Tesla Club Sweden

iAkita skrev:

Du måste ha räknat fel på laddtiden. Model Y tog 35 minuter mellan 10-80% när Björn testade den (se video nedan). Det är bara 3 minuter snabbare än ID4, som har ett större batteri. Ioniq 5 klarar 10-80% på 18 minuter, med en snitteffekt på drygt 166 kW. Det är en helt annan liga än Model Y, som laddar med mindre än 166 kW redan vid 15% SoC. Sen dalar effekten snabbt ytterligare.

Nej jag har inte räknat fel. Skillnaden är att Model Y behöver inte ladda till 80% och Ioniqen behöver ladda till nära 100% om man skall klara resan på ett stopp och ha lite marginal (komma fram med 10%).

Försäljningen för MY har börjat bra i september.
Tror ni MY blir mest sålda elbilen september?

Zalman3 skrev:

Försäljningen för MY har börjat bra i september.
Tror ni MY blir mest sålda elbilen september?

Screenshot_20210905-214112_Chrome.jpg

Beror helt på hur många som kommer hit. Om Tesla tog hit 2000st så skulle de med all sannolikhet säljas på grund av det uppdämda behovet.

Finns det någon uppskattning på hur många som kommer komma till Sverige? Tex antal båtar som går till Europa, %-relation mellan Model 3 och Y på de båtarna, och hur många Sverige får i förhållande till andra EU-länder?

September är ju kvartalslut så tesla har ju stora möjligheter att knappa in på volkswagens försprång.

Zalman3 skrev:

Försäljningen för MY har börjat bra i september.
Tror ni MY blir mest sålda elbilen september?

Screenshot_20210905-214112_Chrome.jpg

Såg något klipp från youtube där man såg att det sålts 1308st Model Y i Norge bara i augusti.

Dexter skrev:

Zalman3 skrev:

Försäljningen för MY har börjat bra i september.
Tror ni MY blir mest sålda elbilen september?

Bilagan Screenshot_20210905-214112_Chrome.jpg finns inte längre

Såg något klipp från youtube där man såg att det sålts över 1300st Model Y på 7dagar i Norge.

Tesla MY val överlägset den mest sålda elbilen I Norge i augusti.

Blir snart kanske "Svensson bilen" i Sverige också.

Apropå stenskottsfilm vid bakhjulen och stänkskydd fram så sa två säljare på Tesla showroom Malmö idag att vissa Model Y kom med det monterat och vissa inte - var lite slumpvis. Inga av utställningsbilarna el provkörningsbilarna hade det i Malmö. De hade ingen drive flr eftermontering så man skulle bara ha tur om man fick det från fabrik sa de. Ingen kund hade klagat sa de. Jag tycker att det lät helt sjukt vilket jag också sa till dem varvid de höll med… Kan detta verkligen stämma??

Aida skrev:

Apropå stenskottsfilm vid bakhjulen och stänkskydd fram så sa två säljare på Tesla showroom Malmö idag att vissa Model Y kom med det monterat och vissa inte - var lite slumpvis. Inga av utställningsbilarna el provkörningsbilarna hade det i Malmö. De hade ingen drive flr eftermontering så man skulle bara ha tur om man fick det från fabrik sa de. Ingen kund hade klagat sa de. Jag tycker att det lät helt sjukt vilket jag också sa till dem varvid de höll med… Kan detta verkligen stämma??

Följande lade en kille ut på FB tidigare idag.

Aida skrev:

Apropå stenskottsfilm vid bakhjulen och stänkskydd fram så sa två säljare på Tesla showroom Malmö idag att vissa Model Y kom med det monterat och vissa inte - var lite slumpvis. Inga av utställningsbilarna el provkörningsbilarna hade det i Malmö. De hade ingen drive flr eftermontering så man skulle bara ha tur om man fick det från fabrik sa de. Ingen kund hade klagat sa de. Jag tycker att det lät helt sjukt vilket jag också sa till dem varvid de höll med… Kan detta verkligen stämma??

Skyddsfilm är bra, men man måste ju köpa en hel uppsättning stänkskydd i alla fall.

Dexter skrev:

Blir snart kanske "Svensson bilen" i Sverige också.

