Tesla Club Sweden

Hop-snickrade bilder och märkliga slutsatser har väl blivit standard i denna tråd

P.P.S. aktiepriset 2035 enligt grafens blå linje (c:a $38,000) skulle innebära att TSLA då skulle vara värt nästan 3x hela den amerikanska aktiemarknadens värde idag.



/fth

fth skrev:

P.P.S. aktiepriset 2035 enligt grafens blå linje (c:a $38,000) skulle innebära att TSLA då skulle vara värt nästan 3x hela den amerikanska aktiemarknadens värde idag.



/fth

Säkert fullt rimligt för TSLA-Bulls.

Extrapolerar vi till 2050 så kanske tom de börjar tveka

"Tesla’s Approval Rating Goes Negative":
https://archive.vn/kFbjz

"The electric automaker started 2022 with a net-positive score of 5.9%, then peaked in May at 6.7%. In early November, it fell to -1.4%."

"At the start of 2022, it said, 43% of Americans viewed Tesla positively, while 15% had a negative opinion of the company. As of Nov. 27, 38% saw the company positively, while 22% viewed it negatively."

"A year ago, the report found that 75% of electric car shoppers considered a Tesla. Last quarter, the number fell to 64%."

Trist kursutveckling verkligen. Backar rakt ut...

Och nu går den verkligen mot alla andra typ

Jobbigt för dom som är kortsiktiga, men påverkar inte dom som är långsiktiga. Bra tillfälle för dom som ännu inte köpt aktien.

Sabbe skrev:

Jobbigt för dom som är kortsiktiga, men påverkar inte dom som är långsiktiga. Bra tillfälle för dom som ännu inte köpt aktien.

WSJ håller inte med. MYCKET bra text om du frågar mig:
https://archive.vn/vfqOZ

"More likely, Tesla’s ambition to increase vehicle deliveries consistently by 50% a year will dilute its margins. Today, these are high because it makes few models on a large scale and sells them for premium prices, helped by the shortage of vehicles in general and EVs in particular. Neither shortage will last forever, and Tesla’s own growth will undercut the combination of exclusivity and operational simplicity that support its current financial performance.

As for software, Tesla continues to struggle with its project to automate driving in a way more than a few of its biggest fans might be prepared to pay meaningful sums for. It isn’t alone: The entire industry hasn’t made as much progress toward commercializing self-driving technology as it once hoped. Even if a breakthrough emerges, there is little reason to think Tesla would make it. It doesn’t appear to have a lead over Intel’s Mobileye, which supplies competitors. Recent hints that Tesla might return to using radar, a tool it previously rejected, underline the point.

Even at half-price, investors need to make some very bold assumptions to see value in Tesla’s stock."

När vi nu en gång lagar hemlagade grafer har jag nedan det tveklösa beviset på att Tesla går i konkurs om ganska exakt ett år

granlundii skrev:

När vi nu en gång lagar hemlagade grafer har jag nedan det tveklösa beviset på att Tesla går i konkurs om ganska exakt ett år

Ser precis ut som en Cybertruck din graf för övrigt (saknas bar ett streck till samt två hjul).

Adjö Tsla samt MVH

Att aktien backar 6,3% när Nasdaq stiger 1,3% och inga andra fundamentala nyheter tillkommit annat än Elons tilltagande galenskap måste iaf vara någon form av nytt bottenrekord.

Legato skrev:

Att aktien backar 6,3% när Nasdaq stiger 1,3% och inga andra fundamentala nyheter tillkommit annat än Elons tilltagande galenskap måste iaf vara någon form av nytt bottenrekord.

Finns det inga orosmoln för konjunkturen som skulle kunna sätta käppar för teslas aggressiva planer?

Jo visst gör det det. Håller fast vid att vad som behövs just nu (helst redan
igår) är en liten billig elbil (Golf och/eller Poloklassen) med bra prestanda/effektivt (volym behövs för att växa in i den värdering TSLA har just nu) samt mängder med billiga gridbatterier.

Förutom ovan har vi riktigt dåliga makrofaktorer, Elons tweets, massa missade deadlines för deras presenterade produkter, AI dagen (fel fokus) Mm mm mm

Tror tyvärr att Kineserna nu kommer och kör om (BYD, XPENG, MG, mfl).

MVH

Fredrik j skrev:

Legato skrev:

Att aktien backar 6,3% när Nasdaq stiger 1,3% och inga andra fundamentala nyheter tillkommit annat än Elons tilltagande galenskap måste iaf vara någon form av nytt bottenrekord.

Finns det inga orosmoln för konjunkturen som skulle kunna sätta käppar för teslas aggressiva planer?

