Sida 5 av 6
Re: Nybilsförsäljning Tesla (Sverige)
Postat: 08 jun 2024 09:27
av frippe
Om tesla nu i juni fortfarande säljer bilar byggda för 6-10 månader sedan måste de byggt en jädrans massa bilar utan att funderat på kopplingen till hur försäljningen gått.
Jag hade nog inte varit nöjd med att bli tilldelad en bil som stått oanvänd i 8-10 månader. Inte konstigt att de ställt krav om att erbjudande enbart gäller första tilldelade bil.
Re: Nybilsförsäljning Tesla (Sverige)
Postat: 01 jul 2024 12:43
av Freez
Tesla tar med råge tillbaka ledartröjan efter Juni. Räntekampanjen har säkert hjälp till
. Lite förvånande att EX30 säljer så pass bra som den gör. Statistik jan-juni 2024,
https://www.car.info/sv-se/stats?from=2 ... registered.
Re: Nybilsförsäljning Tesla (Sverige)
Postat: 01 jul 2024 13:05
av Franz
Freez skrev: ↑01 jul 2024 12:43
Även om det är juli redan finns inte alla siffror färdiga än för juni. Inte ens Mobility Sweden sitter på siffror färskare än fredagens leveranser. Lördagenss och söndagens siffror kommer hanteras lite olika här. Mobility Sweden lägger dem på juli månad medan de hamnar under junis data på car.info men det först imorgon. Tesla har ju en tendens att kunna dundra på ganska ordentligt de två sista dagarna i kvartalet och trots allt inte avstå från att leverera under helgen. Ska bli spännande åtminstone att se vad som händer.
Re: Nybilsförsäljning Tesla (Sverige)
Postat: 01 jul 2024 13:39
av Maw
Freez skrev: ↑01 jul 2024 12:43
Hur ser det ut med totala nybilsförsäljningen?
Jag misstänker att Volvo fortfarande dominerar i Sverige?
Re: Nybilsförsäljning Tesla (Sverige)
Postat: 01 jul 2024 19:01
av Freez
Franz skrev: ↑01 jul 2024 13:05
Freez skrev: ↑01 jul 2024 12:43
Även om det är juli redan finns inte alla siffror färdiga än för juni. Inte ens Mobility Sweden sitter på siffror färskare än fredagens leveranser. Lördagenss och söndagens siffror kommer hanteras lite olika här. Mobility Sweden lägger dem på juli månad medan de hamnar under junis data på car.info men det först imorgon. Tesla har ju en tendens att kunna dundra på ganska ordentligt de två sista dagarna i kvartalet och trots allt inte avstå från att leverera under helgen. Ska bli spännande åtminstone att se vad som händer.
Helt rätt det kan ändras, har skrivit det i mina tidigare inlägg. Driver du siten
? Kul, grym sida!
Re: Nybilsförsäljning Tesla (Sverige)
Postat: 01 jul 2024 19:05
av Freez
Maw skrev: ↑01 jul 2024 13:39
Freez skrev: ↑01 jul 2024 12:43
Hur ser det ut med totala nybilsförsäljningen?
Jag misstänker att Volvo fortfarande dominerar i Sverige?
Går förstås kolla upp men tråden jag skapade var tänkt att handla om Teslas och andra elbilars nyförsäljning.
Re: Nybilsförsäljning Tesla (Sverige)
Postat: 09 sep 2024 14:22
av Freez
Tesla har fortsatt ledartröjan på sig och MY har hittills i år (tom augusti) sålts i mer än dubbelt så många exemplar än tvåan EX30.
Re: Nybilsförsäljning Tesla (Sverige)
Postat: 02 jan 2025 20:04
av Freez
Tesla säljer flest elbilar i Sverige 2024!
https://www.car.info/sv-se/stats?from=2 ... registered
Med reservation för viss eftersläpning.
