Tesla Club Sweden

cloud_man skrev: ↑28 aug 2024 16:47

Jag fick pris på en MY Bakhjulsdrift 7063kr/mån i 36 månader. Med 1500 mil, vinterdäck (samt hotell & skifte), och försäkring. Se bild nedan.

Stod att priset var från 5190kr. Ser ut som att +500 mil kostar exakt 500kr/mån. Försäkring 473kr. Vilket blir 6163kr. Då kostar vinterdäcken med hotell & skifte 900kr/mån. Vilket betyder att man betalar av vinterdäcken under dessa 36 månader.
Screenshot 2024-08-28 at 16.31.09.png

Billigare att köpa bilen. Räntan är nu 0,49% på vår.

Jag leasade en Skoda Enyaq. Gillade bilen. Men aldrig mer leasing. Vill äga bilen.

TeslaLeo skrev: ↑28 aug 2024 21:03

cloud_man skrev: ↑28 aug 2024 16:47

Jag fick pris på en MY Bakhjulsdrift 7063kr/mån i 36 månader. Med 1500 mil, vinterdäck (samt hotell & skifte), och försäkring. Se bild nedan.

Stod att priset var från 5190kr. Ser ut som att +500 mil kostar exakt 500kr/mån. Försäkring 473kr. Vilket blir 6163kr. Då kostar vinterdäcken med hotell & skifte 900kr/mån. Vilket betyder att man betalar av vinterdäcken under dessa 36 månader.
Screenshot 2024-08-28 at 16.31.09.png

Billigare att köpa bilen. Räntan är nu 0,49% på vår.

Jag leasade en Skoda Enyaq. Gillade bilen. Men aldrig mer leasing. Vill äga bilen.

Är inte så enkelt. Det är billigare att leasa över tre år förutsatt att bilen tappar mer än 30% värde över tre år. Det är troligt. Äger du din bil i fem år närmar det sig att det är ungefär lika billigt/dyrt som att leasa och i åtta år blir det billigare att äga. Det förutsatt att det inte händer något med bilen som gör att du måste lägga pengar på att reparera.

Carlsson skrev: ↑28 aug 2024 10:58

uraza skrev: ↑28 aug 2024 00:09

Carlsson skrev: ↑27 aug 2024 17:03

För att det ska bli "billigare" att äga en MY än att leasa bilen på tre år ska värdeminskningen vara mindre än 30% på tre år. Är värdeminskningen mer än 30% är det billigare att leasa. Det är då förutsatt att man kör 1000-1500 mil per år.

och alternativkostnad på att lägga in 110 000 kr som kontantinsats.

Jag förstår inte vad du menar med detta.

Om du köper bilen behöver du lägga in 110 000 kr som kontantinsats. Denna summa representerar en alternativkostnad, eftersom de pengarna annars skulle kunna investeras. Om du istället leasar bilen kan du investera dessa 110 000 kr och få X kr per månad i avkastning. Detta är viktigt att ta med i beräkningen när man jämför leasing med att köpa bil – många glömmer ofta att ta hänsyn till denna potentiella avkastning.

uraza skrev: ↑28 aug 2024 23:40

Carlsson skrev: ↑28 aug 2024 10:58

uraza skrev: ↑28 aug 2024 00:09

Carlsson skrev: ↑27 aug 2024 17:03

För att det ska bli "billigare" att äga en MY än att leasa bilen på tre år ska värdeminskningen vara mindre än 30% på tre år. Är värdeminskningen mer än 30% är det billigare att leasa. Det är då förutsatt att man kör 1000-1500 mil per år.

och alternativkostnad på att lägga in 110 000 kr som kontantinsats.

Jag förstår inte vad du menar med detta.

Om du köper bilen behöver du lägga in 110 000 kr som kontantinsats. Denna summa representerar en alternativkostnad, eftersom de pengarna annars skulle kunna investeras. Om du istället leasar bilen kan du investera dessa 110 000 kr och få X kr per månad i avkastning. Detta är viktigt att ta med i beräkningen när man jämför leasing med att köpa bil – många glömmer ofta att ta hänsyn till denna potentiella avkastning.

