Tesla Club Sweden

Jämför man prisändringarna i china så kan priserna bli ungefär.
580 000 rwd
660 000 Dual motor

Dark Grey som gratisfärg

Teslasemitruck skrev: ↑14 feb 2025 00:30

Jämför man prisändringarna i china så kan priserna bli ungefär.
580 000 rwd
660 000 Dual motor

Dark Grey som gratisfärg

Ja det ska bli intressant när dessa kommer. Tror räckvidden blir bättre än med Launch edition.

Electron skrev: ↑14 feb 2025 13:48

Teslasemitruck skrev: ↑14 feb 2025 00:30

Jämför man prisändringarna i china så kan priserna bli ungefär.
580 000 rwd
660 000 Dual motor

Dark Grey som gratisfärg

Ja det ska bli intressant när dessa kommer. Tror räckvidden blir bättre än med Launch edition.

Ja runt 60 wltp med gratisfälgarna och typ 64 bakhjulsdriven.

Teslasemitruck skrev: ↑12 feb 2025 19:51

Det är baken som är det fina, med det starka ljuset.
Är det bara jag som tänker Cylons, från battlestar galactica? Kanske Elon som haft en finger med i designen

Juniper (och Cybertruck) finns nu att beskåda i Mall of Scandinavia

goodyear skrev: ↑14 feb 2025 20:15

Juniper (och Cybertruck) finns nu att beskåda i Mall of Scandinavia

CT har jag set IRL. Inte en truck i min smak….

Provsatt Juniper nyss . Helt klart ett steg upp både invändigt och utvändigt. Riktigt fin resonans i dörrarna när de slås igen.
Vänner som var med tyckte samma och sa att den var finare och bekvämare än gamla Y

Teslasemitruck skrev: ↑15 feb 2025 16:52

Provsatt Juniper nyss . Helt klart ett steg upp både invändigt och utvändigt. Riktigt fin resonans i dörrarna när de slås igen.
Vänner som var med tyckte samma och sa att den var finare och bekvämare än gamla Y

Är stolarna annorlunda eller är det bara tillfört ventilation?

HelectriC skrev: ↑16 feb 2025 09:18

Teslasemitruck skrev: ↑15 feb 2025 16:52

Provsatt Juniper nyss . Helt klart ett steg upp både invändigt och utvändigt. Riktigt fin resonans i dörrarna när de slås igen.
Vänner som var med tyckte samma och sa att den var finare och bekvämare än gamla Y

Är stolarna annorlunda eller är det bara tillfört ventilation?

Är väl samma stolar som i Highland?

manneson skrev: ↑16 feb 2025 09:30

HelectriC skrev: ↑16 feb 2025 09:18

Teslasemitruck skrev: ↑15 feb 2025 16:52

Provsatt Juniper nyss . Helt klart ett steg upp både invändigt och utvändigt. Riktigt fin resonans i dörrarna när de slås igen.
Vänner som var med tyckte samma och sa att den var finare och bekvämare än gamla Y

Är stolarna annorlunda eller är det bara tillfört ventilation?

Är väl samma stolar som i Highland?

Ok, så fortfarande alldeles för kort sittdyna då? Men kanske känns annorlunda när man sitter högre och benen är vinklade mer nedåt istället för framåt i Model 3? Iofs borde det betyda en mer negativ upplevelse eftersom man då saknar lårstödet ändå mer

Blev uppringd av dom för provkörning. Bilarna kommer nästa vecka

Teslasemitruck skrev: ↑16 feb 2025 14:06

Blev uppringd av dom för provkörning. Bilarna kommer nästa vecka

Ahh ser man på. Kul.

Har mig veterligen inte nämnts att nödöppningen till bakdörrarna i Juniper är värda namnet. Tydligt markerade luckor med en lättåtkomlig gul slinga att rycka i för att öppna. (Själv har jag ett eget fix där jag klippt bort en av de två flärparna på locket så att den lossar lättare och satt en kattstrypare på vajern som sticker upp i handskfacket. Diskret men ändå funktionellt.)
Dessutom kan jag meddela att hatthyllan till Juniper har samma mått som till ”gamla” Y men den sista flärpen tar i lite grann när man lyfter den och den nya sitter på plats med magneter som gamla Y saknar (den har ju ett par plastpluggar i bakkant som håller den på plats) så hatthyllan ”flyter” lite ovanpå. Dessutom saknas ju uttaget i lastlådan undertill för att kunna förvara hyllan när den inte används. Tveksamt imo om det är värt att gradera upp sig.

