Tesla Club Sweden

ANLI skrev: ↑08 mar 2025 21:48
Kurvassistenten saktar nu in bilen på rak väg.
Max hastighet ändras utan att skyltad hastighet ändrats.
Utvecklingen går framåt.....

Är det någon idé att trycka på bilen och skicka feedback när bilen nästan stannat på raksträckan?

Men bara enstaka torrtorkningar när det är ljust och klart väder.

Min kurvassistans har bromsat på rak väg många ggr sen den kom. Inga förbättringar avseende 1-2 väg heller. Otroligt ryckigt beteende numera.

Finns det någon som granskar uppdateringarna i detalj, görs det verkligen så frekventa justeringar i koden för autopilot som folk tror? Det ändrade beteendet mellan versionerna kan väl lika väl vara typ en cache som blir nollställd vid uppdateringen eller ändrade väderförhållande?

ANLI skrev: ↑08 mar 2025 21:48
Är det någon idé att trycka på bilen och skicka feedback när bilen nästan stannat på raksträckan?

Att trycka på bilen gör endast en markering i bilens loggar med tid och datum, ingenting rapporteras. Meningen är att om man rapporterar problem på något annat sätt, typ genom serviceförfrågan, så kan man hänvisa till den markeringen vilket gör det möjligt för teknikerna att återfinna loggar om problemet.

renes skrev: ↑10 mar 2025 10:21

ANLI skrev: ↑08 mar 2025 21:48
Är det någon idé att trycka på bilen och skicka feedback när bilen nästan stannat på raksträckan?
Att trycka på bilen gör endast en markering i bilens loggar med tid och datum, ingenting rapporteras. Meningen är att om man rapporterar problem på något annat sätt, typ genom serviceförfrågan, så kan man hänvisa till den markeringen vilket gör det möjligt för teknikerna att återfinna loggar om problemet.

Enligt SC så skickas någon form av information till Tesla centralt, men SC har ingen insikt i vad som skickas eller när det skickas.
Jag hänvisade till att jag skickat feedback genom att trycka på bilsymbolen när SC ville veta exakt när jag hade problem, men det kunde de alltså inte se.

AKarlsson skrev: ↑10 mar 2025 10:19
Finns det någon som granskar uppdateringarna i detalj, görs det verkligen så frekventa justeringar i koden för autopilot som folk tror? Det ändrade beteendet mellan versionerna kan väl lika väl vara typ en cache som blir nollställd vid uppdateringen eller ändrade väderförhållande?

Bra fråga. För min del har farthållaren fungerat fint sedan jag köpte bilen för ett år sedan. En del skriver i tråden att de har problem med farthållaren så då ville jag rapportera mina positiva upplevelser för att påvisa att det även finns sådana. Nu är ju dessa upplevelser svåra att jämföra eftersom så många parametrar skiljer sig åt såsom vägar, vädret, hastighet m.m. Men finns det klagomål är det även bra med positiva rapporter tänker jag. I vart fall så länge det inte blir tjatigt.

AAKEE skrev: ↑28 feb 2025 15:03
Körde ett par timmar motorväg/lansväg med senaste 2.6.

Inledningsvis var det dimma och bilen drog konstant ned farten ”reducerad hastighet pga dålig sikt” trots att sikten lätt var betydligt längre än bilen ens tittar efter andra bilar (>500m).
Efter några mil var det strålande solsken och bilen fortsatte dra ned farten pga dålig sikt.
Bilen själv försöker torka bort dimman med torkarna - det går såklart inte.

När man torkar rutan och solen låg i framsektorn (typ dagtid köra söderut) så drar bilen ned hastigheten med samma ”dålig sikt…”

Slutade med att farthållaren var på men jag gasade själv i princip hela tiden. Åka 80 på 110-väg och gasa/bromsa som ett jojjo är inte aktuellt.

Utvecklingen må gå framåt för autopiloten men för mig som enskild förare blir det sämre och sämre hela tiden.

Låter som du har imma framför kamerorna.

Jaegaern skrev: ↑13 mar 2025 19:31

AAKEE skrev: ↑28 feb 2025 15:03
Körde ett par timmar motorväg/lansväg med senaste 2.6.

