Tesla Club Sweden

fth skrev: ↑20 jul 2023 12:41

spacecoin skrev: ↑20 jul 2023 12:28

Dom sålde in det här till aktieägarna med en påhittad produkt som inte fanns annat än på ritbordet. Det är obestridligt så.

Dom första installationerna av Solar Roof gjordes mindre än ett år efter unveiling, rätt bra gjort med en "påhittad produkt".

Ja, dom köpte ju in dom från Kina, så det var ju inte så svårt:
https://pv-magazine-usa.com/2020/01/29/ ... -in-china/

Det hade ju aldrig Tesla klarat att göra utan att köpa SolarCity...

Fråga Buffalo om dom tyckte den där miljarden ($750 miljoner) i bidrag var bra ROI.

Service och Supercharging börjar bidra till bättre marginaler. Tesla bygger ut nätverket i rekordfart samtidigt som andra tillverkare ansluter sig för att använda nätverket

Sabbe skrev: ↑20 jul 2023 14:06

Service och Supercharging börjar bidra till bättre marginaler. Tesla bygger ut nätverket i rekordfart samtidigt som andra tillverkare ansluter sig för att använda nätverket

Svårt att se på grafen men det är alltså upp ett par promille QoQ? Stort.

spacecoin skrev: ↑20 jul 2023 14:12

Sabbe skrev: ↑20 jul 2023 14:06

Service och Supercharging börjar bidra till bättre marginaler. Tesla bygger ut nätverket i rekordfart samtidigt som andra tillverkare ansluter sig för att använda nätverket

Svårt att se på grafen men det är alltså upp ett par promille QoQ? Stort.

Upp ~5,5% QoQ. Du kanske ska fokusera på trenden istället?

Sabbe skrev: ↑20 jul 2023 14:20

Upp ~5,5% QoQ. Du kanske ska fokusera på trenden istället?

Hur kan det vara upp 5 procentenheter när det är svårt att se skillnad på staplarna?
Om du menar att marginalerna ökat från 7.5% med 5% så är det mindre än en promille procentenheters marginalförbättring. Det ser ut att vara kanske 2-3 promille, eller det man kallar mätfel.

Menar du att trenden i vinstmarginaler bara fortsätter uppåt över 10% eller 20% som en faktor av tid? Ska vi ha en diskussion om Teslas marginaler som helhet då kanske? Kan du inte kasta in en bild på hur de ser ut med en grön smiley istället för att desperat försöka hitta goda nyheter i det här kvartalet?
Edit:

Den trendar mot noll. Betyder det att det kommer att bli noll?

spacecoin skrev: ↑20 jul 2023 14:28

Sabbe skrev: ↑20 jul 2023 14:20

Upp ~5,5% QoQ. Du kanske ska fokusera på trenden istället?

Hur kan det vara upp 5 procentenheter när det är svårt att se skillnad på staplarna?

Screenshot 2023-07-20 at 14.14.46.png

Om du menar att marginalerna ökat från 7.5% med 5% så är det mindre än en promille procentenheters marginalförbättring. Det ser ut att vara kanske 2-3 promille, eller det man kallar mätfel.

Menar du att trenden i vinstmarginaler bara fortsätter uppåt över 10% eller 20% som en faktor av tid? Ska vi ha en diskussion om Teslas marginaler som helhet då kanske? Kan du inte kasta in en bild på hur de ser ut med en grön smiley istället för att desperat försöka hitta goda nyheter i det här kvartalet?

7.7% marginal under Q2 jämfört med 7.3% under Q1

Sabbe skrev: ↑20 jul 2023 14:38

7.7% marginal under Q2 jämförts med 7.3% under Q1

Titta till och med 0.4 procentenheter marginalförbättring! Värt att fira. Hur går det på "marknaden" idag? Var det en rapport att fira? Eller är man orolig att marginalerna fortsätter nedåt?

Automotive marginalen är den lägsta sedan 2019.

spacecoin skrev: ↑20 jul 2023 14:39

Sabbe skrev: ↑20 jul 2023 14:38

7.7% marginal under Q2 jämförts med 7.3% under Q1

Titta till och med 0.4 procentenheter marginalförbättring! Värt att fira. Hur går det på "marknaden" idag? Var det en rapport att fira? Eller är man orolig att marginalerna fortsätter nedåt?

Litar på mina mattekunskaper men dubbelkollade ändå.

Sabbe skrev: ↑20 jul 2023 14:45

spacecoin skrev: ↑20 jul 2023 14:39

Sabbe skrev: ↑20 jul 2023 14:38

7.7% marginal under Q2 jämförts med 7.3% under Q1

Titta till och med 0.4 procentenheter marginalförbättring! Värt att fira. Hur går det på "marknaden" idag? Var det en rapport att fira? Eller är man orolig att marginalerna fortsätter nedåt?

Litar på mina mattekunskaper men dubbelkollade ändå.