Nej, ingen ny info som framkommit idag... Jag pratade enbart om dagens utveckling för tsla vs compx.

Grabbar, fokus!
Ni får backa x antal sidor och kika på vad jag sa den ska ner till innan det eventuellt vänder
Har ni kortat därifrån så hade ni kunnat casha varsin Plaid nu

Dexter86 skrev:

Grabbar, fokus!
Ni får backa x antal sidor och kika på vad jag sa den ska ner till innan det eventuellt vänder
Har ni kortat därifrån så hade ni kunnat casha varsin Plaid nu

Jag kortar aldrig någon aktie. Men mitt råd till alla är: Korta aldrig Elon. Han har ju inte haft spärrar över huvud taget att göra utspel för att manipulera kursen till sin fördel. Jag ser det som rysk roulette, även om Elons halva RDF är borta. Jag tänker att aktien behöver handlas runt 100 för att anses vara köpvärd.

Dexter86 skrev:

Grabbar, fokus!
Ni får backa x antal sidor och kika på vad jag sa den ska ner till innan det eventuellt vänder
Har ni kortat därifrån så hade ni kunnat casha varsin Plaid nu

Glöm inte recension av Plaid när ni får den

jag köpte några på 190. så gissar den kommer gå ned till 140 innan den vänder.
167 nu har aldrig varit så billig som någon skrev. (i närtid, givetvis har den varit betydligt lägre tidigare)

Tja fina inflationssiffror i USA och Wall Street tar sk. glädjeskutt. TSLA rör sig marginellt. Trodde nog att TSLA skulle åka med i den här uppgången.

Ni som är duktiga här får gärna förklara för oss amatörer

/Oinvesterad

LarsOJ skrev:

Tja fina inflationssiffror i USA och Wall Street tar sk. glädjeskutt. TSLA rör sig marginellt. Trodde nog att TSLA skulle åka med i den här uppgången.

Ni som är duktiga här får gärna förklara för oss amatörer

Min gissning är att det är 30% Elon och 70% svårt att sälja lyxvaror i lågkonjunktur. Vikande efterfrågan är ju döden för en tillväxtakties värdering. TSLA handlas runt 162 i skrivande stund.

Ang. värdens rikaste man. Någon som har en aning om hur mycket aktien måste gå ner för han; Elon, skall halka ner eller ligger huvudförmögenheten på annat (säkrare) håll?
Frågar en som hoppade av i tid.

lejon1 skrev:

Ang. värdens rikaste man. Någon som har en aning om hur mycket aktien måste gå ner för han; Elon, skall halka ner eller ligger huvudförmögenheten på annat (säkrare) håll?
Frågar en som hoppade av i tid.

Han har redan halkat ner...

https://www.gp.se/ekonomi/elon-musk-int ... 1.87746455

Elon Musk är inte längre världens rikaste person.
Den som nu toppar listan är den franske lyxmärkesägaren Bernard Arnault, enligt Forbes.

I skrivande stund är Elon Musks förmögenhet 175,3 miljarder dollar. Fransmannen Bernard Arnault har en förmögenhet på 188.6 miljarder dollar.

https://www.forbes.com/real-time-billio ... 6008b13d78

spacecoin skrev:

LarsOJ skrev:

Tja fina inflationssiffror i USA och Wall Street tar sk. glädjeskutt. TSLA rör sig marginellt. Trodde nog att TSLA skulle åka med i den här uppgången.

Ni som är duktiga här får gärna förklara för oss amatörer

Min gissning är att det är 30% Elon och 70% svårt att sälja lyxvaror i lågkonjunktur. Vikande efterfrågan är ju döden för en tillväxtakties värdering. TSLA handlas runt 162 i skrivande stund.

Och raset fortsätter… fortfarande trots övrigas uppgång…

spacecoin skrev:

LarsOJ skrev:

Tja fina inflationssiffror i USA och Wall Street tar sk. glädjeskutt. TSLA rör sig marginellt. Trodde nog att TSLA skulle åka med i den här uppgången.

Ni som är duktiga här får gärna förklara för oss amatörer

Min gissning är att det är 30% Elon och 70% svårt att sälja lyxvaror i lågkonjunktur. Vikande efterfrågan är ju döden för en tillväxtakties värdering. TSLA handlas runt 162 i skrivande stund.

Tack!

Om nu Elons förehavanden och åsikter på Twitter påverkar TSLA så mycket borde väl styrelsen och storägare flytta honom? Det är ju mycket värden för många som går förlorade.

Och jäklar vad synd att de inte satsade resurser på att bredda modellprogrammet nedåt redan för några år sen. Nu vill ju många ha billigare elbilar.