Tesla Club Sweden

Overal skrev: ↑09 dec 2025 15:34

Skrikande bromsar är vanligt bland diverse tillverkare, egenskapen har funnits i många år.
Min -23 gnisslade första månaderna sen försvann det och har aldrig visat sig igen, tror ni får avvakta lite så löser det sig utan åtgärd.
Gissar att Tesla räknar med det

"Man vänjer sig" brukar jag få höra när jag klagar över borttagen utrustning och funktioner.

I detta fall behöver man inte vänja sig, vissa konsumenter kan omöjligen bli nöjda då det inte ligger i deras natur.

Tesla kanske löser genom att ta bort bromsarna?
En besparing och det är tydligen användarfel att använda dom ändå.

elbilly skrev: ↑09 dec 2025 15:51

Tesla kanske löser genom att ta bort bromsarna?
En besparing och det är tydligen användarfel att använda dom ändå.

Aj aj det var en bitter kommentar.

Älskar själv en pedal körning, såå bekvämt.

Men instämmer med övriga att man måste då och då belasta bromsarna,
vilket jag inte ser som ett så stort problem.

En rutin som jag sedan min första TESLA har använt mig av så fort missljud har uppstått.

Acceleration upp och tryck till rejält på bromsen upprepa ett par gånger under kontrollerade former,
sedan har jag alltid haft tysta bromsar igen.

Efter det så njuter jag av en pedals körning igen..

Man kan ju se det som en tydlig signal på att det är dags att motionera bromsarna.
IMO bör man göra det särskilt när det är blött, och minst ett par ggr i veckan.

merc_slk_amg skrev: ↑13 dec 2025 09:36

elbilly skrev: ↑09 dec 2025 15:51

Tesla kanske löser genom att ta bort bromsarna?
En besparing och det är tydligen användarfel att använda dom ändå.

Aj aj det var en bitter kommentar.

Älskar själv en pedal körning, såå bekvämt.

Men instämmer med övriga att man måste då och då belasta bromsarna,
vilket jag inte ser som ett så stort problem.

En rutin som jag sedan min första TESLA har använt mig av så fort missljud har uppstått.

Acceleration upp och tryck till rejält på bromsen upprepa ett par gånger under kontrollerade former,
sedan har jag alltid haft tysta bromsar igen.

Efter det så njuter jag av en pedals körning igen..

Ja, om man bara smörjer sin gnisslande dörr varje morgon så har man ingen gnisslande dörr...
Och egentligen spelar det ingen roll för man kan gå ändå genom en annan dörr.

Jag har fö gjort detta och gnissel är tillbaka dagen efter.
Men du tycker detta är helt ok på en ny bil 2025?

Påstående att Tesla anser att detta är en defekt och jobbar på en fix.
Om det är sant återstår att se.

Skrev också ganska tidigt i tråden att Tesla erkände problemet och håller på leta efter en fix. Det ser ut vara en Juniper problem och inte ett problem för alla Model Y. Att folk påstå att det försvinner med lite brake burnishing är ute och cyklar.

Rent teoretiskt skulle väl utvecklarna kunna detektera bromskriket via bilens mikrofon(er) och därmed kunna lägga på (pytte-) lite bromskloss vid regenerering, eftersom det är "brake-by-wire" och det borde gå att hantera via mjukvara tills det är borta.
Visst kommer det temporärt minska räckviden men en procent eller något, men när skriket förhoppningsvis är borta igen, kan de regenerera utan bromsklossar tills det ev. dyker upp igen.

Om det inte är bromsklossbyte (med annan beläggning) som är enda vettiga medicinen?

elbilly skrev: ↑15 dec 2025 10:04

merc_slk_amg skrev: ↑13 dec 2025 09:36

elbilly skrev: ↑09 dec 2025 15:51

Tesla kanske löser genom att ta bort bromsarna?
En besparing och det är tydligen användarfel att använda dom ändå.

Aj aj det var en bitter kommentar.

Älskar själv en pedal körning, såå bekvämt.

Men instämmer med övriga att man måste då och då belasta bromsarna,
vilket jag inte ser som ett så stort problem.

En rutin som jag sedan min första TESLA har använt mig av så fort missljud har uppstått.

Acceleration upp och tryck till rejält på bromsen upprepa ett par gånger under kontrollerade former,
sedan har jag alltid haft tysta bromsar igen.

Efter det så njuter jag av en pedals körning igen..

Ja, om man bara smörjer sin gnisslande dörr varje morgon så har man ingen gnisslande dörr...
Och egentligen spelar det ingen roll för man kan gå ändå genom en annan dörr.

Jag har fö gjort detta och gnissel är tillbaka dagen efter.
Men du tycker detta är helt ok på en ny bil 2025?

Jag har inte det problemet eftersom jag då och då aktiverar bromsarna enl tidigare instruktion.
Läs…..