För att förstå matematik behöver man förstå skillnaden på procent och procentenheter. Jag skriver av det som ett missförstånd.

Varför tror du den där grafen var med i rapporten och inte marginalutvecklingen som helhet?

spacecoin skrev: ↑20 jul 2023 14:48

Sabbe skrev: ↑20 jul 2023 14:45

spacecoin skrev: ↑20 jul 2023 14:39

Sabbe skrev: ↑20 jul 2023 14:38

7.7% marginal under Q2 jämförts med 7.3% under Q1

Titta till och med 0.4 procentenheter marginalförbättring! Värt att fira. Hur går det på "marknaden" idag? Var det en rapport att fira? Eller är man orolig att marginalerna fortsätter nedåt?

Litar på mina mattekunskaper men dubbelkollade ändå.

För att förstå matematik behöver man förstå skillnaden på procent och procentenheter. Jag skriver av det som ett missförstånd.

Du skrev 4 promille vilket är väldigt fel medan jag skrev i procent, ej procentenheter.

Sabbe skrev: ↑20 jul 2023 14:51

Du skrev 4 promille vilket är väldigt fel medan jag skrev i procent, ej procentenheter.

Nej. Se ovan och läs mina inlägg mer noggrant? Hur som helst, varför tror du det där var den grafen som var med i rapporten?

Vad som sker med aktien idag eller veckor/månader framöver är inte så intressant för den som är långsiktigt investerad.

spacecoin skrev: ↑20 jul 2023 14:52

Sabbe skrev: ↑20 jul 2023 14:51

Du skrev 4 promille vilket är väldigt fel medan jag skrev i procent, ej procentenheter.

Nej. Se ovan och läs mina inlägg mer noggrant? Hur som helst, varför tror du det där var den grafen som var med i rapporten?

Att du inte kan erkänna att du hade fel när du skrev 4 promille får stå för dig. Att du redigerade ditt inlägg när du insåg misstaget är okej, men stå för det åtminstone.

Sabbe skrev: ↑20 jul 2023 14:56

Vad som sker med aktien idag eller veckor/månader framöver är inte så intressant för den som är långsiktigt investerad.

Det är ju sant, men om man tror att det är en 5x-10x då behöver man vända upp och ned på vissa grafer och tro på tomten. Man kan bli rik på pyramidspel och bitcoin med, men det betyder inte att det är rimligt.

Tar du bort FSD-förhoppningar försvinner 70% av DAGENS Teslas värdering, och de övriga graferna pekar på att Tesla behöver sänka marginalerna för att öka försäljningen, åtminstone ett par år framåt.

Är det ett fint företag? Ja. Är det rimligt värderat? Nej. Bättre säljtillfälle än idag kommer du inte att få på ett år skulle jag tro.

spacecoin skrev: ↑18 jul 2023 14:04

Franz skrev: ↑18 jul 2023 12:04

spacecoin skrev: ↑20 jun 2023 22:05

Om ingen har några bättre förslag så registrerar jag i alla fall för forum-humorn en "kort" till 5000 st @ dagens close 274.45, med planerad sälj efter rapporten eller om den går ned till 200 innan.

Uppmärksammar att du var drygt 900 000:- back ett tag under måndagen. Inga tvångsköp av aktier än? Förstår att forum-humor-banken kanske inte är så krävande dock

Jag räknar med att gå plus efter rapporten Tesla är en sådan meme-aktie.

Jag stänger den här på 271. Vinst 25000 dollar. Bäst att inte vara girig.

spacecoin skrev: ↑20 jul 2023 14:48

Sabbe skrev: ↑20 jul 2023 14:45

spacecoin skrev: ↑20 jul 2023 14:39

Sabbe skrev: ↑20 jul 2023 14:38

7.7% marginal under Q2 jämförts med 7.3% under Q1

Titta till och med 0.4 procentenheter marginalförbättring! Värt att fira. Hur går det på "marknaden" idag? Var det en rapport att fira? Eller är man orolig att marginalerna fortsätter nedåt?

Litar på mina mattekunskaper men dubbelkollade ändå.

För att förstå matematik behöver man förstå skillnaden på procent och procentenheter. Jag skriver av det som ett missförstånd.

Varför tror du den där grafen var med i rapporten och inte marginalutvecklingen som helhet?

Du har inte funderat på att kolla igenom rapporten? Tesla har faktiskt med detta diagrammet också i rapporten där man tydligt ser att ja, marginalerna för företaget över lag har gått ner senaste tiden.
Ja, tesla är verkligen ett riktigt uselt företag som verkligen försöker dölja att deras marginaler har gått neråt nu under dåliga ekonomiska tider…

vigge50 skrev: ↑20 jul 2023 17:11

Ja, tesla är verkligen ett riktigt uselt företag som verkligen försöker dölja att deras marginaler har gått neråt nu under dåliga ekonomiska tider…

Det är inget fel på Tesla om man värderar dem som ett bilföretag med energy-sidebusiness. Om du läser vad jag skriver så handlar det om i huvudsak två saker:

1. Elons pumping av saker som är tjugo år bort eller rena fantasier som FSD robotaxi med endast kameror utan rengöring eller humanioda robotar med mer funktion än en hårdkodad industrirobot et.c, Roadster 2.0, Semi, Solar Roof et.c som blåses upp bortom alla proportioner. Varför vet vi ens vad "dojo" är? Ren hajp! Vad heter OpenAI:s, Googles, eller Cruises träningsdator? Vet du vad en TPU3 podd är?

