Tesla Club Sweden

Zalman3 skrev:

Sveriges näst mest sålda bil i juni heter MG!

Låt oss leka lite mer med kvällstidningsretorik:

Dieselandelen för Sveriges mest sålda bil i juni är 40%!

Franz skrev:

dd88 skrev:

Franz skrev:

Nu fick vi fått klart siffrorna för juni. Volvo V60, XC60 och MG spurtade starkt och tog de 3 förstaplatserna. Tesla fick nöja sig med 4:e plats.

https://www.car.info/sv-se/stats?from=2 ... registered

Här är topp 10 för juni

juni_2021_prel.png

Kan det vara som så att Volvo periodvis rapporterar över månaden? Tycker det ofta följer samma mönster.

Har en vän som jobbar som säljare på Volvo och när vi snackat om det så låter det som om leveranserna i Sverige är någorlunda jämnt fördelade över månaden då det i regel alltid finns bilar att tillgå från fabrik, dessutom med kort leveranstid.

Uppgifterna som vi presenterar är baserat på de datum som bilen sätts i trafik i transportstyrelsens system. Du kan inte låta en kund köra iväg med en bil och sedan registrera den i trafik några dagar senare. Sedan är det så klart inget som hindrar att man registrerar bilen på sig själv (som handlare/bilföretag) men när det rör sig om hybrider så får du ju i så fall se till att behålla bilen i 6 månader ifall inte supermiljöbilspremien skall frysa inne.

Ja är det baserat på datum så blir det svårt.

Kan man utifrån försäljningsstatistiken se om bilarna hamnar i leasing-lösningar eller säljs till privatpersoner?

-Jimmy

avtryck skrev:

Kan man utifrån försäljningsstatistiken se om bilarna hamnar i leasing-lösningar eller säljs till privatpersoner?

-Jimmy

BilSweden brukar presentera den statistiken per tillverkare men de har inte släppt sin statistik för juni än så vi får vänta och se.

Nu har BilSweden släppt sin data för juni månad.

https://www.bilsweden.se/storage/B842CE ... iagram.pdf

Kina dominerar redan.

1. Volvo V60, Kina ägt
2. MG ZS EV, Kina ägt
3. Volvo XC60, Kina ägt
4. Tesla M3, USA ägt(har Kina fabriker)
5. VW ID4, Tyskland ägt(har Kina fabriker)
6. Volvo XC40, Kina ägt

Zalman3 skrev:

Kina dominerar redan.

1. Volvo V60, Kina ägt
2. MG ZS EV, Kina ägt
3. Volvo XC60, Kina ägt
4. Tesla M3, USA ägt(har Kina fabriker)
5. VW ID4, Tyskland ägt(har Kina fabriker)
6. Volvo XC40, Kina ägt

Det kanske ändå är lite väl långtgående slutsatser? Volvo, Tesla och VW har ju samtliga fabriker i USA samt (snart åtminstone) i Europa. Just Volvos kinesiska ägande får ju väldigt stor påverkan just i Sverige men jag är nästan säker på att många köper bilarna på grund av deras svenska närvaro. Nu vill jag ju inte spekulera för mycket i MGs utveckling över tid men det verkar ju tillhöra vanligheterna att man gör ganska stora leveranser i samband med release. D.v.s. i just MGs fall skall man ju akta sig för att dra för stora slutsatser av första stora månaden. I Teslas fall är det ju bevisligen återkommande för alla kvartalsslut.

Franz skrev:

Nu fick vi fått klart siffrorna för juni. Volvo V60, XC60 och MG spurtade starkt och tog de 3 förstaplatserna. Tesla fick nöja sig med 4:e plats.

https://www.car.info/sv-se/stats?from=2 ... registered

Här är topp 10 för juni

juni_2021_prel.png

Volvo registrerade 1200 bilar på en dag i onsdags.
Har man också börjat med kvartalshysteri?