Inledningsvis var det dimma och bilen drog konstant ned farten ”reducerad hastighet pga dålig sikt” trots att sikten lätt var betydligt längre än bilen ens tittar efter andra bilar (>500m).
Efter några mil var det strålande solsken och bilen fortsatte dra ned farten pga dålig sikt.
Bilen själv försöker torka bort dimman med torkarna - det går såklart inte.

När man torkar rutan och solen låg i framsektorn (typ dagtid köra söderut) så drar bilen ned hastigheten med samma ”dålig sikt…”

Slutade med att farthållaren var på men jag gasade själv i princip hela tiden. Åka 80 på 110-väg och gasa/bromsa som ett jojjo är inte aktuellt.

Utvecklingen må gå framåt för autopiloten men för mig som enskild förare blir det sämre och sämre hela tiden.
Låter som du har imma framför kamerorna.

Tesla ska prova totka rent rutan. Imma är det inte, det är kollat många ggr men kanske trafikfilm eller ngt

AAKEE skrev: ↑13 mar 2025 21:36

Jaegaern skrev: ↑13 mar 2025 19:31

AAKEE skrev: ↑28 feb 2025 15:03
Körde ett par timmar motorväg/lansväg med senaste 2.6.

Inledningsvis var det dimma och bilen drog konstant ned farten ”reducerad hastighet pga dålig sikt” trots att sikten lätt var betydligt längre än bilen ens tittar efter andra bilar (>500m).
Efter några mil var det strålande solsken och bilen fortsatte dra ned farten pga dålig sikt.
Bilen själv försöker torka bort dimman med torkarna - det går såklart inte.

När man torkar rutan och solen låg i framsektorn (typ dagtid köra söderut) så drar bilen ned hastigheten med samma ”dålig sikt…”

Slutade med att farthållaren var på men jag gasade själv i princip hela tiden. Åka 80 på 110-väg och gasa/bromsa som ett jojjo är inte aktuellt.

Utvecklingen må gå framåt för autopiloten men för mig som enskild förare blir det sämre och sämre hela tiden.
Låter som du har imma framför kamerorna.
Tesla ska prova totka rent rutan. Imma är det inte, det är kollat många ggr men kanske trafikfilm eller ngt

Aah okej. Ja men liknande symptom då iaf.

Hoppas det blir bättre!

Jaegaern skrev: ↑14 mar 2025 08:49

AAKEE skrev: ↑13 mar 2025 21:36

Jaegaern skrev: ↑13 mar 2025 19:31

AAKEE skrev: ↑28 feb 2025 15:03
Körde ett par timmar motorväg/lansväg med senaste 2.6.

Inledningsvis var det dimma och bilen drog konstant ned farten ”reducerad hastighet pga dålig sikt” trots att sikten lätt var betydligt längre än bilen ens tittar efter andra bilar (>500m).
Efter några mil var det strålande solsken och bilen fortsatte dra ned farten pga dålig sikt.
Bilen själv försöker torka bort dimman med torkarna - det går såklart inte.

När man torkar rutan och solen låg i framsektorn (typ dagtid köra söderut) så drar bilen ned hastigheten med samma ”dålig sikt…”

Slutade med att farthållaren var på men jag gasade själv i princip hela tiden. Åka 80 på 110-väg och gasa/bromsa som ett jojjo är inte aktuellt.

Utvecklingen må gå framåt för autopiloten men för mig som enskild förare blir det sämre och sämre hela tiden.
Låter som du har imma framför kamerorna.
Tesla ska prova totka rent rutan. Imma är det inte, det är kollat många ggr men kanske trafikfilm eller ngt
Aah okej. Ja men liknande symptom då iaf.

Hoppas det blir bättre!

Vi får hoppas, men alla stegvisa försämringar har kommit misstänkt nära i tid med nya uppdateringar.

Kamerabilden från frontkameran är generellt rättså bra om man sparar och tittar på den. Ingen imma, inte suddig etc.

AAKEE skrev: ↑14 mar 2025 10:24

Jaegaern skrev: ↑14 mar 2025 08:49

AAKEE skrev: ↑13 mar 2025 21:36

Jaegaern skrev: ↑13 mar 2025 19:31

AAKEE skrev: ↑28 feb 2025 15:03
Körde ett par timmar motorväg/lansväg med senaste 2.6.