MSW skrev: ↑16 feb 2025 16:56

Tveksamt imo om det är värt att gradera upp sig.

Den stora skillnaden lär nog märkas när man rullar..
Highland är visserligen trevligare än gamla 3an interiört, men 99% av uppgraderingen är ju att den är så mkt trevligare att köra. Enorm skillnad på komfort.
Som att gå från en gammal bullrig studsig Toyota till en Mercedes som bara flyter fram i tystnad.
Förhoppningsvis samma med Juniper.

En testkörning av Juniper i New York.

manneson skrev: ↑16 feb 2025 20:35

MSW skrev: ↑16 feb 2025 16:56

Tveksamt imo om det är värt att gradera upp sig.

Den stora skillnaden lär nog märkas när man rullar..
Highland är visserligen trevligare än gamla 3an interiört, men 99% av uppgraderingen är ju att den är så mkt trevligare att köra. Enorm skillnad på komfort.
Som att gå från en gammal bullrig studsig Toyota till en Mercedes som bara flyter fram i tystnad.
Förhoppningsvis samma med Juniper.

Nu blev jag missförstådd igen. Ursäkta min otydlighet. Jag menade givetvis att bara köpa den nya hatthyllan till min befintliga bil, inte att byta hela bilen för hatthyllan. Jag är så otroligt nöjd med min MY -24 så den behåller jag länge.

Klämde på en. Gillart.
Synd bara den är så dyr och laddar så långsamt.
Skärmen kändes liten(!) också.

Just det, stolarna är för små också samt lårstödet går ju inte justera.
Tycker också jag sitter för högt även i lägsta läget och ratten går heller inte justera tillräckligt långt ner.

Larofo skrev: ↑17 feb 2025 00:44

En testkörning av Juniper i New York.

Kollade på videon, mest trist FSD körning, väldigt lite vanlig körning.

Kanske är TV-spelande liknande FSD videos, same same but different?
Själv så tycker jag tycker att FSD videos är bland det tristaste man kan titta på, säkert kul för vissa av oss och säkert för den som sitter vid ratten.

Lerumsexpressen skrev: ↑18 feb 2025 05:47

Larofo skrev: ↑17 feb 2025 00:44

En testkörning av Juniper i New York.

Kollade på videon, mest trist FSD körning, väldigt lite vanlig körning.

Kanske är TV-spelande liknande FSD videos, same same but different?
Själv så tycker jag tycker att FSD videos är bland det tristaste man kan titta på, säkert kul för vissa av oss och säkert för den som sitter vid ratten.

Håller med. Problemet är att för att visa att det är lika säkert som en människa säkert behöver man titta på videor minst 10 år i sträck utan selection bias. Enstaka körningar som går bra eller går åt helvete är liksom ointressanta i sammanhanget.

Lerumsexpressen skrev: ↑18 feb 2025 05:47

Larofo skrev: ↑17 feb 2025 00:44

En testkörning av Juniper i New York.

Kollade på videon, mest trist FSD körning, väldigt lite vanlig körning.

Kanske är TV-spelande liknande FSD videos, same same but different?
Själv så tycker jag tycker att FSD videos är bland det tristaste man kan titta på, säkert kul för vissa av oss och säkert för den som sitter vid ratten.

T ex 3:15 var en fin situation. Det finns i alla klipp, därav tittar folk. Gaming är väl en bra liknelse, ja då det finns situationer som är spännande. Fotboll? Baseboll? Basket? Ja... Same same but different.

manneson skrev: ↑17 feb 2025 20:12

Just det, stolarna är för små också samt lårstödet går ju inte justera.
Tycker också jag sitter för högt även i lägsta läget och ratten går heller inte justera tillräckligt långt ner.

Finns andra bilar med skönare stolar

Bokat in provkörning imorgon.

Finns nya Model Y redan tillgänglig för provkörning?

Unia skrev: ↑18 feb 2025 15:03

Finns nya Model Y redan tillgänglig för provkörning?

Yes de har precis kommit.