Fredrik j skrev:

Franz skrev:

Nu fick vi fått klart siffrorna för juni. Volvo V60, XC60 och MG spurtade starkt och tog de 3 förstaplatserna. Tesla fick nöja sig med 4:e plats.

https://www.car.info/sv-se/stats?from=2 ... registered

Här är topp 10 för juni

juni_2021_prel.png

Volvo registrerade 1200 bilar på en dag i onsdags.
Har man också börjat med kvartalshysteri?

Det kan nog vara tidigarelagda registreringar för att få det lägre förmånsvärdet.

Zalman3 skrev:

Sveriges näst mest sålda bil i juni heter MG!

Varför sådan Kina-kramare Zalman (dessutom för en fossilbil)? Har du investerat eller har kontakter med CCP?

martinot skrev:

Zalman3 skrev:

Sveriges näst mest sålda bil i juni heter MG!

Varför sådan Kina-kramare Zalman (dessutom för en fossilbil)? Har du investerat eller har kontakter med CCP?

Det är en elbil.

Det börjar bli tröttsamt med alla påhopp på Zalman. Ni borde lärt er nu att han inte svarar på sånt.

Maw skrev:

Fredrik j skrev:

Franz skrev:

Nu fick vi fått klart siffrorna för juni. Volvo V60, XC60 och MG spurtade starkt och tog de 3 förstaplatserna. Tesla fick nöja sig med 4:e plats.

https://www.car.info/sv-se/stats?from=2 ... registered

Här är topp 10 för juni

juni_2021_prel.png

Volvo registrerade 1200 bilar på en dag i onsdags.
Har man också börjat med kvartalshysteri?

Det kan nog vara tidigarelagda registreringar för att få det lägre förmånsvärdet.

Ja, rimligen är det ju lagerbilar. Inte ens Volvohandlarna skulle väl fixa att leverera 1200 bilar till kund på en dag. Man lägger ju en del tid på varje kund.

Zalman3 skrev:

Kina dominerar redan.

1. Volvo V60, Kina ägt
2. MG ZS EV, Kina ägt
3. Volvo XC60, Kina ägt
4. Tesla M3, USA ägt(har Kina fabriker)
5. VW ID4, Tyskland ägt(har Kina fabriker)
6. Volvo XC40, Kina ägt

Tesla och VW är publika bolag (och även Volvo Cars snart).

Tror VW ägs av Porsche till runt en tredjedel men att även investmentbanker från Qatar är stora ägare.

d3marcus skrev:

Zalman3 skrev:

Kina dominerar redan.

1. Volvo V60, Kina ägt
2. MG ZS EV, Kina ägt
3. Volvo XC60, Kina ägt
4. Tesla M3, USA ägt(har Kina fabriker)
5. VW ID4, Tyskland ägt(har Kina fabriker)
6. Volvo XC40, Kina ägt

Tesla och VW är publika bolag (och även Volvo Cars snart).

Tror VW ägs av Porsche till runt en tredjedel men att även investmentbanker från Qatar är stora ägare.

Nej det är tvärtom nu. VAG äger Porsche.

Fredrik j skrev:

Franz skrev:

Nu fick vi fått klart siffrorna för juni. Volvo V60, XC60 och MG spurtade starkt och tog de 3 förstaplatserna. Tesla fick nöja sig med 4:e plats.

https://www.car.info/sv-se/stats?from=2 ... registered

Här är topp 10 för juni

juni_2021_prel.png

Volvo registrerade 1200 bilar på en dag i onsdags.
Har man också börjat med kvartalshysteri?

Jag skulle säga att Volvo liksom större delen av bilmarknaden optimerar efter följande:

* Regel/skatteändringar - T.ex. införande/ändring av bonus/malus, förmånsbeskattning. Dessa tenderar dessutom att hamna i års/kvartalsskifte
* Årsskifte - Det är visserligen också ett kvartalsskifte men här går nästan alla all-in för att minimera lager då.
* Kvartalsskifte - Alla som kan försöker tillverka och leverera bilen inom samma kvartal. Tillverkarna har dock olika logistiska utmaningar. Har man fabriker närmare kunderna kan man i regel tillverka dem tätt inpå leverans. Har man flera fabriker i världen behöver man inte heller ta lika mycket hänsyn till leveranser som skall långväga.
* Kundkedjan - Vissa bilar går i agent/bilhandlares ägo innan de nått kunden.

