Tesla Club Sweden

Här är en insändare som svarar på artikeln. http://www.alingsastidning.se/2017/06/svar-om-elbilar/

Konstigt att de tagit bort första artikeln helt och dessutom länkar tillbaka till fel tidning. Har aldrig varit med om det tillvägagångssättet. Det kanske skulle bli för hårt mot eleverna om en rättad artikel sågade deras uträkningar istället för att bli en vanlig mysartikel om den lokala skolan. Rubriken "Tog reda på sanningen om elbilar" vittnar dock om att journalisten eller webbredaktören hade en viss agenda.

AGCF skrev:

Här är en insändare som svarar på artikeln. http://www.alingsastidning.se/2017/06/svar-om-elbilar/

Konstigt att de tagit bort första artikeln helt och dessutom länkar tillbaka till fel tidning. Har aldrig varit med om det tillvägagångssättet. Det kanske skulle bli för hårt mot eleverna om en rättad artikel sågade deras uträkningar istället för att bli en vanlig mysartikel om den lokala skolan. Rubriken "Tog reda på sanningen om elbilar" vittnar dock om att journalisten eller webbredaktören hade en viss agenda.

Man hade ju kanske som journalist kunnat kombinera elevernas ambitiösa research med problematiserande av frågan och en follow-up intervju med de medverkande ungdomarna?

Rubriken var ju ganska provokativ (klickbete) men det ungdomarna gjort drevs ju av nyfikenhet och källkritik, vilket i sig inte är fel alls. Inom all forskning måste man kunna tåla att få svar på tal, vilket Örjan Hedblom levererade med besked, fast bara i sak - aldrig med kritik mot ungdomarna eller deras arbete. Well done.

Fler ansluter sig till "framtidens" tänk redan nu http://www.aftonbladet.se/bil/a/AK6mM/h ... ieselhotet

Vilken stad blir först i Sverige tro?

Nån mer har svarat i Gävle Dagblad..

http://www.gd.se/opinion/insandare/det- ... igen-mig-i

leiflodde skrev:

Fler ansluter sig till "framtidens" tänk redan nu http://www.aftonbladet.se/bil/a/AK6mM/h ... ieselhotet

Vilken stad blir först i Sverige tro?

"Den danska huvudstadens borgmästare, Morten Kabell (EL) skräder inte med orden. Han vill ha färre dieselbilar."

.. . Mårten Kabel (el) .

Ingen rättelseartikel i Alingsås tidning eller på hemsidan. Inte än iaf.

Jerker skrev:

Ingen rättelseartikel i Alingsås tidning eller på hemsidan. Inte än iaf.

Fortfarande ingen rättelse? Jag hittar iaf ingen...

Nja fast egentligen handlade ju artikeln helt "korrekt" om vad skolungdomarna kommit fram till.

Sen att skolungdomarna hade "fått lite fel ingångsvärden/tänkt lite tokigt" är ju på sätt och vis en helt annan sak.

Så artikeln var ju egentligen korrekt från början men den beskrev något som anses felaktigt. Så det är nog ingen "dementi" som är aktuell.

Så tidningen borde snarare bli lite inspirerade sugna på att göra en NY artikel som kanske dessutom visa på ett annat tänk? Som då kan "balansera upp" att de "råkade" beskriva en vinkling av en sak som inte stämmer med en annan korrektare beskrivning av samma sak.

Kanske översteprästen Tibor vill kontakta de och ge de en bild av de "elbilsmyter" som florerar överallt och hur det egentligen ligger till?

Man kan aldrig styra vad/hur journalisterna skriver MEN det handlar snarare om att ge de BRA uppslag på intressanta artiklar som de kan lockas att skriva om så att de får mycket läsare

Ett steg närmare Kina... (men visst ska det bli så att batterierna måste tillverkas i Kina för att allt ska bli "godkänt", eller minns jag fel?)

https://www.nyteknik.se/fordon/uppgorel ... na-6856622

SVT:s Rapport utmärker sig ikväll - tar fasta på den smutsiga batteritillverkningen, och vi får veta hur mycket DIESEL man kan elda upp istället.. Suck.

https://www.svtplay.se/video/14142240/r ... un-19-30-1

Börjar vid 17:30

Elmil skrev:

SVT:s Rapport utmärker sig ikväll - tar fasta på den smutsiga batteritillverkningen, och vi får veta hur mycket DIESEL man kan elda upp istället.. Suck.

https://www.svtplay.se/video/14142240/r ... un-19-30-1

Börjar vid 17:30

Jag orkar inte ens titta... Jag skulle nog kalla det för fake news.