Då är jag med. Lägger vi in det i kalkylen blir kostnad per månad för en MY Standard Range med 1000 mil: 5290:- och med 1500 mil: 5790:- då har jag räknat med att försäkringen kostar 500 kr i månaden samt att du får 4% ränta per år på 110 000 kr. Det är troligen något högt räknat eftersom räntorna är på väg ner igen. Sannolikheten att du på så kort sikt skulle få mer på börsen är ett lotteri. Du kan lika gärna gå 30% upp som 30% ner enskilda år, inte värt att räkna på.

Därtill kommer vinterdäck och drivmedel.

Jämför vi med att köpa en MY SR handlar allt om värdeminskningen, såklart. Vid cirka 50% på tre år landar vi på cirka 8800 kr per månad över tre år. Då tillkommer vinterdäck och drivmedel. Äger vi bilen i fem år blir det cirka 6800 (om den fortsätter tappa 10% per år efter tre år) och vid åtta år har man betalat 5500 per månad.

Är vi lite ”snällare” med värdeminskning och räknar 10% per år alla år blir siffrorna istället:
3 år: 5300 per månad
5 år: 5100 per månad
8 år: 4800 per månad (vid åtta år räknar jag med att man behövt köpa en uppsättning sommar och vinterdäck)

Sanningen ligger väl troligtvis närmare de högre siffrorna än de lägre. Allt handlar om värdeminskning om 3, 5 och 8 år. Är den närmare 30 eller närmare 50% om tre år? Time will tell. Oavsett känns leasingkostnaden för en MY SR relativt billig.

Carlsson skrev: ↑27 aug 2024 17:03

Då är jag med. Lägger vi in det i kalkylen blir kostnad per månad för en MY Standard Range med 1000 mil: 5290:- och med 1500 mil: 5790:- då har jag räknat med att försäkringen kostar 500 kr i månaden samt att du får 4% ränta per år på 110 000 kr. Det är troligen något högt räknat eftersom räntorna är på väg ner igen. Sannolikheten att du på så kort sikt skulle få mer på börsen är ett lotteri. Du kan lika gärna gå 30% upp som 30% ner enskilda år, inte värt att räkna på.

Därtill kommer vinterdäck och drivmedel.

Jämför vi med att köpa en MY SR handlar allt om värdeminskningen, såklart. Vid cirka 50% på tre år landar vi på cirka 8800 kr per månad över tre år. Då tillkommer vinterdäck och drivmedel. Äger vi bilen i fem år blir det cirka 6800 (om den fortsätter tappa 10% per år efter tre år) och vid åtta år har man betalat 5500 per månad.

Är vi lite ”snällare” med värdeminskning och räknar 10% per år alla år blir siffrorna istället:
3 år: 5300 per månad
5 år: 5100 per månad
8 år: 4800 per månad (vid åtta år räknar jag med att man behövt köpa en uppsättning sommar och vinterdäck)

Sanningen ligger väl troligtvis närmare de högre siffrorna än de lägre. Allt handlar om värdeminskning om 3, 5 och 8 år. Är den närmare 30 eller närmare 50% om tre år? Time will tell. Oavsett känns leasingkostnaden för en MY SR relativt billig.

Kloka ord.

Businesslease, via en känd partner, räknar på ca 52% restvärde över 36 månader. Då är värdeminskningen ~7400kr/månad (266k). Det är samma restvärde som Tesla själva beräknar på privatavbetalning. Privatavbetalning med 1500 mil och vinterdäck är 4758 + 3228 (116 216kr kontantinsats) = 7986kr. Då är restvärdet(skuld) 288k - vilket inte är garanterat.

Men privatleasingerbjudandet, som jag postade tidigare, ligger inom en hundralapp med vad businesslease kostar netto med 50% marginalskatt (inkl. förmånsbeskattning). Däremot beräknad med betydligt högre ränta - vilken ser ut att vara påväg ned.

Så jag håller med dig. Det är ett relativt billigt erbjudande.

Har för mig att jag sett 1 år gamla MY SR med 1-2k mil ligga runt 450k. Då pratar vi ~18% värdeminskning första året. Vilket är värt att beakta ifall någonting oförutsett händer.