Re: Nybilsförsäljning Tesla (Sverige)
Postat: 02 jan 2025 20:14
av SwedishAdvocate
Freez skrev: ↑02 jan 2025 20:04
Lägger man ihop Volkswagengruppens samtliga märken så säljer väl dom fler bilar än Tesla – eller?…
Re: Nybilsförsäljning Tesla (Sverige)
Postat: 02 jan 2025 20:17
av backe
SwedishAdvocate skrev: ↑02 jan 2025 20:14
Freez skrev: ↑02 jan 2025 20:04
Lägger man ihop Volkswagengruppens samtliga märken så säljer väl dom fler bilar än Tesla – eller?…
Även Geely om man räknar så.
Re: Nybilsförsäljning Tesla (Sverige)
Postat: 02 jan 2025 20:41
av Maw
backe skrev: ↑02 jan 2025 20:17
SwedishAdvocate skrev: ↑02 jan 2025 20:14
Freez skrev: ↑02 jan 2025 20:04
Lägger man ihop Volkswagengruppens samtliga märken så säljer väl dom fler bilar än Tesla – eller?…
Även Geely om man räknar så.
Fast i Geelys fall så ägs inte märkena helt av Geely; Mercedes, Volvo och Polestar är relativt självständiga bolag som även handlas på aktiemarknader. VAG äger däremot VW, Audi, Skoda och Seat/Cupra till 100%
Re: Nybilsförsäljning Tesla (Sverige)
Postat: 02 jan 2025 20:48
av backe
Maw skrev: ↑02 jan 2025 20:41
backe skrev: ↑02 jan 2025 20:17
SwedishAdvocate skrev: ↑02 jan 2025 20:14
Freez skrev: ↑02 jan 2025 20:04
Lägger man ihop Volkswagengruppens samtliga märken så säljer väl dom fler bilar än Tesla – eller?…
Även Geely om man räknar så.
Fast i Geelys fall så ägs inte märkena helt av Geely; Mercedes, Volvo och Polestar är relativt självständiga bolag som även handlas på aktiemarknader. VAG äger däremot VW, Audi, Skoda och Seat/Cupra till 100%
Mercedes räknade jag inte in, men Volvo, Polestar och Zeekr ägs väl av Geely?
Re: Nybilsförsäljning Tesla (Sverige)
Postat: 02 jan 2025 21:08
av Freez
SwedishAdvocate skrev: ↑02 jan 2025 20:14
Freez skrev: ↑02 jan 2025 20:04
Lägger man ihop Volkswagengruppens samtliga märken så säljer väl dom fler bilar än Tesla – eller?…
Absolut kan du räkna så om du vill. Volkswagen group äger många självständiga företag och varumärken. Även Scania och Man.
Men om vi ska räkna på det viset så är det Porsche som säljer flest elbilar i Sverige eftersom Porsche SE är största ägare i Volkswagen AG
.
Re: Nybilsförsäljning Tesla (Sverige)
Postat: 02 jan 2025 21:23
av Fredrik j
Freez skrev: ↑02 jan 2025 21:08
SwedishAdvocate skrev: ↑02 jan 2025 20:14
Freez skrev: ↑02 jan 2025 20:04
Lägger man ihop Volkswagengruppens samtliga märken så säljer väl dom fler bilar än Tesla – eller?…
Absolut kan du räkna så om du vill. Volkswagen group äger många självständiga företag och varumärken. Även Scania och Man.
Men om vi ska räkna på det viset så är det Porsche som säljer flest elbilar i Sverige eftersom Porsche SE är största ägare i Volkswagen AG
.
Hur som helst är ju VAG störst på elbilar i Sverige. När det gäller geely så räcker det ju med Volvo+Polestar för att i Sverige ta andraplatsen.
Re: Nybilsförsäljning Tesla (Sverige)
Postat: 02 jan 2025 21:26
av Maw
backe skrev: ↑02 jan 2025 20:48
Maw skrev: ↑02 jan 2025 20:41
backe skrev: ↑02 jan 2025 20:17
SwedishAdvocate skrev: ↑02 jan 2025 20:14
Freez skrev: ↑02 jan 2025 20:04
Lägger man ihop Volkswagengruppens samtliga märken så säljer väl dom fler bilar än Tesla – eller?…
Även Geely om man räknar så.