Förutsatt att Tesla trycker ner den under pristaket som det talas om...

R_Edvinsson skrev:

taliz skrev:

R_Edvinsson skrev:

Fattar Tex knappt hur han lyckas förbruka 251wH/km med en ID4.

Uhm va? Inga som helst problem.
Här är min snittförbrukning från en tur Sthlm-Skåne.

2CE32B6A-A952-4D5F-A166-F76E839A2D80.jpeg

Jisses.
Hade 18.3 senast på en likande tur ner till Skåne.
Dock bara 96km/h i snitt på de 54milen.

Vi kör nog väldigt olika.

Luftmotståndet ökar i kvadrat mot farten. Kör man slött (runt 90-100) så är det stor skillnad mot om man marscherar i 145-155 har jag märkt.

Tesla öser ut MY.
Nästan 800 förregistrerade!

Är performance den första? Demobil?

Bjelke skrev:

Är performance den första? Demobil?

Volvo tog in en MY Performance från USA.

Aha det var den gamla (tänkte eftersom du skrev förregistrerade att det var bara såna som syntes där)

Zalman3 skrev:

Tesla öser ut MY.
Nästan 800 förregistrerade!

Screenshot_20210909-054519_Chrome.jpg

Får man efter man sett den bilden hoppas på en LR med bara en motor? Vet nån varifrån de bakhjulsdrivna raderna kommer?

martinot skrev:

R_Edvinsson skrev:

taliz skrev:

R_Edvinsson skrev:

Fattar Tex knappt hur han lyckas förbruka 251wH/km med en ID4.

Uhm va? Inga som helst problem.
Här är min snittförbrukning från en tur Sthlm-Skåne.

2CE32B6A-A952-4D5F-A166-F76E839A2D80.jpeg

Jisses.
Hade 18.3 senast på en likande tur ner till Skåne.
Dock bara 96km/h i snitt på de 54milen.

Vi kör nog väldigt olika.

Luftmotståndet ökar i kvadrat mot farten. Kör man slött (runt 90-100) så är det stor skillnad mot om man marscherar i 145-155 har jag märkt.

Haha

Ja så kan man vända det.
Dock är skillnaden i snittfart mellan 96 och 105km/h ett stopp förbi en 50 sträcka för käk eller att rasta hunden.

Om det även skall betyda att det skiljer närmare 10kWh/mil så behöver man kanske se över sitt körmönster rent allmänt.

tomenq skrev:

Zalman3 skrev:

Tesla öser ut MY.
Nästan 800 förregistrerade!

Screenshot_20210909-054519_Chrome.jpg

Får man efter man sett den bilden hoppas på en LR med bara en motor? Vet nån varifrån de bakhjulsdrivna raderna kommer?

Det gick att beställa en LR RWD i början. Därav raderna men ytterst oklart om de kommer att levereras i slutändan.

flipmac skrev:

Det gick att beställa en LR RWD i början. Därav raderna men ytterst oklart om de kommer att levereras i slutändan.

Aha, som Model 3, då. Få leveranser och försvann snabbt. Trist för oss som inte behöver AWD, utan hellre får lite mer räckvidd och sparar ett par kronor.

Kommer MY som sjusitsig i Europa? Säljaren i Malmö var mycket osäker och menade på att den kanske inte kommer för att man plockat bort den som valbar på sidan. Någon som vet?

"Någon som vet?"

Detta måste vara den vanligaste frågan på detta forum och i Tesla-grupper på Facebook. Som vanligt blir svaret "inget vet".

Finns det en MY att kolla på vid Tesla Mos?

mikebike skrev:

"Någon som vet?"

Detta måste vara den vanligaste frågan på detta forum och i Tesla-grupper på Facebook. Som vanligt blir svaret "inget vet".

Haha! Ok, någon som har en bra kill-gissning?

Remuz skrev:

Finns det en MY att kolla på vid Tesla Mos?

Japp, både visningsbil och provkörningsbil.
Been there, done that.



Jag skulle vilja veta vilken typ av batteri som sitter i MY nästa kvartal, när bilarna kommer från Berlin och vilka batterier som sitter i dessa....