Två frågor

Det känns ju lite udda från Tesla som vill att allt ska hanteras via hemsidan att gå ut med ett erbjudande som man kan läsa om på t.ex. feber.se och bara teckna via deras butiker och inte ens kunna läsa om på deras hemsida? Är det för att i smyg minska lager inför Juniper antar jag?

Och sedan, finns det någon prislapp på leasing om man istället vill ha en long range? Eller är det SR för 5190:- och long range existerar inte alls när det gäller privatleasing?

privatleasing är piss tyvärr, dom hittade nån minirepa o nåt med framrutan som jag ej kunde se, vips så ska man betala 7000 kr för det när man lämnar tillbaks. Bättre att äga skiten

spindeln skrev: ↑29 aug 2024 16:50

privatleasing är piss tyvärr, dom hittade nån minirepa o nåt med framrutan som jag ej kunde se, vips så ska man betala 7000 kr för det när man lämnar tillbaks. Bättre att äga skiten

Håller med. Bäst att äga. Har dessutom tänkt behålla min Y länge.
Dumt nog la jag lånet på 4 år...

Ok, så det är ingen som har hört om det finns något bra pris på long range? Så jag får anta att just nu är det endast standard range som ingår i kampanjen?

7500 är väl rätt dyrt för 2000 mil per år. Den stora frågan är om det är värt att köpa en tesla MY eller leasa en , alternativ att vänta 2 år när alla avtal går ut

Smuts skrev: ↑30 aug 2024 10:11

Ok, så det är ingen som har hört om det finns något bra pris på long range? Så jag får anta att just nu är det endast standard range som ingår i kampanjen?

Ring och kolla själv?
https://www.tesla.com/sv_SE/findus/list/stores/Sweden

Lelo_85 skrev: ↑30 aug 2024 10:27

7500 är väl rätt dyrt för 2000 mil per år. Den stora frågan är om det är värt att köpa en tesla MY eller leasa en , alternativ att vänta 2 år när alla avtal går ut

Jag kör 2000 mil per år och räknar med att bilen kostar mindre än så i månaden. Köpt den.

Ligger på 8år, men räknar med under 7000kr/mån på 5år inkl värdeminskning.

Sen vet man aldrig. Det kan bli mer, det kan bli mindre. Det får man veta när man säljer.

Smuts skrev: ↑30 aug 2024 10:11

Ok, så det är ingen som har hört om det finns något bra pris på long range? Så jag får anta att just nu är det endast standard range som ingår i kampanjen?

LR kostar +800kr/månad. Beställning senast 22/8.
Service ingår, byte av filter och rengöra bromsar. Avtalet är med Arval, ang avtal/nivå på ev skador. Ska kontakta drm innan jag bestämmer mig.
SR vit, svart interiör, dragkrok. 1500 mil/år. 36 mån. 5690 kr/m+ försäkring för mig 430kr.

TerryN skrev: ↑30 aug 2024 19:05

Smuts skrev: ↑30 aug 2024 10:11

Ok, så det är ingen som har hört om det finns något bra pris på long range? Så jag får anta att just nu är det endast standard range som ingår i kampanjen?

LR kostar +800kr/månad. Beställning senast 22/8.
Service ingår, byte av filter och rengöra bromsar. Avtalet är med Arval, ang avtal/nivå på ev skador. Ska kontakta drm innan jag bestämmer mig.
SR vit, svart interiör, dragkrok. 1500 mil/år. 36 mån. 5690 kr/m+ försäkring för mig 430kr.

Det innebär att en LR AWD hamnat på uppåt 8000+kr/mån inkl vinterdäck och 2000 mil/år? Vill man sen ha annan lack lär man få betala av den precis som vinterdäcken så totalt kanske 8800kr/mån för den bil jag har?

Jag är glad att jag köpte i så fall.

TeslaLeo skrev: ↑31 aug 2024 06:35

TerryN skrev: ↑30 aug 2024 19:05

Smuts skrev: ↑30 aug 2024 10:11

Ok, så det är ingen som har hört om det finns något bra pris på long range? Så jag får anta att just nu är det endast standard range som ingår i kampanjen?