Fast i Geelys fall så ägs inte märkena helt av Geely; Mercedes, Volvo och Polestar är relativt självständiga bolag som även handlas på aktiemarknader. VAG äger däremot VW, Audi, Skoda och Seat/Cupra till 100%
Mercedes räknade jag inte in, men Volvo, Polestar och Zeekr ägs väl av Geely?
Geely är majoritetsägare i Volvo, Zeekr och Polestar men alla tre är egna aktiebolag som handlas på börsen och har massor av större och mindre ägare. Huvudkontoren ligger inte ens i samma länder. Det samma gäller inte för VW, Audi, Skoda och Seat/Cupra som samtliga är helägda dotterbolag till VAG så det finns en markant skillnad.
Re: Nybilsförsäljning Tesla (Sverige)
Postat: 02 jan 2025 21:43
av SwedishAdvocate
Maw skrev: ↑02 jan 2025 21:26
backe skrev: ↑02 jan 2025 20:48
Maw skrev: ↑02 jan 2025 20:41
backe skrev: ↑02 jan 2025 20:17
SwedishAdvocate skrev: ↑02 jan 2025 20:14
Lägger man ihop Volkswagengruppens samtliga märken så säljer väl dom fler bilar än Tesla – eller?…
Även Geely om man räknar så.
Fast i Geelys fall så ägs inte märkena helt av Geely; Mercedes, Volvo och Polestar är relativt självständiga bolag som även handlas på aktiemarknader. VAG äger däremot VW, Audi, Skoda och Seat/Cupra till 100%
Mercedes räknade jag inte in, men Volvo, Polestar och Zeekr ägs väl av Geely?
Geely är majoritetsägare i Volvo, Zeekr och Polestar men
alla tre är egna aktiebolag som handlas på börsen och har massor av större och mindre ägare. Huvudkontoren ligger inte ens i samma länder. Det samma gäller inte för VW, Audi, Skoda och Seat/Cupra som samtliga är helägda dotterbolag till VAG så det finns en markant skillnad. [Min u.]
Geely/Li Shufu äger väl ändå ~78,7% av Volvo PV, ~82% av P-star samt ~84,2% av Zeekr. Sen att X antal av Geely/Li Shufus ägarbolag har placerats på t.ex. British Virgin Islands är väl ändå tämligen egalt…
Och även VW Group har ju ett antal olika ägare…
https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Group
https://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_Cars
https://en.wikipedia.org/wiki/Polestar
https://en.wikipedia.org/wiki/Zeekr
https://www.sec.gov/Archives/edgar/data ... 32_f1a.htm
Re: Nybilsförsäljning Tesla (Sverige)
Postat: 02 jan 2025 22:03
av Freez
Fredrik j skrev: ↑02 jan 2025 21:23
Freez skrev: ↑02 jan 2025 21:08
SwedishAdvocate skrev: ↑02 jan 2025 20:14
Freez skrev: ↑02 jan 2025 20:04
Lägger man ihop Volkswagengruppens samtliga märken så säljer väl dom fler bilar än Tesla – eller?…
Absolut kan du räkna så om du vill. Volkswagen group äger många självständiga företag och varumärken. Även Scania och Man.
Men om vi ska räkna på det viset så är det Porsche som säljer flest elbilar i Sverige eftersom Porsche SE är största ägare i Volkswagen AG
.
Hur som helst är ju VAG störst på elbilar i Sverige. När det gäller geely så räcker det ju med Volvo+Polestar för att i Sverige ta andraplatsen.