Vilken rapport är det där?
Försöker hitta den.. tror det länkades här tidigare? Dom hade räknat på 70% fossil elproduktion eller nått sånt va?

Så illa av SVT att sprida sånna dyng-myter!
Det är väl ingen som har 70% fossil inblandning i elen till batterifabrikerna?? Eller kanske för BYD i Kina?

O my god. Och hela Sverige ser på detta nu och tar det här som sanning.
Och så anför de Toyota som den stora experten. Om Toyota säger att batterier är dåliga så stämmer det nog.

Hittade tråden och studien..
http://www.ivl.se/download/18.592228171 ... 5/C243.pdf

http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... =27&t=8826

SVT gör inte bara Diesel-propaganda åt Toyota:

https://www.svt.se/nyheter/vetenskap/el ... ljevarlden

En artikel kring innehållet i "Fossilbranschens sista strid" som joel80 tipsade om.

joel80 skrev:

Vilken rapport är det där?
Försöker hitta den.. tror det länkades här tidigare? Dom hade räknat på 70% fossil elproduktion eller nått sånt va?

Så illa av SVT att sprida sånna dyng-myter!
Det är väl ingen som har 70% fossil inblandning i elen till batterifabrikerna?? Eller kanske för BYD i Kina?

Lade upp en översättning på FB:

"I Extremfallet kan en diesel då köras 25 000 mil (15-20 års körning för normalbilisten) med samma mängd klimatutsläpp som tillverkningen av ett elbilsbatteri på 100 kilowattimmar. "

Översatt till svenska:
En snål diesel som körs på 50% rapsolja är sämre för miljön än den vräkiga lyxelbilen Model X, sett över bilens livstid. Och orsakar dessutom lungsjukdomar under tiden.

På aktuellt nu... Verkar som bensin och diesel uppstår ur tomma intet helt utan klimatpåverkan. Intressant.

Det här är det sista steget i "Först ignorerar de en, sedan skrattar de åt en, sedan bekämpar de en och vinner en".

Fast din översättning stämmer ju inte egentligen.. en Model X har ett batteri som tillverkats med 0% fossil inblandning. Teslas Gigafactory är väl redan idag endast driven av el på sol och vind?

Kolla SVT idag där man då också pratade om att en fossil skulle kunna köra ca 7000 mil innan man kom upp i batteriets tillverknings utsläpp.

Var kommer dessa utsläpp från? behöver argument mot fossilerna imorgon på kontoret

Verdi skrev:

På aktuellt nu... Verkar som bensin och diesel uppstår ur tomma intet helt utan klimatpåverkan. Intressant.

Hur sa dom det? Alltså hur kom det fram att dom inte räknar den tillverkningen? (Diskuterar det här på ett annat forum och behöver källor!)

Elon har twittrat om detta. Samma studie som varit på tapeten förut va? IVL

leiflodde skrev:

Kolla SVT idag där man då också pratade om att en fossil skulle kunna köra ca 7000 mil innan man kom upp i batteriets tillverknings utsläpp.

Var kommer dessa utsläpp från? behöver argument mot fossilerna imorgon på kontoret

Läs lite högre upp..

Men bl.a är det för att dom räknar med väldigt hög inblandning av fossil-el! 50-70% av elproduktionen i tillverkningen räknar dom är fron olja och kol!

Sidan 22 i rapporten som SVTs inslag basserad på:

top-down approach causes higher greenhouse gas emissions and cumulative energy demand. In almost all LCA studies the electricity mix had a fossil share of about 50% to 70%.

Någon som kan ge moteld till Rapport och Aktuellt? De ger just nu en bredsida direkt riktad emot Tesla, finns ingen annan elbil i den klassen.

Vet inte hur det är med Model S och X men Model 3 byggs med solcells el och genererar inget CO2 vid tillverkning.

Vad tror de seriöst är renast? Teslas Gigafactory eller Volkswagens fabrik?

Elon hävdar att model 3 släpper ut mindre än en fossilbil redan vid tillverkning.

IVL studien är en metastudie som om jag fattar rätt går igenom en mängd gamla studier. Den byggde också på ett antagande om mer än 50% fossil energi i batterifabriken. Det går också att utläsa att gruvdrift står för 10-20% av utsläpp, utvinning från malm till metall hälften och batterifabrik hälften (hur det nu går ihop).

Nackdelen är att alla studier redan är gamla med hänsyn till den explosiva utvecklingen. Gigafactory ska ju dubbla produktionen och när den är fullt utbyggd ska malmen in i en ända och batterierna ut på andra. Dessutom till 35% lägre kostnad än Panasonics kostnad samt med 100% förnybar energi. Det har inte IVL studien brytt sig om.