LR kostar +800kr/månad. Beställning senast 22/8.
Service ingår, byte av filter och rengöra bromsar. Avtalet är med Arval, ang avtal/nivå på ev skador. Ska kontakta drm innan jag bestämmer mig.
SR vit, svart interiör, dragkrok. 1500 mil/år. 36 mån. 5690 kr/m+ försäkring för mig 430kr.

Det innebär att en LR AWD hamnat på uppåt 8000+kr/mån inkl vinterdäck och 2000 mil/år? Vill man sen ha annan lack lär man få betala av den precis som vinterdäcken så totalt kanske 8800kr/mån för den bil jag har?

Jag är glad att jag köpte i så fall.

Jag tycker prissättningen på denna privatleasing är väldigt realistisk. Om man kör sin bil i 3 år och sedan åker till en handlare motsvarar månadskostnad multiplicerat med 36 väldigt troligt vad bilen har tappat i värde. Att du har en kalkyl som blir lägre per månad beror ju på att du räknar på en längre tidshorisont över 5-8 år. Klart att det blir billigare.

toppo skrev: ↑31 aug 2024 07:27

TeslaLeo skrev: ↑31 aug 2024 06:35

TerryN skrev: ↑30 aug 2024 19:05

Smuts skrev: ↑30 aug 2024 10:11

Ok, så det är ingen som har hört om det finns något bra pris på long range? Så jag får anta att just nu är det endast standard range som ingår i kampanjen?

LR kostar +800kr/månad. Beställning senast 22/8.
Service ingår, byte av filter och rengöra bromsar. Avtalet är med Arval, ang avtal/nivå på ev skador. Ska kontakta drm innan jag bestämmer mig.
SR vit, svart interiör, dragkrok. 1500 mil/år. 36 mån. 5690 kr/m+ försäkring för mig 430kr.

Det innebär att en LR AWD hamnat på uppåt 8000+kr/mån inkl vinterdäck och 2000 mil/år? Vill man sen ha annan lack lär man få betala av den precis som vinterdäcken så totalt kanske 8800kr/mån för den bil jag har?

Jag är glad att jag köpte i så fall.

Jag tycker prissättningen på denna privatleasing är väldigt realistisk. Om man kör sin bil i 3 år och sedan åker till en handlare motsvarar månadskostnad multiplicerat med 36 väldigt troligt vad bilen har tappat i värde. Att du har en kalkyl som blir lägre per månad beror ju på att du räknar på en längre tidshorisont över 5-8 år. Klart att det blir billigare.

Alla får ju välja själv vad de tycker är en bra deal eller inte. Men om man vill ha en ny bil under några år så är det här ett bra pris (enligt mig i allafall). Försäkring måste man ha oavsett om man kör leasing eller köper, så det gör inte så stor skillnad. Samma sak med vinterdäck.

Personligen tänker jag att man kan få ett bra deal nu med leasing och så snart Juniper släpps kommer det inte ens finnas som ett rimligt alternativ.

Fick föresten precis se en popup om en Kia EV6 kampanj, privatleasing från 9500:- då kör jag hellre en Tesla.

TeslaLeo skrev: ↑31 aug 2024 06:35

TerryN skrev: ↑30 aug 2024 19:05

Smuts skrev: ↑30 aug 2024 10:11

Ok, så det är ingen som har hört om det finns något bra pris på long range? Så jag får anta att just nu är det endast standard range som ingår i kampanjen?

LR kostar +800kr/månad. Beställning senast 22/8.
Service ingår, byte av filter och rengöra bromsar. Avtalet är med Arval, ang avtal/nivå på ev skador. Ska kontakta drm innan jag bestämmer mig.
SR vit, svart interiör, dragkrok. 1500 mil/år. 36 mån. 5690 kr/m+ försäkring för mig 430kr.

Det innebär att en LR AWD hamnat på uppåt 8000+kr/mån inkl vinterdäck och 2000 mil/år? Vill man sen ha annan lack lär man få betala av den precis som vinterdäcken så totalt kanske 8800kr/mån för den bil jag har?

Jag är glad att jag köpte i så fall.