Du menar väl Porsche SE… för precis som jag skrev äger dom största posten i Volkswagen AG och har en majoritet av rösterna.
https://www.porsche-se.com/en/company/about-us
Re: Nybilsförsäljning Tesla (Sverige)
Postat: 02 jan 2025 22:12
av Fredrik j
Freez skrev: ↑02 jan 2025 22:03
Fredrik j skrev: ↑02 jan 2025 21:23
Freez skrev: ↑02 jan 2025 21:08
SwedishAdvocate skrev: ↑02 jan 2025 20:14
Freez skrev: ↑02 jan 2025 20:04
Lägger man ihop Volkswagengruppens samtliga märken så säljer väl dom fler bilar än Tesla – eller?…
Absolut kan du räkna så om du vill. Volkswagen group äger många självständiga företag och varumärken. Även Scania och Man.
Men om vi ska räkna på det viset så är det Porsche som säljer flest elbilar i Sverige eftersom Porsche SE är största ägare i Volkswagen AG
.
Hur som helst är ju VAG störst på elbilar i Sverige. När det gäller geely så räcker det ju med Volvo+Polestar för att i Sverige ta andraplatsen.
Du menar väl Porsche SE… för precis som jag skrev äger dom största posten i Volkswagen AG och har en majoritet av rösterna.
https://www.porsche-se.com/en/company/about-us
Ja, holdingbolaget Porsche SE äger en majoritet av VAG som i sin tur äger en majoritet av Porsche AG (företaget som gör bilarna).
Re: Nybilsförsäljning Tesla (Sverige)
Postat: 03 jan 2025 00:55
av Maw
SwedishAdvocate skrev: ↑02 jan 2025 21:43
Maw skrev: ↑02 jan 2025 21:26
backe skrev: ↑02 jan 2025 20:48
Maw skrev: ↑02 jan 2025 20:41
backe skrev: ↑02 jan 2025 20:17
Även Geely om man räknar så.
Fast i Geelys fall så ägs inte märkena helt av Geely; Mercedes, Volvo och Polestar är relativt självständiga bolag som även handlas på aktiemarknader. VAG äger däremot VW, Audi, Skoda och Seat/Cupra till 100%
Mercedes räknade jag inte in, men Volvo, Polestar och Zeekr ägs väl av Geely?
Geely är majoritetsägare i Volvo, Zeekr och Polestar men
alla tre är egna aktiebolag som handlas på börsen och har massor av större och mindre ägare. Huvudkontoren ligger inte ens i samma länder. Det samma gäller inte för VW, Audi, Skoda och Seat/Cupra som samtliga är helägda dotterbolag till VAG så det finns en markant skillnad. [Min u.]
Geely/Li Shufu äger väl ändå ~78,7% av Volvo PV, ~82% av P-star samt ~84,2% av Zeekr. Sen att X antal av Geely/Li Shufus ägarbolag har placerats på t.ex. British Virgin Islands är väl ändå tämligen egalt…
Och även VW Group har ju ett antal olika ägare…
https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Group
https://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_Cars
https://en.wikipedia.org/wiki/Polestar
https://en.wikipedia.org/wiki/Zeekr
https://www.sec.gov/Archives/edgar/data ... 32_f1a.htm
Du blandar olika saker. VW group har många ägare men VW, Audi, Skoda och Seat/Cupra ingår alla till 100% i VW group och skulle därmed kunna räknas ihop när man jämför storlek på tillverkare. Nör man räkna storlek i världen brukar hela VW-group räknas som en tillverkare. Volvo, Mercedes, Zeekr och Polestar ingår inte till 100% i Geely utan har fler ägare och handlas på olika aktiebörser som de separate bolag de är, de har också sina huvudkontor i olika länder och kan därför inte räknas som en tillverkare.