Många svindyra bilar har ju detta problem vid kalla bromsar. Bl.a. om man köpte de dyra tillvalsbromsarna till gamla Porsche gt3 RS ( vet inte om det är samma med de nya). Gnisslade hemskt vid låga farter men något varv runt en bana så var det borta. Kanske så man ska tänka istället för att det låter som en gammal skrotbil så låter det racerbil

När jag backar ut min Polestar så lägger den an bromsarna när jag släpper gasen de första metrarna.
Håller skivorna rost och skrikfria

MarkusL skrev: ↑20 dec 2025 11:30

Många svindyra bilar har ju detta problem vid kalla bromsar. Bl.a. om man köpte de fyra tillvalsbromsarna till gamla Porsche gt3 RS ( vet inte om det är samma med de nya). Gnisslade hemskt vid låga farter men nåot varv runt en bana så var det borta. Kanske så man ska tänka istället för att det låter som en gammal skrotbil så låter det racerbil

En porsche gt3 har, precis som en tesla, fasta bromsok.

Jag fann denna nya video ikväll som visar hur det ser ut kring skivor och belägg. Kan denna vara till hjälp för er med skrikande bromsar i denna tråd?

Vi med "skriket" har ju nya bilar, för mig dök det upp efter ca 300 mil (har jag för mig).
Sen har det nog mer med hur kolvarna agerar än att klossarna skulle kärva (som de inte borde göra efter så kort tid).

En del med "hög svansföring" här i forumet, påstår att de är så "duktiga" och aldrig rör bromspedalen, men det är ju något man måste med automatiska växlingen (när man t.ex vänder bilen på sin uppfart) utan att behöva "svajpa" på skärmen.

(Sen handlade videon om "proaktiv bromservice" på en 2022 M3, som väl inte har/hade "Juniper-skriket"!)

Jag lade upp denna för att visa på hur det ser ut i eller kring bromsarna. Jag har förstått det som att allt på M3 och MY är likadant tekniskt.

vrid_i_skogen skrev: ↑12 jan 2026 07:37

Jag lade upp denna för att visa på hur det ser ut i eller kring bromsarna. Jag har förstått det som att allt på M3 och MY är likadant tekniskt.

Nej, Juniper har har andra bromsar.

Jag förstår om det är en annan typning eller modell men konstruktionen med fyrkolvsok fram och enkelok bak är säkerligen densamma på Juniper. Den är med all säkerhet även samma på min model 3 av senaste modell med blinkersspak och annat.

Så därav visar videon på hur det ser ut när man öppnar upp bromsarna för de forummedlemmar som inte han tillgång till ett eget garage med lift osv. Så vet man hur konstruktionen ser ut och kan tänka på problem och lösningar efter det.

vrid_i_skogen skrev: ↑13 jan 2026 07:17

Jag förstår om det är en annan typning eller modell men konstruktionen med fyrkolvsok fram och enkelok bak är säkerligen densamma på Juniper. Den är med all säkerhet även samma på min model 3 av senaste modell med blinkersspak och annat.

Så därav visar videon på hur det ser ut när man öppnar upp bromsarna för de forummedlemmar som inte han tillgång till ett eget garage med lift osv. Så vet man hur konstruktionen ser ut och kan tänka på problem och lösningar efter det.

Juniper har delvis "brake by wire" och därmed andra bromsok som jag förstår det. Vilket förklarar varför detta problem bara förekommer hos Juniper.

Jag har anmält det här till service och de sa att de “känner till problemet” och ser det som prioriterat att få fram en lösning. Personen jag pratade med höll helt med om att ljudet är extremt högt och att det blir ännu värre i kyla och väta.

Det man kan göra tillfälligt är att bromsa riktigt hårt ett par gånger, vilket kan hjälpa en stund – men ljudet kommer tillbaka. De sa att mer information skulle skickas ut när det finns en faktisk lösning.

Är dock ärligt talat inte jättehoppfull. Om de nu har jobbat på en lösning så har det inte gått särskilt fort, problemet har ju varit känt ganska länge.

Samma här, har hört det några gånger kommer anmäla i appen.

Oroväckande att visa har ljudet direkt de åker iväg med sin nya bil.

Kört min nya Y nu i 1,5 månad (runt 400 mil) både i blött och kallt. Inget ljud ifrån bromsarna alls...
Är det bara vissa somo får det eller?

Mina har skrikit från början och fortsätter med det mest hela tiden.
Som naglar på en griffeltavla x 1000, man vill bli osynlig varje gång man parkerar...

Uppdatering 0-200mil, smågnäll från bromsarna första 140mil.

Efter en total tvärnit från ca 25km/m pga en bil inte följde högerregeln har det varit knäpptyst.

Ingen breakfurnishing ännu, det får vänta tills man har sommardäck och fäste.