnits 75 år i Sverige, så det kanske finns fler återförsäljare som har ngt liknande. Jag kan dock inte inte få fram några detaljer, så kan inte se hur 'bra' den här dealen är…

Från länken man kommer till om man klickar på annonsen på Cornucopia:

Porsche 75 år i Sverige - Paketerbjudande Macan

[…] Observera att om du blivit inbjuden i egenskap av företagsrepresentant och ej privatperson, så behöver du få ett godkännande av din arbetsgivare i enlighet med de regler och bestämmelser som gäller på ditt företag. […