Fick en offert på en LR AWD 36 mån, 2500 mil, svart lack och försäkring för 9300 kr. Då ingår inte vinterdäck. FYI

Fricolino skrev: ↑31 aug 2024 09:56

TeslaLeo skrev: ↑31 aug 2024 06:35

TerryN skrev: ↑30 aug 2024 19:05

Smuts skrev: ↑30 aug 2024 10:11

Ok, så det är ingen som har hört om det finns något bra pris på long range? Så jag får anta att just nu är det endast standard range som ingår i kampanjen?

LR kostar +800kr/månad. Beställning senast 22/8.
Service ingår, byte av filter och rengöra bromsar. Avtalet är med Arval, ang avtal/nivå på ev skador. Ska kontakta drm innan jag bestämmer mig.
SR vit, svart interiör, dragkrok. 1500 mil/år. 36 mån. 5690 kr/m+ försäkring för mig 430kr.

Det innebär att en LR AWD hamnat på uppåt 8000+kr/mån inkl vinterdäck och 2000 mil/år? Vill man sen ha annan lack lär man få betala av den precis som vinterdäcken så totalt kanske 8800kr/mån för den bil jag har?

Jag är glad att jag köpte i så fall.

Fick en offert på en LR AWD 36 mån, 2500 mil, svart lack och försäkring för 9300 kr. Då ingår inte vinterdäck. FYI

Oj! Tack för info.

Tycker fortfarande att det är konstigt att det här erbjudandet inte listas på hemsidan. Är det ett erbjudande de inte vill att man ska känna till?

Eller kommer det upp på hemsidan nu i september?

Är det någon som kan bekräfta detta erbjudande?
Vi får rapporter att kunder som varit i butik fått helt andra priser

Solceller 365 AB skrev: ↑03 sep 2024 15:56

Är det någon som kan bekräfta detta erbjudande?
Vi får rapporter att kunder som varit i butik fått helt andra priser

Det där är priset utan försäkring. Om du ber att få ett pris på en vit rwd Y utan försäkring och utan vinterdäck så landar du på 5190.

Jag ringde precis mitt närmaste Tesla kontor och fick offert på LR och LR 4WD.

Jag uppfattade att man kunde leasa model 3 också.

Carlsson skrev: ↑03 sep 2024 17:06

Jag ringde precis mitt närmaste Tesla kontor och fick offert på LR och LR 4WD.

Jag uppfattade att man kunde leasa model 3 också.

Hej!

Var offerten bättre/annan på LR AWD än vad man själv ser om man påbörjar en beställning?

Tack

Newgusa skrev: ↑03 sep 2024 18:28

Carlsson skrev: ↑03 sep 2024 17:06

Jag ringde precis mitt närmaste Tesla kontor och fick offert på LR och LR 4WD.

Jag uppfattade att man kunde leasa model 3 också.

Hej!

Var offerten bättre/annan på LR AWD än vad man själv ser om man påbörjar en beställning?

Tack

Jag väntar på svar från säljaren via mail. Misstänker att något blev fel. Bad om offert på LR och LR AWD
Fick två offerter men priset på båda var samma. 7 363:- / månad för 1000 mil per år ink. försäkring (473:-) och vinterdäck. Detta pris står i båda offerterna. Det är drygt 800:- mer är en MY Standard Range.


Innebär i alla fall att grundpriset på MY SR är 5190 och LR / LR AWD verkar ligga på 5990 i månaden.

Carlsson skrev: ↑03 sep 2024 19:36

Newgusa skrev: ↑03 sep 2024 18:28

Carlsson skrev: ↑03 sep 2024 17:06

Jag ringde precis mitt närmaste Tesla kontor och fick offert på LR och LR 4WD.

Jag uppfattade att man kunde leasa model 3 också.

Hej!

Var offerten bättre/annan på LR AWD än vad man själv ser om man påbörjar en beställning?

Tack

Jag väntar på svar från säljaren via mail. Misstänker att något blev fel. Bad om offert på LR och LR AWD
Fick två offerter men priset på båda var samma. 7 363:- / månad för 1000 mil per år ink. försäkring (473:-) och vinterdäck. Detta pris står i båda offerterna. Det är drygt 800:- mer är en MY Standard Range.


Innebär i alla fall att grundpriset på MY SR är 5190 och LR / LR AWD verkar ligga på 5990 i månaden.

Ok, tack!