Vet inte riktigt vart du vill komma med Geelys ägarbild vs VW-groups ägarbild i det här sammanhanget. Det påverkar inte jämförelsen av om de olika bilmärkena kan räknas som samma biltillverkare eller inte… eller jo, egentligen vet jag nog varför du gör det, du ser någon form av Kinesisk konspiration bakom det hela men kan inte riktigt komma på vad det har att göra med hur man ska bedöma vilken biltillverkare som är störst i Sverige
Re: Nybilsförsäljning Tesla (Sverige)
Postat: 03 jan 2025 04:37
av backe
Maw skrev: ↑03 jan 2025 00:55
SwedishAdvocate skrev: ↑02 jan 2025 21:43
Maw skrev: ↑02 jan 2025 21:26
backe skrev: ↑02 jan 2025 20:48
Maw skrev: ↑02 jan 2025 20:41
Fast i Geelys fall så ägs inte märkena helt av Geely; Mercedes, Volvo och Polestar är relativt självständiga bolag som även handlas på aktiemarknader. VAG äger däremot VW, Audi, Skoda och Seat/Cupra till 100%
Mercedes räknade jag inte in, men Volvo, Polestar och Zeekr ägs väl av Geely?
Geely är majoritetsägare i Volvo, Zeekr och Polestar men
alla tre är egna aktiebolag som handlas på börsen och har massor av större och mindre ägare. Huvudkontoren ligger inte ens i samma länder. Det samma gäller inte för VW, Audi, Skoda och Seat/Cupra som samtliga är helägda dotterbolag till VAG så det finns en markant skillnad. [Min u.]
Geely/Li Shufu äger väl ändå ~78,7% av Volvo PV, ~82% av P-star samt ~84,2% av Zeekr. Sen att X antal av Geely/Li Shufus ägarbolag har placerats på t.ex. British Virgin Islands är väl ändå tämligen egalt…
Och även VW Group har ju ett antal olika ägare…
https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Group
https://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_Cars
https://en.wikipedia.org/wiki/Polestar
https://en.wikipedia.org/wiki/Zeekr
https://www.sec.gov/Archives/edgar/data ... 32_f1a.htm
Du blandar olika saker. VW group har många ägare men VW, Audi, Skoda och Seat/Cupra ingår alla till 100% i VW group och skulle därmed kunna räknas ihop när man jämför storlek på tillverkare. Nör man räkna storlek i världen brukar hela VW-group räknas som en tillverkare. Volvo, Mercedes, Zeekr och Polestar ingår inte till 100% i Geely utan har fler ägare och handlas på olika aktiebörser som de separate bolag de är, de har också sina huvudkontor i olika länder och kan därför inte räknas som en tillverkare.
Vet inte riktigt vart du vill komma med Geelys ägarbild vs VW-groups ägarbild i det här sammanhanget. Det påverkar inte jämförelsen av om de olika bilmärkena kan räknas som samma biltillverkare eller inte… eller jo, egentligen vet jag nog varför du gör det, du ser någon form av Kinesisk konspiration bakom det hela men kan inte riktigt komma på vad det har att göra med hur man ska bedöma vilken biltillverkare som är störst i Sverige
Har Seat/Cupra och Skoda flyttat sina huvudkontor till Tyskland?
Re: Nybilsförsäljning Tesla (Sverige)
Postat: 03 jan 2025 05:08
av SwedishAdvocate
Maw skrev: ↑03 jan 2025 00:55
SwedishAdvocate skrev: ↑02 jan 2025 21:43
Maw skrev: ↑02 jan 2025 21:26
backe skrev: ↑02 jan 2025 20:48
Maw skrev: ↑02 jan 2025 20:41
Fast i Geelys fall så ägs inte märkena helt av Geely; Mercedes, Volvo och Polestar är relativt självständiga bolag som även handlas på aktiemarknader. VAG äger däremot VW, Audi, Skoda och Seat/Cupra till 100%
Mercedes räknade jag inte in, men Volvo, Polestar och Zeekr ägs väl av Geely?
Geely är majoritetsägare i Volvo, Zeekr och Polestar men
alla tre är egna aktiebolag som handlas på börsen och har massor av större och mindre ägare. Huvudkontoren ligger inte ens i samma länder. Det samma gäller inte för VW, Audi, Skoda och Seat/Cupra som samtliga är helägda dotterbolag till VAG så det finns en markant skillnad. [Min u.]