Sedan är säkert Tesla "duktiga" på kvartalstänk men med en Berlin-fabrik tror jag ändå vi kommer se en jämnare fördelning under kvartalet än vi har nu. Åtminstone av de fordonen som tillverkas där då.

Tesla has reported second-quarter deliveries of 201,250 vehicles, narrowly beating Wall St. consensus of 200,900. Although Model S and Model X production lines were only operational for the last two weeks of the quarter, Tesla delivered 9% more vehicles quarter-over-quarter and 122% more year-over-year. This is a new quarterly delivery record for Tesla.

The Q2 deliveries included 199,3560 Model 3/Y's and 1,890 Model S/X's.

Tesla also produced 206,421 vehicles during the second quarter, a 14% increase quarter-over quarter and a 151% increase year-over year. Production for Model 3/Y in Q2 totaled 204,421 and production for Model S/X totaled 2,340.

https://www.thestreet.com/tesla/news/te ... ery-report

Intressant är att VWs bästsäljare är e-Up.

Hur ser kvartalssiffran ut för up?

Zalman3 skrev:

Intressant är att VWs bästsäljare är e-Up.

Germany-top-20-electric-vehicles-in-June-2021-CleanTechnica-logo.png

Jo, det är mycket förvånande!

Skulle ju lätt hellre kört en ID3 alla dagar i veckan.

martinot skrev:

Zalman3 skrev:

Intressant är att VWs bästsäljare är e-Up.

Germany-top-20-electric-vehicles-in-June-2021-CleanTechnica-logo.png

Jo, det är mycket förvånande!

Skulle ju lätt hellre kört en ID3 alla dagar i veckan.

VW up är ju t.o.m. det bäst säljande BEV i Tyskland. Det finns väl inte ens en ny modell utan den är väl samma som tidigare?
ID3 är ju inte långt efter och kommer ju säkert ikapp.

Tolkar det som att folk tittar mest på priset.
VW e-Up är ju annars en gammal konstruktion som bara har 3 stjärnor i EuroNcap.

Syrran köpte ju tvillingen Seat Mii för ca 172.000kr efter rabatt och stöd.

Svårt att hitta en bil med billigare milkostnad.

Zalman3 skrev:

Tolkar det som att folk tittar mest på priset.
VW e-Up är ju annars en gammal konstruktion som bara har 3 stjärnor i EuroNcap.

Syrran köpte ju tvillingen Seat Mii för ca 172.000kr efter rabatt och stöd.

Svårt att hitta en bil med billigare milkostnad.

Jo, det är ett riktigt bra pris för en helt ny bil. Absolut!

Har Mii bättre betyg i EuroNcap än e-UP?

Fredrik j skrev:

martinot skrev:

Zalman3 skrev:

Intressant är att VWs bästsäljare är e-Up.

Germany-top-20-electric-vehicles-in-June-2021-CleanTechnica-logo.png

Jo, det är mycket förvånande!

Skulle ju lätt hellre kört en ID3 alla dagar i veckan.

VW up är ju t.o.m. det bäst säljande BEV i Tyskland. Det finns väl inte ens en ny modell utan den är väl samma som tidigare?
ID3 är ju inte långt efter och kommer ju säkert ikapp.

Renault Zoe har alltid sålt riktigt bra i Tyskland, bäst av alla elbilar, så jag är inte förvånad. Uppenbarligen är det en stor marknad för lite mindre helelektriska andrabilar/pendlarbilar.

martinot skrev:

Zalman3 skrev:

Tolkar det som att folk tittar mest på priset.
VW e-Up är ju annars en gammal konstruktion som bara har 3 stjärnor i EuroNcap.

Syrran köpte ju tvillingen Seat Mii för ca 172.000kr efter rabatt och stöd.

Svårt att hitta en bil med billigare milkostnad.

Jo, det är ett riktigt bra pris för en helt ny bil. Absolut!

Har Mii bättre betyg i EuroNcap än e-UP?

Tyvärr inte.

Kia har bra privatleasing priser nu.
Det ger resultat i försäljningen hittills i juli.