Inledningsvis var det dimma och bilen drog konstant ned farten ”reducerad hastighet pga dålig sikt” trots att sikten lätt var betydligt längre än bilen ens tittar efter andra bilar (>500m).
Efter några mil var det strålande solsken och bilen fortsatte dra ned farten pga dålig sikt.
Bilen själv försöker torka bort dimman med torkarna - det går såklart inte.

När man torkar rutan och solen låg i framsektorn (typ dagtid köra söderut) så drar bilen ned hastigheten med samma ”dålig sikt…”

Slutade med att farthållaren var på men jag gasade själv i princip hela tiden. Åka 80 på 110-väg och gasa/bromsa som ett jojjo är inte aktuellt.

Utvecklingen må gå framåt för autopiloten men för mig som enskild förare blir det sämre och sämre hela tiden.
Låter som du har imma framför kamerorna.
Tesla ska prova totka rent rutan. Imma är det inte, det är kollat många ggr men kanske trafikfilm eller ngt
Aah okej. Ja men liknande symptom då iaf.

Hoppas det blir bättre!
Vi får hoppas, men alla stegvisa försämringar har kommit misstänkt nära i tid med nya uppdateringar.

Kamerabilden från frontkameran är generellt rättså bra om man sparar och tittar på den. Ingen imma, inte suddig etc.

Se till så att de torkar rent rutan inne i kamerahuset också. Ordentligt.
Vå gamla trea som kom från freemont hade en hinna på hela framrutan invändigt.
Syntes först när det blev lite mer fukt, men fanns där hela tiden.
Märktes när jag skulle putsa rutan pga annat. Svår hinna som inte riktigt ville gå bort.
Kanske är något liknande på din som också kommer från freemont?

Lophornis skrev: ↑07 mar 2025 12:49
Får ni också autopilot strike om man håller nere acc pedalen?

Ja, det verkar ha kommit i någon uppdatering nyligen.
Förut kunde man köra med styrassistans och hålla lagom avstånd till framförvarande, men det går inte längre :-/

Xeik skrev:
AAKEE skrev: ↑14 mar 2025 10:24

Jaegaern skrev: ↑14 mar 2025 08:49

AAKEE skrev: ↑13 mar 2025 21:36

Jaegaern skrev: ↑13 mar 2025 19:31
Låter som du har imma framför kamerorna.
Tesla ska prova totka rent rutan. Imma är det inte, det är kollat många ggr men kanske trafikfilm eller ngt
Aah okej. Ja men liknande symptom då iaf.

Hoppas det blir bättre!
Vi får hoppas, men alla stegvisa försämringar har kommit misstänkt nära i tid med nya uppdateringar.

Kamerabilden från frontkameran är generellt rättså bra om man sparar och tittar på den. Ingen imma, inte suddig etc.
Se till så att de torkar rent rutan inne i kamerahuset också. Ordentligt.
Vå gamla trea som kom från freemont hade en hinna på hela framrutan invändigt.
Syntes först när det blev lite mer fukt, men fanns där hela tiden.
Märktes när jag skulle putsa rutan pga annat. Svår hinna som inte riktigt ville gå bort.
Kanske är något liknande på din som också kommer från freemont?

På min X gjorde de "precision cleaning" av glaset på insidan framför kameran. Det gjordes utan att jag efterfrågat det i samband med ett service besök för en annan sak.

Xeik skrev: ↑14 mar 2025 13:28

AAKEE skrev: ↑14 mar 2025 10:24

Jaegaern skrev: ↑14 mar 2025 08:49

AAKEE skrev: ↑13 mar 2025 21:36

Jaegaern skrev: ↑13 mar 2025 19:31

Låter som du har imma framför kamerorna.
Tesla ska prova totka rent rutan. Imma är det inte, det är kollat många ggr men kanske trafikfilm eller ngt
Aah okej. Ja men liknande symptom då iaf.

Hoppas det blir bättre!
Vi får hoppas, men alla stegvisa försämringar har kommit misstänkt nära i tid med nya uppdateringar.

