Tesla Club Sweden

unumlapis skrev:

leiflodde skrev:

Kul att följa er och ser om jag kan svänga förbi i morgon när ni är i Ystad, Hinner ni till 12:30?

Helt klart tajt med tid om Tibor skall vara framme vid lunch, men vi kan ju se imorgon, så kan vi ju flytta fram tiden till något mer lämpligt. Ystad Saltsjöbad har ju flera restauranger så nog bör vi kunna få ihop någon form efter träff. Men tänkte se vart de befinner sig imorgon bitti.

Verdi skrev:

Tror Konan är färdigladdad nu. Kommer väl knappa in några mil... 15 mil efter just nu.

I Am Titanium skrev:

Nu gäller det att ha låg temp i bilen 16-18 grader för att inte bli trött.
Heja Tibor får se om jag åker upp till SuC i Gävle när du kommer hit 2 timmar 15 mil lagligt från Sundsvall.

Verdi skrev:

I Am Titanium skrev:

Nu gäller det att ha låg temp i bilen 16-18 grader för att inte bli trött.
Heja Tibor får se om jag åker upp till SuC i Gävle när du kommer hit 2 timmar 15 mil lagligt från Sundsvall.

Nu borde det vara lugnt. Värre imorgon fm.

leiflodde skrev:

TiborBlomhall skrev:

I teorin. Men på motorväg kan man köra om långsamma långtradare. Inte på småvägar. Jag tar motorvägen genom Stockholm istället.

Kul att följa er och ser om jag kan svänga förbi i morgon när ni är i Ystad, Hinner ni till 12:30?

Men funderar på om du valt en annan väg förbi Stockholm om du kört "Leif" istället då du kunde spara energi bakom långsamt gående fordon eller som nu "stå på" och snabbladda med Teslan, skulle valet bli annorlunda?

JFAH skrev:

30 mil är tufft i ett drag. det blir en mycket lång natt...

Bring back memory. Ystad Gislaved. Klockan mit ti natten och 15 minus, 147km/h i snittfart Jag plockade dubb i hjulhusen

tehjimos skrev:

JFAH skrev:

Från sundsvall ned till stockholm tar det cirka 3,5-4 timmar beroende på hur laglig man är, och hur uthållig man är. Med laddning kanske 5 timmar. Han hinner ledigt genom stan innan rusningen. Nu handlar det om uthållighet. PÅ det glada nittio talet gjorde jag den här sträckan omkring 10 gånger om året. Mitt personliga rekord är luleå stockholm på under 8 timmar. Inklusive pinkepaus och fylla på bensin och burgare. Men det var då det...

Äsch då! 6 timmar sthlm-pite är väl standard?

Verdi skrev:

JFAH skrev:

30 mil är tufft i ett drag. det blir en mycket lång natt...

Bring back memory. Ystad Gislaved. Klockan mit ti natten och 15 minus, 147km/h i snittfart Jag plockade dubb i hjulhusen

Jo. Man har ju gjort några långkörningar. Men inga 24 timmars. Mitt rekord är väl Alkmaar-Uppsala via broarna. 165 mil. Har även kört Innsbruck-Yngsjö via broarna. 157 mil. Båda med fossilbilar men hade varit möjligt även med Tesla.

JFAH skrev:

tehjimos skrev:

JFAH skrev:

Från sundsvall ned till stockholm tar det cirka 3,5-4 timmar beroende på hur laglig man är, och hur uthållig man är. Med laddning kanske 5 timmar. Han hinner ledigt genom stan innan rusningen. Nu handlar det om uthållighet. PÅ det glada nittio talet gjorde jag den här sträckan omkring 10 gånger om året. Mitt personliga rekord är luleå stockholm på under 8 timmar. Inklusive pinkepaus och fylla på bensin och burgare. Men det var då det...

Äsch då! 6 timmar sthlm-pite är väl standard?

En icke namngiven bekant gjorde lule-pite på 15 minuter blankt i en m5:a... Undrar om tesla hade klarat det måntro?

Jojje167 skrev:

JFAH skrev:

tehjimos skrev:

JFAH skrev:

Från sundsvall ned till stockholm tar det cirka 3,5-4 timmar beroende på hur laglig man är, och hur uthållig man är. Med laddning kanske 5 timmar. Han hinner ledigt genom stan innan rusningen. Nu handlar det om uthållighet. PÅ det glada nittio talet gjorde jag den här sträckan omkring 10 gånger om året. Mitt personliga rekord är luleå stockholm på under 8 timmar. Inklusive pinkepaus och fylla på bensin och burgare. Men det var då det...

Äsch då! 6 timmar sthlm-pite är väl standard?

En icke namngiven bekant gjorde lule-pite på 15 minuter blankt i en m5:a... Undrar om tesla hade klarat det måntro?

Finns en dokumenterad lule-pite

Kan inte vara omöjligt för en tesla?

TiborBlomhall skrev:

ABRP säger jag ska ladda till 95% i Sundsvall och åka sen direkt till Uppsala, hoppa över Gävle. Men jag tror det bli bättre jag avbryter vid 80% och toppar i Gävle istället. Sista procenten tar ju så lång tid att ladda.

TiborBlomhall skrev:

ABRP säger jag ska ladda till 95% i Sundsvall och åka sen direkt till Uppsala, hoppa över Gävle. Men jag tror det bli bättre jag avbryter vid 80% och toppar i Gävle istället. Sista procenten tar ju så lång tid att ladda.

I Am Titanium skrev:

TiborBlomhall skrev:

ABRP säger jag ska ladda till 95% i Sundsvall och åka sen direkt till Uppsala, hoppa över Gävle. Men jag tror det bli bättre jag avbryter vid 80% och toppar i Gävle istället. Sista procenten tar ju så lång tid att ladda.

Absolut Tibor, 100D laddar grymt snabbt upp till 70%

fth skrev:

I Am Titanium skrev:

TiborBlomhall skrev:

ABRP säger jag ska ladda till 95% i Sundsvall och åka sen direkt till Uppsala, hoppa över Gävle. Men jag tror det bli bättre jag avbryter vid 80% och toppar i Gävle istället. Sista procenten tar ju så lång tid att ladda.

Absolut Tibor, 100D laddar grymt snabbt upp till 70%

Hm... jag har kört rätt många långkörningar med min X90D, och min erfarenhet är att det är mycket svårt eller omöjligt att på ”fingertoppskänsla” slå ABRP. Beräkningarna baseras ju på faktiska laddkurvor, så länge man har angett rätt fordon i ”Settings” så skulle mitt råd vara att slaviskt följa ABRPs råd.

/fth

TiborBlomhall skrev:

ABRP säger jag ska ladda till 95% i Sundsvall och åka sen direkt till Uppsala, hoppa över Gävle. Men jag tror det bli bättre jag avbryter vid 80% och toppar i Gävle istället. Sista procenten tar ju så lång tid att ladda.