Geely/Li Shufu äger väl ändå ~78,7% av Volvo PV, ~82% av P-star samt ~84,2% av Zeekr. Sen att X antal av Geely/Li Shufus ägarbolag har placerats på t.ex. British Virgin Islands är väl ändå tämligen egalt…
Och även VW Group har ju ett antal olika ägare…
https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Group
https://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_Cars
https://en.wikipedia.org/wiki/Polestar
https://en.wikipedia.org/wiki/Zeekr
https://www.sec.gov/Archives/edgar/data ... 32_f1a.htm
Du blandar olika saker. VW group har många ägare men VW, Audi, Skoda och Seat/Cupra ingår alla till 100% i VW group och skulle därmed kunna räknas ihop när man jämför storlek på tillverkare. Nör man räkna storlek i världen brukar hela VW-group räknas som en tillverkare. Volvo, Mercedes, Zeekr och Polestar ingår inte till 100% i Geely utan har fler ägare och handlas på olika aktiebörser som de separate bolag de är, de har också sina huvudkontor i olika länder och kan därför inte räknas som en tillverkare.
Vet inte riktigt vart du vill komma med Geelys ägarbild vs VW-groups ägarbild i det här sammanhanget. Det påverkar inte jämförelsen av om de olika bilmärkena kan räknas som samma biltillverkare eller inte… eller jo, egentligen vet jag nog varför du gör det, du ser någon form av Kinesisk konspiration bakom det hela men kan inte riktigt komma på vad det har att göra med hur man ska bedöma vilken biltillverkare som är störst i Sverige
Jag skriver bara ut i klartext hur stor marjoritetsandelen som ägs av Geely/Li Shufu i de här bolagen är. Sen vem som blandar ihop vad kan var och en som läser i tråden själv bedöma.
Re: Nybilsförsäljning Tesla (Sverige)
Postat: 03 jan 2025 07:57
av Fredrik j
Freez skrev: ↑02 jan 2025 20:04
Lite överraskande att Volvo sålde fler elbilar än Tesla i Sverige under Q4. Det måste väl vara första gången?
Re: Nybilsförsäljning Tesla (Sverige)
Postat: 03 jan 2025 08:36
av d3marcus
Fredrik j skrev: ↑03 jan 2025 07:57
Freez skrev: ↑02 jan 2025 20:04
Lite överraskande att Volvo sålde fler elbilar än Tesla i Sverige under Q4. Det måste väl vara första gången?
Volvos tillväxt för elbilar i Sverige var 33% 2024 YoY, Teslas 6%. Som du skriver så gick Volvo om i Q4. Legacy gör det de är bra på - korta produktlivscykler - medan Teslas karossdesign är samma år efter år.
Re: Nybilsförsäljning Tesla (Sverige)
Postat: 03 jan 2025 08:52
av Fredrik j
d3marcus skrev: ↑03 jan 2025 08:36
Fredrik j skrev: ↑03 jan 2025 07:57
Freez skrev: ↑02 jan 2025 20:04
Lite överraskande att Volvo sålde fler elbilar än Tesla i Sverige under Q4. Det måste väl vara första gången?
Volvos tillväxt för elbilar i Sverige var 33% 2024 YoY, Teslas 6%. Som du skriver så gick Volvo om i Q4. Legacy gör det de är bra på - korta produktlivscykler - medan Teslas karossdesign är samma år efter år.
Volvo säljer ju ganska bra med xc40. Den karossen kom ju 2017. EC40 lanserades 2021.
Tesla Model Y kom väl 2020?
Re: Nybilsförsäljning Tesla (Sverige)
Postat: 03 jan 2025 09:04
av Freez
Fredrik j skrev: ↑03 jan 2025 07:57
Freez skrev: ↑02 jan 2025 20:04
Lite överraskande att Volvo sålde fler elbilar än Tesla i Sverige under Q4. Det måste väl vara första gången?
EX30 är populär. Känns som många väljer den som andra bil.
? Kul, grym sida!
.