2. Värderingen som kommer till följd av 1.

Läs vilken analys som helst så får du ett fair-vailue på automotive på ca $100. Energy kanske lägger på 10-20. Säg $150 om alla målen går in till 2030. Resten är hajp.

Tesla är ett bilföretag med en side business och borde värderas som ett eller två av sina konkurrenter. Istället värderas man höger än alla. Sammanlagt.

GOOG värderas som en annons-business men har självkörande bilar och robotar som springer varv runt Teslas dito både idag och om fem år. Alphabet har uppfunnit transformers och löst proteinveckling och gett bort det till världen. Det är därför vi kommer att kunna bota en massa sjukdomar framöver och det är tack vare Alphabet vi har OpenAI eller ens FSD på den nivå som finns idag. Men givetvis leder Tesla utvecklingen…

Fanns det någon reel kunskap om framtida potential hos någon analytiker eller hos vanligt folk skulle GOOG ha en 3T-värdering och Tesla 0.3T.

https://everydayrobots.com
https://waymo.com

GM rullar ut Cruise i SF, Austin, Miami mfl. Var syns detta i GM:s värdering?

Hela Tesla bubblan är 10000 troende sociala media-tomtar plus Elon som präst. Vad är det för skillnad på det och GME rent aktie-tekniskt? TSLA är uppsåtligt gjort av VD:n och en handfull medinvesterade som Cathie W med kollegor och några till som Gary Black och Ross Gerber. GME var i alla fall en gräsrots-meme. TSLA är så nära kriminellt man kan komma utan att passera gränsen. SEC står för Suck Elon's Cock om man får tro VD. Men det ger street-cred bland tesla-ägare tydligen.

Nä, skala bort start-up-snacket och ren manipulation av marknaden och kunder, så är det ett fint växande företag kvar. Med en rimlig värdering baserat på troligt utfall.

8GWh motsvarar batteripack i ca 100 000 bilar, så jämfört med Teslas bilförsäljning är det inte så mycket ännu. Ökningstakten är däremot imponerande.

Pasjostrom skrev: ↑21 jul 2023 12:28

8GWh motsvarar batteripack i ca 100 000 bilar, så jämfört med Teslas bilförsäljning är det inte så mycket ännu. Ökningstakten är däremot imponerande.

Bättre marginaler för batterierna och så får man inte glömma att Tesla tjänar pengar på service av batterierna samt köp/sälj av elen via Autobidder.

Gick tillbaka något år i tråden. Det var mycket trevligare stämning runt sida 300. Man hjälpte varandra att förstå Teslas nya affärsområden och stor tro på framtiden.

FinaFisken skrev: ↑21 jul 2023 14:01

Gick tillbaka något år i tråden. Det var mycket trevligare stämning runt sida 300. Man hjälpte varandra att förstå Teslas nya affärsområden och stor tro på framtiden.

Håller med om att det var mer konstruktiva diskussioner förr. Den här tråden har övergått till tweet/graf-spammande propaganda istället för diskussion.

Jag tror fortfarande med en dåres envishet (redan på sida 300:sh för övrigt) att Teslas marginaler aldrig kommer i närheten av max-stimulans-åren med elbils-bidrag till höger och vänster. Jag är tveksam till om man kan ha meningsfullt högre marginaler eller volym på sikt som biltillverkare jfr andra biltillverkare. Elmotorer och batterier är knappast en USP om ett par år. Inte för att Tesla gör batterier i meningsfull skala. Även 4680 gen 2 har ju tydligen sämre energidensitet än de gamla från Panasonic.

Håller folk med om det?

Då får man hoppas på energy, fast det är så litet ännu. Eller om man är lite mer crazy/riskbenägen: robotar (som inte har mjukvara) och självkörande bilar utan hårdvara som krävs för dito.

Teslas marginaler för fordonen kommer att komma tillbaka till över 25% när Texas och Berlin har fått upp volymerna nästa år och när CyberTruck tillverkas i volymer. Batterilagring kommer ligga runt 20-25% redan i slutet av året.

Tesla kommer sälja fler än 10 miljoner fordon år 2030 och Optimus kommer att vara användbar i Teslas fabriker.

Framtiden ser väldigt ljus ut för oss långsiktiga aktieägare.

Hur ska dom få ökade marginaler när priserna uppenbarligen måste ner? Marknaden på dessa nivåer är mättad