Kamerabilden från frontkameran är generellt rättså bra om man sparar och tittar på den. Ingen imma, inte suddig etc.
Se till så att de torkar rent rutan inne i kamerahuset också. Ordentligt.
Vå gamla trea som kom från freemont hade en hinna på hela framrutan invändigt.
Syntes först när det blev lite mer fukt, men fanns där hela tiden.
Märktes när jag skulle putsa rutan pga annat. Svår hinna som inte riktigt ville gå bort.
Kanske är något liknande på din som också kommer från freemont?

Det ser väldigt rent ut när man tittar utifrån.
Rutan var på sedvanligt sätt inte ren på insidan som det anstår en fabriksny bil när bilen levererades, så det kanske finns någon hinna.
Återstår att se om jag får se ljuset efter rengöring.

Sedan 25.2.8 har min MY blivit mindre känslig för bilar som kommer upp jämsides från en påfart. Tidigare har bilen ofta tokbromsat en kort stund på motorväg och liknande vid liknande påfarter. Ett exempel är i Stockholm när man kommer ut ur söderledstunneln i norrgående och påfarten från Statsgårdsleden kommer upp på centralbron.

Likaså verkar den lugnare vid möte där den andra bilen, ofta buss eller lastbil, ligger tydligt i sin fil. Tidigare bromsade bilen till ibland.

Verkar som de fixat energigrafen i 2025.8.3 så den blir användbar igen

Och batterihälsa för vanliga döda.

T4s skrev: ↑18 mar 2025 22:31
Och batterihälsa för vanliga döda.

Nån som har testat batterichecken? Hur lång tid tar det? Den ska väl hålla på och ladda i och ur och hålla på. Försökte förstå skyltarna som kom upp på videon men min franska är obefintlig. Bäst att köra innan E.ON inför effekt-taxa för ska man ta 5 A lär det ta en evighet.

T4s skrev: ↑18 mar 2025 22:31
Och batterihälsa för vanliga döda.

Den funktionen har funnits tidigare också via service menyn. Bilen skall vara inkopplad på laddare och laddar ur och laddar upp batteriet under testet. Tar nog en stund att köra det.

Är det nån som får bakluckan att åka upp genom att närma sig?
Jag har valet aktivt i menyn, tillåter närhet i appen men inget händer...
Model 3 2024, Android telefon

evert11 skrev: ↑25 mar 2025 17:31
Är det nån som får bakluckan att åka upp genom att närma sig?
Jag har valet aktivt i menyn, tillåter närhet i appen men inget händer...
Model 3 2024, Android telefon

Mobilen måste ha stöd för protokollet. Typ uwa eller något sådant heter det.

fnils skrev: ↑25 mar 2025 21:44

evert11 skrev: ↑25 mar 2025 17:31
Är det nån som får bakluckan att åka upp genom att närma sig?
Jag har valet aktivt i menyn, tillåter närhet i appen men inget händer...
Model 3 2024, Android telefon
Mobilen måste ha stöd för protokollet. Typ uwa eller något sådant heter det.

uwb - ultra wide band

8.4 har dykt upp, nån som installerat ännu?

Installerade på min X Palladium inatt. Inte så mycket nytt enligt release notes.

Bild

wannabee skrev: ↑26 mar 2025 08:36
8.4 har dykt upp, nån som installerat ännu?

Installerades inatt här

Installerar nu

Tesla Club Sweden

Senaste version 2025.20

Re: Senaste version 2025.2

Re: Senaste version 2025.2

Re: Senaste version 2025.2

Re: Senaste version 2025.2

Re: Senaste version 2025.2

Re: Senaste version 2025.2

Re: Senaste version 2025.2

Re: Senaste version 2025.2

Re: Senaste version 2025.2

Re: Senaste version 2025.2

Re: Senaste version 2025.2

Re: Senaste version 2025.2

Re: Senaste version 2025.2

Re: Senaste version 2025.2

Re: Senaste version 2025.2

Re: Senaste version 2025.2

Re: Senaste version 2025.2

Re: Senaste version 2025.2

Re: Senaste version 2025.8

Re: Senaste version 2025.8

Re: Senaste version 2025.8

Re: Senaste version 2025.8

Re: Senaste version 2025.8

Re: Senaste version 2025.8

Re: Senaste version 2025.8